Модификации газель – Газель Бизнес технические характеристики, размеры, двигатель УМЗ-4216, Cummins, отзывы, цена, видео, где купить

ГАЗ-33027 "Фермер": полноприводная "Газель 4*4"

Полноприводные модели отечественного автомобиля "Газель 4*4" выпускаются с 1995 года. Эта линейка была разработана специалистами Горьковского автозавода для доставки грузов в труднодоступные места. До этого "Газель" имела формулу "4*2" с постоянным передним приводом. Формула "4*4" предусматривала и подключаемый задний. Сначала объем партий был невелик, поскольку автомобиль был предназначен для перевозок мелкого груза по плохим дорогам, но не по полному бездорожью. Постепенно полноприводную "Газель" модифицировали, и вскоре свет увидели последние модели автомобиля. Они оказались наиболее удачными и получили максимальный спрос не только у фермеров, для которых предназначались, но и у представителей малого и среднего бизнеса.

Модификации ГАЗ-330027

На сегодняшний день существует множество различных модификаций "Газель 4*4" - ГАЗ-330027. Это бортовые платформы, еврофуры с задними распашными дверями, изотермические фургоны, хлебные фургоны, автолавки, краны-манипуляторы, передвижные лаборатории, спецлаборатории МЧС, МВД и ГИБДД, передвижные мастерские, промтоварные фургоны, аварийные службы и многое другое. Эти модели выпускаются под заказ и в определенных объемах. Базовый ГАЗ-330027 представляет собой малотоннажный бортовой грузовик с возможностью установки тента. Особенно популярен автомобиль "Газель" 4 метра или 5 метров – длина кузова, поскольку она позволяет транспортировать крупногабаритные грузы, которые стандартной модели недоступны.

Технические параметры ГАЗ-330027

Из-за установки полного привода на ГАЗ-330027 "Газель 4*4" существенно снизилась маневренность и несколько – грузоподъемность. Минимальный радиус разворота стал – 7,5 метра, что на 2 метра превышает показатели автомобилей с формулой 4*2. ГАЗ-330027 может транспортировать на 200 кг меньше, чем его предшественник. Проходимость, безусловно, увеличилась, но дорожный просвет в 190 мм вряд ли позволит грузовику уверенно идти по пересеченной местности. Но на дороге ГАЗ-330027 будет себя прекрасно чувствовать в любую погоду. Автомобиль стал менее прихотлив в обслуживании, а производители позаботились о бесперебойной поставке запчастей в сервисные центры. ГАЗ-330027 может работать как на дизеле, так и на бензине. Дизельный двигатель Cummins дает экологический показатель "Газель" – "Евро-4".

Преимущества ГАЗ-330027

Полноприводная "Газель 4*4" сочетает в себе уверенные параметры грузового внедорожника, способного держать заданный маршрут, и европейский уровень комфорта техники. Дизельный двигатель Cummins позволяет легко преодолевать препятствия. Автомобиль обладает прочной конструкцией, которая проверена на практике тысячами водителей. Он прост в эксплуатации и обслуживании. Автомобиль прекрасно себя зарекомендовал не только в сельской местности, но и в условиях города. Поскольку платформа кузова находится всего лишь в метре от земли, процедура погрузки и выгрузки достаточна проста. Управляемость модели приближена к легковому автомобилю. Автомобиль отличают усиленная трансмиссия и коробка передач. Оптимально подобранные передаточные колеса и высокий крутящий момент позволяют грузовику работать на пределе.

Недостатки ГАЗ-330027

Отзывы владельцев современного ГАЗ-330027 отличаются стабильной положительностью. Некоторые сетуют на то, что грузовик "кушает" много масла и быстро вырабатывает свой ресурс. В целом же автомобиль получил заслуженную популярность, поскольку весьма продуктивен при сравнительно низкой стоимости. Кстати, стоит отметить, что в автопарках, занимающихся грузоперевозками, ГАЗ-330027 с длинным кузовом – наиболее востребованная машина, которая никогда не бывает в простое. Чаще всего его заказывают для перевозки крупногабаритных строительных материалов и для частных и офисных переездов.

fb.ru

Технические характеристики "ГАЗели" и отзывы :: SYL.ru

В 1989 году разработчики начали трудиться над конструкцией нового грузовика. Потребность в нем возникла намного раньше, но в силу определенных событий модель так и не была построена. 1991 год можно считать знаковым в линейке «ГАЗелей». Именно в этом году инженеры собрали первый опытный образец. Первые модели бортовой «ГАЗели» начали сходить с конвейера в июле 1994 года.

Постепенно конструкция и технические характеристики «ГАЗели» постоянно улучшались, появлялись более новые модификации на базе этих авто. Много раз изменялся стиль машины.

Пионер среди "ГАЗелей"

Это бортовая версия и одна из первых, которые выпускались на Горьковском заводе. Среди преимуществ этого грузовика можно выделить стоимость, а также простоту конструкции. Технические характеристики «ГАЗели» сделали ее очень ремонтопригодной.

Автомобиль имеет грузоподъемность в 1,5 тонны и довольно компактные габаритные размеры. Это позволяет ему отлично работать в условиях города и в сельской местности. Автомобиль получился очень маневренным и часто применялся для транспортировки бригад рабочих и оборудования. Затем «ГАЗель» стала популярной в строительстве.

Низкопрофильная резина позволила значительно сократить погрузочную высоту. На «ГАЗели» она составляет всего 1 м. Кабина автомобиля обеспечивает отличный обзор.

«ГАЗель»: технические характеристики

По технической части машина комплектовалась двумя моторами. Оба они были бензиновыми с рабочим объемом в 1,9 л. Мощность агрегатов составляла около 106 л.с. Крутящий момент - 220 Н/м.

Существуют автомобили с моторами от Crysler. Здесь объем составлял уже 2,4 л, а мощность была 133 л.с. Каждый тип силового агрегата полностью соответствовал Евро-3.

Еще в модельном ряду есть моторы от Cummins, работающие на дизельном топливе. Также существуют модификации для работы с газовым топливом.

Удачную конструкцию «ГАЗель», технические характеристики двигателя дополняют механические пятиступенчатые КПП. Из опций можно выделить гидроусилитель рулевой системы.

Что касается подвески, то она рессорного типа. Особенностью этой конструкции считаются телескопические амортизаторы. Сзади подвеска укомплектована стабилизатором поперечной устойчивости.

Нужно обратить внимания на тормоза. Технические характеристики «ГАЗели» дают понять, что в системе использовались и дисковые тормоза, и барабанные. Это одно из преимуществ этого малотоннажного грузовика. Дисковый тормоз устанавливался спереди, а дисковая система монтировалась в задней части. Так, водители были максимально спокойны. Движение было более чем безопасным.

Управляемость не отличается простотой. Машина создана на базе рамного шасси. Подвеска рассчитывалась для перевозки грузов. Но так как в автомобиле «ГАЗель» технические характеристики не включают в себя понятия высокого комфорта, это компенсируется высокой безопасностью. Машине удалось заслужить позицию лидера среди прочих малотоннажных грузовиков.

Модификации

Можно выделить три модели этих авто. Это ГАЗ-3302, 32027 и 330202. Технические характеристики «ГАЗели» немного отличаются в зависимости от модели.

Так, ГАЗ-3302 – это колесная формула 4х2, клиренс - 170 мм, небольшие габариты.

Другие модели отличаются большим клиренсом и габаритными размерами. Также от модели к модели менялись высоты погрузки. Они составляли от 960 мм до 1 метра.

Особенности двигателей «ГАЗели»

На данный момент в числе силовых агрегатов можно выделить лишь два мотора. Это известный и уже достаточно популярный УМЗ 4216 и двигатель Cummins, который отличается системой Common Rail. Каждый из моторов оснащен микропроцессорной системой зажигания.

Мощность УМЗ составляет около 106 л.с. Импортный мотор достигает 120 сил. «ГАЗель» - автомобиль, технические характеристики которого отличаются в зависимости от модели, комплектовался отечественным агрегатом объемом 2,8 л или дизельным импортным двигателем объемом 2,8 л. На этих моторах автомобиль может набирать максимальную скорость до 115 км/ч.

Версия “Фургон”

Этот автомобиль стал появляться на дорогах нашей страны в 1995 году. Автомобиль за довольно короткий период стал одним из самых покупаемых грузо-пассажирских авто. Фургоны стали символом надежности, неприхотливости, хорошей ремонтопригодности. Этот грузовик стал, как, впрочем, и остальные модели, машиной для бизнеса.

"ГАЗель" (фургон): технические характеристики

Как и все остальные модели, фургон поставлялся с несколькими двигателями на выбор. Самыми успешными в линейке считались три бензиновых мотора и дизельный. Первым в этом списке стоит ЗМЗ-405. Он полностью соответствует Евро-3, оснащен 4-мя цилиндрами с объемом в 2,6 л и системой многотечного впрыска, которая управлялась электроникой. Мощность его составляла 133 л.с.

Еще на выбор предлагался американский "Крайслер". Здесь 16 клапанов, объем в 2,4 л, 150 л.с мощности. Ну и последний в списке уже известный и изученный ЗМЗ 4216.

Дизельный мотор - это четырехцилиндровый ГАЗ 5602. Он комплектовался турбонаддувом. Этот двигатель имел объем в 2,13 литра. Мощностью особой он не отличался, она составляла 95 л.с. Этот агрегат можно было приобрести и в форсированном виде с мощностью в 110 л.с.

Фургон собран на базе рамного шасси. Подвеска зависимая, на рессорах и амортизаторах в передней и задней части. Колесная формула также стандартная.

Тормоза – это два независимых друг от друга контура. Рулевая система также стандартная. Это пара – винт-гайка с гидроусилителем.

К сожалению, таких машин больше не выпускают. Его место заняли автомобили серии "Газель-Бизнес".

Отзывы владельцев

Многие утвеждают, что “ГАЗель” - автомобиль, технические характеристики которого идеально позволяют использовать его в небольших грузоперевозках. Соотношение цены и качества в нем на очень высоком уровне. Естественно, случаются мелкие проблемы, но они быстро решаются. Автомобиль не требует масштабных ремонтов.

На 200 000-м километре достаточно сменить узлы рулевой колонки, кольца в двигателе и шестерни коробки. Это все! При грамотном уходе это идеальное авто для коммерческой деятельности.

www.syl.ru

ГАЗ 330202: история развития

Малотоннажный грузовой автомобиль «Газель» пользовался большой популярностью с момента своего появления в 1994 году. Благодаря своей универсальной конструкции машина имела массу различных модификаций.

Общие сведения о модели

При разработке «Газели» была учтена возможность создания удлиненных версий автомобиля. Удлиненная машина начала выпускаться в 2002 году и получила обозначение ГАЗ 330202. Изначально такое шасси планировалось поставлять сторонним организациям под самостоятельную установку надстроек – автолавок и эвакуационных платформ. Но по мере наращивания производства завод внес бортовой грузовик с удлиненным шасси в число основных моделей.

ГАЗ 330202 «Газель» оказался востребован покупателями, которым был нужен малотоннажный грузовик, способный перевозить маловесные грузы большой длины или объёма. Габаритная длина грузовой платформы таких машин составляла 4300 мм, а площадь достигала 8 кв. метров. Платформа металлическая со штампованными откидными бортами.

Грузоподъемность ГАЗ 330202 осталась прежней и составляла полторы тонны. Но существовали специальные версии с усилителями в раме и утолщенными листами рессор, способные перевозить до двух тонн груза. Все машины имели полную массу не выше 3500 кг, оставаясь в зоне действия водительских удостоверений категории «В». Производились варианты бортовых машин с тентом и с цельными задними дверями, так называемые европлатформы.

Варианты надстроек

Вместо бортовой платформы на шасси ГАЗ 330202 мог устанавливаться фургон аналогичной длины. Объем этого фургона зависел от высоты, но поскольку высота машины ограничена, то он не превышал 18 куб. метров.

Фургоны различались по типу перевозимых грузов. В зависимости от назначения и типа груза выпускались промтоварные, продуктовые и изотермические варианты. Изотермические фургоны имели большой собственный вес, поэтому их грузоподъемность составляла 1200…1400 кг.

Малыми партиями на шасси ГАЗ 330202 изготавливались специальные автомобили с эвакуационными площадками, самосвалы, цистерны для перевозки различных жидкостей и другие модификации.

Гамма моторов

Машины в разные годы комплектовали различными типами четырехцилиндровых двигателей. Среди них можно выделить следующие бензиновые моторы:

  • 98-сильный карбюраторный ЗМЗ 4063.10 (норма Евро-0).
  • 143-сильный ЗМЗ 40522 (норма Евро-о, позднее Евро-2).
  • 96-сильный карбюраторный УМЗ 4215.10 (норма Евро-0).
  • 89-сильный карбюраторный УМЗ 4215.10-10 (норма Евро-0).
  • 102-сильный УМЗ 4216 (норма Евро-2).

Кроме вышеперечисленных бензиновых моторов, применялся 110-сильный дизель ГАЗ 560, который в зависимости от года выпуска соответствовал нормам выхлопа от Евро-1 до Евро-3.

В зависимости от типа мотора машины развивали максимальную скорость от 115 до 130 км/час и расходовали от 10 (дизельные варианты) до 14 литров топлива (при скорости 80 км/час).

Современный облик

В настоящее время продолжается выпуск автомобилей ГАЗ 330202 в линейке моделей «Газель-Бизнес».

Базовым силовым агрегатом является мотор EVOTECH A274, который является дальнейшим развитием УМЗ 4216. Мотор с рабочим объемом 2,7 литра является потомком двигателя ГАЗ 21, с максимально возможным усовершенствованием конструкции. Мотор развивает такую же мощность, как и предшественник УМЗ 4216, но немного экономичнее.

Вторым основным силовым агрегатом является четырехцилиндровый дизель с турбокомпрессором и охладителем сжатого воздуха «Камминз ISF2.8s4129P». Двигатель имеет мощность 120 л. с. и расходует заметно меньше топлива, чем бензиновый УМЗ. Но стоимость машины с дизелем более чем на 20 процентов выше бензиновой. Третьим вариантом оснащения является установка мотора УМЗ 421647, приспособленного к работе на природном газе. Интервал обслуживания для всех вариантов двигателей увеличен до 15 тысяч км.

Все варианты двигателей оснащаются пятискоростной коробкой передач. Машина оснащается стандартной трехместной кабиной. Для повышения комфорта водителя кабина оснащена новой панелью приборов с улучшенными приборами и удобными нишами для хранения документов и мелких вещей. В базовую комплектацию машины входит гидроусилитель руля и обогреваемые зеркала.

Остальные технические характеристики ГАЗ 330202 не претерпели больших изменений. Размеры грузовой платформы и габариты автомобиля остались неизменными.

Кроме стандартного грузовика, клиентам предлагается грузопассажирская версия с двухрядной кабиной для перевозки шести человек. Также завод отгружает «голое» шасси, на которое устанавливаются различные надстройки. Всего существует до полутора сотен вариантов оснащения шасси.

fb.ru

Автогазель

Авто сочетает достоинства комфортного легкового автомобиля и компактного грузового.

Модель полезна для перевозки нескольких пассажиров (до пяти) и груза, общая грузоподъемность авто − до 1000 кг. Модель производится с лета 1995 г. Он незаменим для перевозки рабочих бригад с оборудованием по любому бездорожью в любых метеоусловиях.

Салон удобен и эргономичен. Переднее пассажирское сиденье без усилия отодвигается для обеспечения доступа к заднему ряду. Кузов стандартной модификации имеет площадь 4,5 м3.

Для всесезонного использования на любых дорогах, включая грунтовые, больше подходит полноприводный вариант «Газель Фермер» − ГАЗ-330273.

Удлиненная модификация ГАЗ-33023 «ГАЗель Фермер» имеет шасси, удлиненное на величину от одного до двух метров. На «Фермера» можно устанавливать кузов любой модификации, в основном используют борта и фургоны. Из-за большего размера кабины общая грузоподъемность автомобиля несколько понижена, но это компенсируется достигнутым преимуществом: удлиненный вариант позволяет транспортировать более габаритные грузы.

Перечислим наиболее распространенные модификации.

Фургон «сендвич» удлиненный . «Сендвич» на модифицированном удлиненном шасси замечательно подходит для перевозки большего объема грузов. Данный вариант автомобиля «Газель Фермер» рекомендуется для установки холодильного оборудования.

Следующий популярный экземпляр − «Газель Фермер» - «Бизнес», удлиненный борт. Длину бортовой платформы − 3100 мм.

Удлиненный изотермический фургон.Удачное решение для доставки продуктов, лекарств, цветов и прочих грузов, для которых нужен особый температурный режим.

«Газель Фермер» − удлиненный промтоварный фургон. Служит для транспортировки непродовольственных товаров, нескоропортящихся продовольственных товаров.

Удлиненный Евротент. Имеет ворота для запирания с опломбированием либо съемной стенкой.

Все варианты моделей "Фермеров" имеют 5 пассажирских мест.

Характеристики различных модификаций Газель Фермер

Индекс модификацииДвигательКонструктивные особенности
33023-216 УМЗ-4216 Гидроусилитель руля, тент
33023-404 ЗМЗ-40524 Тент
33023-408 ЗМЗ-40524 Гидроусилитель руля, тент
33023-748 Chrysler 2.4 L-DOHC Гидроусилитель руля, тент
33023-531 ГАЗ-5602 Дизель, гидроусилитель руля, тент
330232-216 УМЗ-4216 Удлиненная база, тент
330232-404 ЗМЗ-40524 Удлиненная база, тент
330232-408 ЗМЗ-40524 Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-748 Chrysler 2.4 L-DOHC Удлиненная база, гидроусилитель руля, тент
330232-531 ГАЗ-5602 Удлиненная база, дизель, гидроусилитель руля, тент
330273-408 ЗМЗ-40524 Полный привод, гидроусилитель руля, тент
330273-531 ГАЗ-5602 Полный привод, дизель, гидроусилитель руля, тент

 


www.agazel.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о