Бм 21 град рсзо – БМ-21 «Град» (9К51) — реактивная система залпового огня Военные новости России и зарубежных стран

Содержание

технические характеристики и фото. Реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» :: SYL.ru

Что собой представляет реактивная система залпового огня (РСЗО)? Каков радиус поражения установки «Град»? Эти важные вопросы мы рассмотрим далее максимально подробно. А сейчас необходимо запомнить, что РСЗО является комплексом вооружения, включающим пусковую многозарядную установку и реактивные снаряды (реактивные глубинные бомбы, неуправляемые ракеты), а также вспомогательные средства: транспортно-заряжающую и транспортную машины, иное оборудование.

РСЗО является реактивным оружием. Этой системой вооружены сухопутные армии, военно-морские флотилии и военно-воздушные силы большого количества государств.

Реактивный двигатель используется в реактивном снаряде, что исключает при выстреле влияние силы отдачи. Данный нюанс позволяет проектировать лёгкие, несложные и малогабаритные пусковые многоствольные конструкции.

Пусковые установки (ПУ) РСЗО устанавливаются на самоходные (гусеничные, колёсные) и буксируемые шасси, вертолёты, самолёты и корабли.

Кстати, новейшие РСЗО стреляют снарядами калибром до 425 миллиметров. Их предельная дальность стрельбы может достигать сорока пяти километров и более (до 400 километров на некоторых образцах). Они могут нести от четырёх до пятидесяти реактивных ракет, каждая из которых оснащена отдельной направляющей (трубчатой или рельсовой) для запуска.

«Катюша»

Во времена Великой Отечественной войны полевые артиллеристы обзаводились бесствольными системами, неофициально именуемыми «Катюшами». Первоначально их изготавливали как БМ-13, а далее как БМ-8, БМ-31 и так далее.

Вооружённые силы СССР весьма активно использовали эти установки в годы Второй мировой войны. Прозвище «Катюша» было довольно-таки популярным, поэтому в разговорной речи так стали называть и БМ-21 «Град», и послевоенные РСЗО на автошасси, и БМ-14.

Позднее, подобными прозвищами («Ванюша», «Андрюша») советские артиллеристы окрестили и другие установки: БМ-31 и остальные. Конечно, эти названия не столь знамениты.

История создания оружия

Работники газодинамической лаборатории В. А. Артемьев и Н. И. Тихомиров ещё в 1921 году начали проектировать для самолётов реактивные снаряды. Б. С. Петропавловский в 1929-1933 годах с другими работниками ГДЛ проводил публичные испытания реактивных ракет различного назначения и калибров. Специалисты в экспериментах использовали многозарядные и однозарядные авиационные и наземные пусковые станки.

В 1937-1938 годах на вооружение РККВФ были приняты реактивные снаряды. Необходимо отметить, что их разрабатывало РНИИ под управлением Г. Э. Лангемака. 82-мм ракетами РС-82 оснащали истребители И-153, И-15 и И-16: в летний период 1939 года их успешно использовали на реке Халхин-Гол в боях с японской армией.

В 1939-1941 годах сотрудниками РНИИ А. С. Поповым, В. Н. Галковским, А. П. Павленко и другими был спроектирован многозарядный пусковой аппарат, смонтированный на грузовом авто.

В 1941 году установки испытали на полигоне, и весьма успешно. Их обозначили БМ-13 — военная машина с 132-мм ракетами. Снаряды БМ-13 и пусковой аппарат, созданный на основе грузовой машины ЗИС-6 БМ-1, взяли на вооружение в 1941 году, 21 июня. Именно данный тип машин и получил знаменитое имя «Катюша».

БМ-13

Что такое БМ-13? Это боевой советский аппарат реактивной артиллерии, разработанный во времена Великой Отечественной войны. Это самая известная боевая машина СССР данного класса. Именно её народ прозвал «Катюшей».

На заводе Коминтерна, находящемся в Воронеже, впервые 27 июня 1941 года были созданы два пусковых агрегата БМ-13 на шасси авто ЗИС.

Устройство

БМ-13 — такая же, как установка «Град». Характеристики её совершенно бесхитростные. Это относительно простое оружие, в состав которого входят рельсовые направляющие и прицельное устройство. Для наводки используется артиллерийский прицел, подъёмный и поворотный механизмы. В задней части авто находятся два домкрата, которые используют для его устойчивости во время стрельбы. На одной машине можно размещать от 14 до 48 направляющих.

Оболочка реактивных снарядов выполнена в виде сварного цилиндра, разделённого на три секции – боевая часть, реактивное сопло и двигательное отделение (камера сгорания с топливом). Ракета РС-132 для конструкции БМ-13 изготавливалась весом 42,5 кг, диаметром 132 мм и длиной 0,8 метра. Внутрь цилиндра с оперением клали твёрдую нитроцеллюлозу. Боевая часть весила 22 кг. Взрывчатое вещество имело массу 4,9 кг: шесть гранат противотанковых весили столько же. Дальность стрельбы достигала 8,5 км.

Ракета М-31 для конструкции БМ-31 имела массу 92,4 кг, изготавливалась диаметром 310 мм и содержала 28,9 кг взрывчатой субстанции. Её дальнобойность достигала 13 км. Интересно, что у БМ-13 (16 ракет) залп длился от семи до десяти секунд, а у БМ-8 (24-48 ракет) – от восьми до десяти секунд. У БМ-31-21 время заряжания – от пяти до десяти минут.

Запуск осуществляла рукояточная электрокатушка, соединённая с контактами, размещёнными на направляющих, и батареей аккумулятора. Когда рукоять поворачивали, контакты замыкались по очереди и в очередном снаряде срабатывал пусковой пиропатрон. Если направляющих было большое количество, иногда использовали одновременно пару катушек.

В отличие от германского Nebelwerfer, БМ-13 имеет низкую точность и является площадным оружием, разбрасывающим колоссальное количество снарядов по территории. Отсюда следует, что точные удары, как у Nebelwerfer, совершать было нельзя. Заряд ВВ в два раза меньше, чем у ракеты Небельверфера, но он намного больше мог уничтожить техники без брони и живой силы.

Как смогли получить такой эффект? Да просто встречное движение детонации увеличивало газовый натиск взрыва. Подрыв ВВ происходил с двух сторон (длина полости для ВВ была немного больше длины детонатора). В тот момент, когда сталкивались две волны детонации, моментально возрастал газовый напор взрыва в месте их столкновения. Таким образом осколки корпуса получали внушительное ускорение и нагревались до восьмисот градусов: они имели великолепный зажигающий эффект.

Легенда

Кроме оболочки, разрывалась и часть камеры снаряда: её раскалял горевший внутри порох. По сравнению с артиллерийскими снарядами аналогичного калибра, это увеличивало осколочное воздействие в 1,5-2 раза. Благодаря данному нюансу появился миф о «термитном боезаряде» в ракетах «Катюш».

Примечательно, что «термитная» взрывчатка испытывалась весной 1942 года в Ленинграде, но, к сожалению, не нашла своего применения, так как мишени и так пылали после залпа БМ-13. Одновременное использование десятков снарядов также порождало интерференцию взрывных всплесков, что ещё более увеличивало поражающий эффект.

Эффект

БМ-8 (ЗИС-6) насчитывал пять — семь служащих:

  • Командир орудия — один человек.
  • Один водитель.
  • Один наводчик.
  • Заряжающие – от двух до четырёх человек.

9К51 «Град»

Что такое 9К51 «Град»? Это реактивная 122-мм система залпового огня (РСЗО) Советского Союза. Установка «Град» создавалась для поражения командных пунктов, открытой и скрытой живой силы, бронетранспортёров и небронированной техники в районе сосредоточения, артиллерийских и миномётных батарей, иных целей, решения многих задач в трудных боевых условиях.

Описание комплекса

Для стрельбы установки «Град» размещают в поле, вдали от жилых домов. Их так и называют – «реактивная полевая установка М-21». Конечно же, она более известна как РСЗО «Град» (индекс ГРАУ – 9К51). В её комплект входит оснащённое шасси «Урал-375Д», военное авто БМ-21 (индекс ГРАУ – 2Б5), неуправляемая ракета 122-мм М-21ОФ. Немного позже было разработано колоссальное количество 122-мм снарядов, сконструирована военная машина БМ-21-1, оснащённая доработанным шасси грузового авто повышенной проходимости «Урал-43202».

Снаряды в ящиках транспортируются в грузовых авто народно-хозяйственного значения. Снаряды без ящиков перевозятся машиной с набором стеллажей 9Ф37.

Проектирование

Вообще установка «Град» создавалась в НИИ-147 для вооружения дивизионной артиллерии. Проектом руководил Ганичев А. Н., который в то время занимал должность главного конструктора. В работах также принимали участие смежные предприятия, среди которых присутствовали московское НИИ-6 и свердловское СКБ-203.

Сотрудники Центрального архива (г. Подольск), принадлежащего Министерству обороны, хранят данные, которые подтверждают, что снаряд установки «Град» изготавливался в различных модификациях:

  • С пороховым стартовым комбинированным движком и маршевым ПВРД на твёрдом топливе: четыре гондолы с воздухозаборниками были автономно закреплены на его хвостовой части.
  • Была создана ракета такой же системы, но имеющая некоторые отличные нюансы: горючее её маршевого движка концентрировалось в одной центральной секции, выполненной в виде двух цилиндров. Частично сгоревшие продукты через четыре отверстия вытекали в гондолы, где полностью сгорали в воздушном потоке.
  • Установка «Град» использовала также снаряды с жёсткими стабилизаторами.
  • Блок стабилизатора некоторых моделей ракеты был оснащён складывающимися лопастями.

Каков был итог проведённых работ? Специалистам удалось создать великолепную неуправляемую ракету М-210Ф (с ведущей осколочно-фугасной частью, оснащённой парой сварных рифлёных втулок, необходимых для повышения осколочного влияния) и двухкамерный ракетный двигатель с одним зарядом.

Серийное производство

Установка «Град» изготавливалась на заводе имени Ленина в Перми до 1998 года. Для армии СССР за всё время серийного выпуска было изготовлено 6536 боевых машин. Около 646 «железных драконов» было произведено на экспорт.

Необходимо отметить, что ракетная установка «Град» находилась на вооружении пятидесяти стран мира! К 1995 году более двух тысяч военных машин БМ-21 оказалось на вооружении многих государств. Изготовлением снарядов занималось НПО «Сплав»: более трёх миллионов разнообразных ракет для РСЗО «Град» создали специалисты этого предприятия.

Модели

Ракетная установка «Град» превратилась в базовую модель для многих отечественных систем, созданных для стрельбы реактивными неуправляемыми 122-мм снарядами. В данный список вошли БМ-21ПД «Дамба», «Град-ВД», лёгкая реактивная переносная система «Град-П», «9К54 Град-В», корабельная двадцатидвухствольная «А-215 Град-М», «9К59 Прима», «9К55 Град-1».

Некоторые зарубежные системы также создавались на основе БМ-21, а именно: RM-70/85, HADID, RM-70, Modular, Type 90, ВМ-11, Type 84, PRL113, Type 90A, Type 89, Type 81, «Град-1А БелГрад, Type 90B, Lynx (Naiza, «Найза»), RM-70/85М, PRL111, Type 83, APRA, WR-40 Langusta.

Итак, залповая установка «Град» изготовлена в следующих вариациях:

  • Базовым вариантом является 9К51 «Град».
  • Образец дальнейшего развития системы – 9К51М «Торнадо-Г». Это обновлённая военная машина 2Б17-1/2Б17М, оснащённая новейшими НУРС с увеличенной до сорока километров максимальной дальностью стрельбы.
  • Десантируемая (облегчённая) модификация – это 9К54 «Град-В». Имеет боевую машину 9П125 с двенадцатью направляющими и транспортную машину с набором стеллажей 9Ф37В, созданную на базе грузового авто ГАЗ-66Б для ВДВ.
  • Если необходимо нанести противнику гибельное поражение, установки «Град-ВД» к вашим услугам! Данные машины являются гусеничным вариантом системы «Град-В», укомплектованной военной машиной БМ-21ВД и транспортно-заряжающим авто, созданным на базе броневика БТР-Д.
  • 9К55 «Град-1» является модификацией системы «Град», укомплектованной военной машиной 9П138 (36 направляющих) и транспортно-заряжающим аппаратом 9Т450, созданным на основе грузового авто ЗИЛ-131. Использовали грузовое авто, изготовленное не для дивизионной, а для полковой артиллерии, например, для морских пехотинцев.
  • 9К55-1 «Град-1» является гусеничным вариантом системы «Град-1». Имеет боевую машину 9П139, изготовленную на базе шасси самодвижущейся гаубицы 2С1 «Гвоздика» (36 направляющих), и машину 9Т451, созданную на базе универсального тягача МТ-Лбу.
  • Версией системы «Град» с усиленной огневой мощью является 9К59 «Прима». Данная система состоит из военной машины 9А51 (50 направляющих) и транспортно-заряжающей машины 9Т232М, созданной на базе грузовичка «Урал 4320».
  • Белорусская версия системы «Град» с военной машиной БМ-21А, сооружённой на базе грузового авто МАЗ-6317-05 — РСЗО «Град-1А» (Белград).
  • Украинское усовершенствование БМ-21 – это «Бастион-02» и «Бастион-01».

Общая характеристика

Что же собой представляет установка «Град»? Характеристики её довольно-таки интересные. Рассмотрим их более подробно. Этой машиной вооружали армию в 1963 году. Для залпа ей необходимо сорок 122-мм снарядов.

Предельная дальность установки «Град» достигает сорока километров. Минимальное расстояние поражения цели составляет примерно 1,6 км. Артиллерийские элементы собираются на модернизированных типах шасси грузовых авто и «Урал-4320», и «Урал-375»: данный нюанс зависит от модели.

Как правило, модель «Град-1» создаётся на базе ЗИЛ-131. Эти военизированные авто обычно передвигаются со скоростью 75-90 км/ч. Укомплектована система комплексом автоматического управления огнём «Виварий».

Белорусский вариант

А как выглядит белорусская модификация этого «железного зверя»? Военную машину РСЗО «Град-1А» (БелГрад) смонтировали на шасси грузового авто МАЗ-6317. Её наивысшая скорость перемещения — 85 км/ч, ходовой запас равен 1200 км. Радиус поражения установки «Град» достаточно велик – до 1000 м, весит она 16,45 т, а расчёт состоит из шести человек. Она может перевозить одновременно шестьдесят ракет! Время перезарядки – всего семь минут.

Необходимо отметить, что обстрел из БМ-21 имеет ужасные последствия. Установки «Град» имеют колоссальную разрушительную силу и, как правило, заставляют врага капитулировать.

www.syl.ru

Реактивная система залпового огня БМ-21 Град: фото, видео, характеристики

9К51 «Град» — это 122-мм реактивная система залпового огня производства СССР. Функционал заключается в поражении БТР и небронированной техники в зоне сосредоточения, укрытой и открытой живой силы, командных пунктов, минометных и артиллерийских батарей и остальных целей, и в решении других задач в разнообразных условиях боевой обстановки.

 

Содержание:

1. Фотографии
2. Видео
3. Общая характеристика
4. Состав комплекса
5. Тактико-технические характеристики

5.1 Размеры

5.2 Вооружение

5.3 Подвижность

5.4 Остальные параметры

6. Серийное производство

6.1 Варианты

6.2 Модификации боевых машин

7. Боевое применение

 

1. Фотографии

 

2. Видео

 

3. Общая характеристика

Взята на вооружение в 1963 году. Общее число снарядов для залпа: 40. Дальность поражения цели – 1,6-40 км. Артиллерийская часть устанавливается на доработанных шасси грузовиков Урал-4320 либо Урал-375 в зависимости от модификации. Такая же модификация, как Град-1, устанавливается на ЗИЛ-131. Скорость – от 75 до 90 км/ч. Система снабжена комплексом автоматизированного управления огнем «Виварий».

 

4. Состав комплекса

В полевую реактивную систему М-21 (РСЗО «Град») входит боевая машина БМ-21 и 122-мм реактивный неуправляемый снаряд М-21ОФ.

 

Если снаряды перевозятся в ящиках, то для этого могут применяться грузовики народнохозяйственного назначения, а если без них – то транспортные машины со стеллажами 9Ф37. М-21 была создана в целях вооружения дивизионной артиллерии в НИИ-147 (ОАО «НПО «СПЛАВ»), расположенном в Туле и смежных предприятий, в том числе СКБ-203 в Екатеринбурге и НИИ-6 в Москве.

 

По информации центрального архива Минобороны РФ, в процессе работ шла проработка несколько типов реактивных снарядов:

 

  • со стартовым комбинированным пороховым двигателем и маршевым прямоточным воздушно-реактивным двигателем на твердом топливе в виде четырех гондол с воздухозаборниками, автономно закрепленными в ходовой части
  • снаряд по такой же конструкции с той особенностью, что в нем твердое топливо маршевого двигателя содержится в одном центральном отсеке в виде двух цилиндров, а в случае неполного сгорания его продукты выводились посредством четырех отверстий в гондолы, где догорали в воздушном потоке
  • снаряд с жёсткими стабилизаторами
  • снаряд со складывающимися лопастями блока стабилизатора.

Итогом сделанных работ стал реактивный неуправляемый снаряд М-21ОФ. Он оборудован ракетным двухкамерным двигателем и головной осколочно-фугасной частью с одним зарядом, но неодинаковых по размерам с блоком стабилизатора со складывающимися лопастями и твердым баллиститным топливом во всех камерах.

 

5. Тактико-технические характеристики

5.1 Размеры

  • Длина в походном положении, см: 735
  • Ширина в походном положении, см: 240
  • Высота в походном положении, см: 309
  • Клиренс, см: 40.

 

5.2 Вооружение

  • Калибр, мм: 122
  • Количество направляющих: 40
  • Дальность стрельбы мин., км: КАС: 2,5; ОФС: 4; УАС: 1,6
  • Дальность стрельбы макс., км: КАС: 33; ОФС: 40; УАС: 42
  • Площадь поражения, км²: 145
  • Максимальный угол возвышения, град: 55
  • Точность (рассеивание), м: при максимальной дальности СКО по дальности равнялось  1/130, боковое — 1/200.
  • Прицел: орудийная панорама ПГ-1М
  • Перевод системы из походного положения в боевое не свыше чем, с.: 210
  • Время залпа, с: 20.

 

5.3 Подвижность

  • Тип двигателя: Урал-375
  • Мощность двигателя, л.с.: 180
  • Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75
  • Запас хода по шоссе, км: 750
  • Колёсная формула: 6×6.

 

5.4 Остальные параметры

  • Классификация: реактивная система залпового огня
  • Шасси: грузовиков Урал-4320 и Урал-375Д
  • Масса без снарядов и расчета, т: 10,87
  • Масса в боевом положении, т: 13,7
  • Экипаж, чел.: 3

 

6. Серийное производство

Серийный выпуск БМ-21 производился на Пермском заводе имени Ленина до 1988 года. За это время в СА поступило 6536 единиц. В зарубежные государства было поставлено как минимум 646 машин. По состоянию на 1995 год свыше двух тысяч машин состояли на вооружении пятидесяти государств. На НПО «Сплав» было произведено свыше 3 млн реактивных разнообразных снарядов, предназначенных для РСЗО Град».

 

6.1 Варианты

Система стала основой для таких отечественных систем, предназначенных для стрельбы 122-мм реактивными неуправляемыми снарядами: 9К54 Град-В, 9К55 Град-1, Град-ВД, 9К59 Прима, А-215 Град-М, БМ-21ПД Дамба, переносная лёгкая реактивная система Град-П.

 

Также в это число входят такие зарубежные системы, как: Type 84, Type 81, Type 83, Type 89, Type 90, Type 90B, Type 90A, APRA, RM-70/85М, RM-70, RM-70/85, PRL113, PRL111, HADID, Modular, BM-11, Град-1А БелГрад, Lynx» (Naiza), WR-40 Langusta.

 

  • 9К51 Град — основной вариант
  • 9К51М Торнадо-Г — последующее развитие: модернизация БМ 2Б17-1/2Б17М, с НУРС с наибольшей дальностью стрельбы, увеличенной до 40 км.
  • 9К54 Град-В — облегченная (десантируемая) модификация с БМ 9П125 с двенадцатью направляющими и транспортной машиной со стеллажами 9Ф37В на основе грузовика ГАЗ-66Б для военно-десантных войск
  • Град-ВД — это гусеничный вариант «Град-В» с БМ-21ВДс двенадцатью направляющими и транспортно-заряжающей машиной на основе БТР-Д
  • 9К55 Град-1 — это модификация системы «Град» с БМ 9П138 с тридцатью шестью направляющими и транспортно-заряжающей машиной 9Т450 на основе грузовика ЗИЛ-131 для полковой артиллерии, к примеру, для морской пехоты
  • 9К55-1 Град-1 – это гусеничный вариант «Град-1» с БМ 9П139 на основе шасси гаубицы  2С1 Гвоздика с тридцатью шестью направляющими и транспортно-заряжающей машиной 9Т451 на основе многоцелевого тягача МТ-ЛБу
  • 9К59 Прима – это модифицированная «Град» с увеличенной огневой мощью. В ее составе содержится транспортно-заряжающая машина 9Т232М на основе грузовика Урал 4320 и БМ 9А51 с пятьюдесятью направляющими
  • РСЗО Град-1А (БелГрад) – модификация системы «Град», созданная в Белоруссии. Установлена БМ-21А на шасси грузовика МАЗ-6317-05. Экипаж – 6 чел. Перевозимый запасной боекомплект – 60 ракет. На перезаряжание уходит семь минут. Масса – 16450 кг. Наибольшая скорость — 85 км/ч. Запас хода: 1200 км.
  • Бастион-01,02 – модернизации, созданные в Украине.

 

6.2 Модификации боевых машин

  • 2Б5 — БМ-21 с реактивной системой залпового огня 9К51 на шасси Урал-375Д
  • 2Б17 — БМ-21-1 с реактивной системой залпового огня 9К51 на шасси Урал-4320
  • 2Б17-1 — модернизированная БМ-21-1 с реактивной системой залпового огня 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320
  • 2Б17М — модернизированная БМ-21-1 с реактивной системой залпового огня 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320
  • 2Б26 — БМ-21 с реактивной системой залпового огня 9К51 на шасси КамАЗ-5350.

 

7. Боевое применение

  • Пограничный конфликт на острове Даманский
  • Афганская война
  • Карабахский конфликт (со стороны Азербайджана)
  • Первая Чеченская война
  • Вторая Чеченская война
  • Война в Южной Осетии
  • Гражданская война в Ливии
  • Гражданская война в Сирии
  • Вооружённый конфликт на востоке Украины (обе стороны).

Массово применялись в Сомали, Анголе и в ходе других конфликтов.

contract-army.ru

БМ-21 «Град» — характеристики, видео, стрельба, фото

Со времен первого грандиозного залпа знаменитых «Катюш» и по сей день русские ракетные установки считаются лучшими в мире. Разработка реактивных систем залпового огня всегда была приоритетной отраслью в военной индустрии России. Приоритет этот не является негласным, он документально зафиксирован: в 1938 году сотрудники Реактивного научно-исследовательского института получили патент на многоствольную систему, стреляющую ракетными снарядами.

Работы по созданию систем неуправляемого реактивного оружия увенчались успехом: конструкторы добились прекрасной боевой мощи, и все благодаря залповому принципу ведения огня. В начале 40-х годов снаряды ствольной артиллерии значительно превосходили одиночные ракеты. Стрельба последними не имела достаточной кучности и точности. Однако инженеры смогли умело компенсировать этот недостаток, используя несколько стволов для пуска ракет. На различных модификациях «Катюш» было от 12 до 48 направляющих, время залпа составляло менее 10 секунд.

В период Великой отечественной войны в Советском союзе был налажен выпуск целой серии реактивных установок, имеющих различные калибры и различное количество направляющих. Этими легендарными машинами комплектовались Гвардейские минометные полки, по огневой мощи с которыми не могло сравниться ни одно другое подразделение.

После войны залповым реактивным системам также уделялось огромное внимание. В 50-х гг. были спроектированы две установки: БМ-14 калибра 140 мм имела дальнобойность 9.8 километров, дальнобойность БМ-24 того же калибра составляла 16.8 километров. Точность турбореактивных снарядов повышалась за счет их вращения во время полета. Большинство западных экспертов к концу 50-х гг. придерживалось мнения, что дальнейшее развитие реактивных систем залпового огня будет весьма затруднительно. Они считали, что невозможно превзойти существующий уровень эффективности этого вида вооружения и свои ведущие позиции в войсках ракетной артиллерии эти системы должны уступить другому оружию.

Однако отечественные специалисты не разделяли подобного мнения и работы по проектированию ракетных систем залпового огня шли полным ходом. В 1963 г. на вооружение ракетно-артиллерийских войск поступила РСЗО «Град» (БМ-21), ставшая базовой установкой для межвидовых типов реактивного вооружения СССР. В течение очень долго времени эта установка в технологическом плане не имела себе равных среди зарубежных аналогов.

Разработка «Града» была утверждена специальной правительственной директивой от 30 мая 1960 года. Проект был поручен НИИ-147, возглавлял который А.Н.Гоничев, чей талант гениального конструктора и многолетний опыт позволили в самые сжатые сроки разработать оригинальную конструкцию, основанную на совершенно новом, никогда ранее не использовавшемся подходе. Разработкой отдельных узлов системы занимались различные организации, так, пусковая установка разрабатывалась в СКБ-203, твердотопливные элементы – в НИИ-6, за начинку боевых отсеков отвечало ГСКБ-47.

РСЗО «Град» должна была заменить устаревшие БМ-14. В системе использовались осколочно-фугасные снаряды М-21-ОФ калибра 122 мм. Основными целями для них служили районы сосредоточения бронетехники и живой силы неприятеля, минометные и артиллерийские батареи, узлы снабжения, бункерные укрепления и узловые опорные пункты.

Предварительные испытания опытных образцов «Града» успешно завершились в декабре 1961 г. 31 декабря конструкторы предоставили Главному ракетно-артиллерийскому управлению две готовые к использованию системы. В начале весны 1962 года на полигоне в Ленинградской области прошли полномасштабные испытания РСЗО «Град», планировалось осуществить более 650 пусков ракет и обкатать комплекс на маршруте в 10 тыс. км. Но проехав немногим более 3.3 тыс. км шасси сломалось: вышел из строя левый лонжерон рамы, испытания пришлось приостановить. После замены шасси тестирование продолжилось, однако и на этот раз не обошлось без неполадок: прогнулись средний и задний мосты и деформировался карданный вал, соприкасавшийся при работе с осью балансира.

Но, несмотря на некоторые конструктивные недочеты, 28 марта 1963 г. боевую машину приняли на вооружение. Первые серийные образцы поступили в войска в 1964 г.

Производством систем занимался пермский завод №172. В 1970 г. с конвейера сошло 646 установок, в следующем году – почти 500, причем 124 предназначались для экспортных поставок. За шесть месяцев 1972 года выпуск составил 255 единиц, 60 из которых – экспортные. К середине 90-х годов более 2000 советских ракетных систем залпового огня было закуплено 50 странами мира.

Реактивные снаряды 9М22 (М-21-ОФ) производились заводом №176. В 1964 году планировалось выпустить 10 тыс. снарядов, по 5 тыс. в каждом полугодии. Однако уложиться в график предприятию не удалось. К апрелю 1964 г. было выпущено около 650 ракетных носителей и 350 боевых отсеков.

В состав РСЗО «Град» входит пусковая установка, монтированная на шасси грузовой автомашины Урал-375Д , механизм управления огнем и автомобиль для транспортировки и заряжения боеприпасов. В дальнейшем была разработана система под индексом БМ-21-1, которая включает грузовик Урал-4320 повышенной проходимости. Модификация «Град-1»
устанавливается на ЗИЛ-131. Скорость передвижения боевых машин составляет 75-90 км/ч. Современные системы
» Град» предусматривают комплекс автоматизированного управления огнём «Виварий». Стрельба производится неуправляемыми реактивными снарядами калибра 122 мм. Информация о целях удара обрабатывается в машине управления 1В110 «Береза», входящей в состав батареи.

Снаряженная масса БМ-21 составляет 13.7 т. Количество членов экипажа – 6 человек. Залп производится за 20 секунд, перезарядка осуществляется за 7 минут, боекомплект подается со специальной зарядной платформы. Штатный боезапас состоит из 3 залпов.

Боевая часть системы, служащая для наведения и пуска снарядов, имеет 40 трубчатых направляющих, по десять в четырех рядах. Их длина составляет 3 метра, диаметр ствольного канала – 122.4 мм. При движении по ствольному каналу снаряд приобретает вращательное движение, придаваемое специальным винтовым пазом, которым оборудованы направляющие.
Вертикальное и горизонтальное наведение установки может производиться как вручную, так и при помощи электрического привода.

Подъемное устройство, располагающееся в середине основания, главной шестерней взаимодействует с зубчатым валом люльки. При осуществлении наведения в ручном режиме или электроприводом главная шестерня придает вращение зубчатому валу, благодаря чему направляющие сдвигаются на необходимый угол возвышения. Поворотное устройство находится в левой части основания. Оно своей главной шестерней цепляет неподвижное внутренне кольцо погона.

При электрическом и ручном наведении системы главная шестерня обкатывает неподвижное внутреннее кольцо, приводя в движение поворотную часть установки. Наводящие устройства обеспечивают вертикальное наведение боевой части на угол от 0о до 55о. Диапазон горизонтального поворота составляет 172о (70о в левую сторону от машины и 102о в правую). Наведение осуществляется главным образом электроприводом.

Люлька оборудована специальной уравновешивающей системой, проводящей в частичное равновесие качающуюся часть установки. В ее конструкцию входя два идентичных пластинчатых торсиона. Одним концом торсион закреплен в люльке, другой конец через систему рычагов подведен к основанию.

К прицельным устройствам боевой машины относятся механический прицел, коллиматор К-1 и орудийная панорама ПГ-1М.
Первоначальным боеприпасом «Града» был осколочно-фугасный реактивный снаряд 9М22, открывший новую страницу в истории ракетной артиллерии. Главный конструктор НИИ-147 Александр Ганичев предложил революционно новый способ изготовления снаряда: если раньше корпус просто вырезался из стального цилиндра, то теперь использовался высокотехнологичный метод вытяжки из стальных пластин, применявшийся для производства артиллерийских гильз. Еще одним нововведением стало складывающееся оперение снарядов «Града», для удержания которого используется специальный хомут, не позволяющий стабилизаторам выходить за габариты ракеты. Во время полета снаряд стабилизируется как при помощи хвостового оперения, так и благодаря продольному вращению. Первоначальное вращение, придаваемое ракете при выходе из сопла, поддерживается лопастями стабилизаторов, который имеют наклон в 1о к главной оси.

Реактивный снаряд имеет длину 2.87 метра, и массу 66 кг. Боеголовка весит 18.4 кг, из которых 6.4 кг – взрывчатое вещество. Эффективность осколочного действия 9М22 вдвое превосходила снаряд М-14-ОФ, фугасного – в 1.7 раза.

Пороховой заряд воспламенялся при помощи запалов, которые активировались электрическими импульсами. Масса ракетного заряда, расположенного в хвостовой и головной шашках, составляет 20.4 кг.

В конструкцию снаряда входили головные ударные взрыватели дальнего взведения МРВ или МРВ-У. Установить взрыватели можно было на большое или малое замедление и на мгновенное действие. Взрыватель взводится после вылета из сопла при преодолении снарядом 200-450 метров.

Дальнобойность 9М22 – 20.4 км, фактическая минимальная дистанция нанесения удара составляет не многим более 5 км. Боевые характеристики позволяют вести огонь и на 1.5 км, однако в этом случае произойдет рассеивание ракет на большой площади. Продольное рассеивание при максимальной дистанции удара – 1/130, поперечное 1/200.

Максимальная скорость снарядов – 715 м/с. При выходе из направляющих ракета имеет скорость 50 м/c.

При стрельбе на малые дистанции использовались специальные устройства – тормозные кольца, призванные увеличить кучность залпа. При дальности менее 12 км снаряды оснащались большим тормозным кольцом, от 12 до 16 км – малым тормозным кольцом.

Залп полностью загруженной установки наносит урон живой силе, расположенной на открытой местности, на площади до 1050 м2, небронированной технике – на площади до 840 м2.

На основе 9М22 в 1963 г. в НИИ-147 разработали осколочно-химический снаряд 9М23 «Лейка», сохранивший массу, габариты, двигательную систему и баллистические характеристики прототипа. Боеголовка «Лейки» снабжена химическими веществами Р-33 или Р-35. Масса первого составляет 2.83 кг в комплекте с 1.39 кг взрывчатки, вес второго – 3.11 кг с 1.8 кг взрывчатки. По площади поражения снаряд 9М23 в полтора раза превосходит химический турбореактивный снаряд М-14 калибра 140 мм.

В конструкцию «Лейки» входит механический взрыватель МРВ и радиолокационный взрыватель 9Э310, использующийся для детонации снаряда на установленной высоте, задаваемой в пределах от 1.5 до 30 метров. Благодаря взрыву в воздухе значительно увеличивается площадь поражения ОВ и осколками. Среднее количество поражающих осколков – около 760, средний вес – 15 г. Использование радиолокационного взрывателя уменьшило дальнобойность на 1.6 км.

ГНПП «Сплав» занимаются разработкой новых снарядов для системы «Град». Первый из них — снаряд с дальностью стрельбы до 35 км и головной частью повышенной мощности. Кроме применения двигателя на смесевом топливе, используется ОФ головная часть с блоком готовых поражающих элементов. Эффективность поражения цели увеличивается вдвое по сравнению с штатным. Второй образец оснащен отделяемой головной частью с парой самонаводящихся боевых элемента, предназначенными для уничтожения бронетехники. Третий образец имеет дальность стрельбы 33 км и отделяемую ОФ головную часть. Он включает дистанционный взрыватель, после активации которого головная часть отделяется от двигателя. Затем, заторможеннная  парашютной системой, она практически по вертикальной траектории движется к цели. Взрыватель может быть запрагромирован на подрыв при высотах 0-30 метров от поверхности земли.
В 1970-90 гг. д ля «Града» разработаны современные 122-мм снаряды. Данные образцы включают:

Неуправляемый реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М28Ф (слева), снаряд

9М28К с кассетной головной частью (в центре) и 3М16 (справа)

1. Система «Иллюминация». Осветительный РС 9М42, 1,5 минуты
освещающий с высоты 450-500 м область диаметром 1000 м ;

2. Неуправляемый РС 9М28К с кассетной головной частью. Предназначен для дистанционной постановки противотанковых мин ПТМ-3 кумулятивного действия. Длина — 3019 мм; масса — 57,7 кг ; масса головной части — 22,8 кг; масса  ВВ — 1,85 кг; масса мины — 5 кг; кол-во мин — 3; дальность стрельбы — 13,4 км; время самоликвидации — 16-24 часа;

3. РС 9М519. Предсталяет собой комплект из 8 реактивных снарядов для создания радиопомех в диапазоне от 1,5 до 120 МГц (КВ и УКВ-диапазонов) с дальностью стрельбы до 18,5 км. За счет передатчиком Р-032 помехоопределенной литеры в течение часа создает шумовые и заградительные помехи в радиусе 700 метров, прерывает радиосвязь, что приводит к дезорганизации противника. Длина — 3025 мм; масса — 66 кг ; масса головной части — 18,4 кг;

4. Неуправляемый реактивный осколочно-фугасный снаряд 9М28Ф.
На дальности до 15 км уничтожает открытую небронированную или легкобронированную технику, а также живую силу. Длина — 2270 мм; масса — 56,5 кг ; масса головной части — 21,0 кг; кол-во поражающих элементов — 2440 осколков корпуса по
3 г каждый и  1000 готовых по 5,5 г;

4 . Реактивный дымовой снаряд  9М43 весом 66 кг с дальностью стрельбы 20,2 км. Снаряд включает 5 дымовых элементов, снаряженных 800 г красного фосфора. Пуск 10 снарядов на 5,3 минуты создает сплошную завесу глубиной 0,8 км и 1 км по фронту. Длина — 2950 мм;

5 . Реактивный снаряд 3М16 для постановки противопехотных минных заграждений весом 56,4 кг. Его головная часть весом 21,6 кг содержит 5 противопехотных осколочных мин ПОМ-2 весом 1,7 кг, каждая из которых содержит 130 г ВВ. Максимальная дальность стрельбы снарядами с противопехотными минами составляет 13,4 км; пуск 20 ракет минирует 1000 метров фронта. Чтобы мины не были опасны для собственных войск, они имеют программируемое устройство самоликвидации в интервале от 4 до 100 ч с момента постановки;

6. 9М521 с ОФ головной частью повышенного могущества. На дальности до 40 км уничтожает открытую небронированную или легкобронированную технику, а также живую силу. Длина — 2840 мм; масса — 66 кг ; масса головной части — 21,0 кг; кол-во поражающих элементов — 2440 осколков корпуса по 3 г каждый и  1000 готовых по 5,5 г;

7. 9М522 с отделяемой ОФ боевой частью. На дальности до 37,5 км уничтожает открытую небронированную или легкобронированную технику, а также живую силу. Длина — 3037 мм; масса — 70 кг ; масса головной части — 25,0 кг; кол-во поражающих элементов — 1210 осколков корпуса по 7,5 г каждый, 690 готовых по 5,5 г, 1800 готовых по 0,78 г;

8. 9М217 с самоприцеливающимися боевыми элементами. Разработан для уничтожения военной техники, включая основные боевые танки, боевые машины пехоты, САУ и другие на дальности до 30 км. Длина — 3037 мм; масса — 70 кг ; масса головной части — 25,0 кг; бронепробиваемость — 60-70 мм с дистанции 0,1 км под углом 300 по нормали;

9. 9М218 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами. На дальности до 30 км уничтожает легкую бронетехнику (БМП, САУ, БМД, БТР) и живую силу на стоянке. Длина — 3037 мм; масса — 70 кг ; масса головной части — 25,0 кг; кол-во кумулятивно-осколочных боевых элементов — 45.

9М218 с кумулятивно-осколочными боевыми элементами ( слева) и 9М519 (справа)

Помимо работы над реактивными снарядами, проводится усовершенствование самой машины БМ-21, которая в скором времени может получить два транспортно-пусковых контейнеров (ТПК). Данные одноразовые полмерные моноблоки сократят время заряжения до5 мин.

Стоит отматить, что на базе БМ-21 были созданы другие разновидности реактивных систем залпового огня, которые с успехом применяются в различных родах войск:
БМ-21В «Град-В» — авиадесантируемая система;
9К132 «Град-П» — легкая переносная одноствольная пусковая установка;
БМ-21 ПД «Дамба» — система, разработанная в 80-х годах, предназначена для защиты военно-морских баз от морских диверсантов и сверхмалых подводных лодок. В составе комплекса находится транспортная машина 95ТМ, боевая машина БМ-21ПД и неуправляемый снаряд ПРС-60.

А-215 «Град-М» — корабельная система для вооружения десантных кораблей ВМФ;
9К55 «Град-1″ — 36-ствольная система для артиллерийских подразделений полкового звена;
9К59 «Прима» — многоцелевая система повышенного могущества.

Система «Град» активно применялась в Афганской войне (1979—1989), Карабахском локальном конфликте, двух Чеченских войнах, в войне в Южной Осетии. Широкое распространение в арабских государствах получила модернизированная пусковая установка «Град» с 30 направляющими, которая монтировалась на шасси ISUZU или ЗИЛ-131.

Залп батареи БМ-21 «Град» в Южной Осетии. Со 100% нельзя сказать, что это видео из Южной Осетии. Плотное построение РСЗО наводит на мысль о прошедших учениях Северо-Кавказского военного округа.

БМ-21 «Град» на военных учениях в Балгарии. На вооружении болгарской армии находится 100 РСЗО «Град» в действии и 200 в запасе.
——
ещё интересные фото: walkarounds.airforce.ru/artillery/rus/bm-21/index.htm
www.defencetalk.com
pwm.org.pl
spruebender.net/forum2

warinform.ru

БМ 21 «Град»

Подробности
Категория: Артиллерия и крупнокалиберные орудия
Опубликовано: 10.08.2016

БМ 21 «Град — «Система реактивного залпового огня, находящаяся на вооружение уже более 50 лет.

  1. Общая информация
  2. История создания
  3. Особенности
  4. Шасси
  5. Артиллерийская установка 
  6. Снаряды
  7. Виды модификаций
  8. Плюс и минусы

Эта реактивная система залпового огня (РСЗО) состоит на вооружении советских, а затем российских вооруженных сил уже более пятидесяти лет. Первым годом воинской службы полевой реактивной системы БМ 21 «Град» под индексом 9К 51 можно считать 1963 год. Похоже, служба ее затянулась, и не собирается заканчиваться, что говорит о полном профессиональном соответствии современным условиям. Данная техника популярна не только у нас, но и за рубежом. «Град» состоит на вооружении 68-и стран мира. Особым спросом пользуется установка в странах Ближнего Востока, Африки, Центральной и Южной Америки, странах СНГ, Восточной Европы. Интересно, что в США тоже есть подобная техника в количестве 75 единиц, приобретенная на рубеже двух веков у бывших республик социалистического лагеря – Румынии и Украины. Какие характеристики позволяют этой установке оставаться в строю такое долгое время? 

История создания

Если кто думает, что описывая установку «Град», мы рассказываем о новом, только что разработанном виде военного оружия, то он глубоко ошибается. Его прототип, Хвачха, появился в ХV веке в Корее, при короле Седжоне Великом. На двухколесной тележке располагался щит с углублением под небольшие ракеты с металлическими стрелами на конце. Последние обматывались ветошью и поджигались. Устройство срабатывало при воспламенении пороховых зарядов и имело дальность примерно в полкилометра. Более эффективное средство такого же типа изобрели англичане в начале девятнадцатого века, в том числе, и в войне с Наполеоном. Все эти установки не пользовались популярностью из-за своей громоздкости и неприцельной стрельбы.

В Советском Союзе в довоенное время была разработана многозалповая установка М 13. Она принимала активное участие в сражениях Великой Отечественной, заслужила любовь не только фронтовиков, но и всего советского народа. «Катюша» — так любовно называли ее, посвящали песни, стихи. Но время, по мере развития военно-технического прогресса, требовало от отечественных разработчиков оборонного комплекса появления новых моделей реактивных систем залпового огня, не уступающих зарубежным аналогам. В 1960 году коллектив тульского НИИ – 147 вплотную приступил к созданию современного образца такого оружия. К этому подстегивало Постановление Совета Министров СССР от 30 мая 1960 года о скорейшем появлении на свет новейшего вооружения. Возглавлял работы Ганичев А. Н., большой вклад в появление нового РСЗО внес талантливый конструктор Денежкин Г. А. После трех лет напряженного труда и многократных испытаниях на полигонах 28 марта 1963 года установка М 21 «Град» была принята правительственной комиссией и поставлена на вооружение в Советскую Армию, а с 1964 года – запущена в серийное производство.

Первую проверку боем РСЗО «Град» получил во время советско – китайского военного конфликта в 1969 году на острове Даманский. Испытание прошло успешно. С тех пор ни один вооруженный инцидент, ни одна война не обходилась без применения М 21. Кабул, Карабах, Грозный, Цхинвали и многие другие населенные пункты, к сожалению, испытали на себе все последствия его разрушающих залпов.

Особенности

  • Боевая единица БМ 21 способна уничтожить неприятеля, находящегося, как в открытых полевых, так и в защитных условиях. Также поражению подлежит его транспорт и бронетехника. Уничтожению подвергнутся артиллерийские и минометные расчеты, КПП, укрепленные арсеналы с оружием и боеприпасами.
  • Установка способна «обложить» (во всех смысловых понятиях этого слова) противника на площади 145 000 кв. м.
  • Реактивная система «Град», калибра 122 мм, способна вести огонь из 40 направляющих отсеков осколочно-фугасными, кассетными и особоточными снарядами. Рассеивание выстрела составляет 130 метров по прямому направлению, двести метров — по фронтальному.
  • Дальность обстрела зависит от типа снаряда. Максимальный полет достигается при стрельбе «фугасками» — до 40 тыс. км. При стрельбе особоточным зарядом расстояние обстрела на восемь километров меньше.
  • Минимальная дистанция – от 1600 до 4000 км.
  • Время проведения одного залпа — всего двадцать секунд.
  • После окончания стрельб расчету из трех человек, обслуживающих данную БМ, потребуется 3,5 минуты, чтобы привести военную единицу в состояние готовности к дальнейшему перемещению от огневой точки и двигаться со скоростью 75 км/час к дальнейшему месту передислокации на машинах «Урал» 375 Д или 4320, а также ЗиЛ — 131.

Шасси

Проходимость этих штатных машин установки БМ 21 «Град», а также других транспортных средств, входящих в различные модификации, впечатляет. Этим машинам с формулой колес 6 х 6 и дорожным просветом в 40 см не страшен брод глубиной 1,5 метра, песчаная или болотистая почва, снежные заносы. Не боится сия военная техника температурного разбаланса. Ее рабочий диапазон – от минус 40 С до плюс 50 С. Мощность восьмицилиндрового двигателя карбюраторного типа установленного на «Урале» — 180 л. с. Запаса горючего в баке хватает на 750 километров. В батарею РСЗО входит комплекс управления «Береза», расположенная на ГАЗ – 66. Руководить запуском ракет можно при помощи выносного пульта, или при помощи кнопок управления, расположенных в кабине М21. Угол наводки по вертикали расположен в диапазоне 0 — 55 градусов.

Артиллерийское орудие

Сама орудийная установка находится в задней части транспортного средства. Она представляет из себя пакет с рядным набором трехметровых трубчатых направляющих 4 х 10. По диаметру размер ствола выполнен чуть больше калибра снаряда – 122,4 мм. Установка расположена на вращающемся основании, дающем возможность производить наводку в горизонтальной и вертикальной проекции. Помимо залпа, возможно применение методов одиночных выстрелов, что особо эффективно при стрельбе высокоточными зарядами.

class=»eliadunit»>

Снаряды

В качестве боевого обеспечения к реактивной залповой системе огня могут быть использованы снаряды следующего типа.

  • Осколочно-фугасные, усовершенствованные.
  • Зажигательные.
  • Осколочно-фугасные с отделяющейся головкой.
  • Химические.
  • Маскировочные, с дымовой завесой.
  • Кассетные, с минами против танков.
  • Кассетные, с противопехотными минами.
  • Высокоточные снаряды.

Это далеко не полный список арсенала боеприпасов для «Града». Снаряд для РСЗО М21 имеет две отличительные особенности от аналогов.

  • Нетрадиционный метод производства. Заготовка производится путем раскатывания листа стали и дальнейшей ее вытяжки.
  • Зарядный стабилизатор имеет возможность складывать свое «хвостовое оперение» и удерживаться внутри при помощи оригинального кольцевого стопора.

Для повышения количества осколков в ОФС (осколочно-фугасный снаряд) изнутри ввариваются две стальные, рифленого вида, втулки. Также в корпусе находится однозарядный ракетный двигатель.

 

Виды модификаций.

Помимо основной модели «Града» имеется большое количество модификаций. Так, в 2001 году появилась система с автоматической наводкой М 21 – 1 на машине «Урал» 4320, снабженная космической навигацией и устройством предварительной готовности и пуска.

  • «Град П» 9К 132 – одноствольное оружие для реактивных снарядов 122 мм калибра.
  • «Прима» 9К 59 — установка повышенной мощности, имеющая 50 направляющих.
  • «Град В» — РСЗО имеющая 12 направляющих, применяется авиадесантом.
  • «Град ВД» — гусеничный вариант вышеприведенной системы, устанавливается на БТР – Д.
  • «Дамба» — установка служит для защиты баз ВМФ.
  • «Град М» А 215 — устанавливается на боевых кораблях флота.
  • «Град 1» — РСЗО с 36-ю направляющими.
  • «Град 1» 9К 55 – 1 – размещается на гусеничном шасси гаубицы «Гвоздика» 2С1.
  • «Иллюминация» 9К 510 – применяется для освещения местности в темное время суток или при плохой погоде. Одиночный выстрел может осветить с пятисотметровой высоты площадь около километра на период полутора минут. 

РСЗО. Плюсы и минусы.

Несомненно, реактивные системы огня являются мощными эффективными средствами в современных военных действиях. Они обладают следующими очевидными достоинствами.

  • Сочетание эффекта и эффективности при стрельбах. Устрашающее психологическое действие на противника от залпа подобных установок сочетается с большим поражающим воздействием по поражаемой площади.
  • Мобильность в атаке. Перемещаемость БМ 21 «Град» позволяет в течении короткого времени изменить позицию.
  • Скорострельность. Позволяет совершить мощный залп за небольшое время.
  • Отличная маскировка. РСЗО имеет небольшие размеры, позволяющие оставаться незаметным для противника.
  • Простота в управлении.

К числу недостатков можно отнести

  • недостаточную прицельную точность;
  • быстрое обнаружение установки после произведенного залпа;
  • ограниченный вес боевого заряда.

Долгие годы советские и русские системы реактивного оружия были законодателями моды в этом классе вооружения. В последнее время положение стало меняться. Появляются американские, китайские, израильские РСЗО по некоторым показателям превосходящие наши системы. Ждем ответа от наших разработчиков. 


class=»eliadunit»>

tehnorussia.su

наследник двух противников » Военное обозрение

28 марта 1963 года Советская Армия приняла на вооружение новую реактивную систему залпового огня, ставшую самой массовой в мире
Огонь ведет дивизионная полевая реактивная система залпового огня БМ-21 «Град». Фото с сайта http://kollektsiya.ru

Советские, а затем и российские реактивные системы залпового огня (РСЗО) стали таким же всемирно известным символом отечественной оружейной школы, как и их предшественники — легендарные «Катюши» и «Андрюши», они же БМ-13 и БМ-30. Но в отличие от той же «Катюши», история создания которой хорошо исследована и изучена, да еще и активно использовалась в пропагандистских целях, начало работ над созданием первой массовой послевоенной РСЗО — БМ-21 «Град» — часто обходили молчанием.

Секретность ли тому была причиной, или нежелание упоминать, откуда ведет свою родословную самая известная послевоенная реактивная система Советского Союза, сказать трудно. Впрочем, долгое время это и не вызывало пристального интереса, поскольку куда интереснее было наблюдать за действиями и развитием отечественных РСЗО, первая из которых была принята на вооружение 28 марта 1963 года. И вскоре после этого во всеуслышание заявила о себе, когда своими залпами фактически умножила на ноль подразделения китайской армии, укрепившиеся на острове Даманский.

А между тем, «Град», надо признать, «говорит» с немецким акцентом. И что особенно любопытно, даже имя этой реактивной системы залпового огня прямо перекликается с именем немецкой ракетной системы, которая разрабатывалась в ходе Второй Мировой войны, но так и не успела всерьез в ней поучаствовать. Зато помогла советским оружейникам, взявшим ее за основу, создать уникальную боевую систему, вот уже больше четырех десятилетий не сходящую с театров боевых действий по всему миру.

«Тайфуны» грозят «Либрейторам»

«Тайфун» — так называлось семейство неуправляемых зенитных ракет, к разработке которых немецкие инженеры из ракетного центра в Пенемюнде, прославившегося созданием первой в мире баллистической ракеты «Фау-2», приступили в середине Второй Мировой войны. Точная дата начала работ неизвестна, зато известно, когда первые опытные образцы «Тайфунов» были представлены на рассмотрение Министерства авиации Третьего рейха — в конце 1944 года.

Скорее всего, за разработку зенитных неуправляемых ракет в Пенемюнде взялись не раньше второй половины 1943 года, после того, как руководству нацистской Германии — как политическому, так и военному — стало известно о лавинообразном росте числа средних и тяжелых бомбардировщиков у стран-участниц антигитлеровской коалиции. Но чаще всего исследователи приводят в качестве реальной даты начала работ над зенитными ракетами начало 1944 года — и это похоже на правду. Ведь с учетом имеющихся наработок по ракетному оружию конструкторам-ракетчикам из Пенемюнде не требовалось больше полугода, чтобы создать новый тип ракетного вооружения.

Неуправляемые зенитные ракеты «Тайфун» представляли собой 100-миллиметровые ракеты с жидкостным («Тайфун-F») или твердотопливным («Тайфун-Р») двигателем, 700-граммовой боевой частью и установленными в хвостовой части стабилизаторами. Именно они, по замыслу разработчиков, должны были стабилизировать ракету на курсе, чтобы обеспечить дальность полета и кучность попадания. Причем стабилизаторы имели небольшой наклон в 1 градус относительно горизонтальной плоскости сопла, что придавало ракете вращение в полете — по аналогии с выпущенной из нарезного оружия пулей. Кстати, винтовыми были и направляющие, с которых запускались ракеты — с той же целью придать им вращение, обеспечивающее дальность и кучность. В итоге «Тайфуны» достигали высоты в 13-15 километров и могли стать грозным зенитным оружием.

Схема неуправляемой зенитной ракеты «Тайфун». Фото с сайта http://www.astronaut.ru

Варианты «F» и «Р» отличались не только двигателями, но и внешне — габаритами, массой и даже размахом стабилизаторов. У жидкостной «F» он составлял 218 мм, у твердотопливной «Р» — на два миллиметра больше, 220. Разной, хотя и не слишком, была и длина ракет: 2 метра у «Р» против 1,9 у «F». А вот вес различался кардинально: «F» весила чуть больше 20 кг, тогда как «Р» — почти 25!
Пока инженеры в Пенемюнде изобретали ракету «Тайфун», их коллеги с завода «Шкода» в Пильзене (нынешний чешский Пльзень) разрабатывали пусковую установку. В качестве шасси для нее выбрали лафет от самой массовой зенитной пушки Германии — 88-миллиметровой, производство которого было хорошо отработано и велось массово. На него устанавливали 24 (на опытных образца) или 30 (на принятом на вооружение) направляющих, и этот «пакет» получал возможность кругового обстрела при больших углах возвышения: как раз то, что и требовалось для залповой стрельбы неуправляемыми зенитными ракетами.

Поскольку, несмотря на новизну оборудования, в серийном производстве каждая ракета «Тайфун», даже более трудоемкая «F», не превышала 25 марок, заказ был сразу сделан на 1000 ракет типа «Р» и 5000 типа «F». Следующий был уже куда крупнее — 50 000, а к маю 1945 года планировалось каждый месяц выпускать по 1,5 миллиона ракет этой модели! Что, в принципе, было не так уж и много, если учесть, что каждая ракетная батарея «Тайфунов» состояла из 12 пусковых установок по 30 направляющих, то есть общий ее залп составлял 360 ракет. Таких батарей, по замыслу Министерства авиации, к сентябрю 1945 года нужно было организовать аж 400 — и тогда бы они за один залп выпускали по армадам английских и американских бомбардировщиков по 144 тысячи ракет. Так что ежемесячных полутора миллионов только-только хватало бы на десять таких залпов…

«Стриж», вылетевший из «Тайфуна»

Но ни к маю, ни тем более к сентябрю 1945 года никаких 400 батарей и 144 тысяч ракет одним залпом не получилось. Общий выпуск «Тайфунов», по данным военных историков, составил всего 600 штук, которые ушли на испытания. Во всяком случае, точных сведений об их боевом применении нет, а уж воздушное командование союзников не упустило бы случай взять на заметку применение нового зенитного оружия. Однако и без того и советские военные специалисты, и их коллеги-союзники сразу оценили, какой интересный экземпляр вооружения попал им в руки. Точное число ракет «Тайфун» обоих типов, которые оказались в распоряжении инженеров Красной Армии, неизвестно, но можно предположить, что это были не единичные экземпляры.

Дальнейшая судьба ракетных трофеев и разработок на их основе определялась знаменитым постановлением № 1017-419 сс Совета министров СССР «Вопросы реактивного вооружения» от 13 мая 1946 года. Работы по «Тайфунам» разделили, исходя из разницы в двигателях. Жидкостными «Тайфунами F» занялись в СКБ при НИИ-88 Сергея Королева — так сказать, по подведомственности, ведь туда же передавались и работы по всем остальным жидкостным ракетам, прежде всего по «Фау-2». А твердотопливными «Тайфунами Р» предстояло заняться созданному тем же постановлением КБ-2, вошедшему в структуру Министерства сельскохозяйственного машиностроения (вот она, всепроникающая секретность!). Именно этому КБ и предстояло создать отечественный вариант «Тайфуна Р» — РЗС-115 «Стриж», ставший прообразом реактивного снаряда для будущего «Града».

Направлением «Стриж» в КБ-2, которое с 1951 года объединилось с заводом №67 — бывшими «Мастерскими тяжелой и осадной артиллерии» — и стало называться Государственным специализированным НИИ-642, занимался будущий академик, дважды Герой Социалистического Труда, создатель знаменитых ракетных комплексов «Пионер» и «Тополь» Александр Надирадзе. Под его началом разработчики «Стрижа» довели работу над этой ракетой до испытаний, которые проводились на полигоне Донгуз — в то время единственном полигоне, на котором отрабатывались все виды систем противовоздушной обороны. На эти испытания бывший «Тайфун Р», а ныне «Стриж» Р-115 — основной элемент реактивной зенитной системы РЗС-115 «Ворон» — вышел в ноябре 1955 года с новыми характеристиками. Его вес теперь достигал почти 54 кг, длина выросла до 2,9 метра, а вес взрывчатого вещества в боевой части — до 1,6 кг. Увеличились и дальность стрельбы по горизонтали — до 22,7 км, и высота стрельбы — максимальная теперь составляла 16,5 км.


Радиолокационная станция СОЗ-30, входившая в систему РЗС-115 «Ворон». Фото с сайта http://militaryrussia.ru

Согласно техническому заданию, батарея системы «Ворон», состоявшая из 12 пусковых установок, должна была за 5-7 секунд выпускать до 1440 ракет. Такой результат достигался за счет использования новой пусковой установки, спроектированной в ЦНИИ-58 под руководством легендарного артиллерийского конструктора Василия Грабина. Она была буксируемой и несла на себе 120 (!) трубчатых направляющих, причем этот пакет имел возможность кругового обстрела максимальный угол возвышения 88 градусов. Поскольку ракеты были неуправляемыми, то стрельба ими велась аналогично стрельбе из зенитного орудия: наведение на цель осуществлялось по указанию пункта управления стрельбой с радиолокационной станцией орудийной наводки.

Именно такие характеристики и показала система РЗС-115 «Ворон» на комплексных полигонных испытаниях, которые проходили с декабря 1956 года по июнь 1957-го. Но ни большая мощность залпа, ни солидный вес боевой части «Стрижа» не компенсировали его главного недостатка — малой высоты стрельбы и неуправляемости. Как отметили в своем заключении представители командования ПВО, «вследствие малой досягаемости снарядов «Стриж» по высоте и дальности (высота 13,8 км при дальности 5 км), ограниченных возможностей системы при стрельбе по низколетящим целям (менее чем под углом 30°), а также недостаточного выигрыша в эффективности стрельбы комплекса по сравнению с одной-тремя батареями 130- и 100-мм зенитных пушек при значительно большем расходе снарядов, реактивная зенитная система РЗС-115 не может качественно улучшить вооружение зенитных артиллерийских войск ПВО страны. На вооружение Советской армии для оснащения частей зенитных артиллерийских войск ПВО страны систему РЗС-115 принимать нецелесообразно».

Действительно, ракета, которая в середине 1940-х легко справлялась бы с «Летающими крепостями» и «Либрейторами», десять лет спустя уже ничего не могла сделать с новыми стратегическими бомбардировщиками В-52 и все более быстрыми и маневренными реактивными истребителями. И потому осталась всего лишь опытной системой — зато ее главный компонент превратился в снаряд для первой отечественной реактивной системы залпового огня М-21 «Град».

Из зенитных — в наземные


Реактивная боевая машина БМ-14-16 — одна из систем, на смену которым предназначался будущий «Град». Фото с сайта http://kollektsiya.ru

Что примечательно: постановление Совета министров СССР № 17, в котором НИИ-642 предписывалось подготовить проект разработки армейского осколочно-фугасного снаряда на основе Р-115, вышло 3 января 1956 года. В это время еще только-только разворачивались полигонные испытания двух пусковых установок и 2500 ракет «Стриж», а об испытаниях всего комплекса «Ворон» не было и речи. Тем не менее, в военной среде нашелся достаточно опытный и умный человек, который оценил возможности применения многоствольной пусковой установки с реактивными снарядами не против самолетов, а по наземным целям. Весьма вероятно, что на эту мысль его натолкнуло зрелище «Стрижей», стартующих из ста двадцати стволов — наверняка оно очень напоминало залп батареи «Катюш».


Реактивная система БМ-24 на учениях. Фото с сайта http://kollektsiya.ru

Но это была только одна из причин, по которой неуправляемые зенитные ракеты было решено переделать в такие же неуправляемые реактивные снаряды для поражения наземных целей. Другой причиной была явно недостаточная мощность залпа и дальность стрельбы стоявших на вооружении Советской Армии систем. Более легкие и, соответственно, более многоствольные БМ-14 и БМ-24 могли выпустить разом 16 и 12 реактивных снарядов соответственно, но на дальность не больше 10 километров. Более мощная БМД-20 с ее 200-миллиметровыми оперенными снарядами стреляла почти на 20 километров, но могла за один залп выпустить всего четыре ракеты. А новые тактические выкладки однозначно требовали реактивной системы залпового огня, для которой 20 километров будут не просто максимальной, а максимально эффективной, и у которой при этом суммарная мощность залпа вырастет по сравнению с имеющимися по крайней мере вдвое.


Боевые машины БМД-20 на ноябрьском параде в Москве. Фото с сайта http://www.rusmed-forever.ru

Исходя из этих вводных, можно было предположить, что для ракеты «Стриж» заявленная дальность вполне достижима уже сейчас — но вес взрывчатого вещества боевой части явно недостаточен. При этом избыток дальности вполне позволял увеличить мощность боеголовки, за счет чего дальность должна была упасть, но не слишком сильно. Именно это и предстояло просчитать и проверить на практике конструкторам и инженерам ГСНИИ-642. Но на эту работу им оказалось отведено очень немного времени. В 1957 году началась чехарда с трансформациями и пересмотрами направлений деятельности института: сначала его объединили с ОКБ-52 Владимира Челомея, назвав новую структуру НИИ-642, а год спустя, в 1958-м, после упразднения этого института бывший ГСНИИ-642 превратился в филиал челомеевского ОКБ, после чего Александр Надирадзе перешел на работу в НИИ-1 Миноборонпрома (нынешний Московский институт теплотехники, носящий его имя) и сконцентрировался на создании баллистических ракет на твердом топливе.

А тематика армейского реактивного осколочно-фугасного снаряда с самого начала не вписывалась в направление работы новообразованного НИИ-642, и в конце-концов ее передали на доработку в тульский НИИ-147. С одной стороны, это было совершенно не его проблематика: тульский институт, созданный в июле 1945 года, занимался научно-исследовательскими работами в области производства артиллерийских гильз, разрабатывая новые материалы для них и новые методы изготовления. С другой, для «артиллерийского» института это был серьезный шанс сохраниться и приобрести иной вес: Никита Хрущев, сменивший Иосифа Сталина на посту главы Советского Союза, был категорическим сторонником развития ракетного оружия в ущерб всему остальному, прежде всего артиллерии и авиации. И главный конструктор НИИ-147 Александр Ганичев не стал упираться, получив приказ приняться за совершенно новое для него дело. И не прогадал: через несколько лет тульский НИИ превратился в крупнейшего в мире разработчика реактивных систем залпового огня.

«Град» разворачивает крылья

Но прежде чем это произошло, коллективу института пришлось приложить колоссальные усилия, осваивая совершенно новую для них сферу — ракетостроение. Меньше всего проблем было с изготовлением корпусов для будущих реактивных снарядов. Эта технология не слишком отличалась от технологии изготовления артиллерийских гильз, разве что длина другая. А в активе НИИ-147 была разработка метода глубокой вытяжки, которую можно было приспособить и для производства более толстостенных и прочных оболочек, которыми являются камеры сгорания двигателей реактивных снарядов.

Труднее было с выбором системы двигателя для реактивного снаряда и самой его компоновочной схемой. После долгих изысканий осталось только четыре варианта: два — со стартовыми пороховыми двигателями и маршевыми твердотопливными разной конструкции, и еще два — с двухкамерными твердотопливными двигателями без стартового порохового, с жестко закрепленными и со складывающимися стабилизаторами.
В конечном итоге выбор остановили на реактивном снаряде с двухкамерным твердотопливным двигателем и складывающимися стабилизаторами. Выбор силовой установки был понятен: наличие стартового порохового двигателя усложняло систему, которая должна была быть простой и дешевой в производстве. А выбор в пользу складывающихся стабилизаторов объяснялся тем, что нескладные стабилизаторы не позволяли установить на одной пусковой установке больше 12-16 направляющих. Это определялось требованиями к габаритам пусковой установки для перевозки ее по железной дороге. Но проблема была в том, что такое же количество направляющих было у БМ-14 и БМ-24, а создание новой РСЗО предусматривало в том числе и увеличение числа реактивных снарядов в одном залпе.


РСЗО БМ-21 «Град» на учениях в Советской Армии. Фото с сайта http://army.lv

В итоге от жестких стабилизаторов решено было отказаться — несмотря на то, что в то время господствовала точка зрения, согласно которой раскрывающиеся стабилизаторы неизбежно должны быть менее эффективными из-за зазоров между ними и корпусом ракеты, которые возникают при установке шарниров. Чтобы убедить своих оппонентов в обратном, разработчикам пришлось провести натурные испытания: на нижнетагильском полигоне «Старатель» с переделанного станка от системы М-14 провели контрольные стрельбы двумя вариантами реактивных снарядов — с жестко установленными и складывающимися стабилизаторами. Результаты стрельбы не выявили преимущества того или иного типа по точности и дальности, а значит, выбор определялся только возможностью монтажа на пусковой установке большего числа направляющих.

Так реактивные снаряды для будущей реактивной системы залпового огня «Град» получили — впервые в отечественной истории! — раскрываемое при старте оперение, состоящее из четырех изогнутых лопастей. При заряжании их удерживало в сложенном состоянии специальное кольцо, надеваемое на нижнюю часть хвостового отсека. Снаряд вылетал из пусковой трубы, получив первоначальное вращение за счет винтового паза внутри направляющей, по которому скользил штифт в хвостовой части. А как только он оказывался на свободе, раскрывались стабилизаторы, которые так же, как и у «Тайфуна», имели отклонение от продольной оси снаряда на один градус. За счет этого снаряд получал относительно медленное вращающее движение — порядка 140-150 оборотов в минуту, которое и обеспечивало ему стабилизацию на траектории и кучность попадания.

Что получила Тула

Примечательно, что в последние годы в исторической литературе, посвященной созданию РСЗО «Град», чаще всего говориться о том, что НИИ-147 получил в руки практически готовый реактивный снаряд, каковым являлся Р-115 «Стриж». Дескать, невелика была заслуга института в том, чтобы довести чужую разработку до серийного производства: всего-то что придумать новый метод горячей вытяжки корпуса — и все!
Между тем, есть все основания считать, что конструкторские усилия специалистов НИИ-147 были куда более существенными. По всей видимости, они получили от своих предшественников — подчиненных Александра Надирадзе из ГСНИИ-642 — только их наработки по возможности приспособления неуправляемого зенитного реактивного снаряда к применению по наземным целям. Иначе трудно объяснить, зачем 18 апреля 1959 года заместитель директора НИИ-147 по научной части, и он же главный конструктор института Александр Ганичев отправил письмо, получившее исходящий №01844 на имя начальника 1-го управления Артиллерийского научно-технического комитета Главного артиллерийского управления (АНТК ГАУ) генерал-майора Михаила Соколова с просьбой дать разрешение ознакомить представителей НИИ-147 с данными снаряда «Стриж» в связи с разработкой снаряда к системе «Град».


Общая схема боевой машины БМ-21, взходящий в реактивную систему залпового огня «Град». Фото с сайта http://www.russianarms.ru

И добро было бы только это письмо! Нет, есть и ответ на него, который подготовил и отправил на имя директора НИИ-147 Леонида Христофорова заместитель начальника 1-го главного управления АНТК инженер-полковник Пинчук. В нем говорится, что Артиллерийский научно-технический комитет направляет в Тулу отчет по испытаниям снаряда Р-115 и чертежи на корпус двигателя данного снаряда — с тем, чтобы эти материалы могли использоваться при разработке реактивного снаряда к будущей системе «Град». Что любопытно, и отчет, и чертежи давались тулякам на время: их надлежало вернуть в 1-е Управлению АНТК ГАУ до 15 августа 1959 года.

Судя по всему, эта переписка как раз и касалась поиска решения проблемы, какой именно двигатель лучше всего использовать на новом реактивном снаряде. Так что утверждать, будто «Стриж», так же как и его прародитель «Тайфун Р», являются точной копией снаряда для будущего «Града» — как минимум несправедливо по отношению к тульскому НИИ-147. Хотя, как видно из всей предыстории разработки БМ-21, следы германского ракетного гения в этой боевой установке, без сомнения, присутствуют.

Кстати, весьма примечательно, что туляки обращались не к кому-нибудь, а именно к генерал-майору Михаилу Соколову. Этот человек, в мае 1941 года закончивший Артиллерийскую академию им. Дзержинского, участвовал в подготовке к демонстрации руководству СССР первых экземпляров легендарной «Катюши»: как известно, она проходила в подмосковном Софрино 17 июня того же года. Кроме того, он был одним из тех, кто готовил экипажи этих боевых машин и вместе с первым командиром батареи «Катюш» капитаном Иваном Флеровым обучал бойцов обращению с новой техникой. Так что реактивные системы залпового огня были для него не просто хорошо знакомым предметом — можно сказать, он посвятил им практически всю свою военную жизнь.

Есть и другая версия того, как и почему тульский НИИ-147 получил 24 февраля 1959 года приказ Государственного комитета Совета министров СССР по оборонной технике на разработку дивизионной реактивной системы залпового огня. Согласно ей, первоначально созданием новой системы с использованием доработанной ракеты «Стриж» должно было заниматься свердловское СКБ-203, образованное в 1949 году специально для разработки и опытного производства наземной ракетной техники. Дескать, когда в СКБ-203 поняли, что не могут выполнить требование по размещению 30 направляющих на установке, поскольку мешают нескладные стабилизаторы ракеты, то пришли к идее со складным оперением, которое удерживается кольцом при заряжании. Но поскольку заниматься собственно доведением этой модернизации ракеты до серийного производства в СКБ-203 не могли, пришлось искать исполнителя на стороне, и по счастливой случайного главный конструктор бюро Александр Яскин познакомился в ГРАУ с туляком Александром Ганичевым, который согласился взяться за эту работу.


БМ-21 на учениях Национальной народной армии ГДР — одной из стран Варшавского договора, где «Град» стоял на вооружении. Фото с сайта http://army.lv

Версия эта, не имеющая никаких документальных подтверждений, выглядит, мягко говоря, странно, и потому оставим ее на совести ее разработчиков. Отметим только, что в плане опытно-конструкторских работ на 1959 год, утвержденном министром обороны СССР и согласованном с Государственным комитетом Совета министров СССР по оборонной технике, головным исполнителем по теме «Град» назван московский НИИ-24 — будущий Научно-исследовательский машиностроительный институт имени Бахирева, в то время бывший основным разработчиком боеприпасов. И логичнее всего, что разработку реактивного снаряда в НИИ-24 решено было переложить на плечи коллег из тульского НИИ-147, а за свердловским СКБ-203, да еще и недавно организованным, оставить их сугубо профессиональную сферу — разработку пусковой установки.

Остров Даманский — и далее везде

12 марта 1959 были утверждены «Тактико-технические требования на опытно-конструкторскую работу №007738 «Дивизионная полевая реактивная система «Град», в которых еще раз распределялись роли разработчиков: НИИ-24 — головной разработчик, НИИ-147 — разработчик двигателя для реактивного снаряда, СКБ-203 — разработчик пусковой установки. 30 мая 1960 года увидело свет постановление Совета министров СССР № 578-236, которое задавало начало работ по созданию уже не опытной, а серийной системы «Град». Этим документом на СКБ-203 возлагалось создание боевой и транспортной машин для РСЗО «Град», на НИИ-6 (сегодня — Центральный НИИ химии и механики) — разработка новых сортов пороха марки «РСИ» для твердотопливного заряда двигателя, на ГСКБ-47 — будущее НПО «Базальт» — создание боевой части для реактивных снарядов, на Научно-исследовательский технологический институт в Балашихе — разработка механических взрывателей. А затем Главное артиллерийское управление Минобороны выдало тактико-технические требования на создание «Полевой реактивной системы «Град», которая рассматривалась уже не как опытно-конструкторская тема, а как создание серийной системы вооружения.
После выхода правительственного постановление прошло полтора года, прежде чем первые две боевых машины новой РСЗО «Град», созданных на базе автомобиля «Урал-375Д», были представлены военным из Главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны СССР. Через три месяца, 1 марта 1962 года, на артиллерийском полигоне «Ржевка» под Ленинградом начались полигонные испытания «Града». А год спустя, 28 марта 1963 года, разработка БМ-21 закончилась принятием постановления Совета министров СССР о постановке новой реактивной системы залпового огня «Град» на вооружение.


«Грады» ранних выпусков на дивизионных учениях в Советской Армии. Фото с сайта http://army.lv

Спустя еще десять месяцев, 29 января 1964 года появилось новое постановление — о запуске «Градов» в серийное производство. А 7 ноября 1964 года первые серийные БМ-21 приняли участие в традиционном параде по случаю очередной годовщины Октябрьской революции. Глядя на эти грозные установки, каждая из которых могла выпустить четыре десятка реактивных снарядов, ни москвичи, ни иностранные дипломаты и журналисты, ни даже многие военные-участники парада не догадывались, что в действительности ни одна из них не способна к полноценной боевой работе из-за того, что на заводе не успели получить и установить электропривод артиллерийской части.
Через пять лет, 15 марта 1969 года «Грады» приняли свое боевое крещение. Случилось это во время боев за остров Даманский на реке Уссури, где советским пограничникам и военным пришлось отражать атаки китайской армии. После того, как ни пехотной атакой, ни танками китайских солдат так и не удалось вытеснить с захваченного острова, решено было применить новую артиллерийскую систему. В бой вступил 13-й отдельный реактивный артиллерийский дивизион под командованием майора Михаила Ващенко, входивший в состав артиллерии 135-й мотострелковой дивизии, которая принимала участие в отражении китайской агрессии. Как и полагалось по штату мирного времени, дивизион имел на своем вооружении боевых машин БМ–21 «Град» (по штатам времени военного их число возрастало до 18 машин). После того, как «Грады» дали залп по Даманскому, китайцы в течение десяти минут потеряли, по разным данным, до 1000 человек только убитыми — и подразделения НОАК обратились в бегство.


Реактивные снаряды к БМ-21 и сама пусковая установка, попавшие в руки афганских талибов после ухода советских войск из страны. Фото с сайта http://army.lv

После этого «Град» воевал почти непрерывно — правда, в основном за пределами территории Советского Союза и России. Наиболее массовым применением этих реактивных систем нужно, видимо, считать их участие в боевых действиях в Афганистане в составе Ограниченного контингента советских войск. На своей земле БМ-21 были вынуждены стрелять в ходе обеих чеченских кампаний, а на чужой — пожалуй, в половине государств мира. Ведь, помимо Советской Армии, на вооружении их имели армии еще полусотни государств, не считая тех, что оказывались в руках незаконных вооруженных формирований.

На сегодняшний день БМ-21 «Град», завоевавшая звание самой массовой реактивной системы залпового огня в мире, понемногу снимается с вооружения российской армии и флота: по состоянию на 2016 год, в строю числятся всего 530 этих боевых машин (еще около 2000 находятся на хранении). На смену ему пришли новые РСЗО — БМ-27 «Ураган», БМ-30 «Смерч» и 9К51М «Торнадо». Но окончательно списывать «Грады» со счетов рано — так же, как некогда оказалось рано отказываться реактивных систем залпового огня как таковых, на что пошли на Западе и не захотели пойти в СССР. И не прогадали.


Принятая на вооружение Советской Армии РСЗО БМ-21 «Град» до сих пор стоит на вооружении Армии России. Фото с сайта http://army.lv

topwar.ru

БМ-21 «Град» — реактивная система залпового огня

В годы Великой Отечественной войны советская реактивная артиллерия проявила себя как могучее оружие на полях сражений. Тогда фронт получил более 10 тысяч многозарядных самоходных пусковых установок и более 12 миллионов реактивных снарядов. В составе гвардейских миномётных частей насчитывалось 38 отдельных дивизионов, 114 полков, 11 бригад и 7 дивизий реактивной артиллерии.

После окончания войны были предприняты шаги по улучшению и модернизации реактивных систем залпового огня (РСЗО) с учётом последних достижений техники и опыта боевого применения. Так, в 1945 г была начата разработка боевой машины дальнобойной 200-мм реактивной системы залпового огня МД-20 «Шторм-1» со снарядом ДРСП-1 За ней последовала 140-мм боевая машина БМ-14, которую и приняли на вооружение в 1952 г., и она до сих пор состоит в войсках ряда стран. В 1951 г. начался выпуск РСЗО БМ-24 с открытыми рамными направляющими

30 мая 1960 г. вышло постановление Совета Министров за № 578-236 о начале работ по полевой дивизионной реактивной системе «Град». Пусковая установка М-21 проектировалась в тульском НИИ-147 и СКБ-203 в Свердловске (ныне Екатеринбург) твердотопливные заряды создавались в московском НИИ-6. Ведущей организацией назначили НИИ-147, ныне ГНПП «Сплав». Руководил проектом главный конструктор А.Н. Ганичев.

РСЗО «Град» предназначалась для уничтожения и подавления живой силы и боевой техники противника в районах сосредоточения, подавления артиллерийских и миномётных батарей, а также разрушения укреплений, опорных пунктов и узлов сопротивления. Специально для неё разработали новый 122-мм осколочно-фугасный снаряд М-21-ОФ (9М22), который стабилизировался в полёте как хвостовым оперением, так и вращением, создаваемым на направляющих установки.

На первый взгляд влияние вращательного движения являлось несущественным: десяток оборотов в секунду снаряда не создавало достаточного гироскопического эффекта, зато компенсировало отклонение силы тяги двигателя Для того, чтобы использовать трубчатые направляющие крылья оперения сделали складывающимися. Выбранная схема стабилизации оказалась практически оптимальной и её приняли для последующих систем большего калибра «Ураган» и «Смерч». Две опытные установки «Град» успешно прошли заводские испытания в конце 1961 г

1 марта следующего года в Ленинградском военном округе начались государственные полигонно-войсковые испытания комплекса «Град», было запланировано 663 пуска и 10 тысяч километров пробега боевой машины. Однако установка 2Б5 прошла только 3380 км — из-за поломки левого лонжерона перегруженной рамы испытания приостановили. Артиллерийскую часть системы переставили на новую ходовую часть Однако опять были отмечены прогибы заднего и среднего мостов, изгиб карданного вала. Тем не менее, систему «Град» приняли на вооружение постановлением Совета Министров от 28 марта 1963 г. Затем в 1964 г. начался серийный выпуск. В странах НАТО установка числится под индексом М1964.

Серийное производство установок БМ-21 велось на заводе № 172 в Перми. В 1970 г. изготовили 646 единиц, в следующем — 497, из которых 124 пошло на экспорт. В первом полугодии 1972 г. выпустили 255 боевых машин, из них 60 — на экспорт. К 1995 г. в пятьдесят стран мира было поставлено свыше двух тысяч РСЗО БМ-21. Серийное производство реактивных снарядов 9М22 начали на заводе № 176 Приокского совнархоза, запланировав в 1964 г изготовить 10 тысяч снарядов.

Самоходная установка БМ-21 системы «Град» состояла из артиллерийской части и шасси автомобиля Урал-375Д. Сама артчасть служила для наведения снарядов на цель и запуска их реактивного двигателя. Она представляла собой пакет из 40 направляющих трубчатого типа: четыре ряда по 10 труб В каждой из них имелась спиральная борозда для первичной закрутки снарядов. Калибр трубы — 122,4 мм, длина -3000 мм.

Наведение пакета труб в вертикальной и горизонтальной плоскостях производилось с помощью электропривода или вручную. Подъёмный механизм располагался в центре основания артчасти, коренная шестерёнка качающейся части входила в зацепление с зубчатым сектором люльки. Угол возвышения придавался вращением коренной шестерни

Войсковые учения и участие в локальных конфликтах подтвердили превосходные качества «Града». Первое боевое крещение система получила в марте 1969 г в конфликте между СССР и КНР у острова Даманский. Остров тогда занимали китайские войска, и попытка выбить их оттуда с помощью танков и бронетранспортёров закончилась неудачей. После массированного применения установок «Град», стрелявших фугасными снарядами, китайские силы были полностью уничтожены. Собственно, залпы «Града» и закончили конфликт

В 1970 — 1990-х гг. РСЗО «Град» использовался почти во всех локальных конфликтах в мире, в различных климатических условиях, включая экстремальные. В ряде случаев система применялась обеими сторонами. Так. СССР поставил в Сомали батарею из четырёх БМ-21. Но основную партию БМ-21, отправленную морем, выгрузили в Эфиопии. Позже эти машины приняли участие в боевых действиях против Сомали.

В 1992 г. российские войска в Чечне оставили 18 установок БМ-21 и 10ОО ракет. В ходе войны 1994 — 1995 гг обе стороны в Чечне интенсивно использовали «Град». 9 февраля 1995 г. начальник генштаба МО генерал армии М. Колесников заявил, что с 11 декабря по 8 февраля уничтожили в числе другой чеченской техники 16 установок «Град». Более интенсивно комплекс «Град» применялся в ходе второй чеченской войны.

За прошедшие годы в Советском Союзе а потом в России «Град» выпускался в нескольких версиях.
БМ-21 — оригинальная РСЗО на шасси автомобиля Урал-375Д.
БМ-21-1 — модернизированная установка 2003 г. на шасси Урал-4320, дальнейшая доработка в процессе производства на Мотовилихинском заводе в Перми. Добавлена спутниковая навигационная система НАП СНС, автоматическая система управления огнём на базе бортовой ЭВМ «Багет-41».
9П138 «Град-1» — 36-ствольная облегчённая версия на шасси ЗИЛ-131. Комплекс 9К55 — из боевой машины, ракет, транспортёра боеприпасов 9Т450 и заряжающей машины 9Ф380. Установка могла использовать только ракеты ближнего радиуса действия» — до 15 км. На Западе установку называют ВМ-21Ь или М1976.
БМ-21 В «Град-В» — разрабатывалась для воздушно-десантных войск с 1963 г. Она должна была заменить буксируемую РСЗО РПУ-14, которая на тот момент стояла на вооружении ВДВ. Разработкой новой системы под индексом 9П125 занималось Государственное КБ компрессорного машиностроения МАП и агрегатный завод «Универсал». Система являлась облегчённой 12-ствольной 122-мм установкой на шасси ГАЗ-66Б (ГАЗ-66 — в десантном варианте без металлической крыши). «Град-В» помещалась в военно-транспортный самолёт, её можно было десантировать в заряженном варианте на парашютно-десантной платформе Установку приняли на вооружение в 1967 г На экспорт она практически не поставлялась. БМ-21 В участвовала в войне в Афганистане. Обозначение в НАТО — М1975.
9А51 «Прима» — 50-ствольная РСЗО на шасси Урал-4320. Пусковая установка с системой управления огнём, транспортно-заряжающей машиной и новая ракета 9М53Ф составили комплекс 9К59. Время полного залпа «Примы» равнялось 30 сек. К сожалению, из-за финансовых трудностей начала 1990-х гг. «Прима» не пошла в массовое производство.
«Град-П» или «Партизан» — переносный комплекс — создан в Советском Союзе во время Вьетнамской войны по просьбе правительства ДРВ. На переносной пусковой установке 9П132 массой всего 35 кг имелась одна трубчатая направляющая. Расчёт состоял из 2 человек. В боекомплект входило несколько снарядов, в том числе 9М22М, который первоначально создавался для «Град-1». Его максимальная дальность — 11 км, минимальная — 2 км. Для улучшения кучности стрельбы на дистанциях до 7 км на снаряд надевалось тормозное кольцо диаметром 122 мм. Несколько сотен установок «Град-П» поставили во Вьетнам, где они нашли широкое применение. Особенно эффективно «Град-П» поражал американские аэродромы в Южном Вьетнаме. Изготовление пусковых установок 9П132 велось на Ковровском механическом заводе. Так, в 1970 г. изготовили 406 единиц, из которых 400 пошло на экспорт во Вьетнам. В первом полугодии 1972 г. выпустили ещё 155, все пошли на экспорт.
БМ-21 ПД «Дамба» — разрабатывался для поражения подводных диверсантов и сверхмалых подводных лодок противника при обеспечении противодиверсионной обороны в пунктах стоянки и базирования кораблей, а также при охране оперативных участков морской государственной границы. Комплекс действовал в сопряжении с гидроакустической станцией береговой обороны или в автономном режиме. В состав комплекса входила транспортно-заряжающая машина.
2Б26 — боевая машина БМ-21 РСЗО 9К51 на шасси автомобиля КамАЗ-53502
А-215 «Град-М» — 22-ствольная морская версия, принятая на вооружение в 1978 г.

Выпускались РСЗО «Град» и за рубежом. В 1975 г. в Чехословакии создали систему RM-70: артиллерийскую часть «Града» установили на шасси автомобиля Татра-813.
БМ-21 У «Град-М» — украинский вариант модернизации советского БМ-21 на шасси KpA3~6322; есть также вариант на шасси KpA3-6322-120-82.
В Белоруссии выпускается реактивная установка залпового огня БМ-21 «Град-1А» (известный как «БелГрад») на базе MA3-6317, на котором можно разместить сразу два боекомплекта вместо одного. На марше личный состав перевозится в кабине, а не в открытом кузове, что существенно в климатических условиях средней полосы.

Ещё один «Град» под аббревиатурой FIROS (Field Rocket System — полевая система реактивной артиллерии) выпускается в двух модификациях FIROS 25 и FIROS 30 в Италии фирмой BPD Difesa е Spazio. Снаряды обоих типов имеют одинаковый калибр 122 мм, но они оснащены различными реактивными двигателями, вследствие чего обладают различной максимальной дальностью стрельбы. Пусковая установка, состоящая из двух модулей, как правило, собирается на шасси 10-тонного грузовика с формулой 6×6.

Копии установок «Град» с той же артиллерийской частью, но на разных шасси выпускаются в Польше (WR-40 «Langusta»), Румынии (APR-21, APR-40), Китае {Туре 81 SPRL, Туре 83 SPRL и др.), КНДР (ВМ-11, MRL 122 mm М1977 и MRL 122 mm М1985), Иране (НМ20, НМ23 и НМхх), Пакистане (KRL 122). Египте (RC-21) и других странах. На сегодняшний день «Град» и его копии состоят на вооружении 65 стран.

Автоматизированная боевая машина 2Б17-1

А артиллерийская часть 9К51 Б ходовая часть — шасси Урал-4320-02, Урал-4320-10 или Урал-4320-31; 1 — система централизованной подкачки шин, 2 ящик ЗИП, 3 — выхлопная труба (у БМ-21 глушитель и выхлопная труба была под передним бампером), 4 — люлька пусковой установки, 5 устройство передачи данных на дистанционный пульт пуска, 6 — аппаратура дистанционного ввода данных о выпущенных ракетах, 7 — антенна радиопередатчика, 8 — антенна аппаратуры спутниковой навигации, 9 — воздухозаборник, 10 — пульт наводчика, 11 — ЭВМ «Багет-41», 12 — дополнительная поисковая фара-прожектор, 13 — фара со светомаскировкой (у БМ-21 там стояли проволочные защитные решётки), 14 — одометр

 

Л. Кащеев,
Моделист-Конструктор, № 11’2013

techno-story.ru

РСЗО Град — описание, характеристики, конструкция, история создания

Советская реактивная система залпового огня БМ-2 «Град», принятая на вооружение в 1963 году, применяется даже в наше время.

Сейчас различные модификации имеются на вооружении более чем 30 стран мира. Более того, она стала важным этапом в развитии реактивной артиллерии.

Разработка

Всё началось в 1945 году, когда НИИ-147 в городе Тула занимался разработкой массового производства гильз для привычных нам простых снарядов. В процессе была разработана технология, позволявшая стенки гильз делать достаточно прочными для использования в качестве камеры сгорания реактивного двигателя. Так началась разработка полноценной реактивной системы залпового огня.

В 1960 году были утверждены требования к разрабатываемой машине, и НИИ147 совместно с НИИ-6, СКБ-203 и ГСКБ-47 приступили к разработке. В этом же году начались первые испытания двигателей снарядов.

1 марта 1962 года возле Ленинграда начались испытания двух опытных образцов машин. При стрельбе задние мосты не выдерживали нагрузок и выходили из строя, поэтому были усилены использованием легированной сталью и отключением подрессоривания одного из двух.

28 марта 1963 года систему «Град», получившую наименование БМ-21, приняли на вооружение Советского Союза, а 29 января следующего года машина оказалась в серийном производстве.

Начиная со следующего в производство запустили Урал-375Д, использовавшийся в качестве шасси БМ-21, в это же время началось поступление в войска.

Конструкция

Пусковая установка монтируется на доработанном грузовом шасси, обычно Урал-375. Это полноприводная шестиколёсная машина с двигателем мощностью 180 л.с. и ручной коробкой передач. Благодаря полному приводу, шасси обладает отличной проходимостью, способно преодолевать брод глубиной до 1,5 метров без подготовки.

В зависимости от модификации, используются автомобили серии Урал-375, Урал-4320, в системе «Град-1» применяется ЗИЛ-131, а белорусская «Град-1А» – МАЗ-6317. Скорость достигает от 75 до 90 км/час, масса от 10 до 17 тонн, запас хода от 750 до 1200 км.

Пусковая установка состоит из 40 трубчатых направляющих, расположенных по 10 в ряд и установлена на поворотном основании, приводимом в движении электроприводом либо вручную. Возможно наведение по вертикали от 0° до +55° и по горизонтали от 102° влево до 70° вправо.

Для того, чтобы избежать чрезмерного раскачивания пусковой установки во время стрельбы, порядок пуска снарядов рассчитан и строго определён.

Для перезарядки используется транспортно-заряжающая машина на базе ЗИЛ-131. Он несёт на себе 2 яруса, вмещающих по 20 снарядов каждый.

Вооружение

Специально для «Града» разработали неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ калибра 122 мм. Его конструкция стала скачком вперед развития реактивной артиллерии.

Снаряд создавался с помощью раскатки и вытяжки стального листа и обладал складывающимся стабилизатором.

Такая конструкция стабилизатора не была новинкой, например, немцы применяли её в авиационных ракетах, но с существенными недостатками. Перья их стабилизатора значительно удлиняли сопло ракеты, требуя увеличения массы и габаритов.

Стабилизатор советских конструкторов имел изогнутые перья, а после вылета с направляющих раскрывались пружинным механизмом под углом 1°, закручивая снаряд для стабилизации.

Компоновка снаряда традиционна и предусматривает головной контактный взрыватель, боевую часть за ним и корпус двигателя сзади. Корпус снаряда состоит из 2 секций, соединённых между собой резьбой.

Сзади расположено центральное сопло и 6 периферийных вокруг. Камера двигателя изнутри покрыта теплозащитным покрытием, предотвращающим чрезмерный нагрев, ведущий к потере прочности и помогающий получить повышенную скорость горения благодаря сокращению потерь энергии.

Один залп из РСЗО «Град» такими снарядами поражает живую силу на площади около 1 километра.

Боевое применение

2 марта 1969 года китайские солдаты нарушили границу СССР, пытаясь захватит остров Даманский. 15 марта китайцы перешли в решительное наступление, пустив в бой несколько пехотных рот.

Генерал-лейтенант О.А. Лосик отдал приказ применить секретные на тот момент «Грады», когда был убит полковник Д.В. Леонов, уничтожено несколько БТР и советские пограничники были вынуждены покидать остров.

В 17 часов 10 минут дивизион РСЗО открыл огонь, который привёл к значительным потерям противника, уничтожению его резервов и отступлению.

С тех пор БМ-21 использовался в большинстве локальных конфликтов мира, каждый раз показывая свою эффективность.

Экспорт и зарубежные аналоги

В СССР было выпущено более 3 тысяч таких систем и более 3 миллионов реактивных снарядов. Помимо этого, по лицензии «Град» производили в Египте, Ираке, Иране, Китае, Румынии, ЮАР.

Более 30 стран имеют на вооружение РСЗО «Град», и это не считая аналогов. Помимо лицензионных копий существуют и импровизации зарубежных конструкторов, кроме того, в Италии и Турции созданы свои машины, способны использовать снаряды «Града».

Итальянские РСЗО FIROS-25 и FIROS-30 не добились какого-либо успеха на международном рынке, позже их производство было свёрнуто из-за несоответствия стандартам НАТО.

Турецкая Т-122 «Sakarya» является интересным образцом, поскольку в ней используются одноразовые транспортно-пусковые контейнеры, заряжаемые на заводе и не требующие никакого обслуживания.

Благодаря такому решению время перезарядки составляет всего 5 минут, сама перезарядка производится благодаря бортовому крану.

Эпилог

Несмотря на время разработки и отставание от современных систем по дальности, точности и мощности залпа, «Град» остаётся востребован во всём мире, став своеобразным автоматом Калашникова – дешёвым, простым, надёжным и смертельно опасным оружием, которое никогда не подведёт.

tanksdb.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о