Современные танки русские – Танки России, США и Других Армий Мира, Современные Обзоры, Рейтинги, Описания и Сравнения Технических Характеристик, Вся Информация о Танках

Содержание

Танки России — фото, видео, названия, описание, история, список

Получив в наследство от СССР огромное количество бронетехники и талантливых конструкторов, Россия использует танки в качестве главной ударной силы Сухопутных войск. До сих пор основную часть бронетанковых войск составляют модернизированные советские машины, в 2011 году закупка техники приостановлена, поскольку ожидается масштабное переоснащение армии машинами на базе Арматы и другой современной техникой.

Современные танки России

Основу бронетанковых войск составляют созданные ещё в Советском Союзе ОБТ. В начале 1990 года в войсках и на консервации находилось около 63900 танков. В период с 2005 по 2010 годы количество сократилось с 23000 до 18000 машин, большая часть которых находится на хранении.

Армия использует примерно 2700 танков, большая часть которых – различные модификации Т-72, например, Т-72Б или Т-72Б3. Последний является дешёвой модификацией Т-72Б и неоднократно подвергался критике. Тем не менее, выпущен в количестве 800 единиц и по некоторым характеристикам догоняет Т-90.

Т-90 Владимир также создавался на базе Т-72Б, точнее является его очень глубокой модернизацией. Получил лучшую броню, КОЭП Штора-1, новую башню, мощный двигатель, современную систему управления огнём и множество других доработок.

Начиная с 2001 года, Т-90 9 лет был самым востребованным покупателями танком в мире. Всего выпустили более 1800 различных модификаций.

В 2011 году появилась модификация Т-90АМ Прорыв с новой башней, системой управления огня и динамической защитой Реликт.

О боевом применении Т-90 ничего неизвестно кроме войны в Сирии, где в 2016 году один из них был поражён ПТРК TOW-2A, но не получил серьёзных повреждений.

Стоит вспомнить и газотурбинный Т-80, не снискавший популярности в наших войсках, но являющийся очень интересной машиной. В армии на 2016 год находится около 450 таких танков и ещё 3000 на хранении.

Новые танки России

2015 год стал праздничным для следящих за развитием отечественной бронетехникой. На Параде Победы продемонстрировали платформу Армата, давно будоражащую умы любителей танков. На её базе создан ОБТ Т-14 Армата с необитаемой башней, БМП Т-15 и несколько других образцов техники.

Также появись более лёгкие платформы: средняя гусеничная Курганец-25 и колёсная Бумеранг. Отличительными чертами новой техники является повышенная защита экипажа и унификация.

При создании Арматы был использован опыт разработки Т-95. Например, компоновка корпуса, наработки по автомату заряжания и броне.

В 2016 году должны пройти испытания новой техники её принятие на вооружение и серийное производство. Сложно говорить, насколько быстро она заменит устаревающие машины в армии, но в планах нашей страны выпустить 2300 Армат к 2020 году.

Сравнение

Западные танки обладают гораздо больше массой и высоким силуэтом чем российские.

Отечественные машины имеют большую дистанцию огня за счёт использования управляемых ракет и более высокую скорострельность, не замедляющуюся со временем, благодаря автоматам заряжания. Впрочем, последние часто называются ахиллесовой пятой, поскольку при детонации мгновенно уничтожают танк вместе с экипажем.

Т-14 Армата стала работой над ошибками, получив отделённый от боеприпасов экипаж, высочайшую защищённость за счёт пассивной и динамической брони, а также комплекса активной защиты. При этом её размеры стали впечатлять даже на фоне зарубежных ОБТ.

Можно сказать, что в последние годы вектор развития нашей бронетехники резко повернул. Стало уделяться большое внимание защите машин и их экипажа, значительно улучшилась эргономика, стали привычны цифровые системы.

tanksdb.ru

Самые Новые Боевые Танки России 2018-2019, Новейшие Военные Разработки ВС РФ, Современные Фото и Видео

Наконец-то минобороны представило на своем официальном сайте фотографии новейших российских танков и боевых машин. Теперь мы можем видеть, как выглядит бронетехника на платформах «Армата», «Курганец», «Бумеранг» и самоходная артиллерийская установка «Коалиция», а также противотанковый ракетный корпус «Корнет».

Разработкой танка на платформе «Армата» с 2000 года занимался «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле. В 2013 году «Армата» была впервые представлена на закрытом показе, а серийное производство новейших машин на ее базе и поставка их в войска начались после испытаний в 2018 году.

Танкостроение России находится в постоянном развитии. В основу новых типов боевых машин положены самые последние достижения науки и техники. По своим тактико-техническим характеристикам российские новейшие танки значительно превосходят машины предшествующих поколений.

Разработки последних лет направлены на создание тяжёлой унифицированной платформы под шифром «Армата». Это перспективная гусеничная платформа, на основе которой для Вооружённых Сил России будут создаваться боевые танки пятого поколения. На их шасси планируется выпускать целый ряд видов различной военной техники.

Компоновка «Арматы» практически идентична незавершённому проекту танка Т-95 или «Чёрный орёл». Внутри корпуса находится обитаемая бронекапсула, в которой помещен экипаж. За ней размещено боевое отделение, включающее необитаемую башню сверху, позади него устроен моторный отсек.

Т-14 «Армата» сменит находящиеся сегодня на вооружении танки Т-72, Т-80, Т-90.

Новый боевой танк

Многие функциональные разработки и параметры новой машины существенно отличают его от аналогичных конструкций. У него принципиально иные тактико-технические характеристики. Применена схема размещения экипажа в бронированной изолированной капсуле в передней части танка за мощной лобовой бронёй. Это обеспечивает изоляцию экипажа от боекомплекта орудия.

Тактико-технические данные

  • Общая масса – 48 т
  • Экипаж – 3 чел
  • Мощность двигателя – 1500-2000 л.с.
  • Имеется дополнительная силовая установка
  • Время, необходимое для замены двигателя – 0,5 ч
  • Скорость движения максимальная – 90 км/час
  • Запас хода – 500 км
  • Дальность обнаружения цели – 5 км
  • Дальность поражения цели – 8 км
  • Боевая скорострельность – 12 выстрелов в минуту

Имеется возможность кругового обзора с помощью специальной камеры, установлен также командирский панорамный прицел, имеется активная и динамическая защита. Новая радиолокационная станция способна вести одновременно 25 аэродинамических и 40 динамических целей, контролировать территорию радиусом более 100 километров. Т-14 способен в автоматическом режиме уничтожать все летящие в него ракеты или снаряды любого типа.

Впервые в России на танке оборудуют цифровую информационно-управляющую систему – «цифровой борт». Она производит запуск, управление, диагностику и регулировку параметров механизмов. В случае обнаружения неполадки электроника сообщает о том, что именно вышло из строя, и подскажет вариант устранения неполадки и необходимых мер. Иными словами, поломку будет устранять не ремонтная бригада или экипаж, а электроника.

Вооружение

Главный калибр «Арматы» — гладкоствольная пушка 2А82 125-мм. Управление ею полностью дистанционно. Возможна также установка пушки 2А83 152-мм. Используется принципиально новый автомат подачи боеприпасов, емкость которого достигает 40 снарядов разного назначения. Стрельбу можно эффективно вести как из стационарной позиции, так и в движении. Боекомплект танка находится в специальном защищенном модуле.

«Армата» стреляет осколочно-фугасными, бронебойными и кумулятивными снарядами, а также управляемыми ракетами с электронным, спутниковым и инфракрасным наведением. По сути, Т-14 — не просто танк, а универсальная ударная машина. Она объединяет в себе ракетный тактический комплекс, противовоздушную зенитную систему, разведывательный комплекс и собственно танк.

В систему вооружения машины включен спаренный с пушкой пулемёт калибра 7,62-мм. Он находится на башне снаружи, соединён с пушкой приводом. В снаряженном боекомплекте пулемета 1000 патронов, столько же хранится в лентах на корме башни в ящике для запасных частей. Дополнительно может устанавливаться пулемёт «Корд» калибра 12,7 мм со снаряженным БК на 300 патронов и столько же в ящике ЗИП. Управление пулеметом дистанционное при помощи компьютера и электроприводов.

Специально для танка Вооруженных Сил России нового поколения с 2014 года разрабатывают новую управляемую ракету с улучшенными характеристиками. К ней предъявляются высокие требования по пробиванию брони, дальности поражения цели и поражающей заброневой мощности, но при сохранении калибра 125 мм.

Управление огнём танка

Ведение огня в Т-14 управляется прицельным комплексом. Его основные преимущества:

  • Наличие визирного и встроенного лазерного каналов управления, дальномера
  • Возможность регулировки визирного канала кратностью от 4 до 12
  • Дальность, на которой распознаётся объект – 5 км
  • Максимальное расстояние, измеряемое дальномером – 7,5 км
  • Оборудование прицела-дублёра на зависимой линии прицела
  • Устройство баллистического вычислителя
  • Автоматическое сопровождение целей
  • Усовершенствованный стабилизатор вооружения

Танк оснащается радарами на базе антенной решетки АФАР, состоящей из большого количества сот-микроволновых передатчиков. Такая антенна обладает способностью быстро изменить направление локации.

Силовая установка, трансмиссия и управление

В основе силовой установки танка заложен отечественный дизельный двигатель марки А-85-3А. Его ресурс не меньше 2000 часов. Технические характеристики:

  • Тип двигателя – Х-образный, 12-цилиндровый, четырёхтактный с газотурбинным наддувом и промежуточным воздушным охлаждением
  • Смесеобразование – впрыск топлива
  • Мощность – 1500 л.с.
  • Масса – 1550 кг
  • Габариты: длина – 813 мм, ширина – 1300 мм, высота – 820 мм
  • Подвеска у «Арматы» управляемая, 6-катковая, на лопастных амортизаторах. Дифференциальный механизм оснащён гидрообъёмной передачей. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач может переключаться вручную. К органам управления относятся: штурвал, педали тормоза и газа, рычаг для переключения скоростей.

Комплексная система защиты

Система защиты танка Т-14 состоит из нескольких составляющих:

  • Броневой защиты. Новый танк на платформе «Армата» защищается специально разработанной броневой сталью. Её характеристики позволяют уменьшить толщину листа и общий вес конструкций.
  • Активной защиты «Афганит», принятой к внедрению в 2014 году. Специально предусмотренные заряды выпускаются против снарядов и ракет противника, поражая их на расстоянии не больше 20 метров. Пусковая установка выполнена из лафета, который вращается в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Ударное ядро наводится на цель при помощи программированного инициирования взрывателей.
  • Динамической защиты. Суть её заключается в том, что по бортам башни устанавливают по три блока. Это – контейнеры с элементами динамической защиты, которые разделены наполнителем. Борта защищаются установкой по семь аналогичных блоков. Кормовая зона закрывается решётчатыми экранами на корпусе и башне. Устанавливаются перед боевыми действиями в особых случаях, например, в условиях города. Дополнительный вес составляет почти тонну, однако это не особо снижает подвижность танка.

Т-14 — танк не просто новый, он определил перспективы танкостроения в России на десятилетия вперёд. В ближайшие годы планируется произвести не менее 2-3 тысячи танков этого типа и бронемашин на его базе.

Видео: новые российские танки

militaryarms.ru

Сколько у России танков? Современные танки России. Тяжелые танки России. Лучший танк России. Фото

Каждому из нас известна фраза римского историка Корнелия Непота (94-24 гг. до н. э.): «Хочешь мира – готовься к войне». В связи с тем что внешняя политика России в последнее время набирает все большую активность (например, вмешательство в конфликт между США и Сирией, возврат Крыма и т. д.), у многих здравомыслящих людей возникает масса вопросов о боеспособности нашего государства. Ведь рано или поздно может найти коса на камень, и решить вопрос политическим путем вряд ли получится, тогда останется только силовое вмешательство. И это понимают многие, поэтому все чаще на различных форумах можно встретить вопросы подобного характера: «Сколько у России танков?», «Сколько подводных лодок?» и т. д. Подобный интерес отражает беспокойство людей за будущее страны: сможет ли она противостоять вооруженному нападению со стороны, скажем, Китая или сил НАТО. В данной статье мы ответим на вопрос о том, сколько у России танков, рассмотрим, что это за бронетехника, каковы ее характеристики и какой самый современный танк стоит на вооружении в нашей армии.

Что это за род войск?

Танковые войска России являются главной ударной силой сухопутных войск. Преимущественно они применяются совместно с мотострелковыми подразделениями на главных направлениях. Этот род войск предназначен для выполнения следующих основных задач:

1. В обороне – непосредственная поддержка мотострелков при отражении наступления противника, нанесении контратак и контрударов.

2. В наступлении – нанесение мощных, рассекающих фронт ударов на большую глубину, развитие успеха, разгром противника во встречных сражениях и боях.

Танковые войска России делятся на бригады и батальоны, они обладают большой огневой мощью, устойчивостью к поражающим факторам ядерного оружия, высокой маневренностью и подвижностью. Они способны максимально использовать результаты ядерного или огневого поражения противника, в короткие сроки достигать конечной цели операции или боя.

Боевые возможности

Танковые дивизии России, их соединения и подразделения позволяют вести активные боевые действия как днем, так и ночью, в существенном отрыве от главных сил, проводить рейды по тылам противника, уничтожать вражескую технику и живую силу во встречных сражениях и боях, с ходу преодолевать зоны радиоактивного заражения, а также форсировать водные объекты. Кроме того, они способны быстро создавать весьма прочную оборону, а также успешно противостоять наступлениям значительно превосходящих сил противника.

Развитие боевых возможностей данного рода войск осуществляется за счет оснащения его более совершенными типами бронетехники, в которой оптимально сочетаются следующие важнейшие боевые качества: высокая огневая мощь, надежная защита и маневренность. В совершенствовании необходимых организационных форм немаловажную роль играют танковые подразделения общевойскового характера. Это в первую очередь отвечает содержанию тактики ведения современных боевых операций.

Российские танковые войска: возрождение после упадка?

Кризис, обрушившийся на российскую армию в 90-х годах прошлого века, разумеется, не обошел стороной и танковые войска. И беспокойство обывателей, задающихся вопросом «сколько у России танков», вполне обосновано. Ведь девяностые годы стали буквально черной страницей в истории нашей армии. Взять хотя бы стремительный вывод войск из Монголии и Восточной Европы, когда множество суперсовременной на тот момент техники было оставлено на сопредельных территориях, а та, которую удалось вернуть, была, по сути, брошена в грязь, с соответствующими для техники последствиями. В результате дорогостоящие машины были доведены до состояния металлолома. Кроме того, существенный урон понес и кадровый состав: огромное количество весьма перспективных офицеров с внушительным боевым опытом вынуждены были покинуть ряды вооруженных сил.

Первым «звоночком» для руководства страны стал конфликт в Чечне, когда наспех собранные части, часто на неисправной и разукомплектованной технике, стали нести серьезные потери. Однако эта трагедия не остановила дальнейшую деградацию танковых войск России. Качество подготовки личного состава оставляло желать лучшего, а приобретение техники нового поколения было полностью прекращено. Разработка новых образцов держалась на энтузиазме конструкторов и инженеров, а также отдельных военачальников. Оборонный комплекс, выпускающий бронетехнику, или становился банкротом, или переориентировался на экспорт.

Начало возрождения

Новый век боевые танки России встречали, воюя в Чечне. Печальный опыт первой кампании был учтен, теперь потери среди бронетехники были существенно меньше. В 2000 г. было впервые объявлено, что создается новый современный танк, известный как Т-95, или «Объект 195». Предполагалось, что он поступит в войска уже к 2005 г. Однако этого не случилось. Первые закупки произошли в 2004 г., но на вооружение поступили не долгожданные Т-95, а модернизированные Т-90А, да и то в количестве 15 единиц. В 2005 г. было приобретено еще 17 машин. Эти современные танки России были лучшими на тот момент серийными моделями, однако новый век требовал и новой техники, да и количество поставок явно не отвечало требованиям огромной страны. Только с 2006-го закупки стали осуществляться в приемлемых количествах, кроме того, активно проводилась модернизация «старой» техники. Однако лучший танк России (Т-95) так и оставался мечтой: его поставки все время откладывались.

Горе-реформаторы

В принятой МО программе перевооружения было детально расписано, сколько бронетехники необходимо модернизировать, сколько новых танков следует изготовить. Правда, так и не ясно было, какие модели нужно выпускать: Т-90А или Т-95? В результате на решение грузинского конфликта отправили прошедшие через две чеченские войны потрепанные Т-72Б, а также прозванные «музейными» Т-62. Танковые войска в этой операции показали себя с наилучшей стороны, вследствие чего южная группировка получила на вооружение основной танк России — Т-90А. Наверное, для того, чтобы остудить воинствующего Саакашвили.

После описанных выше событий в стране начинается очередная реформа армии. В результате танковые войска России были низведены до уровня батальонов и немногочисленных бригад. Горе-реформаторы отказались от приобретения Т-90А, были полностью прекращены разработки нового боевого модуля «Бурлак». И, что самое главное, перспективный самый современный танк России — Т-95, — так и не сойдя с конвейера, был отправлен в утиль. Однако руководство страны вовремя одумалось, был снят с должности министр обороны и назначен новый. Результатом таких перемен стал новый серьезный проект в танкостроении – разработка новой платформы «Армата» на базе Т-95 и «Объекта 640» («Черный Орел»). «Армата» будет универсальной платформой для бронетехники нового поколения: САУ, танков, машин пехоты и поддержки, а также ремонтно-эвакуационной техники. Эта установка не имеет аналогов в мире, здесь собраны все инновационные разработки российских КБ.

Все еще впереди

2013 г. стал этапным в жизни танковых войск России: как показали многочисленные внезапные проверки, многие реформы так и не сказались на качестве проводимой боевой подготовки. Поэтому принято волевое решение резко увеличить нормы выделяемых боеприпасов. Кроме того, многое сделано и для повышения престижа этого рода войск. Как только не ругали «Танковый биатлон», зато благодаря данным состязаниям граждане нашей страны впервые за долгие годы вспомнили, что у нас, оказывается, еще есть танковые войска. Была воссоздана Кантемировская дивизия. А в настоящее время идет активное перевооружение и модернизация боевых машин. Уже сегодня, пускай и опытные, но уже изготовлены первые образцы семейства «Армата».

Однако, к сожалению, пока еще рано говорить о результатах. Можно только отметить положительную динамику. Отвечая на вопрос читателей о том, какие танки на вооружении России имеются сегодня, остается только констатировать факт, что до сих пор основой наших ВС является парк старой техники Т-72Б и Т-80БВ. Предстоит еще многое сделать для того, чтобы наша армия стала по-настоящему современной.

Танки на вооружении России: Т-64

Данная модель была спроектирована еще в 1960 г., ее серийное производство началось с 1963-го, а на вооружение она была принята в 1967-м. В конструкции этой машины использовалась улучшенная версия традиционной компоновочной схемы башенной техники с задним расположением моторного отсека и раздельным размещением членов экипажа. На эти танки устанавливалась нарезная 100-миллиметровая пушка с боекомплектом из 50 снарядов. Примялись монолитная дифференцированная броня, двухтактный дизельный силовой агрегат, механическая трансмиссия. Лобовые элементы башни и кузова способны выдержать прямое попадание 100-миллиметрового бронебойного снаряда с дистанции в один километр. Как видите, данные танки на вооружении России находятся 47 лет, а это уже срок. В свое время Т-60 был отличным представителем танкового семейства и мог составить конкуренцию машинам, стоящим на вооружении блока НАТО, однако время идет, и технический парк требует модернизации, причем неотложной.

Боевой танк Т-72

Серийное производство Т-72А продолжалось с 1979 по 1985 годы на заводе в Нижнем Тагиле. Позже на его базе начали выпускать экспортный вариант — танк Т-72М, а затем и его дальнейшую модификацию — Т-72М1. После 1985 г. в серийное производство попал модернизированный Т-72Б и его экспортный вариант Т-72С. Последний танк и по сей день надежно несет службу в нашей армии. Кроме того, он массово экспортировался в страны Восточной Европы, Индию, Финляндию, Югославию, Сирию, Ирак, Кувейт и Алжир. Как видите, география распространения весьма обширна. Он показал прекрасные результаты в различных климатических условиях, и, несмотря на свой солидный век, продолжает нести службу в различных уголках нашей планеты. На него устанавливались дизельные силовые агрегаты, способные развивать скорость до 65 км/ч, и весьма надежные 125-миллиметровые пушки. Вес машины составил 41 тонну. На базе этого танка были разработаны БРЭМ-1, инженерная машина ИМР-2, мостоукладчик МТУ-72.

Боевой танк Т-80

Эту машину приняли на вооружение еще в 1976 году. Она стала первой в мире серийной моделью с основным силовым агрегатом на основе газотурбинного двигателя. Разработка системы началась еще в 1955 г. Окончательно ГТД был принят на вооружение в 1968-м. Это был силовой агрегат, мощность которого составляла 1000 л. с. В конструкции боевой машины использованы элементы, отработанные и испытанные на Т-64А: автомат заряжания, пушка, боеприпасы, отдельные узлы и механизмы системы управления броневой защитой и огнем. Новый агрегат привел к увеличению массы танка, а следовательно, и к изменению динамических характеристик. В результате конструкторам пришлось проектировать новую ходовую часть: гусеницы с беговыми дорожками, покрытыми резиной, гидроамортизаторы и торсионные валы с улучшенными характеристиками, опорные и поддерживающие катки, ведущие направляющие колес.

Боевой танк Т-90

Этот лучший танк России представляет собой усовершенствованный Т-72Б. Принят на вооружение в 1993 г. Появление машины было вызвано необходимостью модернизации (с учетом войны в Персидском заливе) существующих образцов техники, а также переориентацией производства на исключительно российские комплектующие, ведь после развала СССР часть оборонного комплекса осталась за рубежом. Эти современные танки России отличаются очень низким профилем. Лобовая броня круглой плоской башни укреплена плиточной броней активного типа второго поколения. Рубка механика-водителя располагается в передней части кузова. Над ним размещаются люк и наблюдательная система с широкоугольной оптикой. Носовая часть оборудована специальным остроугольным овалом. На танке установлена 125-миллиметровая пушка, оснащенная термоизоляционным кожухом.

Сколько у России танков?

Теперь перестанем томить читателя и перейдем к основному вопросу данной статьи. Рассмотрим, каково же количество танков в России, и приведем топ-10 стран по этому параметру. Оказывается, наша страна является здесь абсолютным лидером: на балансе Министерства обороны значится ни много ни мало, аж 18 177 единиц упомянутой боевой техники. Из них основу составляют танки Т-72Б (7144 шт.), Т-80 (4744 шт.) и Т-64 (4000 шт.). Кроме того, на вооружении находятся Т-62 (689 машин) и Т-55 (1200 танков). Меньше всего в танковых войсках насчитывается бронетехники нового поколения – Т-90, их всего 400 единиц. Согласитесь, что это ничтожно малая цифра для такой большой армии. Будем надеяться, что в ближайшее время ситуация продолжит меняться, и через несколько лет статистика изменится в лучшую сторону.

А теперь посмотрим, какая страна занимает второе место в нашем рейтинге. Это США – главный конкурент России на политической арене. Армия Штатов насчитывает 9125 танков, из них 8725 единиц М1 «Амбрамс». Как видите, американские военные являются консерваторами – основу их танковых войск составляет всего одна модель. Третье место в рейтинге занимает наш восточный сосед и стратегический партнер – Китай, на вооружении которого находятся 8500 единиц бронетехники, из них 500 танков «Тип-99». Тройка лидеров далеко оторвалась от преследователей. Так, четвертое место занимает, как это ни странно, Сирия со своими 4750 машинами, причем большая часть из них имеет гордую надпись: «Made in Russia». Далее в списке следуют: Турция – 3763, Индия – 3569, Египет – 3380, КНДР – 3300, Израиль – 3283, а замыкает десятку лидеров Южная Корея – 2823 единицы.

А зачем все это?

Из приведенных данных видно, что количество танков в России значительно превышает число боевых единиц у ближайшего конкурента (почти в два раза). Пацифистски-либерально настроенный читатель может разразиться гневной тирадой по поводу зря потраченных денег (на создание и содержание такой уймы «железа»). Однако в ответ ему можно напомнить древнюю мудрость, с которой мы начинали эту статью: «Хочешь мира – готовься к войне!» Ведь слабым в современном мире быть опасно. Если периодически не давать соседям «по зубам», то можно лишиться если не всего, то многого. Так, наш стратегический партнер, Китай, спит и видит, как бы урвать себе Сибирь аж до Урала, а блок НАТО уже стучится с Запада к нам в двери.

Кстати, в связи с последними событиями в Украине можно немного расширить наш обзор. Оказывается, на балансе Министерства обороны Киева находится 2522 танка, а это одиннадцатая позиция в нашем рейтинге. Правда, эти статистические данные взяты еще до начала конфликта у наших соседей, так что после потери Крыма и начала боевых действий в Донецкой и Луганской областях эта цифра может снизиться. Ведь даже в официальных, подконтрольных Киеву источниках сообщалось о боевых потерях среди бронетехники и даже о переходе некоторых военных на сторону мятежников. Ну да ладно, хватит о грустном, вернемся к матушке-России.

Будущее танкостроения

Как уже сообщалось ранее, российская армия разрабатывает новейшую систему «Армата», которая станет основой для создания новых видов бронетехники. В связи с этим с 2015 года планируется начало серьезнейшей модернизации механизированных и бронетанковых войск, а со следующего года — внедрение новой серии машин во все рода войск нашей страны. Одной из таких моделей является новейший танк России Т-99. Этот экземпляр будет оснащаться улучшенной версией 125-миллиметрового орудия. Одна из основных задач, поставленных перед конструкторами, — это снижение веса машины с целью повышения маневренности и мобильности. По сути, на этих параметрах и «погорели» Т-95 и «Объект 195». Ведь основная задача наших танков – это защита длинных сухопутных границ. Бронетехника играет ключевую роль в поддержании военного паритета против любой угрозы. Следует понимать, что наша страна отличается не только огромной территорией, но и весьма разнообразными климатическими условиями. Перед конструкторами ставится серьезнейшая задача: создание такой техники, которая сможет надежно функционировать как в условиях Заполярья, так и в южных регионах нашей необъятной Родины. Вот всем этим условиям и должен отвечать Т-99. Танк (Россия всегда отличалась «кулибиными», способными решить любую невыполнимую, казалось бы, задачу) нового поколения уже практически готов для серийного производства. Как заявлялось Министерством обороны, первые экземпляры будет продемонстрированы общественности на параде 9 мая 2015 года. Так что остается ждать и надеяться, что страну не накроет очередной политический кризис, способный уничтожить любые начинания.

fb.ru

Новейшие танки России — какие они? Самый новый танк России :: SYL.ru

Согласно военной доктрине танки применяются в основном на главных направлениях для рассекающего удара.

В современной истории ведения танковых сражений, особенно в годы Отечественной войны, именно для этих целей танки и создавались, и были успешно применены.

Но в настоящее время применение танковых соединений и сами требования, которым должны удовлетворять новейшие танки России, сильно изменились.

Т-90А — основной боевой танк

Начиная с 2004 года на вооружении армии России находятся танки Т–90А. Производство перспективного танка развернуто на Уралвагонзаводе.

Добавка индекса А говорит о том, что эта модель — модернизация Т–90. И отличия весьма существенны. Другой двигатель, башня и оснащение машины тепловизионным оборудованием.

На Т-90 устанавливался V-образный 12–цилиндровый двигатель. По традиции разработки боевых машин питание двигателя всеядно и обеспечивает работу механизма на разных типах топлива. Двигатель В–84МС (модернизированный В2) при 2000 об/мин развивает мощность 840 л.с.

На модификации Т–90А мощность двигателя, за счет установки турбокомпрессора и глубокой модернизации, повышена до 1000 л.с. при тех же 2000 об/мин.

Модификации Т-90

Пушка Т-90

Как и на танке Т-72Б, на Т-90 реализован карусельный автомат заряжания с практической скорострельностью 8 выстрелов в минуту. Боекомплект состоит из бронебойных подкалиберных снарядов, бронебойных кумулятивных снарядов 3БК29М и осколочно-фугасных снарядов с электронным дистанционным взрывателем (вместе с системой дистанционного подрыва «Айнет»).

ПТУР обеспечит поражение как неподвижных, так и подвижных низколетящих целей, благодаря системе наведения по лазерному лучу. Поражение целей обеспечивает трансзвуковая скорость снарядов. Стрельба, в отличие от Т-72Б, может вестись с подвижного танка при движении со скоростью до 30 км/ч при дальности поражения целей от 100 до 50000 м. Разработка нового танка в России должна соответствовать, как минимум таким же характеристикам.

Конструкторы новой боевой машины позаботились о безопасности экипажа, который теперь отделен от боевого отделения бронестенкой. Если снаряд противника попадет в отсек с боекомплектом, то энергия от взрыва направляется вверх через специальные вышибные панели. Таким образом, сам экипаж танка остается в безопасности в момент подрыва боекомплекта.

По мнению разработчиков, живучесть боевой машины повышена за счет специально спроектированной компоновки тех узлов танка, которые в первую очередь уязвимы. В случае если все-таки один из них поврежден, танк в любом случае выполняет боевую задачу.

Перспективные танки

Как и на платформе «Армата», на новый танк России Т-95 устанавливается безлюдная башня. Предполагается оснащение танка электронными средствами разведки и электронным целеуказанием. Броня на новых разработках будет электромагнитная, при массе машины от 30 до 50 тонн.

В комплекс современного радиоэлектронного оборудования включается радар.

В комплекте к оптическому, тепловизионному и инфракрасному каналам в сбор информации о цели будет включаться лазерный дальномер и радиолокационная станция.

Новейшие разработки танков России достигают дополнительного преимущества в дуэльном бою благодаря бронированию лобовых проекций, низкому силуэту и характеристикам пушки.

Рабочее место наводчика Т- 99

Место командира экипажа танка Т-99 оборудовано системой наружного наблюдения, при помощи которой возможен обзор местности вокруг танка. Обладая четырем телекамерами, которые оснащены функцией работы с пониженной освещённостью, командир танка имеет возможность наблюдения за ходом боя.

Антинейтронный надбой заменен на противопожарный и противоосколочный материал по типу кевлара. Значительно доработана система пожаротушения, которой оснащен новейший танк России Т-99.

Боевая живучесть Т-99

Наличие на борту машины комплекса ТШУ-1-7(Штора), обеспечивает защиту от ракет с полуавтоматическим наведением и также ПТУРов с лазерным полуактивным наведением типа «Мейврик». Это значительно повышает защищённость танка.

Также в комплексе применяется станция СОЭП ОТШУ-1 с системой аэрозольной завесы (СПЗ). СОЭП модулирует излучение, близкое к модификациям трассеров «Милан», «Дракон». Воздействуя своим излучением на систему наведения ракет противника, он срывает такого рода атаку.

Кроме того, комплекс сможет обеспечить ИК-подсветку ночью и стрельбу с помощью приборов ночного видения. Также возможно его применение для ослепления любых, даже малогабаритных, объектов.

Контроль при стрельбе из пушки

Как показывает практика, благодаря системе управления огнем (СУО) наведение на цель значительно облегчилось. В случае если наводчик ошибся в выборе, система, которой оснащен Т-99, сама довернет орудие на нужный угол.

При этом обеспечивается автоматический ввод поправок для ведения прицельной стрельбы. Система, которой обладает новейший танк России Т-99, учитывает скорость движения танка, определяет дальность до цели и ее угловую скорость, температурные поправки, поправки на атмосферное давление, учитывается направление и скорость ветра. Вводятся температурные поправки самого заряда и также учитывается стадия износа канала ствола.

Необитаемая башня

Необычные очертания танку Т-99 придает башня. Теперь ее можно комплектовать пушками любого калибра.

Экипаж, состоящий из 3 человек, помещается в бронированную капсулу, которая независима от башни и автомата заряжания.

Орудие располагается отдельно от экипажа, в небольшой необитаемой башне. Такой подход позволяет реально уменьшить силуэт танка и обеспечить лучшую скрытность в боевых условиях.

Основное отличие башен, устанавливаемых на новые танки России (фото приведено ниже) сразу бросается в глаза. Они необитаемы, за счет чего и изменился силуэт танка.

Для взаимодействия в боевых условиях танк оснащается комплексом «свой – чужой». Это определяющий элемент при современных динамичных сражениях на поле боя.

Почему «объект 195» не пошел в серию?

Новый танк российской армии, несущий проектное имя «Объект 195», практически прошел госиспытания. Но на вооружение не принят по следующим причинам.

Во–первых, у Министерства Обороны России изменились требования к парамерам, которым должны соответствовать новейшие танки России:

  • по защите танка от попадания снаряда в верхнюю проекцию машины;
  • по защите от заложенных мин и самодельных управляемых взрывных устройств;
  • к круговой защите от переносных ручных противотанковых средств и т. д.

Во–вторых, российская промышленность не готова к его серийному производству. Потребуется несколько лет на то, чтобы провести глубокую научно-техническую модернизацию производства и приступить к тому, чтобы самостоятельно выпускать самый новый танк России и те ключевые компоненты, которые необходимы для него.

Модернизация производства связана с распадом Советского Союза, при котором разорвались отношения с производителями тех компонентов, которые оказались вне территории России.

Реконструировать кооперационные связи понадобилось как при создании Т–90А, так и при работе над проектом «Объект 195». И с обеими задачами военная промышленность России успешно справилась.

Объект 195 (Т-95) — русский проект многообещающего танка нового поколения, был в разработке с 1990 по 2010 год. В настоящий момент финансирование исследования танка прервано.
В 2010 году зам. министра обороны Владимир Поповкин заявил о прекращении финансирования исследования боевой машины «Объект 195», а также о закрытии программы, так как проект боевого танка морально устарел.

Перспективное вооружение

Проектировщики и конструкторы новой боевой машины подошли к вооружению передового танка тоже нетрадиционно.

Танк предполагается оснастить пушкой калибром от 125 до 152 мм. Причем в нем будет реализована возможность разгона снаряда внутри ствола электромагнитным полем и стрельба управляемыми ракетами.

Огонь из пушки может быть выполнен прямой наводкой при удалении цели более 5 км.

Новый, 12,7–мм пулемет «Корд» выполняет роль зенитной установки, управляемой дистанционно.

Конструкторы предусмотрели возможность использования зарядов с жидким метательным веществом.

Средства защиты

Еще одним достоинством Т-99 является наличие системы активной защиты «Арена». Такая защита представляет собой ряд пластин с взрывчатым веществом, укрепленных на поверхности брони танка.

Такой комплекс срабатывает при попадании в пластину – она взрывается и отбрасывает снаряд в сторону.

Для защиты от наведения оружия в сторону Т-99 при помощи лазера на броне установлены датчики лазерного облучения.

По бортам танка установлены пусковые для отстреливания зарядов комплекса «Дрозд-М». Для защиты от управляемых ракетных снарядов предполагается установка системы оптико–электронного подавления.

Требования к новому танку

Основное различие между основными танками и Т-14 «Армата» все специалисты по танкостроению признают применение «лафетной установки», при которой сама пушка находится в необитаемой башне. При этом боекомплект размещается под башней. Сам экипаж располагается отдельно от башни, в изолированной бронированной капсуле.

Также приметой, которой будут обладать новые танки на вооружении России, станет 152–мм гладкоствольная пушка, подвеска гидроактивного типа и новый Х–образный дизельный двигатель с запасом мощности до 1500 л.с.

Армии, где используются новейшие танки России, предложена принципиально новая концепция ведения боя, которая основана на 4 положениях:

• повышение вероятности поражения цели, при этом цель должна гарантированно выйти из боя;

• экипаж танка при попадании кумулятивных или кинетических снарядов должен гарантированно выжить.

• включение танка как боевой единицы в автоматическую систему управления, в результате танк должен стать единой системой вооружения;

• развитие на базе нового танка других боевых машин, включая технику для тылового и технического обеспечения.

Модернизация боевой техники будет проходить поэтапно на протяжении 30 лет.

Такими характеристиками должен обладать танк нового поколения. Россия активно ведет разработки для этой системы.

Новые технологические решения

Для выполнения генеральных направлений в развитии бронетехники необходимо внедрить ряд технологических решений, которыми должен обладать самый новый танк России:

  • применение многоканального вооружения и как следствие — развитие перспективных боеприпасов;
  • работа всех вооружений на танке должна быть обеспечена за счет нескольких видов технического зрения: оптического, тепловизионного и телевизионного;
  • обеспечить полную изоляцию экипажа, топливного бака и боеприпасов с обеспечением уровня защиты,в 2-3 раза качественно лучшего;
  • в качестве двигателя для нового танка должно быть обеспечено применение газотурбинной или дизельной установки повышенной мощности в 1500 л.с., с гидромеханической подвеской; все это в комплексе должно дать превосходство в средней скорости передвижения, динамике движения и мощности по сравнению с другими танками;
  • новейшие танки России должны быть оснащены системой внутреннего самоконтроля за исправностью всех собственных систем;
  • управляющая система должна уметь: подготовить данные для прицельной стрельбы, управлять всем комплексом вооружений, производить контроль над системами управления, получать информацию вне пределов танка, используя собственную информационную систему.

Перспективы создания Арматы

Новый танк России «Армата» вобрал в себя все наработки по «объекту 195». По компоновке и по большинству узлов, систем, а также агрегатов «Армата» почти аналогична «объекту 195», но выполнена на другом, более качественном уровне.

Но на настоящий момент министерство Обороны не посчитало необходимым оснастить «Армату» другой пушкой, так как это привело бы к полному переналаживанию производств по выпуску уже существующих снарядов.

Но потенциал, которым обладает новый танк России «Армата», настолько велик, что вооруженное переоснащение не займет много времени в случае необходимости. Тем более что парк существующих танков и танков в резерве достаточно большой.

Надо учесть, что такие страны, как Германия, Франция, Великобритания и ряд других держав сократили количество танков или вообще отказались от них.

Сегодняшнее положение в танковых войсках таково, что уже имеется 40 бригад, в которых используются новейшие танки России. Но в скором будущем такое положение будет пересмотрено в связи с тем, что планируется переход на три разные типы бригад:

  • тяжелые;
  • средние;
  • легкие.

Причем в составе тяжелых и средних бригад будут состоять танки, а в легких их заменят машины другого класса.

Но в любом случае отказываться от модернизации и переоснащения танковых войск и Россия не намерена.

www.syl.ru

Самые лучшие современные танки мира

Не смотря на то, что в интернете очень много разнообразных рейтингов и просто статей на тему современных танков, я все же решил сделать свою и это тоже будет своего рода рейтинг. Но я не буду сравнивать современные танки с точки зрения их технических характеристик, чтобы попытаться определить самый сильный из них — оставим это знатокам современного танкостроения, а просто распределю танки с точки зрения их эстетичности исключительно на мой субъективный взгляд. Если же я где-то совсем не угадаю — поправьте меня в комментариях. Мы все же не обойдем стороной основные технические и статистические характеристики современных танков, посмотрим сколько стоит тот или иной танк, а также попробуем определить отличительные черты и своего рода «фишки» каждого из них. Поехали…


8 место: Черная Пантера (Южная Корея)

  • Выпускается: в 2011г. приобретено 15 танков для испытаний

  • Выпущено: планируется выпустить 100 танков к 2017г.

  • Масса: 55 тонн

  • Броня: Комбинированная противоснарядная + динамическая защита

  • Орудие: 120 мм гладкоствольная пушка (55 кал.)

  • Мощность двигателя: 1500 л.с.

  • Максимальная скорость: 70 км/ч

  • Стоимость: $ 8,5 млн

Черная Пантера (K2 «Black Panther») — прототип основного боевого танка Южной Кореи, серийное производство которого (около 100 танков) запланировано на 2017 год. Упор в разработке K2 был сделан на усовершенствование БИУС (боевой информационной управляющей системы) и ТИУС (танковой информационной управляющей системы). Планируется, что он будет оснащен автоматом заряжания на 40 снарядов со скорострельностью 20 выстрелов в минуту, а также будет иметь комплекс активной защиты, основу которого будет составлять трехкоординатная радиолокационная станция, тепловизор и противоракеты, позволяющие бороться с противотанковыми управляемыми ракетами противника. Предполагается, что это будет один из самых дорогих танков современности: сколько будет стоить такой танк в конечном итоге трудно сказать, но специалистами называется сумма в районе 9 миллионов долларов.

7 место: Леклерк (Франция)

  • Выпускается: с 1990г.

  • Выпущено: 876 шт. (на 2015г.)

  • Масса: 57 тонн

  • Броня: Комбинированная модульная броня, усиленная элементами из вольфрама и титана

  • Орудие: 120 мм гладкоствольная пушка (52 кал.)

  • Мощность двигателя: 1500 л.с.

  • Максимальная скорость: 71 км/ч

  • Стоимость: $ 9,0 млн

Леклерк (Leclerc) — современный французский основной боевой танк, считавшийся долгое время самым дорогим в мире, пока не появился южнокорейский прототип «Черная Пантера», цена которого приближается к 9 млн $. Леклерк оснащен автоматом заряжания на 22 снаряда со скорострельностью до 15 выстрелов в минуту, причем при необходимости сменить тип снаряда — автомат заряжания сам выберет нужный, просто прокручивая конвейер. Броня башни эквивалентна броне в 600 мм против подкалиберных снарядов и в 1200 мм против кумулятивных снарядов. Последние модификации Леклерка снабжались тепловизорами «Атос», способными обнаружить танк противника на расстоянии в 5000 м. Надо сказать, что французы сделали танк очень удобным и легким в управлении: например, для запуска двигателя достаточно нажать одну кнопку, электроника постоянно следит за состоянием всех механизмов машины, а в случае обнаружения каких-либо неисправностей или изменении боевой обстановки — информация об этом доводится экипажу с помощью специального речевого информатора, имеющего около 600 готовых голосовых сообщений.

6 место: Челенджер 2 (Великобритания)

  • Выпускается: с 1994г.

  • Выпущено: более 400 танков (на 2015г.)

  • Масса: 63 тонны

  • Броня: Комбинированная противоснарядная + динамическая защита (опционально)

  • Орудие: 120 мм нарезная пушка (55 кал.)

  • Мощность двигателя: 1200 л.с.

  • Максимальная скорость: 56 км/ч

  • Стоимость: около $ 8,0 млн

Челенджер 2 (Challenger 2) — современный основной боевой танк Великобритании. Это единственный из рассматриваемых нами танков, который оснащен 120 мм нарезным орудием, что придает Челенджеру очень высокую точность и возможность поражать цели на дальних расстояниях. Еще одним достоинством ангийского ОБТ является его бронирование, основу которого составляет до сих пор засекреченная броня «Дорчестер». Единственное что известно, что это конструкция из пластин стали, керамики и кевлара, гасящих удар попадаемого в танк снаряда. Но очень хорошее бронирование танка сильно его утяжелило (до 75 тонн со всей навесной защитой и дополнительным оборудованием) и в совокупности с достаточно слабым двигателем (1200л.с.) сделало его очень медленным и неповоротливым (макс. скорость — 56 км/ч).

Участие танка Challenger 2 в боевых действиях

Танки «Challenger 2» принимали участие в Иракской войне в 2003 году, а именно в битве за Басру. 7-я бронетанковая бригада, укомплектованная этими танками, наступала на этот город в составе других сил коалиции. Еще на подступах к городу был уничтожен один из танков «Challenger 2», причем ему оторвало башню и 2 танкиста погибло. Считается, что танк был уничтожен по ошибке дружественным огнем, предположительно союзным танком такого же типа.

Чуть позже Королевский полк шотландских гвардейских драгун из состава 7-й бронетанковой бригады вступил в бой с иракскими танками. Это танковое сражение считается крупнейшим со времен Второй мировой войны. Англичане уничтожили 15 иракских танков Т-55, не потеряв при этом ни одного своего танка.

5 место: Т-90 (Россия)

  • Выпускается: с 1992г.

  • Выпущено: 1335 шт. (на 2012г.), из них всего около 500 — для российской армии

  • Масса: 47 тонн

  • Броня: Комбинированная противоснарядная + активная защита + динамическая защита

  • Орудие: 125 мм гладкоствольная пушка (48 кал.)

  • Мощность двигателя: 1000 л.с.

  • Максимальная скорость: 65 км/ч

  • Стоимость: $ 4,0 млн

Основной боевой танк России Т-90 («Владимир») считался одним из самых лучших по соотношению «цена-качество», поэтому в первое десятилетие 21 века был самым продаваемым на мировом рынке. Но и сейчас он даст фору многим зарубежным аналогам. Устанавливающаяся на последние модификации система управления огнем «Калина» превосходит системы, использующиеся на аналогичных танках других держав. СУО «Калина» позволяет Т-90 с очень большой вероятностью попадания с 1-го выстрела поражать движущиеся цели противника практически в любых погодных условиях, причем даже тогда, когда сам танк находится в движении. «Владимир» оснащен автоматом заряжания на 22 снаряда со скорострельностью до 9 выстрелов в минуту, способным также вести огонь противотанковыми управляемыми ракетами. Танк имеет наибольшую дальность стрельбы по сравнению с конкурентами. Так прицельная стрельба осколочно-фугасными снарядами возможна до 10 км, что позволяет использовать Т-90 как штурмовое орудие. Конструкция танка позволяет форсировать водные преграды глубиной до 5 метров. Также надо сказать, что в многочисленных испытаниях по боевой стрельбе, подвижности, износоустойчивости Т-90 занимал лидирующие позиции, опережая такие серьезные танки, как Абрамс, Леклерк и Леопард.

Участие танка Т-90 в боевых действиях

Предположительно в 1995 году несколько танков Т-90 в составе Российской Армии участвовали в Чеченской войне, но точной информации об этом нет. Так что, возможно, что первый боевой опыт российские Т-90 получили на Украине, где они участвовали в боевых действиях на стороне ополченцев (бортовые номера танков были закрашены краской). Т-90 использовались в образовании и ликвидации так называемого «Иловайского котла», а также при штурме позиций украинских силовиков в районе аэропорта в Луганске.

На данный момент несколько танков Т-90 в составе сирийской армии участвуют в боевых действиях в Сирии.

4 место: Тайп 10 (Япония)

  • Выпускается: с 2010г.

  • Выпущено: 76 шт. (на 2015г.)

  • Масса: 44 тонны

  • Броня: Керамическая модульная комбинированная

  • Орудие: 120 мм гладкоствольная пушка (44 кал.)

  • Мощность двигателя: 1200 л.с.

  • Максимальная скорость: 70 км/ч

  • Стоимость: $ 6,5 млн

Тайп 10 (Type 10) — новейший основной боевой танк Японии, вобравший в себя все самые современные наработки в области электронных и компьютерных боевых систем. Танк оснащен автоматом заряжания, имеет эффективную систему панорамного обзора, а его автоматическая безступенчатая трансмиссия позволяет развивать максимальную скорость в 70 км/ч как вперед, так и назад. Кроме того в «Тайп 10» используется гидропневматическая подвеска, которая позволяет изменять клиренс и наклонять корпус танка. Это способствует лучшей проходимости «Тайпа 10» и увеличению диапазона углов вертикального наведения его пушки. Способность же уменьшать клиренс позволяет посадить танк на днище, тем самым уменьшив его заметность.

3 место: Абрамс (США)

  • Выпускается: с 1980г.

  • Выпущено: более 15000 танков (на 2015г.), в данный момент на вооружении армии США стоит более 8000 машин

  • Масса: 62 тонны

  • Броня: Катаная стальная и комбинированная противоснарядная + активная защита (опционально) + динамическая защита (опционально)

  • Орудие: 120 мм гладкоствольная пушка (42 кал.)

  • Мощность двигателя: 1500 л.с.

  • Максимальная скорость: 67 км/ч

  • Стоимость: $ 6,0 млн

Абрамс (M1 «Abrams») — вот уже более 35 лет является основным боевым танком США. Этот танк один из немногих, оснащенных системой защиты от оружия массового поражения. В случае применения ядерного или химического оружия эта система обеспечивает подачу отфильтрованного воздуха к маскам членов экипажа, а также препятствует попаданию в боевое отделение радиоактивной пыли и отравляющих веществ. Американец также оснащен приборами радиационной и химической разведки. Также надо отметить, что на Абрамс установлена одна из самых современных систем управления огнем, а о неплохой защищенности танка (хотя нет, скорее экипажа танка) говорит тот факт, что не смотря на достаточно интенсивное применение Абрамсов за всю их 35-летнию историю не было зафиксировано ни одного случая полного уничтожения экипажа (в тех же Т-90 это очень актуальная проблема, так как там экипаж практически никак не отделен от боекомплекта и топливных баков).

Участие танка Абрамс в боевых действиях

Свой первый боевой опыт Абрамсы получили в 1991 году в ходе войны в Персидском заливе. В операции по освобождению Кувейта от иракских захватчиков под кодовым названием «Буря в Пустыне»(«Operation Desert Storm») в составе американского контингента участвовало около 1800 танков «Абрамс». Обладая более совершенной системой ведения огня и используя боеприпасы из обеднённого урана, американские танки старались уничтожать иракские машины на дальних дистанциях, на которых те не могли пробить броню «Абрамсов». Поэтому не смотря на потери в 9 полностью уничтоженных танков, ни один из них, как утверждается Министерством обороны США, не был уничтожен иракскими военными. Всего же за всю операцию «Буря в пустыне» поврежденными и вышедшими из строя значатся от 18 до 23 танков «Абрамс». В ходе этой войны выявились следующие недостатки американского ОБТ: отсутствие системы «свой-чужой», несовершенство систем навигации и неприспособленность газотурбинных двигателей для действий в пустыне.

Вторым значительным применением танков «Абрамс» была семилетняя война в Ираке (2003—2011гг.), в ходе которой американцы понесли уже более весомые потери. За первые три года войны из развернутых в Ираке 1200 танков «Абрамс», те или иные повреждения получили более 800 — из них более 500 танков были отправлены на ремонт обратно в США. Более 80 танков «Абрамс» вообще не подлежали восстановлению.

2 место: Меркава (Израиль)

  • Выпускается: с 1974г.

  • Выпущено: около 2000 танков (на 2015г.)

  • Масса: до 65 тонн (модификация Mk.4)

  • Броня: Стальная литая и модульная противоснарядная-противокумулятивная + активная защита

  • Орудие: 120 мм гладкоствольная пушка (50 кал.)

  • Мощность двигателя: 1500 л.с.

  • Максимальная скорость: 60 км/ч

  • Стоимость: $ 3,7 млн

Меркава (Merkava) — современный израильский основной боевой танк, разработанный и поставляющийся исключительно для Армии обороны Израиля. Концепция танка состоит в переднем расположении моторно-трансмиссионного отделения, что способствует дополнительной защите экипажа. Еще одной особенностью танков Меркава является наличие сзади отсека для перевозки десанта или раненых добавляя им универсальности и вариативности в зависимости от боевой обстановки. Башня танка имеет клинообразную сверхрикошетную форму и не плохо бронирована. «Меркава» считается первым танком, который стал использовать КАЗ — комплекс активной защиты, позволяющий сбивать приближающиеся к танку противотанковые управляемые ракеты и снаряды. Тем не менее, по оценкам специалистов практически 70-тонная «Меркава» имеет на 30% меньшую защищённость, чем 50-тонный российский Т-90.

1 место: Леопард (Германия)

  • Выпускается: с 1979г.

  • Выпущено: более 3000 танков (на 2015г.)

  • Масса: до 67 тонн (модификация 2A7)

  • Броня: Комбинированная противоснарядная и навесная

  • Орудие: 120 мм гладкоствольная пушка (55 кал.)

  • Мощность двигателя: 1500 л.с.

  • Максимальная скорость: 72 км/ч

  • Стоимость: $ 6,5 млн

Леопард 2 (Leopard 2) — современный немецкий основной боевой танк, которым вооружены армии большей половины европейских стран средней руки. Танк оснащен самой передовой системой управления огнем, которая позволяет ему вести огонь по движущимся целям, когда он сам двигается (в том числе и по неровной местности). Для ведения огня по одной из обнаруженных системой целей наводчику достаточно поставить на нее маркер. Накладная броня покрывает большую часть поверхности танка и защищает его от мин, РПГ, самодельных фугасов, противотанковых ракет и кассетных боеприпасов. Леопард также оснащается вспомогательной силовой установкой, которая позволяет функционировать всем электронным системам танка без включения основного двигателя, что значительно снижает его тепловую и акустическую заметность.

Танк Т-14 «Армата»

Наш новый танк Т-14 «Армата» мы не включили в рейтинг, потому что, во-первых, когда он составлялся было не так много информации по нему, а, во-вторых, можно сказать, что все выше рассмотренные танки относятся к танкам 3-го поколения (разве, что возможно за исключением японскоко Тайп-10), а «Армату» — относят к новейшему 4-му поколению. С самым подробным обзором о танке Т-14 «Армата», включающим историю и предпосылки его создания, его отличительные черты и технические характеристики, а также перспективы применения в реальных боевых действиях в можете ознакомится в нашей статье «Лучший в мире танк — Т-14 «Армата»».

Лучшие современные танки (опрос)

Какие из современных танков вы считаете самыми грозными?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Вы можете выбрать несколько вариантов ответов.
Вы можете добавлять свои варианты ответов.

  • Т-14 Армата (Россия) 31%, 724 голоса

    724 голоса 31%

    724 голоса — 31% из всех голосов

  • Т-90 (Россия) 15%, 345 голосов

    345 голосов 15%

    345 голосов — 15% из всех голосов

  • Леопард (Германия) 14%, 327 голосов

    327 голосов 14%

    327 голосов — 14% из всех голосов

  • Абрамс (США) 8%, 194 голоса

    194 голоса 8%

    194 голоса — 8% из всех голосов

  • Т-90МС (Россия)*8%, 193 голоса

    193 голоса 8%

    193 голоса — 8% из всех голосов

  • Меркава (Израиль) 8%, 186 голосов

    186 голосов 8%

    186 голосов — 8% из всех голосов

  • Оплот (Украина) 7%, 165 голосов

    165 голосов 7%

    165 голосов — 7% из всех голосов

  • Тайп 10 (Япония) 2%, 55 голосов

    55 голосов 2%

    55 голосов — 2% из всех голосов

  • Челенджер 2 (Великобритания) 2%, 41 голос

    41 голос 2%

    41 голос — 2% из всех голосов

  • Т-72*1%, 31 голос

    31 голос 1%

    31 голос — 1% из всех голосов

  • Леклерк (Франция) 1%, 29 голосов

    29 голосов 1%

    29 голосов — 1% из всех голосов

  • Т-80*1%, 26 голосов

    26 голосов 1%

    26 голосов — 1% из всех голосов

  • Черная Пантера (Южная Корея) 1%, 21 голос

    21 голос 1%

    21 голос — 1% из всех голосов

  • Ариете (Италия) 0%, 8 голосов

    8 голосов

    8 голосов — 0% из всех голосов

  • Тайп 99 (Китай) 0%, 8 голосов

    8 голосов

    8 голосов — 0% из всех голосов

  • армата*0%, 3 голоса

    3 голоса

    3 голоса — 0% из всех голосов

Всего голосов: 2356

Голосовало: 1687

25.11.2016

* — добавлен посетителем

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Как вы считаете, будут ли танки реальной сило

in-rating.ru

Современные боевые танки России и мира фото, видео, картинки смотреть онлайн

Современные боевые танки России и мира фото, видео, картинки смотреть онлайн. В данной статье дается представление о современном танковом парке. В его основу положен принцип классификации, используемый в наиболее авторитетном на сегодняшний день справочнике, но в несколько измененном и улучшенном виде. И если последний в своем первозданном виде еще можно встретить в армиях целого ряда стран, то другие уже стали музейным экспонатом. И всего-то в течение 10 лет! Идти по стопам справочника Jane’s и не рассматривать эту боевую машину (весьма кстати любопытную по конструкции и ожесточенно обсуждаемую в свое время), составлявшую основу танкового парка последней четверти XX века, авторы посчитали несправедливым.

Фильмы про танки где до сих пор нет альтернативы этому виду вооружений сухопутных войск. Танк был и, вероятно, надолго останется современным оружием благодаря возможности сочетать в себе такие, казалось бы, противоречивые качества, как высокая подвижность, мощное вооружение и надежная защита экипажа. Эти уникальные качества танков продолжают постоянно совершенствоваться, а накопленные за десятилетия опыт и технологии предопределяют новые рубежи боевых свойств и достижений военно-технического уровня. В извечном противостоянии «снаряд — броня», как показывает практика, защита от снаряда все более совершенствуется, приобретая новые качества: активность, многослойность, самозащищенность. В то же время снаряд становится более точным и мощным.

Русские танки специфичны тем, что позволяют уничтожить противника с безопасного для себя расстояния, имеют возможность совершать быстрые маневры по бездорожью, зараженной местности, могут «пройтись» по территории, занятой противником, захватить решающий плацдарм, навести панику в тылу и подавить врага огнем и гусеницами. Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила «проверка на вшивость» и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.

Танки в бою что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков «в дни испытаний», с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей. В нашей истории был период, который отложился в моей памяти с каким-то гнетущим чувством. Он начался с возвращения наших первых военных советников из Испании, а прекратился только в начале сорок третьего, – рассказывал бывший генеральный конструктор САУ Л. Горлицкий, – ощущалось какое-то предгрозовое состояние.

Танки второй мировой войны именно М. Кошкин, чуть ли не подпольно (но, конечно, при поддержке «мудрейшего из мудрых вождя всех народов»), смог создать тот танк, что спустя несколько лет повергнет в шок немецких танковых генералов. И мало того, он не просто создал его, конструктору удалось доказать этим глупцам-военным что именно его Т-34 нужен им, а не очередной колесно-гусеничный «автострадник. Автор находится на несколько иных позициях, которые сформировались у него после знакомства с предвоенными документами РГВА и РГАЭ. Поэтому, работая над этим отрезком истории советского танка, автор неизбежно будет противоречить кое-чему «общепринятому». Данная работа описывает историю советского танкостроения в самые трудные годы – от начала радикальной перестройки всей деятельности конструкторских бюро и наркоматов в целом, во время бешеной гонки по оснащению новых танковых соединений РККА, перевода промышленности на рельсы военного времени и эвакуации.

Танки википедия автор хочет выразить свою особую благодарность за помощь в подборе и обработке материалов М. Коломийцу, а также поблагодарить А. Солянкина, И. Желтова и М. Павлова, – авторов справочного издания «Отечественные бронированные машины. XX век. 1905 – 1941″, так как эта книга помогла понять судьбу некоторых проектов, неясную прежде. Также хочется вспомнить с благодарностью те беседы с Львом Израэлевичем Горлицким, бывшим главным Конструктором УЗТМ, которые помогли по новому взглянуть на всю историю советского танка в годы Великой Отечественной войны Советского Союза. У нас сегодня почему-то принято говорить о 1937 -1938 гг. только с точки зрения репрессий , но мало кто вспоминает, что именно в этот период были рождены те танки, что стали легендами военной поры…» Из воспоминачий Л.И. Горлинкого.

Советские танки подробная оценка о них того времени звучала из многих уст. Многие старые люди вспоминали, что именно с событий в Испании всем стало ясно, что война все ближе подбирается к порогу и воевать придется именно с Гитлером. В 1937 г. начались массовые чистки и репрессии в СССР и на фоне этих непростых событий советский танк начал превращаться из «механизированной кавалерии» (в которой одно из его боевых качеств выпячивалось за счет снижения других) в сбалансированную боевую машину, обладающую одновременно мощным вооружением, достаточным для подавления большинства целей, хорошей проходимостью и подвижностью при броневой защите, способной сохранить его боеспособность при обстреле наиболее массовыми противотанковыми средствами вероятного противника.

Большие танки рекомендовалось вводить в состав дополнительно только специальные танки – плавающие, химические. Бригада имела теперь 4 отдельных батальона по 54 танка и была усилена за счет перехода от трехтанковых взводов к пятитанковым. Кроме того, Д. Павлов обосновал от каз от формирования в 1938 г. к четырем имеющимся мехкорпусам еще трех дополнительно, считая, что эти соединения немобильны и трудноуправляемы, а главное – требуют иной организации тылов. Тактико-технические требования к перспективным танкам, как и ожидалось, были скорректированы. В частности, в письме от 23 декабря начальнику КБ завода № 185 им. С.М. Кирова новый начальник потребовал усилить бронирование новых танков с тем, чтобы на дистанции 600-800 метров (эффективная дальность).

Новейшие танки мира при проектировании новых танков необходимо предусмотреть возможность увеличения уровня броневой защиты во время модернизации по крайней мере на одну ступень…» Эта задача могла быть решена двумя путями Во-первых, увеличением толщины броневых листов и, во-вторых, «применением брони повышенной сопротивляемости». Нетрудно догадаться, что второй путь считался более перспективным, так как применение особым образом упрочненных броневых листов, или даже двухслойной брони, могло при сохранении прежней толщины (и массы танка в целом) поднять ее стойкость в 1,2-1,5 раза. Именно этот путь (применение особо упрочненной брони) и был выбран в тот момент для создания новых типов танков.

Танки СССР на заре танкового производства наиболее массово применялась броня, свойства которой по всем направлениям были идентичны. Такая броня называлась гомогенной (однородной), и с самого начала броневых дел мастера стремились к созданию именно такой брони, ведь однородность обеспечивала стабильность характеристик и упрощала обработку. Однако в конце XIX века было замечено, что при насыщении поверхности броневой плиты (на глубину от нескольких десятых долей до нескольких миллиметров) углеродом и кремнием ее поверхностная прочность резко повышалась, тогда как остальная часть плиты оставалась вязкой. Так в обиход вошла гетерогенная (неоднородная) броня.

Военные танки применение гетерогенной брони было очень важно, так как увеличение твердости всей толщи броневого листа приводило к уменьшению его упругости и (как следствие) к увеличению хрупкости. Таким образом, наиболее прочная броня при прочих равных условиях оказывалась очень хрупкой и часто кололась даже от разрывов осколочно-фугасных снарядов. Поэтому на заре броневого производства при изготовлении гомогенных листов задача металлурга заключалась в том, чтобы достичь максимально возможной твердости брони, но при этом не потерять ее упругости. Поверхностно упрочненная насыщением углеродом и кремнием броня была названа цементированной (цементованной) и считалась в то время панацеей от многих бед. Но цементация – процесс сложный, вредный (например, обработка раскаленной плиты струей светильного газа) и сравнительно дорогой, и потому его освоение в серии требовало больших затрат и повышения культуры производства.

Танк военных лет даже в эксплуатации эти корпуса были менее удачными, чем гомогенные, так как без видимых на то причин в них образовывались трещины (преимущественно в нагруженных швах), да и ставить заплатки на пробоины в цементованных плитах в ходе ремонта было весьма затруднительно. Но все же ожидалось, что танк, защищенный 15-20-мм цементованной броней, будет эквивалентен по уровню защиты такому же, но укрытому 22-30-мм листами, без значительного увеличения массы.
Также к середине 1930-х в танкостроении научились упрочнять поверхность сравнительно тонких бронеплит неравномерной закалкой, известной с конца XIX века в судостроении как «метод Круппа». Поверхностная закалка приводила к значительному увеличению твердости лицевой стороны листа, оставляя основную толщу брони вязкой.

Как стреляют танки видео до половины толщины плиты, что было, конечно, хуже, чем цементация, так как при том, что твердость поверхностного слоя была выше, чем при цементации, упругость листов корпуса значительно снижалась. Так что «метод Круппа» в танкостроении позволял поднять прочность брони даже несколько больше, чем цементация. Но та технология закалки, что применялась для морской брони больших толщин, уже не годилась для сравнительно тонкой брони танков. До войны этот способ почти не применялся в нашем серийном танкостроении из-за трудностей технологического характера и сравнительно высокой стоимости.

Боевое применение танков наиболее отработанной для танков была 45-мм танковая пушка обр 1932/34 гг. (20К), и до событии в Испании считалось, что ее мощности вполне хватает для выполнения большинства танковых задач. Но бои в Испании показали, что 45-мм орудие может удовлетворять только задаче борьбы с вражескими танками, так как даже обстрел живой силы в условиях гор и леса оказывался малоэффективным, а уж вывести из строя окопанную вражескую огневую точку можно было только в случае прямого попадания. Стрельба же по укрытиям и ДЗОТам была неэффективна вследствие малого фугасного действия снаряда массой всего около двух кг.

Виды танков фото чтобы даже одно попадание снаряда надежно выводило из строя противотанковую пушку или пулемет; и в-третьих, чтобы увеличилось пробивное действие танковой пушки по броне вероятного противника, так как на примере французских танков (уже имевших толщину брони порядка 40-42 мм) стало ясно, что броневая защита иностранных боевых машин имеет тенденцию к значительному усилению. Для этого существовал верный путь – увеличение калибра танковых пушек и одновременное увеличение длины их ствола, так как длинная пушка большего калибра ведет огонь более тяжелыми снарядами с большей начальной скоростью на большее расстояние без исправления наводки.

Лучшие танки мира имели пушку большого калибра, также имеет большие размеры казенной части, значительно больший вес и увеличенную реакцию отдачи. А это требовало увеличения массы всего танка в целом. Кроме того, размещение в замкнутом объеме танка больших по габаритам выстрелов приводило к снижению возимого боекомплекта.
Положение усугублялось тем, что в начале 1938 г. вдруг оказалось, что дать заказ на проектирование нового, более мощного танкового орудия просто некому. П. Сячинтов и вся его конструкторская группа были репрессированы, так же как и ядро КБ «Большевика» под руководством Г. Магдесиева. На воле осталась лишь группа С. Маханова, который с начала 1935 г. пытался довести свое новое 76,2-мм полуавтоматическое единое орудие Л-10, да коллектив завода № 8 неспешно доводил «сорокапятку».

Фото танков с названиями количество разработок велико, но в серийное производство в период 1933-1937 гг. не принят ни один…». В самом деле, ни один из пяти танковых дизелей воздушного охлаждения, работа над которыми велась в 1933-1937 гг. в двигательном отделе завода № 185, доведен до серии не был. Более того, несмотря на решения на самых верхних уровнях о переходе в танкостроении исключительно на дизельные двигатели, процесс этот сдерживался рядом факторов. Конечно, дизель имел значительную экономичность. Он расходовал меньшее количество топлива на единицу мощности в час. Дизельное топливо менее подвержено возгоранию, так как температура вспышки его паров была весьма высока.

Новые танки видео даже наиболее доведенный из них танковый двигатель МТ-5 требовал для серийного выпуска реорганизации двигательного производства, что выражалось в постройке новых цехов, поставках передового иностранного оборудования (своих станков нужной точности еще не было), финансовых инвестициях и укреплении кадров. Планировалось, что в 1939-м этот дизель мощностью 180 л.с. пойдет на серийные танки и артиллерийские тягачи, но из-за следственных работ по выяснению причин аварий танковых двигателей, которые длились с апреля по ноябрь 1938 г., эти планы выполнены не были. Также была начата и разработка немного увеличенного по высоте шестицилиндрового бензинового мотора № 745 мощностью 130-150 л.с.

Марки танков удельными показателями, вполне устраивавшими танкостроителей. Испытания танков проводились по новой методике, специально разработанной по настоянию нового начальника АБТУ Д. Павлова применительно к боевой службе в военное время. Основой испытаний был пробег протяженностью 3-4 дня (не менее 10-12 часов ежедневного безостановочного движения) с однодневным перерывом для техосмотра и производства восстановительных работ. Причем ремонт разрешалось производить только силами полевых мастерских без привлечения заводских специалистов. Далее следовала «площадка» с препятствиями, «купание» в воде с дополнительной нагрузкой, имитировавшей пехотный десант, после чего танк отправлялся на обследование.

Супер танки онлайн после работы по улучшению, казалось, снимали с танков все претензии. И общий ход испытаний подтвердил принципиальную правильность основных изменений конструкции – увеличение водоизмещения на 450-600 кг, применение двигателя ГАЗ-М1, а также трансмиссии и подвески «Комсомольца». Но в ходе испытаний в танках вновь проявились многочисленные мелкие дефекты. Главный конструктор Н. Астров был отстранен от работ и в течение нескольких месяцев находился под стражей и следствием. Кроме того, танк получил новую башню улучшенной защиты. Измененная компоновка позволила разместить на танке больший боекомплект к пулемету и два маленьких огнетушителя (прежде огнетушителей на малых танках РККА не было).

Танки США в рамках работ по модернизации, на одном серийном образце танка в 1938-1939 гг. прошла испытания торсионная подвеска, разработанная конструктором КБ завода № 185 В. Куликовым. Она отличалась конструкцией составного короткого соосного торсиона (длинные моноторсионы нельзя было использовать соосно). Однако такой короткий торсион на испытаниях показал недостаточно хорошие результаты, и потому торсионная подвеска в ходе дальнейших работ не сразу проложила себе дорогу. Преодолеваемые препятствия: подъемы не менее 40 градусов, вертикальная стенка 0,7м, перекрываемый ров 2-2,5 м».

Ютуб про танки работы по изготовлению опытных образцов двигателей Д-180 и Д-200 для разведывательных танков не ведутся, ставя под угрозу выпуск опытных образцов». Оправдывая свой выбор, Н. Астров говорил, что колесно-гусеничный неплавающий разведчик (заводское обозначение 101 или 10-1), равно как и вариант танка-амфибии (заводское обозначение 102 или 10-2), являются компромиссным решением, так как удовлетворить требованиям АБТУ в полной мере не представляется возможным. Вариант 101 представлял собой танк массой 7,5 т с корпусом по типу корпуса, но с вертикальными бортовыми листами цементованной брони толщиной 10-13 мм, так как: «Наклонные борта, вызывая серьезное утяжеление подвески и корпуса, требуют значительного (до 300мм) уширения корпуса, не говоря уже об усложнении танка.

Видео обзоры танков в которых силовой агрегат танка планировалось выполнить на базе 250-сильного авиамотора МГ-31Ф, который осваивался промышленностью для сельскохозяйственных самолетов и автожиров. Бензин 1-го сорта размещался в танке под полом боевого отделения и в дополнительных бортовых бензобаках. Вооружение полностью отвечало заданию и состояло из спаренных пулеметов ДК калибра 12,7-мм и ДТ (во втором варианте проекта значится даже ШКАС) калибра 7,62-мм. Боевая масса танка с торсионной подвеской составляла 5,2 т, с рессорной – 5,26 т. Испытания прошли с 9 июля по 21 августа по методике, утвержденной в 1938 г., причем особое внимание уделялось танкам.

oruzhie.info

Современные российские танки | Научно-популярный портал «Нечто»

Создание танков Т-64 и Т-72 в конце 60-х — начале 70-х годов было большим шагом вперед. На тот период в мире не было машин, равных им по основным боевым характеристикам, а возможность исключения четвертого члена экипажа (заряжающего) за счет установки МЗ (A3) на танке с классической компоновкой на зарубежных танках была реализована лишь в конце 80-х годов (на французском танке третьего поколения «Леклерк»). Со времени принятия на вооружение (1973) по настоящее время танк Т-72 неоднократно модернизировался и совершенствовался по всем основным направлениям (огневая мощь, защищенность, подвижность).

 

Совершенствования имели целью обеспечить Т-72 возможность противостоять танкам зарубежных стран, более поздней, чем Т-72 разработки, а также противотанковым средствам (ПТС). Так, например, совершенствование защиты танка производилось в пять этапов и в сравнении с оригинальной у танка Т-90 возросла в три раза. К постоянно совершенствуемой комбинированной многослойной броне добавилась сначала навесная, а потом и встроенная динамическая защита и комплекс оптико-электронного подавления полуавтоматических (Hot, Milan, Dragon, TOW) и лазерных (Maveric, Hellfire, Copperhead) головок самонаведения за счёт создания активных помех их работе. Применение нетрадиционных способов защиты обеспечило незначительный прирост массы танка Т-90, что в комплексе с увелечинием мощности двигателя с 740 до 840 л.с. позволило сохранить приемлимый уровень подвижности. За время своего существования танки семейства Т-72 закупались для армий многих стран, а также стали лицензионно производиться за рубежом (например, в Югославии). Танк зарекомендовал себя с положительной стороны при эксплуатации в различных климатических условиях — от сурового Заполярья до азиатских пустынь и субтропиков. О машине положительно отзываются подавляющее большинство отечественных танкистов, послуживших и на других отечественных танках (семейства Т-64 и Т-80), а также иностранные специалисты и танкисты, которым довелось воевать на этих машинах. А что касается нареканий в адрес танков семейства Т-72, которые появлялись с подачи СМИ в ходе американо-иракского конфликта и во время военных конфликтов в Закавказье, то анализ причин, вызывающих такие нарекания, вскрывает в основном недостатки системы эксплуатации танков в войсках.

 

Действительно, анализ характера боевых повреждений танков вскрывает недостаточный уровень обеспечения их боевого применения, а в некоторых случаях и неверную тактику применения танков (например, большинство поражений танков во время городских боев происходило в результате попаданий ПТС при стрельбе сверху в недостаточно защищенную верхнюю полусферу танка), а анализируя претензии к танкам, поступающие из войск, можно сделать вывод, что подавляющее число отказов и неисправностей происходит по причине недостаточного знания материальной части и слабого уровня технического обслуживания. Без сомнения можно сказать, что танки семейства Т-72 обладают солидным уровнем живучести. Так, во время демонстрационного обстрела танка Т-90 другим танком с расстояния в 200 метров (что соответствует боевой обстановке) было произведено 6 выстрелов, после чего танк прибыл своим ходом на показную площадку, напоминая снаружи искорёженную груду металлолома. В немалой степени причины такой живучести и надежности кроются в кропотливом учете в КБ «Уралвагонзавода», Генеральным конструктором которого длительное время был талантливый инженер и руководитель В. Поткин, опыта отечественного и зарубежного танкостроения, правильно поставленной в КБ системе контроля и сбора информации за эксплуатацией танков в войсках, а также проводимым испытаниям, особенно на стадии приема танка на вооружение армии. на выставке «Russia expo arms-2002» демонстрировались три машины: одна стреляла, другая «летала» — преодолевала специальную трассу с препятствиями, третья показывала подводный ход на вододроме. Представляет собой усовершенстованный танк Т-72Б, принят на вооружение в 1993 году.

 

Появление танка вызвано необходимостью модернизации существующих образцов с учетом опыта войны в Персидском заливе, а также переориентацией производства на российские комплектующие. Основными отличиями от Т-72Б являются введение комплекса оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора», комплекса управления огнем 1А45, заимствованного у танка Т-80У, аппаратуры дистанционного подрыва осколочно-фугасного снаряда со специальным взрывателем в заданной точке траектории полета, зенитно-пулеметной установки с дистанционным управлением (по типу установленной на Т-64А), бортовых экранов со встроенной динамической защитой. Комплекс ТШУ-1 обеспечивает дополнительную защиту танка путем создания помех в оптическом диапазоне линиям управления ПТУР (снарядов, авиабомб, авиационных УР), имеющих оптическую обратную связь, либо с лазерным наведением (подсветкой). На башне танка установлены 12 гранатометов для постановки аэрозольных завес. Комплекс управления огнем 1А45 позволяет наводчику и командиру вести прицельную стрельбу артиллерийскими выстрелами из пушки днем и ночью с места и в движении, управляемыми ракетами — с места. В состав комплекса входят система управления огнем 1А42, комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс», приборно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С и тепловизионный танковый комплекс Т01-П02Т. Устройство встроенного контроля выверки смонтировано в головке прицела 1Г46 наводчика. Поле зрения прицела стабилизировано в двух плоскостях. Баллистический вычислитель электронный, цифровой, в нем впервые применен емкостной датчик ветра. В боекомплект пушки введен осколочно-фугасный снаряд с электронным дистанционным взрывателем. Для подготовки взрывателя к работе в режиме дистанционного подрыва используется установщик временных интервалов. Встроенная динамическая защита включает восемь секций на верхнем лобовом листе корпуса, семь блоков и один контейнер на лобовой части башни и двадцать контейнеров на крыше башни. Вдоль бортов корпуса устанавливается по три съемных экрана со встроенной динамической защитой. На танке установлен двигатель В-84МС, отличающийся конструкцией выпускных коллекторов. В трансмиссию и ходовую часть существенных изменений не вносилось.

В начале 1980-х годов основной танк Советской Армии Т-72 стал постепенно отставать от отечественных и зарубежных аналогов, в частности — омского Т-80У и харьковского Т-80УД. Чтобы сохранить Т-72 на уровне современных требований, было необходимо в первую очередь оснастить его более совершенной СУО. Для сокращения времени, снижения стоимости работ и обеспечения унификации вооружения в КБ «Уралвагонзавода» было решено установить на модернизированной машине («Объект 188») СУО 1А45 «Иртыш».

 

Когда министра обороны Сирийской Арабской Республики Мустафу Гласа, руководившего боевыми действиями сирийской армии в Ливане в 1981-82 годах, корреспондент журнала «Шпигель» спросил: «Хотел бы бывший водитель танка Глас иметь немецкий «Леопард 2″, который так жаждут получить в Саудовской Аравии?», министр ответил: «…. Не стремлюсь иметь его любой ценой. Советский Т-80 — ответ Москвы на «Леопард»2. Он не только равен германской машине, но и значительно превосходит ее. Как солдат и специалист по танкам, я считаю Т-80 лучшим танком в мире». Т-80 — первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой — начал разрабатываться в ленинградском СКБ-2 Кировского завода в 1968 году

 

Как и другие российские танки 1960-70-х гг. — Т-64 и Т-72, Т-80 имеет классическую компоновку и экипаж из трех человек. Вместо одного смотрового прибора у механика-водителя установлено три, что позволило значительно улучшить обзор. Конструкторы предусмотрели и обогрев рабочего места механика-водителя воздухом, отбираемым от компрессора ГТД. Корпус машины — сварной, его лобовая деталь имеет угол наклона 68°, башня — литая. Лобовые части корпуса и башни снабжены многослойным комбинированным бронированием, сочетающим сталь и керамику. Остальные части корпуса выполнены из монолитной стальной брони с большим дифференцированием толщин и углов наклона. Имеется комплекс защиты от оружия массового поражения (подбой, надбой, система герметизации и очистки воздуха). Компоновка боевого отделения Т-80 в целом аналогична компоновке, принятой на Т-64Б. Мотоблок в кормовой части корпуса танка расположен продольно, что потребовало некоторого увеличения длины машины по сравнению с Т-64.

 

В настоящее время Т-80 является одним из наиболее массовых основных танков четвертого поколения, уступая лишь Т-72 и американскому М1 «Абрамс». По состоянию на начало 1996 г. российская армия располагала приблизительно 5000 T-80, 9000 Т-72 и 4000 Т-64. Для сравнения, в составе американских вооруженных сил насчитывается 79 IS танков Mi. Ml А и М1А2, в Бундесвере — 1700 «Леопардов», а французская армия планирует закупить, в общей сложности, лишь 650 танков «Леклерк». Кроме России, машинами Т-80 располагает, также, Белоруссия, Украина, Казахстан, Сирия. В печати сообщалось о заинтересованности в приобретении «восьмидесяток» Индии, Китая и других стран. Совершенствование машины продолжается.

 

Основной танк Т-90 был принят на вооружение в 1993 году. Ракетно-пушечные танки Т-90 — новая генерация российских танков, включающая в себя оригинальные конструкторские разработки и лучшие компоновочные и конструктивные решения танков Т-72 и Т-80. Танк Т-90С создан на основе тщательного изучения и осмысления тактики и стратегии применения танков в реальных условиях современного боя с учетом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков типа Т-72 в различных странах мира, а также результатов многолетних интенсивных испытаний в самых жестких условиях.

 

Танк сохранил классическую компоновку «семьдесятдвойки». Основное вооружение, а также рабочие места командира и наводчика расположены во вращающейся башне, силовая установка и трансмиссия — в кормовой части корпуса, механик-водитель — в отделении управления в передней части танка. По габаритам и массе Т-90С практически не отличается от танков типа Т-72 и Т-80.
Корпус танка — сварной. Днище выполнено штампованным. Верхняя лобовая панель имеет многослойную конструкцию со встроенной динамической защитой.
Танк получил комплекс динамической защиты третьего поколения, обеспечивающий стойкость при обстреле 120-мм бронебойно-подкалиберными снарядами М829А2 и DM43A1, входящими в боекомплект танков М1 «Абрамс» и «Леопард-2». Помимо увеличенной стойкости при обстреле моноблочными кумулятивными боевыми частями комплект обладает противотандемными свойствами, защищая Т-90С от новейших ПТУР типа TOW-2A и HOT-2. Обеспечивается и защита танка от кумулятивных боеприпасов, атакующих танк сверху (например, авиационных и артиллерийских противотанковых суббоеприпасов). Элементы динамической защиты установлены также на бортовых резинотканевых экранах (по три, а в дальнейшем — по четыре блока с каждого борта).

 

Башня танка Т-90С, конструкционно являющаяся развитием башни Т-72Б, выполнена литой. Ее лобовая часть имеет комбинированную броневую защиту. В кормовой части расположен небольшой круглый люк для выброса поддонов. В передней части башни смонтировано семь блоков и один контейнер ДЗ. Еще 20 блоков ДЗ размещены на крыше башни.
Место механика-водителя имеет усиленную (по сравнению с Т-72Б) защиту. Оно прикрыто надбоем из водородсодержащего полимера с добавлением бора, лития и свинца.
Т-90С оснащен 125-миллиметровым гладкоствольным орудием — пусковой установкой 2А46М-2 (51 калибр). Максимальная прицельная дальность бронебойными подкалиберными и кумулятивными снарядами составляет 400 м, осколочно-фугасными снарядами — до 1000 м. Максимальная дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м — 2120 м.
Карусельный автомат заряжения пушки (аналогичный используемому на Т-72Б) обеспечивает практическую скорострельность 8 выстр./мин (при ручном заряжении — 2 выстр./мин). Суммарный боекомплект машины составляет 43 выстрела. Он включает бронебойные подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном 3БМ42 (начальная скорость 1715 м/с, бронебойные кумулятивные снаряды 3БК29М (начальная скорость 905 м/с), осколочно-фугасные снаряды с электронным дистанционным взрывателем (начальная скорость 850 м/с, использующиеся совместно с системой дистанционного подрыва «Айнет», значительно повышающей эффективность борьбы с незащищенными целями, в первую очередь — легкими противотанковыми средствами противника), а также ПТУР 9М119.

 

ПТУР, имеющая систему наведения по лазерному лучу и обладающая трансзвуковой скоростью (340 м/с), обеспечивает поражение неподвижных и подвижных целей (в том числе и низколетящих вертолетов) на дальности 100..5000 м при скорости движения танка до 30 км/ч (в отличии от Т-72Б, который может вести стрельбу ракетами лишь с места или с коротких остановок).
По сравнению с вооружением танков типа Т-72 на Т-90С обеспечена возможность быстрой смены ствола без демонтажа всей пушки. Симметричное расположение тормозов отката орудия позволило несколько увеличить точность стрельбы.
Пушка оснащена устройством встроенного контроля выверки. Следует добавить, что научиться хорошо стрелять из этого танка гораздо проще, на наш взгляд, чем его хорошо водить. В принципе те несложные операции, которые выполняет наводчик, можно освоить за несколько тренировок, а практически все, что относят к искусству наводчика, взяла на себя установленная на танке система управления огнем (СУО), которая автоматически учитывает все необходимые данные для стрельбы, в том числе поправки, вызываемые отклонениями условий стрельбы от нормальных (таких, как направление и скорость ветра, барометрическое давление и температуру воздуха, температуру заряда, износ канала ствола пушки, боковой крен танка и др.) Вся задача наводчика сводится к тому, чтобы с помощью пульта наведения (в шутку называемого солдатами «джойстиком») вывести точку прицеливания на цель, да нажать кнопку электроспуска для производства выстрела. доработанный под автомат заряжения, сохранившийся от танка Т-72Б, комплекс , от танка Т-80У Комплекс управления огнем 1А45Т «Иртыш» включает СУО 1А42 и систему управления ракетным вооружением 9К119 «Рефлекс».

 

СУО обеспечивает автоматический ввод поправок в параметры стрельбы. При этом учитываются скорость танка, дальность до цели и ее угловая скорость, температура воздуха, атмосферное давление, скорость и направление ветра (для чего используется емкостный датчик ДВЕ-БС), температура заряда, угол наклона цапф орудия, а также степень износа канала ствола. СУО включает дневной прицел-дальномер 1Г46, поле зрения которого стабилизировано в двух плоскостях, цифровой баллистический вычислитель 1В528-1, а также двухплоскостной стабилизатор орудия 2Э4204 «Жасмин».
В башне танка установлен ночной активно-пассивный прицел наводчика ТПН-4-49 «Буран-ПА» (вместо которого может монтироваться тепловизионный прицел Т01-ПО2Т «Агава-2»), а также прицельно-наблюдательный комплекс командира танка ПНК-4С с прицелом круглосуточного действия «Агат-С». Замена активно-пассивного прицела на тепловизор позволяет увеличить дальность обнаружения целей на поле боя с 1500 м до 2500 м (что приближается к лучшим зарубежным стандартам). Однако высокая стоимость отечественного тепловизионного оборудования и недостаточная мощность производственной базы не позволяют укомплектовать прицелами Т01-ПО2Т все танки.
Вспомогательное вооружение Т-90С, предназначенное для борьбы с открытыми и легкобронированными целями, включает пулемет НСВТ-12,7 «Утес» (12,7 мм, боекомплект — 300 патронов), размещенный в закрытой установке, позволяющей командиру вести огонь, наводя оружие посредством приводов дистанционного управления, не открывая люка танка. Пулемет обеспечивает поражение воздушных и наземных целей (в последнем случае он может работать в стабилизированном режиме). Имеется традиционный для отечественных танков спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТ (боекомплект — 2000 патронов). Внутри танка в специальной укладке размещены автомат АКМС-74, сигнальный пистолет и десять ручных гранат типа Ф-1.
Танк имеет развитый комплекс обеспечения боевой живучести, включающий броню, систему встроенной ДЗ, быстродействующую систему автоматического пожаротушения 3ЭЦ13 «Иней», новейший комплекс ПАЗ и другое оборудование.

 

Боевая живучесть машины значительно возрастает и за счет оснащения ее комплексом оптико-электронного подавления ТШУ-1-7 «Штора», который защищает машину от противотанковых ракет с командными полуавтоматическими системами наведения (TOW, HOT, «Милан», «Дракон») или ПТУР с лазерным полуактивным самонаведением AGM-65 «Мейврик», «Хеллфайр» и т.п.).
В состав комплекса вошла станция СОЭП ОТШУ-1 и система постановки аэрозольной завесы (СПЗ). СОЭП является источником модулированного ИК-излучения с параметрами, близкими к параметрам тепловых трассеров ПТРК типа TOW, HOT, «Милан», «Дракон» и т.п. Воздействуя на ИК-приемник полуавтоматической системы наведения ПТРК, она срывает наведение ракет. СОЭП обеспечивает постановку помех в виде модулированного ИК-излучения в секторе ±20°. От оси канала ствола по горизонту и на 4,5° — по вертикали. Кроме того, ОТШУ-1, два модуля которой размещены в передней части башни танка, обеспечивает ИК подсветку в темное время суток, ведение прицельной стрельбы при помощи приборов ночного видения, а также может использоваться для ослепления любых (в том числе и малогабаритных) объектов.
СПЗ, предназначенная для срыва атаки таких ракет, как «Мейврик», «Хеллфайр» и артиллерийского корректируемого 155-мм снаряда «Копперхед», реагирует на лазерное излучение в пределах 360° по азимуту и -5/+25 — в вертикальной плоскости. В ее состав входят два оптических блока приема лазерного излучения точного целеуказания ТШУ-1-11, два сдвоенных оптических блока грубого целеуказания ТШУ-1-1 и аэрозольные гранаты 3Д17, выстреливаемые из стандартных 81-мм пусковых установок системы дистанционной постановки дымовой завесы «Туча» (12 мортирок укреплены по бортам корпуса с углом наклона 12° к горизонту).

 

Топливо размещается в баках общей емкостью 1600 л (в том числе в корпусе, защищенном броней — 705 л). Кроме того, на кронштейнах в кормовой части корпуса машины могут размещаться две сбрасываемые бочки с топливом емкостью по 200 или 275 л.
Танк заправляли «под завязку», включая две бочки на корме машины, которые включены в систему питания двигателя топливом (всего 1700 л).
На Т-90С практически без изменений сохранилась механическая планетарная трансмиссия, применяемая на Т-72Б, а также ходовая часть этого танка. Опорные катки, изготовленные из алюминиевого сплава, на 10 мм шире, чем на Т-72Б, что несколько улучшило баланс нагрузок на ходовой части машины. Могут использоваться гусеницы как с резино-металлическим, так и с открытым шарниром.
Танк может комплектоваться колейными минными тралами КМТ-6 или КМТ-7. Чтобы исключить поражение механика-водителя при подрыве на мине (под днищем или гусеницами), его сиденье выполнено подвешенным к крыше корпуса, а в днище танка сформированы специальные выштамповки, повышающие жесткость конструкции.
Т-90С оснащен встроенным оборудованием самоокапывания, а также ОПВТ (обеспечивается преодоление водоемов глубиной до 5 м и шириной до 1000 м).
Связное оборудование включает УКВ-радиостанцию Р-163-50У и УКВ-приемник Р-163У. На командирском танке Т-90СК монтируется дополнительная радиостанция Р-163-50К, навигационная аппаратура ТНА-4-3, а также автономный агрегат питания АБ-1-П28. Оборудование, установленное на командирском танке, обеспечивает поддержание одновременной связи по трем каналам (дальность связи в движении — 50-250 км, на стоянке — 250 км), а также непрерывную автоматическую выработку и индикацию координат.

 

Государственные испытания «Объекта 188» были начаты в 1989 году и продолжались около полутора лет. В них в числе прочих принимал участие опытный испытатель, механик-водитель А. Шопов. Два образца прошли все этапы испытаний. В Сибири, в разгар лютой зимы, «Объект 188» уверенно преодолевал протяженные снежные участки с глубиной снега от 1,1 до 1,3 м. В пустыне Средней Азии за день танки преодолевали от 350 до 480 км. На борту транспортных самолетов Ил-76МД и Ан-124 «Руслан» танки дважды поднимались в воздух на высоту 8000 м.
«Чего стоит восьмичасовой безостановочный пробеге включенной системой управления огнем? Обязательно выбирается сложный маршрут с бесконечными ямами и ухабами, на которых стабилизированное орудие танка от перегрузок то и дело становится на гидростопор, слышен нагруженный визг гидравлики стабилизатора пушки, масса которой достигает несколько тонн. Кроме этого, наводчик обязан каждые 2-3 мин производить горизонтальный разворот башни танка в режиме «перебросочной скорости» на 360°».
Сложными были испытания под водой. Танк заходил в водоем на глубину 5 м, выключался двигатель и в течение 1 ч экипаж через воздухопитающую трубу слушал в полной тишине, что происходило наверху за толщей воды. Такое длительное время пребывания под водой было необходимо для проверки качества герметизации элементов комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1», которые находятся на броне танка. На случай аварийного покидания танка экипаж был оснащен изолирующими противогазами ИП-5.

 

Как обычно, в завершении всей программы испытаний, были проведены испытания на стойкость к воздействию противотанковых средств поражения. После этого этапа один из образцов танка дальнейшему использованию не подлежал, а второй, пройдя за время испытаний без сколько-нибудь серьезных поломок и отказов 14000 км и сменив за это время два ствола к танковой пушке, был отправлен на место своего рождения — город Нижний Тагил, где на него были установлены новые узлы и агрегаты для дальнейших исследований и испытаний.
Первоначально предполагалось, что после принятия на вооружение новая машина получит обозначение Т-72БУ, однако уже весной 1991 года, еще до распада Советского Союза, танк получил индекс Т-90. После смерти Генерального конструктора В.И. Поткина танк Т-90 получил имя «Владимир».
Серийное производство Т-90 было развернуто на «Уралвагонзаводе» осенью 1992 года. Однако постоянно сокращающийся оборонный заказ не позволил переоснастить российскую армию новой бронетанковой техникой в ощутимых масштабах. По сообщению средств массовой информации, к 2000 году промышленность поставила сухопутным войскам, в общей сложности менее 200 Т-90. Новыми танками, в частности, полностью укомплектован один из полков 21-й Таганрогской Краснознаменной ордена Суворова мотострелковой дивизии СибВО, а также подразделение 5-й гвардейской Донской танковой дивизии (дислоцированной в Бурятии).

 

В то же время ориентация российского оборонного комплекса на экспорт отразилась и на судьбе Т-90. Машина, сочетающая наиболее современные технологии танкостроения с проверенными временем и боями конструкционными решениями Т-72, не могла не быть востребованной мировым рынком вооружения. Этому способствовало и некоторое замедление прогресса в области развития бронетанковой техники, наметившееся в 1990-е годы: появление танков нового поколения, ожидавшееся в развитых странах на рубеже XXI века, так и не состоялось. Такие государства, как США, Великобритания и Франция, ограничились производством и экспортом модернизированных боевых машин, созданных еще в 1980-х годах. А на фоне М1А2 или «Леклерка» Т-90 выглядит вполне современным танком, ни в чем не уступающим западным аналогам.
Первой заинтересовалась новым российским танком Индия. С 1980-х годов в этой стране были развернуты работы по созданию собственного основного боевого танка нового поколения — «Арджун». Однако по ряду технических причин в 1998 году производство первой серийной партии этих машин (120 танков) было приостановлено. В то же время вопрос совершенствования бронетанкового парка индийской армии приобрел еще большую актуальность после того, как во второй половине 1990-х годов главный геополитический противник Индии — Пакистан — начал закупки на Украине 300 танков Т-84.
Индия, располагающая 1700 танками Т-72 и Т-72М1 (ими оснащено в общей сложности 37 бронетанковых полков), остановила свой выбор на Т-90 — глубокой модернизации «семьдесятдвойки». Для испытаний в Индию было направлено несколько танков, отличавшихся от машин, выпускающихся для Российской Армии новыми, более мощными дизелями В-92С2. Индийские танки получили оснащение гусеничными лентами, позволяющими устанавливать новые асфальтоходные башмаки, более современный тепловизионный комплекс управления огнем, а также комплекс радиоэлектронного подавления «Штора-1». Сегодня танк Т-90С рассматривается как перспективная боевая машина индийской армии.
Осенью 2000 года достигнуто соглашение о продаже Индии лицензии на серийное производство 300 этих машин. Предполагается, что Т-90С заменят около 300 устаревших танков Т-55 советского производства, а также сохранившиеся на вооружении танки «Виджаянта», разработанные и строившиеся в Индии (выпущено 1200 этих машин, большинство из которых в настоящее время находится на консервации).
Т-90С — результат тщательного изучения и осмысления тактики и стратегии использования танков в реальных условиях современного боя, с учетом многолетнего опыта эксплуатации танков Т-72 в различных странах мира.
Реализация в Т-90С ряда конструкционных разработок и мероприятий с применением перспективных технологий придала танку новые боевые и эксплуатационные качества. По сравнению с предшественником — Т-72С — боевые и эксплуатационные характеристики новой машины возросли в 1,5 раза.
Характерными особенностями машины являются предельно высокая техническая надежность всех узлов и агрегатов, а также всего танка в целом; высокая подвижность и маневренность; максимальная преемственность с танками семейства Т-72, что позволяет значительно упростить и удешевить подготовку экипажей.
Танк Т-90С имеет потенциал дальнейшего развития. В ближайшее время серийные машины должны получить новый дизель В-92С2. Можно предположить, что будет внедрен ряд усовершенствований в СУО (созданную еще в 1980-х годах), а также в комплекс связного оборудования. Неизбежным является и внедрение приемника спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, обеспечивающей высокую точность и надежность навигации.
В настоящее время в России ведутся работы по созданию нового оригинального дизельного двигателя с Х-образной схемой расположения цилиндров, обладающего мощностью 1400 л.с. В печати сообщалось и о работах по повышению мощности двигателя типа В-92 до 1200 л.с. Внедрение новых двигателей должно значительно повысить скоростные и разгонные характеристики танка, обеспечив превосходство Т-90 по этим важнейшим параметрам над лучшими зарубежными аналогами.

 

Предусматривается установка на танки комплекса ЭМЗ, вызывающей нейтрализацию (преждевременный подрыв) мин с магнитометрическими взрывателями.
Ведутся работы по повышению эффективности вооружения танка. В частности, разрабатывается выстрел с бронебойным оперенным подкалиберным снарядом, имеющим новую схему ведения. Удлиненный корпус снаряда, выполненный из вольфрамового сплава, и метательный заряд из высокоэнергетических порохов увеличивают бронепробиваемость по сравнению со снарядом 3БМ42 на 20%.
Новый выстрел 3ВБК25 с кумулятивным снарядом также обладает повышенной эффективностью действия. Он способен поражать танки противника, оснащенные сложной композиционной броней и усиленной ДЗ.
Введение в боекомплект танка осколочно-шрапнельных снарядов с электронным дистанционно-контактным взрывателем позволит повысить эффективность борьбы с малоразмерными танкоопасными целями, а также боевыми вертолетами. Такой снаряд обладает большей эффективностью по сравнению с осколочно-фугасным снарядом традиционного типа. К тому же при установке взрывателя на контактное срабатывание он обладает проникающим действием по различным типам преград.
Помимо совершенствования силовой установки, вооружения и повышения защищенности, важнейшим направлением совершенствования танка должно стать расширение возможностей его информационного комплекса. Во ВНИИ «Сигнал» как для новых, так и модернизируемых машин создан комплекс аппаратуры, обеспечивающий решение навигационных, информационных и командных задач. В состав комплекса входят система топопривязки и навигации четвертого поколения «Гамма» и аппаратура телекодовой передачи данных с высоконадежной системой связи.
На базе комплексной АСУ «Капустник», созданной для артиллерии, разработаны (и прошли испытания на танках типа Т-72) средства автоматизации управления танковым батальоном, командная часть которых размещается на командирском танке. Автоматизированная СУО и маневром танкового подразделения, по оценкам специалистов, позволит повысить суммарную боевую эффективность танков в 2-4 раза.

 

Т-90С разработан на основе тщательного изучения и осмысления тактики и стратегии применения танков в реальных условиях современного боя, с учетом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков типа Т-72 в различных странах мира, а также результатов многолетних интенсивных испытаний в самых жестких условиях. Реализация в Т-90С ряда конструктивных разработок и мероприятий с применением современных и опережающих технологий создала новые возможности для ведения эффективных боевых действий, повысила эксплуатационную надежность и маневренность и позволила достигнуть комплексного повышения боевых и технических характеристик в 1,5 раза по сравнению с Т-72С.
В этом заслуга уже третьего поколения конструкторов «Уралвагонзавода» — учеников В.Н. Венедиктова и В.И. Поткина — Ю.Н. Нейгебауэра, Н.А. Молоднякова, Ю.В. Тэна, Г.С. Горсевана, А.Д. Будилова, В.И. Гриба, О.А. Кураксы, Н.С. Давыденкова, В.И. Васильева, И.Н. Баранова, В.Т. Юринова и многих других.
Огневые возможности Т-90 значительно расширились с установкой комплекса управляемого вооружения для обеспечения уверенного превосходства над всеми существующими зарубежными танками по дальности поражения целей. Сильно бронированные цели на дальности до 5 км танк Т-90 поражает с ходу (до 30 км/ч) с большой вероятностью попадания первым выстрелом. За время государственных испытаний было произведено 24 пуска ракет на дальностях 4-5 км и все они попали в цель. На показе танка Т-90 одной из иностранных делегаций довольно опытный наводчик, выполняя упражнение стрельб, сначала с места поразил цель управляемой ракетой на расстоянии 4 км, а затем за 54 с движения со скоростью 25 км/ч поразил 7 реальных бронированных целей, расположенных на дальностях 1500—2500 м, а возвращаясь в исходное положение, передал управление огнем командиру танка, который в дублированном режиме стрельбой «с кормы» танка расстрелял еще 4 цели.
Для танков Т-90С характерны: оптимальная приспособленность для ведения боевых действий в экстремальных ситуациях; исключительная надежность всех узлов и агрегатов, механизмов и комплексов; отличная подвижность и маневренность вне зависимости от любых климатических и дорожных условий, в том числе в условиях высокой запыленности и высокогорья; минимальные затраты на подготовку высококвалифицированных специалистов.

Российский ракетно-пушечный танк Т-90С, по совокупности боевых и технических характеристик и возможности ведения современного боя ни в чем не уступает лучшим танкам зарубежных стран, а по ряду существенных параметров их превосходит. К настоящему времени на базе танка Т-90С выпускаются инженерные машины разграждения ИМР-3 и ИМР-3М, бронированная машина разминирования БМР-3М.

 

http://vseprovse.nnm.ru/

 

Статьи на тему:

  • Тяжёлый танк Mk1 и его «потомки»

     


    Мысль создать боевую гусеничную машину, способную передвигаться по пересеченной местности, через окопы, рвы и проволочные заграждения, первым высказал в октябре 1914 года секретарь Коми…
  • Танк на подводных крыльях

    Уничтожение водных переправ, подрыв мостов, например, отступающими войсками – обычное дело во время военных действий, как и наведение понтонов, например, наступающей стороной соответственно. Н…
  • Ту-22. Заключение

    В июле 1961 г., после демонстрации Ту-22 на воздушном празднике в Тушине, зарубежные специалисты окрестили машину «Бьюти» — «Прелесть». Но уже в 1962 г. эксперты НАТО присв…
  • Ту-22. Часть первая

    В начале 1954 г. в Министерстве авиационной промышленности обсуждался вопрос о строительстве стратегических бомбардировщиков. Катастрофа опытного Ту-95 и задержка с доводкой турбовинтового двигателя…
  • Сверхтяжелый танк «МАУС»

    Самый большой танк 2-й Мировой войны — немецкий сверхтяжелый танк Тип 205 носил скромное и неприметное название «Маус» («мышь»), хотя масса этой «мышки» была равна масс…
  • Т-35 Последний ТАНК — ЛИНКОР
    Научную фантастику не случайно считают зеркалом современности. Как ни старается автор фантастического произведения, в лучшем случае доведет до гротеска то, что уже существует реально…


    В одном …
  • Чёрный дрозд разведчик SR-71A

    Знаменитый советский авиаконструктор А.С.Яковлев утверждал: «некрасивый самолет не полетит, не знаю почему, но не полетит».

    «Пожалуй, нет в мировой истории такого самолета, котор…
  • АК — 630 «корабельная стража»

    Проектирование 30-мм шестистволь-юй установки было начато по Постановлению № 801-274 от 15.07.1963 г. и тактико-техническому заданию, утвержденному зам. главкома ВМФ 22.02.1963 г.
    Разработчиком уст…
  • Кого и как спасает катапульта

    Летчики катапультируются обычно только тогда, когда они ясно понимают, что не могут больше управлять самолетом — при его разрушении или пожаре, при отказе двигателя, и если не удается дотянуть до аэ…
  • «Булава» летает бумерангом

    Почему неудачи преследуют российских ракетчиков? 


    На орбиту из рогатки

    На исходе прошлого года провалом завершилось испытание нашей новой стратегической морской ракеты «Булава&r…

на Ваш сайт.

nechtoportal.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о