Танк M1 Abrams
«Киев надо срочно вооружать,»- считает новый глава Пентагона Эштон Картер. Ему вторят и украинские власти.
Президент Порошенко взывает к Вашингтону о поставках оружия. Полевой командир Костанчук требует закупок танков Abrams для Украины. И хотя отгрузка американских танков на Незалежную в ближайшие дни по многим причинам маловероятна, давайте подробнее рассмотрим боевые возможности основного американского танка.
Танк М1 был введен в эксплуатацию в 1980 году. С тех пор танк постоянно совершенствуется. Окончательный вариант MIA2 может похвастаться мощной пушкой, лучшей броней и улучшенными компьютерными системами.
Танк назван в честь генерала Крейтона Абрамса, бывшего начальника штаба армии. M1 является основным оружием Америки при использовании в сухопутных войнах.
Основное назначение: продавливание обороны и сдерживание танков и сил противника. Изначально созданный, как ответ на танки Советского Союза, M1 был впервые использован в крупном конфликте во время войны в Персидском заливе в 1991 году, где было развернуто около 2000 M1.
Помимо того, что танк составляет костяк армии США и корпуса морской пехоты США, M1 используется также в Кувейте, Саудовской Аравии, Австралии, Ираке и Египте.
1. Вооружение и экипаж
MIA2 имеет 120-мм гладкоствольную пушку, которая способна выстреливать шесть выстрелов в минуту. Танк оснащен тремя пулеметами и дымовыми гранатометами. Он также имеет систему стабилизации, которая обеспечивает возможность стрельбы во время движения.
Башня танка может поворачиваться на 360 градусов. Некоторые Abrams используют обедненный уран для увеличения их защиты. MIA2 способны вести бой в условиях ядерной, биологической и химической атаки.
Экипаж MIA2 — четыре человека: водитель, наводчик, заряжающий и командир. Экипаж размещен в специальном отсеке, отделенном от топливных баков и боеприпасов, что увеличивает выживаемость экипажа.
Танк также имеет сложную систему воздушного охлаждения, которая обеспечивает комфортную температуру для экипажа и компьютерных систем во время боя.
2. Технические характеристики
| M1A2 Abrams основной боевой танк США | |
| Экипаж: | 4 человека |
| Основное оружие: | 120 мм гладкоствольная пушка M256 |
| Дальность стрельбы: | 4 км |
| Боекомплект: | 42 |
| Прицел наводчика: | Всесуточный, перископический, монокулярный, с лазерным дальномером |
| Другие виды оружия: | Один тяжелый и два легких пулемета |
| Максимальная скорость: | 67 км/час |
| Высота: | 2.4 метра |
| Длина: | 9.7 метра |
| Ширина: | 3.6 метра |
| Масса: | 54.5 тонн |
| Броня: | Катаная стальная и комбинированная, противоснарядная |
| Лоб башни: | 700-900 мм |
| Динамическая защита: | ARAT(опционально) |
| Мощность двигателя: | 1500 л.с |
| Запас хода по шоссе: | 450 км. |
| Трансмиссия: | Автоматическая, гидромеханическая, 4 переднего и 2 заднего хода |
| Подвеска: | Индивидуальная, торсионная |
| Клиренс: | 43 мм |
3. Недостатки
— большие размеры
— огромная масса (60 тонн)
— многослойная броня (700-900 мм) только ниже лобового листа (80 мм)
— малая толщина верхнего бронелиста (70 мм)
— низкая защищенность передней полусферы от обстрела сверху
— низкая эксплуатационная надежность многих элементов (газотурбинный двигатель и пр.)
— большая пожароопасность
— аппетит (на горючее) в полевых условиях намного больше нормы
— верх, бока, и тыл поражаются легкими и устаревшими ПТС
— бортовые экраны пробивает даже РПГ-7
4. Видео
Abrams разрекламирован, как основа военной мощи Америки. Однако, в реальности (как показали локальные конфликты) эти танки не могут противостоять даже советским ПТС 60-годов. Мощная бронезащита есть лишь у 2 частей танка: низ переднего ската корпуса и лобовая часть башни. Остальное защищено лишь легкой броней (20-70 мм) или вовсе без неё. Многослойная лобовая броня Чобхэм (несмотря на толщину) пробивается советскими ПТС Свирь, Рефлекс, Конкурс, Корнет.
Большое число сложных подсистем приводит частым поломкам. Отсюда простои и неспособность выполнять боевые задачи. По мнению американских экспертов, к самым ненадежным компонентам Abrams, относится система управления огнем, радиостанция и прочая электроника. Их нужно периодически тестировать после сильных ударов и вибрации во время боя. Нередко подбитые и/или сломавшиеся машины не удаётся оперативно починить, и они разбираются на запчасти.
Отлично горит, часто ломается, плохо ремонтируется
Резюмируя все сказанное выше, можно заключить следующее: ТТХ Abrams не дадут украинской армии никаких преимуществ на поле боя в Донбасе. Характер потерь танков ВСУ говорит об их поражении современными ПТС. Большая часть уничтоженных машин были поражены с верхней плоскости, в районе моторного отделения и башни. Как показала война в Ираке, все эти зоны слабо защищены и у Abrams. Уязвимость боков и кормовой части Abrams также вызывает тревогу у американцев. Например, при попадании сверху в корму Abrams можно разрушить моторное отделение. С бортовой проекции Abrams можно поразить в корму танка и корму башни, там где находится боезапас. Слабое место за башней запасные баки. Уязвимы также катки (они не закрыты навесной броней).
Реальные бои показали, что борт и корма Abrams уязвимым даже для РПГ, созданных 50 лет назад, а слабо защищенные участи танка пробиваются из легкой 30-мм пушки!
Опираясь на опыт боевого применения Abrams, можно сделать вывод, что предел этой машины — борьба со слабовооруженным противником. Если же он (противник) имеет в своём распоряжении современные ПТС, то итог боя становится очень печальным для основного танка США, а у экипажа машины совсем немного шансов остаться живым на поле боя.
Submitted by Р.Джура© Копировать пост можно лишь при наличии прямой индексируемой ссылки на youinf.ru
Не надо нас пугать, бахвалиться спесиво, Не стоит нам грозить и вновь с огнём играть.
Ведь, если враг рискнёт проверить нашу силу, Его мы навсегда отучим проверять.
youinf.ru
Абрамс характеристики, ттх
Характеристики танка могут показаться неточными, поскольку большинство машин имеет несколько модификаций, отличающихся друг от друга. Подробно описывать каждую из них не имеет особого смысла, поэтому обычно на сайте указан год принятия на вооружение самой первой модификации, а характеристики самой современной или распространённой версии.
| Страна | |
| Принят на вооружение | 1980 |
| Экипаж | 4 |
| Масса | 63 т |
| Длина с орудием | 9.77 м |
| Длина корпуса | 7.92 м |
| Ширина | 3.65 м |
| Высота | 2.4 м |
| Главное орудие | 120 мм М256 |
| Пулемёт | 2,7 мм M2HB, 7,62 мм M240 |
| Углы склонения орудия | -9 +20 |
| Боекомплект орудия | 42 |
| Боекомплект пулемёта | 12400 патронов 7.62 мм, 1000 патронов 12.7 мм |
| Двигатель | Honeywell AGT-1500 |
| 1500 л.с | |
| Максимальная скорость по шоссе | 68 км/ч |
| Запас хода | 425 км |
| Преодолеваемый подъём | 30 ° |
| Преодолеваемая стенка | 1 м |
| Преодолеваемый ров | 2.7 м |
| Преодолеваемый брод | 1.2 м |
| Преодолеваемый брод с подготовкой | 2 м |
Смотрите также
Поделитесь с друзьями
Выскажите своё мнение
Отправка сообщения
tanksdb.ru
Абрамс броня
Защита ОБТ Абрамс М1 главным образом состоит из прочной катанной гомогенной броней (RHA), в то время как передние части корпуса и башни дополнительно защищены многослойной пассивной защитой в виде комбинированной брони, созданной на базе британской Чобхем.
Броня на основе Чобхем состоит из металлических пластин, керамических блоков и незаполненного пространства между ними. Кумулятивные снаряды могут прожечь внешний слой такой защиты, но они не в состоянии достичь экипаж или важные системы танка. Керамические слои брони способны поглощать очень большое количество тепла, как и обычного физического воздействия. Если же остатки горячих газов или металлических частей все же пробивают эти блоки, то они рассеиваются в полостях, наполненных воздухом.
Так же все новые версии Абрамса имеют добавление обедненного урана в свою броню. Это позволяет им выдерживать огонь из практически любых противотанковых орудий или ракетных установок. Однако применение урана вызвало справедливые опасения насчет безопасности экипажа. Поэтому в 1989 году были проведены испытания с целью проверить количество урановой крошки и пыли внутри и снаружи танка. Всего было 7 испытаний, на которых обстрел велся следующими боеприпасами: 20-мм БОПС (вольфрамовый корпус), 120-мм БКС, 100-мм БОПС, противотанковая мина, 120-мм БОПС (обеднённый уран), 120-мм ОБПС (вольфрамовый корпус), эквивалент ПТУР.
Во время обстрела датчики постоянно отключались и выходили из строя, что мешало собрать достаточное количество данных, а, после выстрела ПТУР, произошел пожар, в итоге уничтоживший Абрамс.
Итогом этих испытаний стали выводы о том, что броня американского ОБТ пробилась лишь после многократных попаданий, ослабивших её, а урановая пыль разбрасывается в большом количестве на расстоянии до 7 метров, хотя при продолжительном обстреле компоненты брони с ураном были разбросаны на расстоянии до 76 метров.
Дополнительной мерой защиты экипажа служит бронированная ниша для боекомплекта и её вышибные дверцы, призванные взять на себя взрывную волну при детонации снарядов. Так же имеется автоматическая бортовая система пожаротушения, быстро реагирующая на любое возгорание в танке.
Привычные средства ЯБХ-защиты и кондиционирования воздуха стали давно обыденными в современных танках и ничем не выделяются на фоне других.
Поделитесь с друзьями
Выскажите своё мнение
Отправка сообщения
tanksdb.ru
M1 Abrams — основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года. Стоит на вооружении армии и морской пехоты США, Египта, Саудовской Аравии, Кувейта и Австралии. Назван в честь генерала Крейтона Абрамса. История создания и производстваМ1 «Абрамс» стал результатом третьей по счету программы по замене танков серии «Паттон». Первые две T95 и MBT-70/XM803 завершились неудачно. T95 не имел превосходства над «Паттонами», тогда как MBT-70 и даже его упрощённая модель XM803, оказались чрезмерно дорогими и сложными. Также не оправдала себя концепция низкобаллистической пушки-пусковой установки ракет, планируемой для установки на танках MBT-70/XM803. Разработка нового танка, получившего позже обозначение XM-1, началась сразу же после закрытия программы ХМ803 в конце 1971 года. Для снижения технологического риска новый танк решено было делать по классической схеме с экипажем из 4 человек и с пушкой высокой баллистики в качестве основного вооружения. На роль последней рассматривались нарезная 105-мм пушка M68, британская нарезная 110-мм и немецкая 120-мм гладкоствольная пушка. 110-мм пушку отмели сразу же, как не имеющую существенного превосходства над 105 мм. Вариант с 120-мм посчитали рискованным, поэтому было решено оставить пушку М68 с возможностью последующей замены на 120-мм. В качестве силовой установки рассматривались американский дизель воздушного охлаждения AVCR-1100 (планировался для MBT-70), немецкий дизель водяного охлаждения DB1500 (позднее получил обозначение MB873) и американский газотурбинный двигатель AGT-1500. Мощность всех двигателей была 1500 л.с. Изначально военные отдавали предпочтение дизелю, но в конце 1970-х их симпатии сместились в сторону ГТД. Согласно первоначальному техническому заданию, танк должен был удерживать 115-мм бронебойный снаряд с расстояния 800 м, цена должна была быть 400 тыс. долларов в ценах 1972 года (по сравнению с 339 тыс. для М60А1 и 611 тыс. для XM803), а масса — 45 тонн. Вскоре стало ясно, что с этими ограничениями не удастся обеспечить требуемую защиту, поэтому лимит был повышен до 500 тыс. долларов и 55 тонн соответственно. В мае 1973 года компании Крайслер и Дженерал Моторс подали свои конкурсные заявки и 28 июня того же года с компаниями был заключен контракт на постройку прототипов для совместных испытаний. В начале июля представители Дженерал Моторс и Крайслера посетили Англию для знакомства с разработкой композитной брони «Чобхэм». В результате визита обе фирмы внесли изменения в свои проекты, с целью адаптации новой брони. Ещё одно существенное изменение в проекте стало результатом опыта, полученного в ходе израильско-арабской войны 1973 года. Было решено отказаться от 25-30-мм спаренной автоматической пушки «Бушмастер» в пользу 7,62 мм пулемета, а освободившийся объём использовать для увеличения боекомплекта основного орудия. Прототип Дженерал Моторс имел шестикатковую ходовую часть. Двое передних и один задний каток оснащались гидропневматической подвеской, остальные — торсионной. В качестве двигателя был выбран дизель AVCR-1360 (развитие AVCR-1100). Место водителя находилось в передней левой части корпуса, справа от него размещалась боеукладка. Дополнительная боеукладка размещалась в нише башни и была оснащена броневой перегородкой и вышибными панелями. Прототип Крайслера оснащен семикатковой ходовой частью с торсионной подвеской. Силовая установка — ГТД AGT-1500. Водитель был размещён строго по продольной оси, с обеих сторон от него размещались топливные баки. Основная боеукладка была в нише башни, также за броневой перегородкой и с вышибными панелями. Совместные испытания проходили с 31 января по 7 мая 1976 года. Выяснилось, что оба танка соответствовали требованиям для нового танка. С сентября по декабрь 1976 года в США также проходили испытания Леопарда 2 AV, оснащённого 105-мм пушкой. Немецкий танк показал хорошие ходовые качества, надежность и точность стрельбы. Однако он был дороже и несколько уступал американскому танку в броневой защите и размещению боеукладки. Поэтому было решено не принимать его на вооружение. После окончания испытаний был объявлен конкурс на постройку 462 танков (установочной партии из 110 танков в первый год и 352 серийных танка во второй). Дженерал Моторс предложила более низкую цену (208 млн долларов против 221 млн у Крайслера), однако эта цена базировалась на дизельном двигателе, тогда как армия предпочитала ГТД. Дженерал Моторс было предписано разработать вариант с ГТД, а Крайслеру — с дизелем, также было предписано подготовить танки для лёгкой замены на 120-мм орудие в будущем. Крайслер внес дополнительные изменения в проект, повысившие шанс на успех: улучшил конфигурацию композитной брони, оснастил специальной броней также и маску орудия. В целях снижения цены командир был оснащён отводом от прицела наводчика вместо независимого прицела (упрощённый прицел наводчика). 12 ноября 1976 года было объявлено о выигрыше варианта Крайслера с ГТД. Им удалось снизить цену контракта до 196 млн долларов. В то же время цена Дженерал Моторсовского контракта после установки ГТД возросла до 232 млн (дизельные варианты обеих фирм после внесённых изменений стоили соответственно 174 и 186 млн). Таким образом, окончательный вариант танка стоил 422 тыс. долларов за единицу против 432 тыс. за М60А3 (все цены в долларах 1972 года). Для испытаний второго этапа (технические DT-II и войсковые ОТ-II испытания) фирма Крайслер изготовила 11 опытных образцов танка ХМ1 с внесёнными изменениями. Испытания DT-II проводились с февраля 1978 по сентябрь 1979 года, ОТ-II — с апреля 1978 по февраль 1979 года. Ещё до завершения второго этапа в мае 1978 года Пентагон утвердил постройку установочной партии из 110 танков, предназначенных для участия в испытаниях третьего этапа и для обучения личного состава танковых подразделений. Первые два из этих танков были переданы на специальной церемонии 28 февраля 1980 года. Тогда же танк получил название «Абрамс» в честь генерала Вьетнамской войны Крейтона Абрамса. Третий этап испытаний технических и войсковых испытаний проходил соответственно с марта 1980 по сентябрь 1981 года (DT-III) и с сентября 1980 по май 1981 года (ОТ-III). 17 февраля 1981 года танк под обозначением «105-мм пушечный гусеничный танк М1» был принят на вооружение армии США. В 2006 году кинокомпания National Geographic сняла документальный фильм о заводах по производству танков Абрамс. МодификацииM1A2SEP в городе Талль-Афар. Ирак, февраль 2006
Тактико-технические характеристики
ДАЛЕЕ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
voinanet.ucoz.ru
описание и ттх . Чёрт побери
М1 Abrams – это основной американский танк, который выпускается серийно с 1981 года. Он относится к третьему послевоенному поколению танков. Эта машина состоит на вооружении армии и морской пехоты США, ее эксплуатируют еще нескольких армий мира.
Мало какой танк заслужил так много внимания, как «Абрамс». О нем написаны сотни статей, которые зачастую грешат субъективизмом, и либо поют этой машине хвалебные оды, либо опускаются до огульной (и часто незаслуженной) критики. Это действительно весьма интересная машина, которая является типичным детищем западной школы танкостроения. Этот танк — детище Холодной войны, он был создан не для прорыва вражеской линии обороны, а, скорее, как противотанковое средство. Именно «Абрамсы» должны были остановить советскую танковую лавину, стремящуюся к Ла-Маншу.
Американцы считают «Абрамс» лучшим танком в мире, настоящей машиной смерти, которая не имеет конкурентов. Но соответствует ли это мнение действительности? Давайте разбираться, в чем заключаются сильные и слабые стороны этого танка.
История создания танка M1A1 Abrams
В конце 60-х годов прошлого столетия ведущие страны НАТО активизировали работы по созданию новых образцов боевой техники. Основные усилия были направлены на разработку новых танков. Причина этого была очень проста: отставание США и их союзников от СССР в этой области становилось все больше. Особенно очевидным оно стало после появления новейшего советского танка Т-72.
На тот момент основным танком армии США был М60 «Паттон», облик и характеристики которого больше соответствовали эпохе Второй мировой войны. Основной машиной Бундесвера являлся «Леопард-1», который также значительно проигрывал новейшим советским танкам.
Еще в конце 60-х годов ФРГ и США пытались совместно создать основной танк МВТ-70. Такой подход был вполне оправдан, так как единый основной танк для ведущих стран НАТО серьезно упрощал бы вопросы снабжения и управления в случае ведения совместных боевых действий.
Но вскоре между военными ведомствами возникли существенные разногласия, и работы застопорились. Американцы хотели получить танк, подходящий для любого театра военных действий, Бундесвер, в первую очередь, интересовался Европой. Немцы, учитывая опыт Второй мировой войны, настаивали на мощной танковой пушке с большим калибром и высокой дальностью стрельбы. Были и другие, менее значительные разногласия. Совместный проект был закрыт, и каждая из сторон занялась разработкой собственного танка. Были построены несколько прототипов МВТ-70, но они оказались слишком дорогими и сложными.
Проблема отставания от СССР в танкостроении была настолько серьезной, что ей посвятили секретное слушание в конгрессе США. На нем было объявлено о форсировании работ по созданию нового американского танка.
К этому моменту США уже имели опыт разработки нового основного танка на смену устаревшим М60. Надо сказать, что опыт этот не был слишком удачным. Предыдущая программа Т95 закончилась провалом. Танк Т95 получился ничем не лучше своего предшественника.
На стадии разработки новый танк получил индекс XM-1. Американские военные не сразу смогли определиться с пушкой и силовой установкой для новой машины. Рассматривались варианты установки на ХМ-1 105-мм пушки M68, британской нарезной 110-мм и немецкой 120-мм гладкоствольной пушки. Первоначально было решено установить на танк орудие М68 с возможной заменой на 120-мм пушку. В качестве силовой установки нового танка рассматривались два варианта дизельных двигателей (воздушного и водного охлаждения) и газотурбинный двигатель.
В 1973 году заявки на участие в конкурсе подали две американские компании: General Motors и Chrysler. В середине того же года с ними были заключены контракты на создание прототипов нового танка.
Большое влияние на конструкцию и внешний облик новой машины оказала разработка англичанами технологии многослойной брони «Чобхэм». Она состояла из керамических, алюминиевых и стальных листов, скрепленных болтовыми соединениями, и значительно лучше противостояла кумулятивным и подкалиберным боеприпасам.
Повлиял на конструкцию танка и опыт арабо-израильской войны 1973 года. Он требовал увеличить боекомплект танкового орудия и дальность стрельбы, усилить защищенность и ремонтопригодность танка. Первоначально военные хотели установить на новый танк спаренную с орудием автоматическую пушку M242 Bushmaster, но затем отказались от этой идеи, установив 7,62-мм пулемет.
В мае 1976 года начались испытания прототипов новой машины. Они показали, что оба прототипа соответствуют заявленным требованиям, но компания Chrysler сумела предложить более интересную цену, поэтому она и стала победителем конкурса. До 1979 года шла доработка новой машины, танк получил наименование «Абрамс» в честь генерала армии США, который внес большую лепту в развитие американских бронетанковых сил.
В 1981 году «Абрамс» был официально принят на вооружение армии США.
Модификации танка M1A1 Abrams
Как и большинство основных боевых танков, состоящих на вооружении своих армий многие годы («Леопард-2», Т-72, «Челленджер-2»), «Абрамс» пережил множество модернизаций. Танк, который армия США использует сегодня, мало похож на «Абрамс», принятый на вооружение в 1981 году.
M1. Это базовая модель, которая была принята на вооружение. На нем установили 105-мм нарезную пушку с боекомплектом 55 выстрелов.
M1IP. Данный танк можно назвать переходной моделью к модификации М1А1. На этой машине была значительно усилена лобовая броня башни, улучшена подвеска и коробка передач, масса танка увеличилась на 900 кг.
M1A1. Эта модификация появилась в 1984 году, ее основное отличие от базовой модели «Абрамса» — установка новой 120-мм гладкоствольной пушки. Американцы взяли проверенную немецкую пушку Rheinmetall L44, немного доработали ее, изменив казенник и люльку. Из-за увеличения калибра боекомплект танка уменьшился до 40 снарядов. Это орудие может использовать боеприпасы немецкого танка «Леопард-2».
Кроме установки нового орудия, была усилена и защищенность танка. M1A1 Abrams имеет большую толщину брони лобовой части корпуса по сравнению с базовой модификацией. Танк оснастили новой системой защиты (ФВУ) от оружия массового поражения с встроенным кондиционером.
Дополнительная бронезащита, установка более мощного орудия и новой ФВУ привело к увеличению массы машины на 2,6 тонны. Серийное производство M1A1 Abrams продолжалось до 1993 года, всего было изготовлено 3546 единиц этого танка.
Не следует думать, что все танки «Абрамс» модификации M1A1 были идентичны. Эта модель постоянно улучшалась, за годы производства в нее были внесены многочисленные изменения. В 1988 году танк получил урановую броню первого поколения (M1A1HA), а через несколько лет и второго (М1А1НА+). На позднейших модификациях модели M1A1 было улучшено радиоэлектронное оборудование, появились более совершенные прицельные приспособления.
M1A1 – это первая модификация танка «Абрамс», которая поставлялась на экспорт. Первый контракт был подписан с Египтом в 1988 году. Также специально были изготовлены экспортные модификации «Абрамса» M1A1 для сухопутных сил Ирака и Марокко.
М1А2 Abrams.Это принципиально новая модификация танка, работы над которой стартовали в начале 90-х годов. За десять лет, прошедших после появления «Абрамса», многие технологии продвинулись далеко вперед. В первую очередь это касалось электроники и компьютерных технологий. Толчком к созданию модификации М1А2 Abrams стало появление нового немецкого танка «Леопард-2» с совершенной системой управления огнем (СУО). Американцы занялись разработкой аналогичной системы для своего танка. Именно новая СУО является основным отличием М1А2 Abrams от предыдущих моделей.
СУО построена на основе новой шины, в состав СУО танка М1А2 Abrams входят: стабилизированные прицел наводчика и тепловизионный прибор командира, более совершенный лазерный дальномер, тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя. Разработчики серьезно изменили и остальную бортовую аппаратуру танка: машина получила новый навигационный комплекс, работающий на основе спутниковой навигации и систему связи нового поколения.
Также была увеличена броневая защита башни, боекомплект М1А2 составил 42 снаряда.
Следует сказать, что улучшения, которые были внесены в М1А2, увеличили его эффективность в обороне в 2 раза и в 1,5 раза – в наступлении.
Первый танк модификации М1А2 появился в конце 1990 года, у армии США были серьезные планы на эту машину. Однако через год СССР — основной противник, с которым должны были сражаться М1А2, канул в Лету, поэтому планы производства М1А2 Abrams были пересмотрены.
Изначально Пентагон планировал заказать 3 тысячи машин модификации М1А2, но вскоре эта цифра была уменьшена до 998 штук.
Модификация М1А2 пережила несколько программ модернизации (SEP, SEP-2, SEP-3), и современные танки весьма сильно отличаются от машин начала 90-х. Основные изменения коснулись электронной начинки боевой машины.
Все члены экипажа получили тепловизоры следующего поколения, была улучшена бортовая СУО, появились цветные мониторы и новые средства связи. Все электронные компоненты были изготовлены на основе самых совершенных процессоров. Также танк получил броневую защиту третьего поколения, дополнительную энергетическую установку, новую систему кондиционирования воздуха.
Последняя модернизация «Абрамса» (SEP-3) была закончена в 2015 году. Теперь боекомплект машины состоит из двух унифицированных боеприпасов:
- многоцелевого ХМ1147 AMP с программируемым взрывателем;бронебойного подкалиберного снаряда M829E4 АКЕ.
Заслуживает внимания еще одна модификация «Абрамса» — M1A2 TUSK, которая была разработана специально для действий машины в условиях городского боя. По сути, это комплект оборудования, который можно установить на танк в полевых условиях. В него входит дополнительный комплект динамической защиты, тепловизионный прицел для пулемета М240, специальные броневые щитки для защиты членов экипажа при открытых люках и дополнительные пулеметы.
Описание танка M1A1 Abrams
Основной боевой танк «Абрамс» имеет классическую компоновку, с отделением управления, расположенным впереди, боевым отделением – в средней части машины и силовым отсеком – в кормовой.
Экипаж танка — четыре человека: командир, заряжающий, наводчик и механик-водитель.
Корпус и башня танка – сварные, выполненные из многослойной брони по технологии «Чобхэм». Угол наклона лобовой брони корпуса и башни – значительный (82°), между корпусом и башней большой зазор.
В передней части танка по центру расположено место механика-водителя, а также механизмы управления танком и проборы. Справа и слева от него расположены топливные баки. Три остальных члена экипажа размещаются в боевом отделении.
В силовом отделении находятся двигатель и трансмиссия, объединенные в единый блок.
На поздних модификациях «Абрамсов» установлена гладкоствольная пушка М256 с калибром 120 мм. Танковые боеприпасы унитарные. В боекомплект входят бронебойные подкалиберные и кумулятивные снаряды, картечные и осколочно-фугасные боеприпасы с программируемым взрывателем.
С пушкой спарен пулемет М240, еще один подобный пулемет находится перед люком заряжающего, пулемет калибра 12,7 мм расположен на командирской башенке.
Боекомплект размещен в кормовой нише, отделенной от боевого отсека броневой перегородкой. В нише есть вышибные панели, при поражении этого отсека энергия взрыва уходит вверх.
Моторный отсек оснащен мощной системой пожаротушения.
«Абрамс» оснащен газотурбинным двигателем AVCO Lycoming AGT-1500 с мощностью 1500 л. с. Газотурбинный двигатель (ГТД) имеет весомые преимущества: у него больше удельная мощность, он довольно прост и надежен, имеет меньшую шумность и лучше работает при низких температурах. Но при этом ГТД потребляет больше топлива (чем дизель) и весьма требователен к качеству воздуха. Система очистки воздуха на «Абрамсе» имеет большие размеры, чем сам двигатель.
Трансмиссия – автоматическая, обеспечивает четыре скорости вперед и две назад.
Ходовая часть состоит из семи опорных и двух поддерживающих катков на каждую сторону. Подвеска – торсионная.
Система управления огнем, установленная на поздних модификациях «Абрамса», на сегодняшний день считается одной из лучших в мире. Все члены экипажа (кроме заряжающего) имеют тепловизионные прицельные приспособления или приборы наблюдения. На машине стоит совершенный лазерный дальномер и масса других датчиков, электронный баллистический вычислитель автоматически обрабатывает информацию от дальномера, учитывая огромное количество факторов.
На последних модификациях танка установлена танковая информационно-управляющая система, современная навигационная система, радиостанция. Последние модели «Абрамсов» располагают системой управления войсками FBCB2-EPLRS, через которую происходит взаимодействие с другими машинами танкового батальона.
Боевое применение
«Абрамс» — это основной американский боевой танк. По этой причине машина была задействована во всех последних конфликтах, в которых США принимали участие.
Первой настоящей проверкой для «Абрамса» стала операция «Буря в пустыне» в 1991 году. В боях участвовали как модификации M1A1, так и базовые машины М1. По официальным данным, в Ираке американцы потеряли 18 танков, другие исследователи называют иную цифру – 23 танка. Ни один из «Абрамсов» не был потерян в результате огня иракских танков. При этом базовые модели (М1) не вступали в схватки с танками противника, этим занимались более защищенные и вооруженные М1А1.
Боевые машины были подбиты из ручных противотанковых средств, стали жертвой «дружественного огня» или подорвались на фугасах.
Следующим серьезным конфликтом, в котором участвовали танки «Абрамс», стала вторая иракская кампания. В первые месяцы войны боевые машины активно участвовали в боях с регулярной армией Ирака, было описано несколько случаев столкновений с иракскими Т-72, из которых «Абрамсы» неизменно выходили победителями.
В первый период войны 530 американских боевых машин были отправлены в США для прохождения капитального ремонта. 17 танков были потеряны. Это данные за первые три года войны.
Описан случай, когда в «Абрамс» попали из РПГ более 15 раз, и он смог продолжить участие в боевых действиях.
В 2011 году в Афганистан была доставлена танковая рота морской пехоты. Однако применение танков в этой горной стране носило ограниченный характер из-за специфических условий местности. Две машины получили повреждения в результате подрыва на фугасах, но затем были восстановлены.
Войска Саудовской Аравии использовали танки «Абрамс» в Йемене. В боевых действиях было потеряно 14 боевых машин. Часть из них подорвалась на фугасах, некоторые были уничтожены противотанковыми управляемыми ракетами, еще часть попала под огонь тактических ракетных комплексов. Несколько машин было просто брошены экипажами.
Стоимость
«Абрамс» является одним из самых дорогих танков в мире. Стоимость модификации М1А2 в 1999 году составляла примерно 6,2 млн долларов. Следует понимать, что цена танка сильно зависит от его комплектации. Модификация M1A1 для ВС Ирака стоила «всего» 1,4 млн долларов, а для Австралии – 1,18 млн долларов.
В 2012 году каждая машина обходилась армии США – 5,5-6,1 млн долларов.
Технические характеристики ТТХ танка M1A1 Abrams
Ниже представлены тактико-технические характеристики (ТТХ) танка М1 «Абрамс».
| Скорость, км/ч: | |
| максимальная по шоссе | 72 |
| по пересеченной местности | 48,3 |
| Преодоление препятствий, м: | |
| вертикальная стена | 1,07 |
| противотанковый ров | 2,74 |
| Запас хода, км | 465 |
| Мощность двигателя, л. с. | 1500 |
| Габариты, м: | |
| длина | 9,8 |
| ширина | 3,65 |
| высота (по верху башни) | 2,44 |
| Давление на грунт, кг/см2 | 0,96 |
| Боевая масса, т | 54,5 |
| Калибр вооружений, мм: | |
| гладкоствольной пушки | 105 |
| командирского пулемета | 12,7 |
| пулемета заряжающего | 7,62 |
| спаренного с пушкой пулемёта | 7,62 |
| Боезапас, штук: | |
| зарядов к пушке | 55 |
| патронов к 12,7-мм пулемету | 1000 |
| 7,62-мм патронов | 12400 |
| дымовых гранат | 247 |
| Экипаж, человек | 4 |
Видео о танке М1 «Абрамс»
chert-poberi.ru
Танк «Абрамс»: конструкция и особенности
Название «Абрамс» танк получил в честь генерала, который воевал во Вьетнаме. Он является основной боевой машиной США. «Абрамс» оснащен сложной системой защиты от различных разновидностей оружия массового поражения. В случае необходимости поступающий в танк воздух очищается от вредных веществ фильтрационной установкой и подается к маскам экипажа. Ещё одним средством защиты является создание избыточного внутреннего давления в машине для предотвращения попадания в нее радиоактивных пылевых частиц и отравляющих веществ. Танк «Абрамс» оснащен аппаратурой химической и радиационной разведки. В случае понижения температуры экипаж может воспользоваться обогревателями.
Машина оснащена радиостанциями для внешней и внутренней связи. Для качественного обзора по периметру башенки командира установлено 6 перископов. Цифровой баллистический вычислитель очень точно рассчитывает угловые поправки. Все необходимые параметры он получает от лазерного дальномера в автоматическом режиме. Данные о типе боеприпаса, температуре заряда, износе ствольного канала, давлении, а также различные поправки на согласование вводятся вручную. Танк «Абрамс» отличается наличием большого количества электроники и высоким уровнем компьютеризации. Боевая машина оборудована аппаратурой предупреждения об облучении лазером.
После того как цель будет обнаружена и распознана, наводчик направляет на неё лазерный дальномер, значение которого отображается также в прицеле командира машины. Затем он выбирает тип боеприпаса, а заряжающий готовит орудие к выстрелу. Все остальные данные вводятся баллистическим вычислителем. После этого танк «Абрамс» может открыть огонь.
Моторное и трансмиссионное отделение находится в кормовом отсеке боевой машины. Двигатель газотурбинный. Это позволяет выиграть в объеме и массе, а также увеличить ресурс работы мотора. Однако существуют такие минусы, как сложность очистки воздуха и высокий расход топлива. Танк «Абрамс» может разогнаться до скорости 30 км\ч всего за несколько секунд.
Боевая машина оснащена 120-мм гладкоствольным мощным орудием. Боекомплект – 34 снаряда. Из-за того, что у орудия высокий темп стрельбы и точность, огневая мощь танка очень высокая. «Абрамс» создавали не как средство прорыва, а как противотанковую машину, которая должна была остановить или задержать танковые войска СССР в Европе. Конструкция танка на первых порах разрабатывалась совместно с ФРГ. Первые модификации боевой машины имели многослойную броню из композитных материалов британской разработки. Более поздние варианты танка «одеты» в броню, созданную с применением такого материала как уранокерамика.
Башня боевой машины имеет внутреннюю и наружную бронеплиты, которые соединены между собой ребрами жесткости. Между ними заложены специальные пакеты бронирования, которые состоят из металлических и других компонентов. При относительно небольшой толщине данные пластины способны эффективно разрушать струи кумулятивных боеприпасов. В их состав тоже входит уран.
fb.ru
Самый честный танковый рейтинг. Часть II — Военная история — Каталог статей
Самый честный танковый рейтинг. Часть II
Главная дорога та, по которой едет танк
———————-<cut>———————-
Продолжение.
Начало: Самый честный танковый рейтинг. Часть I
5 место – Centurion A41
Средний танк. Боевая масса – 48 тонн. Толщина лобовой брони: 76 мм, рациональные углы наклона листов. Бронирование башни: от 165 мм до 200 мм (маска орудия). Вооружение: 83 мм нарезная пушка, 2 пулемета. Мощность двигателя 640 л.с. Скорость по шоссе 35 км/ч. Экипаж 4 человека.
… Пылающее солнце закатилось между каменных круч и в сгустившейся темноте вновь замелькали силуэты танков – сирийцы возобновили атаки на Голанские высоты. Остатки 7-ой танковой бригады ЦАХАЛ продолжали умирать, не отступив ни на шаг.
Ночной бой в соотношении 1:9 не сулил ничего хорошего: если днем израильтяне опирались на свое единственное преимущество – точную стрельбу с больших дистанций, то ночью инициатива полностью перешла к противнику. Оснащенные приборами ночного видения, Т-55 и Т-62 сирийской Гвардии неудержимо рвались вперед, поддерживаемые огнем мотопехоты с БТРов и БМП-1. Особенно израильтян пугала гладкоствольная пушка новейшего танка Т-62 – ее оперенный подкалиберный снаряд мог пробить башню «Центуриона» насквозь. Хуже того, израильские танки не имели инфракрасных прицелов, пытаясь маневрировать в темноте, многие «Центурионы» порвали гусеницы об острые камни. Сверкнув черными боеголовками глаз, командир 7-й танковой бригады Януш Бен-Галь принял единственно верное решение – оставаться на месте и вести огонь по любым движущимся силуэтам.
Мемориал 7-ой танковой бригаде, Голанские высоты
К утру 7-я бригада перестала существовать – из 105 ее «Центурионов» были уничтожены 98, но танкисты ценой своей жизни задержали сирийское наступление до подхода резервных частей. В Долине слез остались лежать 230 сирийских танков, 200 БТР и БМП.
Старый британский танк «Центурион», разработки 1945 года, стал одним из самых активных участников Холодной войны. Корея, Вьетнам, Индия, Ангола. Но настоящую славу ему принесла служба в рядах ЦАХАЛ – зная о легендарной живучести и высокой защищенности этих танков, родители танкистов молились, чтобы их сыновей записали в подразделения, оснащенные танками «Шот» (израильская версия «Центуриона»). Две сотни танков этого типа все еще используются в учебных частях, другая часть сохранившихся в боя машин была переоборудована в тяжелые бронетранспортеры «Пума».
«Шот» («кнут»), в отличии от британских танков, получил 105 мм орудие, новую силовую установку и гидромеханическую трансмиссию от американского танка М60, было полностью заменено электрооборудование и установлена система автоматического пожаротушения. В результате «Шот» выходил из строя только после многочисленных попаданий снарядов, например, треть уничтоженных машин 7-й бригады были впоследствии признаны годными к восстановлению.
Centurion Universal Tank 1943–2003
Английский основной танк Centurion Walk Around
4 место – Mark I
Тяжелый танк. Боевая масса – 28 тонн. Толщина лобовой брони: 10-12 мм. Вооружение: две 57 мм пушки, 4 пулемета. Мощность двигателя 105 л.с. Скорость по шоссе 6 км/ч. Экипаж 8 человек (из них четверо управляли трансмиссией).
Название «танк» произошло от английского слова tank («бак», «цистерна»). Англичане маскировали свои первые танки под цистерны с топливом для Российской Империи. Поэтому на их бортах красовалась надпись «Осторожно! Петроград».
Ни одной из нынешних боевых гусеничных машин никогда не удастся повторить успех Первого танка, выползшего из утреннего тумана на немецкие позиции 15 сентября 1916 года. Солдаты и офицеры на всем участке фронта в панике разбежались при виде этого тарахтящего «сухопутного корабля».
Если честно, я немало удивился характеристикам первого в мире танка. Оказалось, что за архаичной конструкцией скрывается вполне серьезная боевая машина, обладающая нормальным противопульным бронированием и высокой огневой мощью. Другие системы «Марк I» могут вызвать улыбку, например, связь в бою обеспечивала … голубиная почта. Увы, голуби не смогли вынести условия внутри танков и их сменили пешие посыльные, метавшихся в грязи под ураганным огнем между ползущими вперед жестянками.
Всё это шапито имело громадные последствия в грядущих войнах ХХ века…
Танки, первые серийные машины.
Танки — дебют на поле боя и в кинохронике
3 место – PzKpfw VI Tiger [Panzerkampfwagen VI «Tiger I»]
Тяжелый танк. Боевая масса – 57 тонн. Толщина лобовой брони 100 мм. Вооружение: 88 мм пушка, 2-3 пулемета калибра 7,92 мм, противопехотная мортира типа «S». Мощность двигателя 700 л.с. Скорость по шоссе 45 км/ч. Экипаж 5 человек.
Маленький французских городок Виллер-Бокаж полон ликования. Жители встречают своих освободителей, на броню британских танков падают цветы.
За этой идиллической картиной хмуро наблюдает в бинокль человек в черном танкистском комбинезоне, без знаков различия, но с «мертвой головой» на пилотке и рунами CC на воротнике. Высунувшийся из соседнего люка наводчик протягивает руку за биноклем:
— Эти «томми» ведут себя так, будто oни уже выиграли войну.
— Они ошибаются. – коротко бросает командир, соскальзывая внутрь башни.
Взревел 700-сильный «Майбах», и танк Михаэля Виттмана понесся к Виллер-Бокаж, навстречу своему бессмертию.«Тигр» останавливается на окраине городка, готовясь открыть прицельный огонь. Первый выстрел и один из «Шерманов» вспыхивает как. Второй выстрел. Со следующего «Шермана» с грохотом слетает башня. Паника в деревне. Экипажи бросаются к своим танкам, жители ищут укрытия в подвалах домов. За полминуты «Тигр» делает еще пять прицельных выстрелов и снова приходит в движение.
Поперек улицы застыл «Кромвель» — немецкий монстр протаранил и перевернул его, как пустую жестянку. Снова грохочет 88 мм пушка – «Тигр» в упор расстреливает «Кромвели» элитного бронетанкового полка, их осколки звенят по броне. Один из британских танков успевает ускользнуть от смерти, проломив задним ходом ограду и скрывшись среди строений. Осталось самое простое – превратить в фарш брошенные бронетраспортеры — лобовой пулемет «Тигра» захлебывается очередями.
Откуда-то из подворотни вылез отчаянный «Шерман», наводчик ловит в перекрестье прицела крест на борту «Тигра». Дистанция 200. Выстрел. Застигнутый врасплох и судорожно рыча, бронированный монстр отчаянно пытается сманеврировать на узкой улице. Быстрее, быстрее, он разворачивает башню! «Шерман» успевает выпустить еще три снаряда. Ответным выстрелом «Тигр» обрушил половину дома, по крышу башни засыпав «Шерман» обломками и битым кирпичом…
За 20 минут того боя лучший танковый ас Михаэль Виттман уничтожил 21 танк, 14 бронетранспортеров и 14 самоходных установок Bren.
Panzerkampfwagen VI «Тигр» Ausf. h2 создавался как тяжелый танк прорыва, но немецкая «вундервафля» провалила генеральное сражение на Курской дуге и до конца войны в основном использовалась как истребитель танков. Главным оружием «Тигра» стала 88 мм пушка KwK 36, созданная на основе мощного зенитного орудия. В боевых условиях супертанк мог сделать 8 выстрелов в минуту, что было рекордным показателем для танковых пушек того времени.
Толстокожий немецкий монстр часто описывается как медлительный и неповоротливый танк, что совсем не соответствует истине. «Тигр» был дорог и сложен, но никогда не страдал ограниченной подвижностью. Он шутя разгонялся до 45 км/ч и был не менее проворным на пересеченной местности, благодаря восьмиступенчатой гидромеханической коробке передач и сложными бортовыми фрикционами, с двойным подводом мощности.
2 место – M1 Abrams
Основной боевой танк. Боевая масса – 63 тонны*. Бронирование: катаная
стальная броня и комбинированная броня с урановым наполнителем, на
последней модификации обедненный уран заменен на композиты. По
защищенности лоб башни эквивалентен 700…900 мм стальной гомогенной
брони. Борта танка защищены динамической броней ARAT и системой активной
защиты AN/VLQ-6 MCD. Вооружение: 120 мм гладкоствольная пушка, 3
пулемета калибра 7,62 и 12,7 мм. Мощность двигателя 1500 л.с. Скорость
по шоссе 67 км/ч. Экипаж 4 человека.
*приведенные ТТХ соответствуют модификации М1А2 Systems Enhancement Package
Однажды папуасы подстрелили танк «Абрамс» из кремниевого ружья, пленили экипаж и сварили американцев прямо в башне. Вкусного обеда хватило всем – башня же большая…Несмотря на обилие подобных историй про массовое истребление «Абрамсов» из крупнокалиберных пулеметов, РПГ или из 30 мм пушки БМП-2, пробивающей кормовую броню танка, истина вполне очевидна – «Абрамс» непрерывно воюет последние 20 лет и регулярно одерживает победы над более слабым, но многочисленным противником. Хотя можно ли назвать слабой армию Ирака образца 1991 года – четвертую в мире по численности танкового парка (более 5000 единиц) и получившую к тому времени крутой боевой опыт за 8 лет Ирано-Иракской войны?
С точки зрения табличных ТТХ, «Абрамс» не является лучшим в мире танком по защищенности. Как и по большинству остальных параметров. Эти танки понесли большие потери в локальных войнах от мин и мощных фугасов, имеются многочисленные фотосвидетельства поражения М1 из противотанковых гранатометов. Тем не менее, в отличии от большинства современных гусеничных машин, «Абрамс» — элемент единой боевой системы, многократно испытанный в бою в самых жестких климатических условиях и проходящий регулярную модернизацию для устранения выявленных недостатков и нивелирования перспективных угроз. Получен опыт оперативной переброски тысяч «Абрамсов» через пол Земного шара, под танки этого типа разработан широкий спектр наземных, морских и воздушных транспортных средств. Во всех частях света подготовлена инфраструктура для быстрого развертывания и эксплуатации «Абрамсов».
В связи с увеличением потерь танков М1 в зонах городской застройки, был спешно разработан Tank Urban Survival Kit – «комплект выживания в городских условиях», которых включает в себя такие незначительные на первый взгляд вещи, как внешний телефон для связи экипажа танка с пехотой (очень удобно для террористов Аль-Каиды – снять трубку и крикнуть экипажу танка «Аллах Акбар!», перед тем как бросить в танк «котейль Молотова»), дополнительное бронирование днища, броневые щитки для защиты командир а и заряжающего при наблюдении из открытых люков, дополнительный крупнокалиберный пулемет на маске орудия, дистанционно управляемая установка CROWS, очки ночного видения для всех членов экипажа.
Недостатки танка «Абрамс»? Их полно. Газотурбинный двигатель предельно прожорлив – во время боевых действий на территории Ирака бронетанковые подразделения Армии США всякий раз страдали от нехватки горючего. Отмечалось неудачное расположение вспомогательной силовой установки в корзине башни – в некоторых случаях она легко поражалась примитивным оружием, что приводило к пожару в МТО и выходу танка из строя. «Абрамсы» первого поколения страдали от перегрева двигателя, известны неоднократные случаи самовоспламенения машин. Цена каждого танка в современной комплектации доходит до 6 миллинов долларов.
Несмотря на многочисленные проблемы, американцы не планируют отказываться от газотурбинного двигателя. Мощный ГТД разгоняет стальную махину до 30 км/ч за 6 секунд, а автоматическая трансмиссия Allison обеспечивает высокую подвижность гусеничной машины. Двигатель и трансмиссия смонтированы в едином блоке массой 4 тонны, и при наличии крана, могут быть заменены в полевых условиях за один час.
М1 «Абрамс» был произведен в количестве 10 тысяч экземляров и поступил на вооружение вооруженных сил шести стран мира: по данным на 2012 год в армии США – 6900 танков этого типа, в армии Египта 1130 танков, Саудовской Аравии – 315 танков, а также по несколько сотен машин в армиях Кувейта, Ирака и Австралии.
По мнению экспертов «Дискавери», «Абрамс» лучший из всех современных танков. Очень сомнительное утверждение, учитывая что мировым лидером по экспорту танков является «Уралвагонзавод». Объем российского экспорта по контрактам 2007-2014 гг. составляет 688 основных боевых танков на сумму 1,9 млрд. долларов. За этот же период времени США смогли заключить контрактов на поставку 457 ОБТ на сумму 4,9 млрд. долларов. На третьем месте Германия (348 ОБТ общей стоимотью 3,5 млрд. долларов).
Т-34
Средний танк. Боевая масса — 26,5 т. Толщина брони: лоб и борт
корпуса — 45 мм, башня — 45 мм. Вооружение — одна 76,2-мм пушка, два
7,62-мм пулемета. Двигатель — дизель В-2, 500 л.с. Максимальная скорость
— 55 км/ч. Запас хода — 370 км. Экипаж — 4 чел.
*Т-34 выпуска 1941 года.
Вот здесь он шел. Окопов три ряда.
Цепь волчьих ям с дубовою щетиной.
Вот след, где он попятился, когда
Ему взорвали гусеницы миной.
Но под рукою не было врача,
И он привстал, от хромоты страдая,
Разбитое железо волоча,
На раненую ногу припадая.
Вот здесь он, все ломая, как таран,
Кругами полз по собственному следу
И рухнул, обессилевший от ран,
Купив пехоте трудную победу.
Уже к рассвету, в копоти, в пыли,
Пришли еще дымящиеся танки
И сообща решили в глубь земли
Зарыть его железные останки.
Он словно не закапывать просил,
Еще сквозь сон он видел бой вчерашний,
Он упирался, он что было сил
Еще грозил своей разбитой башней.
Чтоб видно было далеко окрест,
Мы холм над ним насыпали могильный,
Прибив звезду фанерную на шест
Над полем боя памятник посильный.
Когда бы монумент велели мне
Воздвигнуть всем погибшим здесь, в пустыне,
Я б на гранитной тесаной стене
Поставил танк с глазницами пустыми;
Я выкопал его бы, как он есть,
В пробоинах, в листах железа рваных,-
Невянущая воинская честь
Есть в этих шрамах, в обгорелых ранах.
На постамент взобравшись высоко,
Пусть как свидетель подтвердит по праву:
Да, нам далась победа нелегко.
Да, враг был храбр.
Тем больше наша слава.
После стихотворения Константина Симонова не хочется возвращаться к жалкому творчеству «Дискавери». Как говорится, обиды нет, просто сделаны выводы. Если подходить к делу серьезно, рейтингов должно быть, как минимум, два – «тактический» и «стратегический». Первый зачет должен учитывать техническое совершенство конструкции, ее сильные и слабые стороны, результативность применения танка в боевых условиях. Согласно второму, «стратегическому» рейтингу, каждую конструкцию необходимо рассматривать как элемент содействия успехам армии в геополитическом масштабе. С точки зрения технического превосходства и боевой эффективности, лучшим танком всех времен и народов является «Тигр». С точки зрения исторической ретроспективы, лучшими танками были Т-34, спасшие мир от коричневой заразы.
Танк Т-34 — лучший танк Второй мировой войны. Так ли это?
В наше время самыми совершенными характеристиками обладает немецкий ОБТ «Леопард-2». Но с точки зрения геополитического влияния безусловно лидирует «Генерал Абрамс». Несмотря на заслуженные упреки, «Абрамсы» уже не раз перекроили карту мира.
Источник: http://www.nnm.ru
tbrus.ucoz.ru