Фото бмп 2 (44 картинки) ⭐ Забавник
БМП 2 — это светская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя.
БМП 2
БМП 2 у дома
БМП 2 с огнем
БМП 2 на асфальте
БМП 2 в поле
БМП 2 в тумане
БМП 2
БМП 2 на белом фоне
БМП 2
БМП 2 в грязи
БМП 2 едет в поле
БМП 2 стоит у здания
БМП 2 зеленый
БМП 2 в лесу
БМП 2 едет по дороге
БМП 2 зеленго цвета
БМП 2 у дома
БМП 2 зеленый
БМП 2 едет с горы
БМП 2
БМП 2 на снегу
zabavnik.club
Как перевооружали БМП-2 (19 фото) . Чёрт побери
В 1977 году на вооружение Советской армии поступила новейшая боевая машина пехоты БМП-2, призванная сначала дополнить, а затем заменить существующую технику своего класса. БМП-2 остаются на вооружении до сих пор и в настоящее время составляют основу парка защищенной техники для перевозки и огневой поддержки пехоты. Однако такая техника морально устарела и уже не в полной мере отвечает актуальным требованиям.
Для повышения основных характеристик и боевых качеств она нуждается в определенной модернизации. В частности, необходима замена вооружения и сопутствующих систем.
Базовый образец и его недостатки
В базовой конфигурации БМП-2 оснащается башней с противопульным бронированием, на которой монтируются все системы вооружения. Основным оружием машины является 30-мм автоматическая пушка 2А42, смонтированная на стабилизированной установке. С пушкой спарен пулемет ПКТ калибром 7,62 мм. Была обеспечена круговая наводка по горизонтали и вертикальная от -5° до +74°. Внутри боевого отделения размещаются ленты с боеприпасами: в них находится 500 снарядов для пушки и 2000 патронов для пулемета. На случай столкновения с танками БМП-2 может нести пусковую установку из состава противотанкового комплекса 9К111 «Фагот» или 9К111-1 «Конкурс» с четырьмя ракетами. На бортах башни устанавливались два блока дымовых гранатометов.
Рабочие места командира и оператора вооружений оснащены развитыми средствами наблюдения, соответствовавшими требованиям своего времени. Так, в распоряжении оператора-наводчика имеется комбинированный прицел типа БПК-1-42 или БПК-2-42, используемый для стрельбы днем и ночью. В последнем случае прицел применяется совместно с осветителем ОУ-5. Рабочее место командира оснащено смотровыми приборами и прицелом 1П3-3, обеспечивающим наведение оружия на наземные и воздушные цели. По меркам конца семидесятых годов и ближайшего периода, БМП-2 располагала весьма мощным вооружением, позволявшим бороться с широким спектром целей на дальностях до нескольких километров. Максимальная дальность стрельбы ПТРК, в зависимости от его типа, достигала 2-4 км. Эффективная дальность автоматической пушки по живой силе определялась на уровне 4 км, по легкобронированной технике – до 1,5 км. Наклонная дальность до воздушной цели ограничивалась 2-2,5 км.
Однако техника и вооружение развивались, вследствие чего со временем потенциал БМП-2 заметно сократился. Некоторые черты этой машины, ранее считавшиеся приемлемыми, превратились в существенные недостатки, а имеющиеся возможности более не соответствовали требованиям времени. В результате понадобились различные доработки, затрагивавшие разные элементы машины. В первую очередь, дорабатывался комплекс вооружения.
Штатная башня.
Учитывая возможности советской легкой бронетехники, вероятный противник дорабатывал свои машины. В результате с определенного времени 30-мм автоматическая пушка 2А42 перестала представлять особую угрозу для противника. Имеющиеся ракеты с бронепробиваемостью до 700-800 мм уже не позволяли бороться с новыми танками. Наконец, для использования ПТРК экипажу приходилось вручную ставить контейнер с ракетой на пусковую установку, покидая защищенный объем и подвергаясь известным рискам.
БМП с автоматическим гранатометом
Еще в конце восьмидесятых годов был предложен вариант незначительной модернизации машин БМП-2, позволявший существенно повысить их потенциал в борьбе с живой силой. Имеющийся комплекс ствольного вооружения следовало дополнить автоматическим гранатометом АГ-17 «Пламя». Примечательно, что этот проект не требовал особой переработки базовой машины, и носителями гранатометов могли стать любые БМП.
В кормовой части башни, на заднем листе слева, предлагалось помещать несложную установку с креплениями для серийного гранатомета. Там же находился короб для ленты с 250 гранатометными выстрелами. Горизонтальное наведение оружия осуществлялось поворотом всей башни, фактически синхронно с основной орудийной установкой. Для вертикальной наводки гранатомет получил несложный привод в виде тяги, соединявшей качающийся блок и один из прицелов. Наводка контролировалась командиром или наводчиком.
Схема установки для АГ-17, монтируемой на корме башни. 1 — броневой кожух; 2 — шарнирная опора; 3 — тяга; 4 — прицел ПЗУ-5.
Башенный гранатомет мог вести огонь очередями и атаковать цели на дальностях до 1700 м. Выстрел ВОГ-17 при подрыве образовывал облако осколков со сплошным поражением живой силы в радиусе 7 м. Предполагалось, что на дистанциях до нескольких сотен метров гранатомет АГ-17 дополнит пулемет ПКТ, а на больших расстояниях будет помогать автоматической пушке 2А42.
«Бахча» для БМП
В самом конце девяностых годов был предложен новый вариант перевооружения БМП-2. С целью кардинального повышения огневой мощи при атаке различных объектов предлагалось унифицировать вооружение этой машины с БМП-3. Проект тульского Конструкторского бюро приборостроения подразумевал удаление штатной башни БМП-2 с ее заменой универсальным боевым модулем «Бахча-У». В свое время такой вариант боевой машины пехоты именовался БМП-2М.
Модуль «Бахча-У» представляет собой броневую башню с подбашенной корзиной, оснащенные набором ствольного и ракетного вооружения, а также средствами управления. Все вооружение модуля собрано единый блок оружия. Он включает в себя 100-мм орудие-пусковую установку 2А70, 30-мм автоматическую пушку и пулемет ПКТ. Башня выполнена полноповоротной; блок оружия качается в пределах от -6° до +60°. На скуловых листах купола башни имеются два блока дымовых гранатометов.
Боевой модуль «Бахча-У».
Блок оружия сопрягается с автоматом заряжания для 100-мм пушки и средствами подачи боеприпасов к прочему вооружению. В укладках «Бахчи-У» помещается 34 снаряда калибра 100 мм и 4 управляемые ракеты комплекса 9К116 «Кастет», запускаемые через ствол 2А70. Боекомплект пушки 2А72 состоит из 250 снарядов, пулемета ПКТ – из 2000 патронов.
Используя ствольное вооружение, БМП-2 с «Бахчой-У» способна атаковать цели на расстояниях до 4 км. Применение современных ракет комплекса 9К116 позволяет увеличить зону обстрела до 5 км. Ракеты способны пробить до 800 мм гомогенной брони. Осколочно-фугасные снаряды двух пушек разного калибра эффективны против живой силы и различных построек.
Опытный образец БМП-2 с модулем «Бахча-У».
Боевой модуль «Бахча-У», в зависимости от конфигурации и некоторых особенностей конструкции, может весить от 3,6 до 3,98 т. Его установка на шасси БМП-2 приводит к некоторым неприятным последствиям. Так, «Бахча-У» сокращает объем десантного отделения и приводит к удалению пары мест для солдат. Кроме того, она утяжеляет машину в целом, вследствие чего та больше не может плавать.
В начале прошлого десятилетия отечественные предприятия построили опытную БМП-2М с модулем «Бахча-У». Такой прототип прошел испытания, а также принял участие в нескольких выставках. Тем не менее, все усилия разработчиков проекта оказались бесполезными. Несмотря на активное продвижение новой разработки, потенциальные заказчики не заинтересовались им. Опытная машина привлекала внимание посетителей выставок, но не более того. Российская армия не стала заказывать обновленную технику, продолжив эксплуатацию имеющейся.
БМП с «Бережком»
Почти одновременно с предыдущим проектом был предложен иной вариант модернизации серийных БМП-2. На этот раз повышать характеристики техники планировалось при помощи боевого модуля Б05Я01 «Бережок», так же разработанного Конструкторским бюро приборостроения. Любопытно, что этот вариант обновления бронемашин тоже обозначили как БМП-2М. При этом, в отличие от другого проекта, он сохранил такое название до нашего времени.
Боевой модуль Б05Я01 «Бережок».
Впервые модуль «Бережок» был представлен в середине двухтысячных годов, и вскоре стал предметом экспортного контракта. Российская армия до определенного времени не проявляла интереса к такому изделию. За прошедшее время существующий модуль Б05Я01 прошел некоторое обновление и после выполнения всех актуальных требований вновь был предложен министерству обороны России.
Как внешне, так и по части своего оснащения новый «Бережок» похож на штатную башню БМП-2. Он так же строится на основе конического купола и вмещает разнообразные системы. В лобовой амбразуре купола монтируется установка с автоматической пушкой 2А42 и пулеметом ПКТМ. Углы наведения, в целом, соответствуют базовым агрегатам БМП-2. На кормовой части крыши башни монтируется новая установка с автоматическим гранатометом АГ. Ее основой является крупный ящик для ленты с выстрелами, на котором имеется опора для качающейся части с гранатометом. На бортах купола располагаются две спаренные пусковые установки управляемых ракет комплекса «Корнет», прикрытые легкими броневыми щитками. На лбу – пара блоков дымовых гранатометов.
В боекомплект автоматической пушки входит 500 снарядов, для пулемета имеется 2000 патронов. В коробе под автоматическим гранатометом перевозится 300 гранат в ленте. ПТРК располагает четырьмя ракетами. В зависимости от типа используемых ракет, БМП-2М с «Бережком» способна поражать цели на дальностях до 8-10 км. Бронепробиваемость – 1200-1300 мм за динамической защитой. Дальность стрельбы из пушки и пулемета осталась прежней. Гранатомет поражает живую силу на расстояниях до 2100 м.
На крыше башни, вблизи кормы, находится панорамный прицел командира со всеми необходимыми каналами, включая лазерный дальномер. Так же на крыше, но спереди, помещается схожий прибор наводчика-оператора. Это устройство также имеет функцию управления летящей ракетой при помощи лазерного луча. В систему управления оружием входят стабилизатор вооружения, автомат сопровождения цели, баллистический вычислитель и другие приборы разного назначения. СУО обеспечивает применение всего доступного оружия. При этом возможен одновременный запуск двух ракет по одной цели.
Изделие Б05Я01 «Бережок», в зависимости от комплектации, весит от 2850 до 3250 кг. Таким образом, подобный боевой модуль не оказывает существенного влияния на общую массу модернизируемой БМП-2 и не лишает ее имеющихся качеств.
Выбор военных
Как уже упоминалось, еще в середине прошлого десятилетия модуль «Бережок» стал предметом экспортного контракта. Российская армия, однако, не торопилась заказывать подобное оборудование. Ситуация изменилась лишь несколько лет назад, в первой половине текущего десятилетия. Минобороны проявило интерес к «Бережку», и вскоре он получил реальные перспективы. Улучшенный модуль стали показывать на выставках, а в средствах массовой информации появились оптимистичные сообщения.
Наконец, был разработан полноценный новый проект модернизации техники. Нынешний проект БМП-2М в первую очередь предусматривает установку модуля Б05Я01 в его современной конфигурации. Кроме того, технику планируется оснастить двигателями УТД-23 повышенной мощности – 370 л.с. Для сравнения, базовый двигатель машины УТД-20С1 развивает лишь 300 л.с. Прирост мощности позволит компенсировать некоторое увеличение массы и сохранить желаемую подвижность.
Модуль Б05Я01 на выставочном образце БМП-2.
Не так давно стало известно, что армия заказала первую партию модернизированных БМП-2М. 16 машин с новыми двигателями и вооружением до конца года должны будут поступить в одну из танковых дивизий сухопутных войск. После всестороннего изучения в частях будет принято решение о дальнейшей судьбе проекта. При получении положительных результатов армия продолжит обновление техники.
По разным данным, в настоящее время в вооруженных силах России эксплуатируется порядка 3,5 тыс. боевых машин пехоты типа БМП-2. Около 1500 единиц такой техники находится на хранении. Все эти машины относятся к базовой модификации, и потому далеко не в полной мере соответствуют актуальным требованиям. При этом армия пока не имеет возможности заменить весь этот парк современной техникой и будет вынуждена продолжать ее эксплуатацию. Для сокращения известных рисков армии, ожидающей совершенно новые машины, придется модернизировать уже имеющиеся.
После нескольких десятилетий поисков решений и разработки проектов российская армия выбрала наиболее интересный и выгодный способ модернизации имеющейся техники. В обозримом будущем может развернуться полномасштабная серийная модернизация существующих БМП-2, в результате которой парк такой техники получит новые боевые возможности и сможет более полно отвечать требованиям времени.
chert-poberi.ru
БМП-2Д (Объект 675)
Боевая машина пехоты БМП-2Д (афганский вариант) разработана в 1981 году на базе серийной БМП-2. Выпускалась с 1982 г.
От обычной БМП-2 отличается дополнительными бронелистами на бортах машины, которые установлены на некотором расстоянии от корпуса, стальными фальшбортами, которые закрывают ходовую, бронеплитой под местами механика-водителя и старшего стрелка, а также бронелистом в кормовой части башни. Боекомплект спаренного с пушкой пулемета увеличен до 3000 патронов. В итоге, масса машины выросла на 500 кг и она утратила возможность плавать.
После вывода советских войск из Афганистана, какая-то часть этих БМП попала на территорию Украинской ССР. На территории Украины есть только одна такая машина в первозданном виде, в музее Великой Отечественной войны г. Киев:
Другие машины были приведены к виду БМП-2 и визуально отличаются только наличием полосок стали, на коллаже отметил стрелочками (вверху БМП-2Д приведённая к виду БМП-2, внизу БМП-2):
Ниже небольшой фотосборник с краткими комментариями, в нём собраны все БМП-2Д приведённые к виду БМП-2, которые удалось найти на начало 2014 в ВСУ.
128 ОГПБр.
б/н 112:
В феврале 2015-го стала трофеем ВСН, Коммуна:
б/н 118.
В феврале 2015-го уничтожена, Миус:
б/н 133.
В феврале 2015-го уничтожена, Миус:
б/н 220 (передана из расформированного 300-го ОМП).
В феврале 2015-го уничтожена, Редкодуб:
б/н 229 (передана из расформированного 300-го ОМП).
в 2015-м перенумерована в б/н 323.
б/н 311 (передана из расформированного 300-го ОМП, есть фотографии начиная с 2015 года, в 2014 году имела другой номер).
б/н 331 (передана из расформированного 300-го ОМП, есть фотографии начиная с 2015 года, в 2014 году имела другой номер).
169-й УЦСВ «Десна».
б/н 167. В отличии от предыдущих, на ней снято дополнительное бронирование на бортах и башне, остались крепления для бронелистов по бортах и две приваренные полоски стали:
В мае 2016 года эта машина замечена на учениях в составе 25-й ОВДБр с установленными поплавками, как на обычной БМП-2.
б/н 213.
б/н 214.
б/н 216.
54 ОРБ.
б/н 119.
б/н 123.
б/н 129.
51 ОМБр.
б/н 117.
В августе 2014-го уничтожена, Мануйловка:
б/н 199.
В июле 2014-го перенумерована в б/н 514, в августе 2014-го стала трофеем ВСН, Петровское:
72 ОМБр.
б/н 381.
В августе 2014-го уничтожена, Свердловск:
б/н 389.
В июле 2014-го уничтожена, Краснодон:
АСВ.
б/н 610.
б/н 625.
30 ОМБр.
б/н 586.
22 мая 2014-го уничтожена, первая потеря машины такого типа, Рубежное:
24 ОМБр.
б/н 145.
В сентябре 2014-го уничтожена, Лутугино:
17 ОТБр.
б/н 129.
В мае 2015-го передана в 54-ю ОМБр, получила б/н 697, в декабре 2016-го передана в 10-ю ОГПБр:
36 ОБрБО.
б/н 209.
Осталась в Крыму.
В итоге, на начало 2014-го года, в ВСУ было, как минимум, 24 БМП-2Д приведённых к виду БМП-2. ВСУ потеряли 11 единиц, из них уничтожено — 8 ед., стали трофеями ВСН — 2 ед. и одна осталась в Крыму.
5 января 2015 года на военном аэродроме возле пгт. Озерное, под Житомиром, состоялась передача военной техники. ВСУ получили 42 БМП-2, среди них было как минимум две БМП-2Д приведённых к виду БМП-2 (одна из них стала б/н 268 24-й ОМБр). На фотографии вторая и пятая:
В течении 2015-2016 года появляются фотографии четырёх таких машин. Их происхождение установить не удалось, возможно восстановленные, с площадки хранения Житомирского БТРЗ, а возможно из других подразделений, как вариант, из 169-го УЦСВ «Десна», но, прошедшие капитальный ремонт на Житомирском БТРЗ.
24 ОМБр.
б/н 268:
28 ОМБр.
б/н 142.
130 ОРБ.
б/н ХХ2.
25 ОВДБр.
б/н 724:
Обновление: 11 октября 2017г. Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.
www.bmpvsu.ru
Тест-драйв БМП-3 (40 фото) » Триникси
Далее вас ждет отчет о тест-драйве гусеничной бронемашины БМП-3, который проходил на полигоне «Алабино».Далее слова и впечатления автора, проводившего этот тест-драйв.
Суровый снаружи
БМП-3 – эдакий прямоугольник на гусеницах с бревном на борту и с башней, ощетинившейся тремя средствами аннигиляции всего ненужного экипажу и командованию: 100 мм пушкой 2А70, 30 мм орудием 2А72 (кстати, тем же стреляет БТР-82А) и 7,62 мм пулеметом ПКТ. Все эти средства уничтожения спарены друг с другом, а довершает картину башни уже, можно сказать, стандартная опция – система отстрела дымовых гранат 902В «Туча».
«Взрослый» танк главное орудие машины пробить не сможет, но «поковырять» его – это за милую душу, да и времени на это дело достаточно: алюминиевая броня с экранами толщиной от 10 до 60 мм останавливает выстрел из того же 30-миллиметрового орудия, а если навесить разные виды активной защиты, то и полноценный снаряд… наверное…
На носу – волноотражающий щиток, и по двум бортам еще два пулемета ПКТ. Интересно вот что: компоновка БМП-3, по сравнению с прошлыми поколениями, поменялась, и на том же носу, под броней, нет двигателя и коробки. Теперь там два топливных бака на 700 литров. Вы воскликнете – а как же пожарная безопасность? Все продумано: в баках перегородки с пористым материалом: в случае пробития топливо не вытечет, и вдобавок во время боевых действий в баки заливают специальные присадки, предотвращающие воспламенение горючего. Ну а в случае попадания снаряда крупного калибра вопрос о возгорании топлива отпадет сам собой. Выходит, что БМП-3 получил танковую компоновку: эдакий мини-танк весом в 19 тонн с силовым отделением на корме, боевым в центре и отделением управления на носу.
Продолжим осмотр с кормы: два водомета и два люка для десантирования, за которыми – достаточно высокий пол, под которым компактно расположены дизельный двигатель УТД-29 V10 мощностью 500 л.с. и коробка, хотя слово «коробка» звучит здесь пошло: гидромеханическая трансмиссия – так будет правильнее. Распахнув две верхние створки отделения, которые военные называют «бабочками», получаем полноценный бронированный коридор для высадки десанта. 5 десантников сзади и 2 по двум бортам спереди должны засунуть себя в машину по нормативу за 14 секунд. Выполнить это вполне возможно, я пытался несколько раз проделать этот путь – ничего сложного нет, в люки и отсеки мой не очень маленький круп пролез без проблем.
Влезаем внутрь по нормативу…
В десантном отделении простор, пять сидений в ряд для солдат в полном обмундировании, а под сиденьем одного есть…туалет! Туалет, рядовой Карл! Ну, как туалет… просто ведро в углублении под креслом. Как им пользоваться в принципе – понятно, а вот как на ходу или во время боя – не очень. Правда, с крыши свисают различные крючки, крепежи и прочее, несколько раз они оставляли отпечатки на моем лбу, так что перемещать верхнюю часть тела надо аккуратнее. Дальше, впереди – боевое отделение с люлькой башни и двумя местами для наводчика и командира. Там все стандартно: несколько видов прицелов и триплексы, автомат заряжания и конвейер подачи снарядов, два люка и «чебурашка» для управления огнем – все похожее на это я уже видел.
…и пробуем машину на ходу!
За самой солью надо лезть на место мехвода. Усевшись в кресло, можно отрегулировать высоту и наклон спинки – о-о-о, ещё комфорт! Слева и справа от тебя – места двух десантников: есть с кем поболтать во время езды. Но вокруг головы торчат крепежи, опять больно…
Весь экипаж на местах, поднимаю сиденье и торчу из люка по-походному. Открываю баллон со сжатым воздухом, выставляю ручной газ, нажимаю кнопку стартера и сразу кнопку запуска двигателя. Я ожидал, что дизельный мотор с ревом запустится, но вибраций по конструкции нет. Выжимаю педаль сцепления… так, стоп! Ведь педали сцепления нет, только газ и тормоз. В руках при этом не рычаги или руль, а штурвал, как у самолета! А над штурвалом – «весло» КПП, на манер старых американских автомобилей.
Честно говоря, такого приятного сюрприза от суровой армейской техники я не ожидал: трансмиссия в БМП-3 – полуавтоматическая с последовательным переключением передач.
И как на том же старом американском авто: 4 вперед, одна назад.
Трогаемся. Знаете, какая самая волнующая часть в трогании с места этой машины? Заднее ведущее колесо приводит БМП с приятным подъемом носа, а тормозит она с таким же кивком вниз. Ход очень мягкий, подвеска традиционная торсионная, и при нажатии на дроссель БМП-3 ревет не так, как та же Мста-С. Штурвал влево – и машина отзывчиво и мягко поворачивает налево, да и направо не хуже. Для маневренного разворота на месте есть кнопки на штурвале. Кстати, педаль тормоза нужна только для экстренного торможения или для остановки, а так машина быстро снижает скорость путем понижения передачи. Кручусь, как волчок, разгоняясь и тормозя, веселюсь, как ребенок, пока не получаю намек по шлемофону от командира: «Хватит страдать ерундой, поехали дальше». Ок… то есть, так точно!
Езда по полосе препятствий вызывает все тот же щенячий восторг. В шлемофон выдаю какие-то несусветные комбинации из слов: «Круто, класс, как же она тянет». Держу курс на огневую позицию – да, в БМП-3 заряжены все орудия и пулеметы. По команде главного закрываю свой люк и смотрю в триплексы: вид хороший, только головой вертеть надо быстро. 100 мм орудие наводится – и тишина: по рации передали запрет на любые стрельбы на 30 минут – во Внуково садится самолет. Ладно, ждать так ждать, а за это время я разделил с экипажем их паек. Кстати, вкусно, очень сытно, и выбор большой в наборе, даже жвачка есть!
Наелся, наболтался с экипажем про жизнь армейскую, и время ожидания быстро закончилось. Итак – залп из 100-миллиметровой пушки! Машина содрогнулась, пороховые газы наполнили весь салон, чувствуется, как ударная волна проходит сквозь тебя. Где-то там болванка аннигилировала что-то, но я этого не видел.
Очередь из 30-миллиметровой пушки? Пожалуйста! Каждый залп сотрясает машину. Я уточняю по связи – можно ли мне стоять снаружи во время стрельбы? Конечно! Вылез – и снова залп из 100 мм орудия. Очень хлесткая звуковая волна, даже пытаясь подготовиться к выстрелу, все равно дергаешься, отстрелянная гильза снаряда вылетает через щиток в задней части башни.
Апофеоз огненного шоу – огонь на ходу из всего имеющегося вооружения: какофония звуков разных децибел и тональностей, и я снова ничего не слышу.
Надо ехать обратно, на исходную, и можно разогнаться. Заявленные 70 км/ч машина набирает живо, плавность хода все ещё потрясает воображение – все-таки масса почти в 19 тонн дает о себе знать, хотя не такая уж эта машина и тяжелая. Кстати, БМП-3 ещё и водоплавающая: движется она при этом с помощью двух водометов, а крутящий момент двигатель передает на них, отключая гусеницы. Управляется на плаву БМП заслонками с двух сторон на корме. Она идет по воде с максимальной скоростью в 10 километров в час, но это уже другая история: плавания в планах на сегодня не было.
Главный итог насыщенного дня
День выдался крайне ярким и богатым на впечатления. Но главный вывод, который я сделал для себя, такой: БМП-3 – хорошо бронированная и мобильная машина для десантирования пехоты, она – как большой друг: прикроет собой, как следует вмажет своими кулаками и поможет в безопасности добраться домой.
Отсюда
trinixy.ru