Пистолет апс стечкина – Пистолет Стечкина автоматический, какие ТТХ, глушитель, патроны и калибр, особенности магазина АПС, модификации: Дротик, Бердыш и Пернач

АПС пистолет Стечкина автоматический — технические характеристики, фото, ттх

Пистолет Стечкина

Пистолет Стечкина





Пистолет АПС с присоединенной кобурой-прикладом

Пистолет АПБ с присоединенным ПБС, магазином и плечевым упором

В 1951 году на вооружение Советской армии был принят автоматический пистолет с возможностью ведения стрельбы очередями. Разработка этого оружия велась с 1948 года молодым инженером Игорем Яковлевичем Стечкиным, поступившим в том же году на работу в ЦКБ-14. Первый опытный экземпляр он представил в 1949 году. После утверждения проекта, заводских испытаний, ряда доработок и войсковых испытаний, пистолет приняли на вооружение под обозначением АПС — автоматический пистолет Стечкина. За создание этого пистолета И.Я. Стечкин был награжден Сталинской премией. Оружие могло вести огонь, как одиночными выстрелами, так и очередями. Пистолет АПС предназначался для вооружения офицеров, сержантов, солдат отдельных специальностей и экипажей боевых машин, которым не полагалось по уставу автомат АК или карабина СКС. При этом справедливо считалось, что пистолета ПМ не будет достаточно для их самообороны в случае боестолкновения с противником.



Принцип работы автоматический пистолет Стечкина

Автоматика пистолета работает по схеме использования отдачи при свободном затворе. Оружие комплектуется деревянным или пластиковым кобурой-прикладом, который был необходим не только для хранения и более точной стрельбы на большие расстояния, но и для уменьшения рассеивания при автоматической стрельбе. Для ведения более-менее кучного огня в автоматическом режиме необходимо удерживать пистолет двумя руками и стрелять только короткими очередями. Такие меры необходимы из-за значительного увода оружия вверх уже после третьего выстрела. Автоматическая стрельба при удержании пистолета одной рукой с приемлемым рассеиванием возможна только до пяти метров. В рукоятке размещен механизм замедления темпа стрельбы, который также выполняет и функцию автоспуска. В результате темп стрельбы составил 700 — 750 выстрелов в минуту, что повысило устойчивость оружия при стрельбе.

В АПС используется достаточно редкое для пистолетов решение — магазин с двухрядным выходом патронов. Сами же патроны расположены в шахматном порядке, двухрядно. Такая система требует правильного сочетания и конструкции всех элементов системы, таких как угол скоса патронника и форма магазина, а также очень точного их изготовления. При этом большим препятствием являлась форма самого патрона 9×18. Стечкин потратил очень много усилий при проектировании и доведении до бесперебойного функционирования деталей, связанных с подачей патронов. Но в результате он добился надежности работы даже в экстремальных условиях эксплуатации. Даже в настоящее время крупнейшие европейские и американские производители короткоствольного оружия используют более надежные при подаче магазины с однорядным выходом, но неудобные при снаряжении и более сложные в изготовлении.

Расположенный на затворе-кожухе флажковый предохранитель является также переводчиком режимов стрельбы. При включении предохранителя курок автоматически безопасно спускается с боевого взвода. На левой стороне рамы расположен рычаг затворной задержки. Защелка магазина размещена в нижней части рукоятки. Секторный прицел рассчитан на дистанции 25, 50, 100 и 200 метров, хотя в основном эффективный прицельный огонь ведется на расстояние, не превышающее 50 метров. Начальная скорость пули — 340 м/с. Благодаря магазину емкостью 20 патронов оружие обладает высокой огневой мощью. АПС ранних выпусков отличаются не хромированными стволами, несколько иной конфигурацией замедлителя и формой пазов для крепления кобуры-приклада. Чуть позднее стволы пистолетов стали хромироваться.

Ударно-спусковой механизм двойного действия позволяет носить заряженный пистолет с патроном в патроннике при безопасности в обращении с ним. Курок при этом может находиться на предохранительном взводе, исключая возможность случайного выстрела. Выстрел может быть мгновенно произведен самовзводом. Оружие обладает высокой надежностью работы, проверенной в тяжелых условиях эксплуатации, а впоследствии и в боевых действиях. Пистолет имеет высокую точность стрельбы, несмотря на использовании патрона с невысокими баллистическими качествами и малым углом наклона рукоятки. Одним из главных преимуществ является малая отдача и совсем небольшой подброс оружия при выстреле. Это качество, в сочетании с высокой точностью, позволяет вести скоростную стрельбу одиночными выстрелами с большой кучностью попаданий. Такое преимущество особенно важно для ближнего боя. При этом также контролируется расход патронов. АПС легок в обслуживании, благодаря простоте конструкции. Это оружие имеет значительный запас прочности. Настрел некоторых пистолетов составляет около 40000 выстрелов без трещин на затворе-кожухе и других серьезных поломок.





Однако эксплуатация пистолета в войсках выявила ряд недостатков — неудобство ношения массивной кобуры-приклада, крупные габариты оружия и непрактичность ведения автоматического огня, а также рукоятка с малым углом наклона требует некоторого времени для привыкания и мало подходит для «инстинктивной» стрельбы на вскидку. Большинство офицеров считало этот пистолет чрезмерно большим и неудобным в повседневном ношении, особенно в условиях мирного времени. В результате АПС был снят с производства и вооружения. В результате в 1960-е основная часть пистолетов Стечкина оказалась на складах. Но в то же время, АПС, обладающий лучшей точностью стрельбы, меньшей отдачей, меньшим подбросом ствола при стрельбе и много большей огневой мощью чем ПМ продолжал использоваться КГБ СССР и поставлялся в различные дружественные страны.

Во время войны в Афганистане с 1979 по 1989 гг., подразделения специального назначения широко использовали АПБ (автоматический пистолет бесшумный) — «бесшумный» вариант АПС, оснащенный прибором бесшумно-беспламенной стрельбы (глушителем), крепящимся к выступающей дульной части ствола, а также съемным плечевым упором, который в походном положении крепился к глушителю. АПБ, имеющий индекс 6П13, был создан по заказу ГРУ МО СССР А.С. Неугодовым в ЦНИИТОЧМАШ к 1972 г путем небольшой модернизации пистолета АПС и принят на вооружение армейских спецподразделений, разведывательных групп, а также спецподразделений МВД и КГБ СССР в том же 1972 году. В целях снижения начальной скорости пули ниже сверхзвуковой в стенках ствола были выполнены две группы идущих по дну нарезов отверстий. Первая группа из четырех отверстий расположена в 15 мм от патронника, вторая, состоящая из восьми — в 15 мм от дульного среза. При выстреле, пороховые газы проходят сквозь эти отверстия в трубку, расположенную вокруг ствола, а из нее проходят в расширительную камеру глушителя. Трубка является съемной, что необходимо для чистки. Возвратная пружина имеет увеличенный диаметр.

Глушитель крепится к концу трубки при помощи сухарного соединения. Для того, чтобы корпус глушителя не перекрывал прицельную линию, глушитель выполнен эксцентричным, по отношению своей центральной оси и оси канала ствола. В передней части глушителя размещены сепараторы, объединенные в один блок, разделяющие поток пороховых газов на части и снижающие его скорость. АПБ обладает большей эффективностью автоматического огня с меньшим рассеиванием при стрельбе очередями, чем АПС из-за большего веса оружия с присоединенным глушителем, сдвигающим центр тяжести вперед и от части действуя на подобии дульного тормоза, таким образом снижающим подброс при выстреле, а так же по причине наличия плечевого упора, в случае его использования. Однако ПБС не делает оружие бесшумным, а лишь снижает громкость звука выстрела для затруднения определения позиции стрелка. После распада СССР пистолеты АПБ использовались во множестве локальных конфликтов на его бывшей территории. В настоящее время АПБ состоит на вооружении частей войсковой разведки, спецподразделений ФСБ, ГРУ и ВВ МВД.

Пистолеты АПС поставлялись и за рубеж, по началу единичными экземплярами, в качестве подарков лидерам дружественных стран, а затем и в больших масштабах. К примеру, личным оружием Фиделя Кастро и Эрнесто Че Гевары были пистолеты Стечкина. В 1960 — 1970-х гг. АПС использовались повстанцами и дружественными Советскому Союзу режимами в ходе локальных воин в Африке. Пистолеты Стечкина, к примеру, поставлялись в Ливию, Анголу, Мозамбик. Интересен один факт из истории использования АПС в других странах. Германская фирма Transarms, закупив партию пистолетов АПС, осуществила переделку этого оружия, устранив возможность ведения автоматического огня. После чего пистолеты, являющиеся уже не автоматическими, а самозарядными, прошедшие лицензирование в соответствии с действующим в Германии законодательством, поступили на вооружение одного из немецких полицейских департаментов. И это при огромном выборе новейших моделей таких фирм, как Heckler und Koch, Walther, Sig Sauer и Glock.

Вот некоторые впечатления владельцев и людей, использовавших АПС как служебное оружие: «Отдача практически не ощущается, точность изумительная!» «Очень мягкая отдача, можно быстро стрелять, практически не сбиваясь с прицельной линии. Рукоятка удобная, хотя и большая. То, что пистолет крупный, компенсируется подбором подходящей подплечной кобуры». «На серьезную операции беру только «Стечкин», без вариантов, хотя и есть, из чего выбирать». Сотрудник специального подразделения МВД РФ, имеющий шестнадцати летний опыт обращения с АПС: «Пистолет с Большой буквы. Надежный, мощный, точный, с большим боекомплектом и возможность ведения автоматического огня. Любимец сотрудников специальных подразделений, востребованный и сейчас. Еще до поступления в подразделение на него уже идет настоящая «охота», некоторые, вкусив «прелести» ПЯ, предпочитают поменять их на старые, порой разукомплектованные АПС. Пистолет имеет обтекаемую форму, ничем не цепляется при быстром извлечении из кобуры.



С 1993 года у меня было три АПС. Часто встречаются неиспользованные АПС или легкие б/у. У нас большинство с двумя пистолетами. Как правило, АПС в паре с ПМ или ПММ. Большие пистолеты в основном берем на дежурство или выезды. Вообще, часто применяется как основное оружие при операциях в тесных помещениях, при использовании пуленепробиваемых щитов, когда свободна только одна рука. Есть и ПЯ, но его беру из-за того, что он новый и малознакомый. И потому что вообще люблю оружие. На операции беру АПС. Очень надежный, точный, автомат, емкий магазин, много магазинов. Спуск туговатый, особенно у новых, вообще он не для скоростной стрельбы, но лупит точно. Три десятки с трех патронов выбить не проблема, в отличие от ПЯ. Некоторые проблемы при удержании создает рукоятка пистолета, с годами отполированная ладонями и одеждой. В жару и в холод пистолет имеет тенденцию «выскальзывать» из рук. Но эта незначительная неприятность устраняется надеванием на рукоятку куска велосипедной камеры или накладки, например фирмы Uncle Mike’s. С накладкой на рукоятку пистолет вообще изменился, отлично держится в руке и не скользит.

Автоматический режим применяется при стрельбе на близких расстояниях для создания высокой плотности огня и большей вероятности поражения. При стрельбе в автоматическом режиме с присоединенным прикладом пули уходят вниз. Без приклада в автоматическом режиме надо целится в пояс, если делать длинную очередь. Режим «АВ» лучше использовать на близком расстоянии, а иначе пустая трата патронов. Мне один раз очень помогло именно с автоматом. Пистолет не маленький, но при должной сноровке и опыте его можно носить скрытно, как и обычные пистолеты. Обычно я ношу его в подбрючной кобуре собственного изготовления, без всяких застежек, для его быстрого извлечения, и с витым пистолетным ремешком, или в подходящей по размерам сумке через плечо. Предохранителем никогда не пользуюсь, даже при наличии патрона в патроннике, никто — же не возмущается отсутствию предохранителей на большинстве револьверов, а заряженный самовзводный пистолет такой же безопасный, как и заряженный револьвер. При работе в городских условиях пистолет ношу в переделанной набедренной кобуре, и не застегнутым — конструкция кобуры позволяет удерживать пистолет даже в перевернутом положении. Запасные магазины ношу на левом бедре в самодельном подсумке. Один магазин всегда с открытым клапаном, для быстрого извлечения». KardeN

После распада СССР пистолет стал использоваться в различных локальных конфликтах. АПС брали с собой на боевые вылеты в Чечне российские летчики вместе с АКС-74У. Для обороны и ближнего боя АПС предпочитали и снайперы из-за малых габаритов, по сравнению с тем же АКС-74У и пистолетами-пулеметами, и большой эффективности стрельбы на коротких дистанциях. АПС постепенно стал пользоваться популярностью в МВД. Ресурс некоторых «Стечкиных», выявленный в ходе длительной эксплуатации, составляет около 45000 выстрелов, без поломок основных деталей оружия. За это время менялись только пружины. Пистолет Стечкина использует СОБР и ОМОН. АПС и АПБ стоит на службе в различных спецподразделениях ФСБ и ФСО. Такая популярность объяснима высокими боевыми качествами и надежностью этого оружия, сочетающимися с малыми габаритами и массой в сравнении с автоматами или пистолетами-пулеметами. К тому же АПС практически никогда не дает рикошетов и не пробивает противника навылет, что имеет огромное значение при использовании в правоохранительных органах. Носят АПС, конечно же, не в громоздких кобурах-прикладах, а в удобных, специально изготовленных кожаных кобурах. Во время проведения боевых операций в городе и других населенных пунктах в условиях тесных коридоров и комнат, где неудобно использовать автомат, АПС является незаменимым оружием.

Технические характеристики пистолета Стечкина

  • Калибр: 9×18 ПМ
  • Длина оружия: 225 мм
  • Длина ствола: 140 мм
  • Высота оружия: 170 мм
  • Ширина оружия: 34 мм
  • Масса без патронов: 1020 г
  • Емкость магазина: 20 патронов
  • Темп стрельбы: 700-750 в/м

Солдаты СА с пистолетом АПБ

Спецназ ВДВ с пистолетом АПБ

Пистолеты

www.armoury-online.ru

Пистолет Стечкина / АПС. Характеристик, описание, фото, видео.

 

АПС-автоматический Пистолет Стечкина. 9-мм автоматический пистолет, разработанный в конце 1940-ых годов конструктором Игорем Яковлевичем Стечкиным. Принят на вооружение МВД и ВС СССР в 1951 году под индексом ГРАУ-56-А-126

История создания.

Работы по созданию автоматического пистолета начались в 1948 году в ЦКБ-14. Работы по созданию АПС вел молодой конструктор Игорь Яковлевич Стечкин. Отличительной черной пистолета была возможность ведения автоматического (очередями) и одиночного огня. Первый опытный образец АПС был представлен военным, после положительных отзывов военных в 1951 был принят на вооружение. Изначально пистолетом предполагалось вооружать офицеров, экипажи бронемашин и летчиков, которым требовалось компактное и скорострельное оружия для самообороны. Считалось, что пистолет ПМ не подходит, так как у него полицейские функции и для этих целей нужен пистолет с возможностью огня очередями.
Бытует мнение, что И.Я. Стечкин не является создателем АПС, так как был молоди скопировал его с Browning High-Power, который визуально схож. Технически Browning High-Power отличается автоматикой с коротким ходом ствола и наличием запирание патрона в патроннике. На момент начала проектирования Стечкину было 26 лет, что многих сразу наталкивает на мысль о плагиате пистолета, так как в столь молодом возрасте без опыта можно создать такой пистолет. Данные доводы не имеют обоснования, так для примера-обычный человек в 22 года заканчивает ВУЗ, потом 3 года в аспирантуре и в 25 лет он кандидат наук. Если бы кандидат технических наук создал пистолет, то вопросов про молодость не стоял. Вернемся к самому Стечкину, который в 1941 году поступил в Тульский механический институт на оружейно-пулеметный факультет, после эвакуации поступил в декабре в МГТУ им. Баумана, который закончил в 1948 году с дипломом на тему «Самозарядный пистолет 7,65 мм». А помощь ему по дипломной работе оказывал сам Николай Фёдорович Макаров. Сторонники версии плагиата приводят модели пистолетов, которые имеют явные конструктивные отличия по УСМ и механизму автоматического ведения огня. В данном случае все удивления улетучиваются, что Стечкин не создатель АПС. Пистолет был принят на вооружение МВД и ВС СССР в 1951 году, в этом же году был принят на вооружение пистолет Макарова. АПС, как правило вооружали офицеров и бойцов сил специального назначения, которые принимают участие в боевых операциях, где требуется огневая мощь пистолета. За создание пистолета Стечкин получил Сталинскую премию 2-ой степени.

Во время эксплуатации пистолета Стечкина сразу стали выявляться недостатки оружия-неудобная массивная кобура-приклад, специфичность стрельбы очередями. Для привыкания и точной стрельбы из пистолета требовалось проводить много тренировок в тире. По мнение офицеров пистолет получился очень большим и неудобным для повседневных ношение в качестве личного оружия из-за громоздкой кобуры-приклада и дополнительной сумки под 4 магазина с патронами.
В 1958 году пистолет Стечкина было решено снять с производства, а выпущенные пистолет отправить на склады. Хотя пистолетом вооружали пулеметчиков и гранатомётчиков до конца 1970-ых. При этом сотрудники КГБ и ГРУ продолжали отдавать предпочтение АПС, который обладал большей огневой мощью и меньше подкидывание ствола, чем пистолет Макарова.
После распада СССР в 1991 году начался рост преступности и для вооружения сотрудников МВД потребовалось более мощное оружие, чем штатный пистолет Макарова. В то время для органов МВД и военных не было разработано компактных пистолет-пулеметов и для решения этой проблемы было решено вооружать сотрудников пистолетом Стечкина.

Автоматика и составные части

Для питания боеприпасами из АПС используется двухрядный магазин на 20 патронов 9х18 мм. Автоматика пистолета работает за счет свободного затвора. Во время выстрела отдача газы выстрела давят на гильзу саму пулю. Гильза в свою очередь толкает затвор для совершения нового цикла, так как скорость пули выше скорости затвора, то цикл перезарядки происходит позже вылета пули. Возврат завтра обеспечивает пружина на стволе. Пистолет имеет переводчик режима огня флажкового типа с правой стороны, который выполняет, так же функцию предохранителя. Дополнительным функцию предохранителя выполняет курок, при не взведенным положении его механизм не может произвести удар по бойку. При ведении автоматического огня важную роль играет пружина замедлителя и механизм удара, который исключает удар по бойку при не доведённом до конца затворе. Вынимание магазина происходит с помощи кнопки в нижней части рукоятки. Для прицеливания используется открытый прицел барабанного типа на 25-50-100-200 метров. При израсходование патронов в магазине затвор становится на затворную задержку.

 

Плюсы

Хорошая огневая мощность, которая была обеспечена за счет магазина на 20 патронов и длинного ствола. Дополнительную точность при стрельбе обеспечивала кобура-приклад, которая промыкалась к пистолету. За счет длинного ствола отдача пистолета и звук выстрела был меньше, чем у пистолета Макарова. Возможность вести полуавтоматический (одиночный) и автоматический (очередями) огонь.  За счет замедлителя темпа стрельбы пистолет имеет хороший бой время автоматического огня.
Ресурс пистолета Стечкина реальной эксплуатации составляет около 40 000 выстрелов. Конструкция пистолета проста надежна и проста в обслуживании. Пистолет имеет высокую надежность автоматики в различных условиях эксплуатации проверенную в реальных боевых действиях. За счет хорошей кучности и возможности вести автоматический огонь его часто выбирают бойцы спецназа для ведения ближнего боя.

Минусы

Не смотря на плюсы пистолета Стечкина, он оказался не комфортным из-за кобуры и сумки под магазин для повседневных ношение офицерами и недостаточно мощным в некоторых случаях из-за слабого патрона 9х18 мм. Габариты и масса пистолета воспринимались/ется негативно со стороны военных. Эффективная дальность стрельбы с прикладом порядка 100 метров при заявленных 200 метрах. Для максимальной кучности при стрельбе должен примкнут приклад-кобура.  

Итоги

Не смотря на противоречивые отзывы владельцев АПС, пистолете продолжает стоят на вооружении многих стран бывшего СССР и стран ОВД. Спустя 50 лет многие любители оружия начинают упрекать оружие в его слабом патроне не способное пробить бронежилет 3-го класса и плохом останавливающем эффекте, забывая сказать, что мощней штатных патронов в СССР не было. Мнение любителей оружия начинает противоречит самим себе, так как для пробития бронежилета нужна большая скорость, а для останавливающего эффекта малая скорость-простое противоречие. Что при стрельбе на 100-150 метров просадка пуль по вертикали очень большая-пистолету хотят приравнять характеристики пистолет-пулемета, при этом все замечательно знают, что стрельба в реальности более чем 25-30 метров по цели редко ведется. Отказ от АПС военным связан с тем, что на вооружение был принят АКСУ. В 2003-году был создан экспериментальный пистолет АПС под более мощный патрон 9х19 мм. В 1972 году был на вооружение был принят пистолет для бесшумной стрельбы пистолет АПБ, при его разработке за основу был взят АПС. Пистолет имеет отличную кучность: на дистанции 100 метров пули ложатся в круг диаметром 20 см.

Эффективная дальность стрельбы из пистолета:

  • одиночными выстрелами с примкнутой кобурой-прикладом — 150 м;
  • очередями с примкнутой кобурой-прикладом — 100 м;
  • одиночными выстрелами без кобуры-приклада — 50 м.

 












Технические характеристики пистолета Стечкина-АПС
 Количество выстрелов  20
 Диаметр ствола  9×18 мм, длина ствола 120 мм, 4 нареза
 Максимальная скорострельность  700-750 выстрелов в минуту
 Боевая скорострельность  80 выстрелов в минуту очередями, 40 выстрелов в минуту одиночными выстрелами
 Прицельная дальность  50 метров
 Максимальна дальность стрельбы  нет данных
 Начальная скорость вылета  340 м/с 
 Мощность  нет данных
 Автоматика  отдача свободного затвора
 Вес  1,02 кг без патронов, 1,22 кг с патронами+0,56 кг приклад
 Размеры  225 мм, 540 мм с кобурой-прикладом

warbook.info

Автоматический Пистолет Стечкина (АПС) 9 Мм, Технические Характеристики (ттх), Обзор Устройства, Вес, Размеры и Фото

Автоматический пистолет Стечкина (АПС) разрабатывался с 1948 года инженером Игорем Яковлевичем Стечкиным. Первый опытный образец был выпущен в 1949 году. Особенностью пистолета является возможность вести из него огонь одиночными выстрелами, так и в режиме автоматического огня. Пистолет 2 года проходил испытания, неоднократно дорабатывался, усовершенствовался, и в 1951 году был принят на вооружение .

Достоинства конструкции

АПС разрабатывался как штатное оружие боевых офицеров, сержантов и рядового состава, экипажей машин, которым согласно уставу не полагались винтовки или карабины. Пистолет имел ряд преимуществ по сравнению с выпускаемым в то время пистолетом Макарова — более длинный ствол, возможность ведения огня в автоматическом режиме и увеличенный магазин, а кобура-приклад позволяла вести прицельный огонь на значительных дистанциях.

Недостатки

Был и пистолета и целый ряд минусов, к которым относятся:

  1. большой вес и громоздкость пистолета даже без кобуры-приклада, что делает неудобным его постоянное ношение
  2. дорогостоящее производство
  3. малая кучность автоматического огня
  4. малый угол наклона рукоятки, что делало неудобным стрельбу из пистолета навскидку.

Эти недостатки стали причинами того, что в 1958 году АПС был снят с производства, хотя и оставался на вооружении даже несколько десятилетий спустя.

В 1970-х годах был проведён конкурс «Модерн», целью которого было найти малогабаритный автомат, который послужил бы заменой АПС. Им стал автомат АКС-74У.

Устройство пистолета

АПС состоит из следующих деталей:

  • Ствол — канал внутри ствола имеет 4 нареза, идущих по часовой стрелке
  • Рамка пистолета состоит из следующих частей:
    • основание рукояти
    • стойка для закрепления ствола
    • выемы для спускового крючка и скобы
    • вырез для защепки магазина
    • шпилька
    • прилив
    • вырез для затворной задержки
    • антабка
    • перемычка
  • Спусковая скоба — отдельная деталь
  • Затвор — состоит из:
    • прицела
    • окна
    • мушки
    • паза
    • паз для курка
    • канала
    • продольных направляющих
    • сквозного поперечного отверстия
  • Возвратный механизм — пружина, размещённая на стволе.
  • Механизм для удаления стреляных гильз — состоит из выбрасывателя, пружины выбрасывателя, стопора выбрасывателя и отражателя.
  • Подающий механизм — состоит из досыпателя патронов.
  • Магазин — состоит из корпуса, подавателя патронов, пружины подавателя и крышки для магазина. Стечкин использовал довольно редкое строение магазина — двухрядное. Патроны в нём располагались шахматным порядком. Разработка такой системы потребовала усилий, но результат оказался просто великолепным. Даже в наше время производители пистолетов редко используют подобное строение магазина, отдавая предпочтение более простому однорядному строению.
  • Ударно-спусковой механизм включает следующие запчасти:
    • курок
    • боевая пружина
    • ударник
    • защепка магазина
    • толкатель патрона
    • спусковой крючок со спусковой тягой
    • разобщитель
    • шептало
  • Механизм замедления стрельбы — включает в себя пружину замедлителя, замедлитель, передаточный рычаг
  • Предохранитель является одной деталью со сложным строением. Также выполняет роль переключателя режимов ведения огня
  • Прицельный механизм — состоит из мушки и прицела
  • Кобура приклад — хоть и не является комплектующей частью пистолета, всё же поставлялась в комплекте с каждым устройством.

Тактико-технические характеристики АПС

  • Калибр — 9 мм
  • Вес:
    • 1 02 кг — без боеприпасов и кобуры-приклада
    • 1 22 кг — с боеприпасами, без кобуры-приклада
    • 1,78 — с боеприпасами и кобурой-прикладом
  • Скорострельность:
    • 40 выстрелов в минуту — при стрельбе одиночными выстрелами
    • 90 выстрелов в минуту — при стрельбе очередью
  • Ёмкость магазина — 20 патронов
  • Длина:
    • 225 мм. без кобуры-приклада
    • 540 мм. с кобурой-прикладом
  • Длина ствола — 140 мм
  • Высота — 150 мм
  • Принципы работы — свободный затвор
  • Начальная скорость пули — 340 м/с
  • Прицельная дальность — 200 м
  • Вид патронника — двухрядный магазин на 20 патронов
  • Прицел — открытый барабанного типа.

Обзор модификаций

Несмотря на то, что производство АПС было прекращено в 1958 году, был разработан и выпущен ряд его модификаций:

  1. Пистолет АПБ (или АО-44) — вариант оружия с глушителем. Был разработан в начале 1970-х и принят на вооружение в 1972 году. Широко использовался во время войны в Афганистане
  2. АПС-М — травматический пистолет под патрон 10х22 мм. Имеет возможность стрельбы резиновыми пулями. Убрана возможность стрельбы в автоматическом режиме, объём магазина уменьшен до 10 патронов. Пистолет выпускается и по сей день
  3. МР-355 — травматический пистолет под патрон 9 мм
  4. Umarex APS — 4,5-мм пневматический пистолет
  5. Gletcher APS — пневматический пистолет с весом и внешними характеристиками идентичным АПС и подвижным затвором, калибр 4,5-мм
  6. Gletcher APS-A — пневматический пистолет с весом и внешними характеристиками идентичным АПС и подвижным затвором, калибр 6-мм.

Эксплуатация

АПС состоял на вооружении в следующих странах: СССР, Россия, Украина, Болгария, Белоруссия, Армения, Казахстан, Федеративная республика Германия (ФРГ). Пистолет Стечкина используется по сей день некоторыми специальными военными ведомствами.

Боевой АПС поставляли и в другие страны в качестве подарков для высокопоставленных лиц (например, личным оружием Че Гевары и Фиделя Кастро были именно пистолеты Стечкина), так и большими партиями. В основном это были поставки в страны, дружественные СССР — Ангола, Ливия, Мозамбик и другие.

После распада СССР автоматический пистолет Стечкина использовался в ходе военного конфликта в Чечне.

Разборка и сборка устройства

Неполная разборка

  1. извлечение магазина
  2. отделение спусковой скобы
  3. снятие затвора с пистолета

Стадии полной разборки пистолета

  1. неполная разборка оружия
  2. возвращение спусковой скобы в стандартное положение
  3. снятие курка с боевого взвода
  4. отделение щечки от основания рукоятки
  5. отделение передающего рычага, отжав отражатель в сторону
  6. снятие конца пружины шептала с затворной задержки, утопив замедлитель
  7. отделить шептало
  8. отделение замедлителя с пружиной и направляющим стержнем
  9. отделение защелки магазина с толкателем и боевой пружиной
  10. отделение курка, предварительно отжав спусковую тягу
  11. отделение спусковой скобы от рамки
  12. отделение спускового крючка вместе со спусковой тягой вверх
  13. отделение переводчика-предохранителя от затвора
  14. отделение ударника от затвора
  15. отделение выбрасывателя от затвора
  16. разборка магазина.

Сборка устройства производится в идентично обратном порядке.

Видео о пистолете Стечкина

militaryarms.ru

Автоматический пистолет Стечкина (АПС): технические характеристики (ттх)

Автоматический пистолет Стечкина широко известен даже за пределами бывшего СССР. Эта модель имеет огромную популярность благодаря своим уникальным характеристикам и неприхотливости.

Несмотря на то, массовое производство продолжалось всего 9 лет и остановлено более полувека назад, его до сих пор используют многие структуры, а страйкобольная версия популярна за границей.

Содержание статьи

История создания

По официальным данным автоматический пистолет Стечкина АПС разрабатывался в 1948 г. в ЦКБ 14, а опытный экземпляр был предоставлен в следующем 49-том году. Другая история говорит о том, что студент Тульского Механического института Игорь Стечкин, защищая диплом, преподнёс профессору чертеж нового пистолета, с калибром 7,62.

Дополнительно юноша показал готовый образец. В ответ он получил утверждение, что тот не сможет выстрелить – выстрел холостым в потолок убедил профессоров в противоположном.

Работая в ЦКБ 14 (сегодня Конструкторское бюро приборостроения) Игорь Яковлевич занимался проектированием новых модификаций оружия по поручению партии КПСС. Сразу после утверждения созданного образца, молодой гений получил задание переделать его под 9-мм калибр, с возможностью одиночной и автоматической стрельбы.

Кроме этого велось проектирование в следующих направлениях:

  • Увеличение емкости магазина.
  • Возможность вести как одиночный, так и автоматический режим огня.
  • Достижение возможности вести прицельный огонь на расстояние 200 м.
  • Использовать кобуру как приклад.

В итоге, с 16.04 по 22.06. 1949 г. он, вместе с представленной моделью победил в конкурсе на выбор нового офицерского оружия для ВС Советского Союза, опередив таких оружейных гениев того времени как Калашников и Воеводин.

Особенности конструкции

Уникальное устройство магазина, в котором расположение 20 патронов не строго горизонтальное как в любых других, а в шахматном порядке, делает процедуру изготовления патронника особо сложной.

Стоит подчеркнуть, что пистолет Стечкина, ставший легендарным так и остался единственным в своём роде, имеющем такую конструкцию магазина.

До сегодняшнего дня ни один иностранный производитель не использовал аналогичной специфики. Это подчёркивает уникальность и индивидуальность АПС.

Флажковый предохранитель, расположенный на затворе, выполняет одновременно 2 функции:

  • Основную, снятие с боевого взвода.
  • Переключает режима огня.

Первые модели пистолета АПС не имели хромового напыления на стволе, а также отличались другим затвором замедлителем, работающий по иному принципу.

Технические характеристики

Тактико-технические характеристики пистолета АПС представлены в таблице:

Калибр АПС 9мм
Вес без боекомплекта и кобуры 1 002 г
Вес с боекомплектом и кобурой 1 780 г
Скорострельность 40/ 90 выстрелов в минуту
Объем боекомплекта 20 патронов
Скорость пули на вылете 340м/с
Прицельная стрельба 200 м
Длина 225 мм
Высота 150 мм

Как видно из приведённых технических характеристик, разработчик справился с задачей и создал пистолет способный вести прицельный огонь по мишени, расположенной на расстоянии 200 м.

Убойная дальность пули до 350 м.

Применение

Пистолет Игоря Стечкина был принят на вооружение в середине 1951 г.

Изначально он предназначался для экипажей танков, и других бронемашин, орудийных расчетов, первых номеров станковых пулемётов и гранатомётов, офицеров моряков, а также офицерского состава пограничных КГБ.

Оружие использовалось для так называемой личной защиты.

Аналогов по кучности стрельбы в соотношении с компактностью не было во всём мире.

Оружие отлично показало себя в ходе многочисленных боевых конфликтов и войн в которых принимал участие Советский Союз. Первое испытание он прошел в перестрелке с бандеровцами и «лесными братьями», так называлась группа сепаратистов, уничтоженная силовыми структурами в 1958 г.

Однако, при несении обычной мирной службы он оказался неудобен: громоздкая и тяжёлая кобура для пистолета Стечкина постоянно мешала передвижению. Получилось, что среди аналогов он слишком велик, а в сравнении с пистолетом-пулемётом имеет малую дальнобойность.

Это привело к тому, что в 1959 г. он был снят с производства.

В отличие от Красной Армии, спец службы (КГБ, ГРУ) регулярно использовали оружие созданное Игорем Яковлевичем.

Ситуация объясняется следующим: Ношение пистолета в качестве показухи оказалось неудобным, но в реальных боевых действиях он становился незаменим.

Много лестных отзывов оружие получило в таких случаях, когда пользоваться автоматом АКС-74 не было возможности из-за опасения прострелить стену и нанести вред гражданскому населению, а боекомплекта ПМ и ТТ не хватало.

В этом случае наиболее приемлемым стало применение модернизированной версии пистолета АПС – АПБ, скорострельная многозарядная и бесшумная машина с глушителем.

В период Первой и Второй Чеченской войны оружие, привезённое с многолетнего хранения выдавалось снайперам и пилотам. На сегодняшний момент им продолжают пользоваться многие украинские спецслужбы: Беркут, Титан, Альфа.

Варианты и модификации

Несмотря на то, что такое оружие изначально было встречено негативно из-за своих габаритов, оно до сих пор стоит на вооружении у некоторых специальных служб. Боевых моделей всего 2.

Бесшумный

АПБ – с глушителем, принят на вооружение в 1972 году.

Коллега Стечкина по пистолетам Неугодов А. С. разработал уникальный механизм поглощающий звук выстрела, который применяется и на сегодняшний момент.

Для этого пришлось изменить конструкцию самого оружия, так как глушитель закрывает линию прицела. Решено было сместить отверстие дула пониже и разработать механизм соединяющий 2 получившихся изделия в одно целое.

Созданная модель отличается повышенной точностью при автоматической стрельбе, так как увеличился вес ствола, что снизило его отдачу в момент выстрела.

Однако оружие стало ещё более тяжелым и громоздким, кроме этого теперь перед началом боя требуется примыкание глушителя, на что уходят драгоценные секунды.

Пневмат

Изготавливается пистолет АПС NBB американской компанией Gletcher, а стреляет шариками калибра 4,5 мм. Такой вариант полностью напоминает оригинальную версию, разница заключается в весе, американец легче (для изготовления некоторых узлов использовался алюминиевый сплав).

Во всём остальном — соответствует боевому, даже процедура отсоединения магазина идентична.

Модификация пневматического пистолета АПС М выпускается в 2 видах. Первый имеет неподвижный затвор, второй — с механизмом «блоу-бэк», имитирующем его работу.

Купить любую из пневматических модификаций можно в специализированных магазинах. Оформление и разрешительные документы при этом не требуются.

Травмат

Травматическая модель носит название пистолет Стечкина АПС М, хотя стрельба боевыми патронами из него невозможна. Вместо ствола здесь имеется имитация ствола.

Патронник тоже ослаблен. Многие детали сняты, некоторые подрезаны так, чтобы переделка в боевой пистолет была невозможна. Магазин уменьшен до 10 патронов. Патроны в данном резиностреле — 10х22Т. Для справки , в боевом Стечкине — 9×18 мм.

Дульная энергия выдавливаемой через имитацию ствола резиновой «пули» не более 50 Дж, чаще 30, в зависимости от производителя патрона. Тогда как энергия пули боевого пистолета – 350 Дж.

Хотя с моделью использовалась оригинальная кобура, популярностью травмат не пользовался ввиду своих габаритов. Производство пистолета АПС М прекращено в 2011 г.

Сборка и разборка

Разборка АПС требуется только для его чистки или замены неисправных деталей.

При этом для профилактики процедура разбора происходит гораздо проще чем у легендарного пистолета Макарова.

Неполная

Неполная разборка пистолета с целью чистки и смазки механизмов осуществляется следующим образом:

  1. Магазин извлекается из рукоятки.
  2. Затвор и рамка отсоединяются друг от друга.
  3. Возвратная пружина удаляется из ствола.

Процедура сборки осуществляется в порядке обратном снятию.

Полная

Полный разбор АПС нужен в случае замены пришедших в негодность деталей, попадания оружия в воду, грязь. Рекомендуется осуществлять её в момент перехода на новый смазывающий состав.

Действия, необходимые для этого следующие:

  1. Выполняются действия необходимые для неполной разборки.
  2. Спусковая скоба возвращается на место.
  3. Курок снимается с боевого взвода.
  4. Отделяются обе щечки на рукоятке.
  5. Снятие передающего рычага осуществляется нажатием замедлителя.
  6. Отделяется шептало.
  7. Снятие пружины с замедлителем и стержнем.
  8. Магазинная защелка снимается с толкателем и боевой пружиной.
  9. Оттянув спусковую тягу отсоединить курок.
  10. Снять спусковую скобку с рамы.
  11. Отделить курок со спусковой тягой.
  12. Снятие переводчика-предохранителя с затворной части.
  13. Отсоединить ударник от затворной части.
  14. Поднятием заднего конца выбрасывателя отсоединить его от затворной части.
  15. Снять и разобрать магазин.

Сборка осуществляется в обратном порядке.

В период своей дальнейшей работы Игорь Яковлевич создал много известных модификаций стрелкового оружия использующегося и сегодня. Это револьвер Стечкина, первый отечественный револьвер, имеющий откидной барабан и ударно-спусковой механизм двойного действия.

Был разработан пистолет «Дротик» позволяющий стрелять одиночными выстрелами и очередями по 3. Автоматический «Пернач», пришедший на смену АПС и превосходящий его по многим характеристикам. А так же пистолет «Бердыш» и многое другое.

И.Я. Стечкин внес в отечественное вооружение такой вклад, который невозможно измерить ни материальными, ни духовными понятиями. Это гений, наработками которого будет пользоваться еще ни одно поколение конструкторов.

Видео

warbook.club

Пистолет АПС: личные впечатления о «Стечкине»

Автор данной статьи долгое время пользовался пистолетом АПС в боевой обстановке, и решил, опираясь на собственный опыт, развеять некоторые мифы, бытующие об этом оружии.

Некоторые неточности о «Стечкине»

По сути дела, пистолет АПС — это не пистолет, а пистолет-пулемёт, сопоставимый по своим характеристикам с другими, уже более современными ПП, сконструированными под пистолетный патрон 9-18 мм ПМ, такими, как «Кедр», «Клин», «Кипарис» и некоторыми другими. В чём-то он их превосходит, а в чём-то уступает. Но всё это оружие имеет очень ограниченные возможности, поэтому не получило широкого признания и распространения в войсках.

У нас в армейских подразделениях оно на вооружении не состояло и никак не использовалось. В подразделениях спецназа, ГРУ и ФСБ, с которыми нам приходилось совместно выполнять боевые задачи, если и имелись подобные образцы, то только в единичных экземплярах. Бойцы этих подразделений были вооружены гораздо более мощным оружием. Так, например, пистолет АПБ я видел только один раз у начальника разведки 503-го мотострелкового полка 19 МСД, в качестве дополнительного оружия. Никаких восторгов в отношении использования этого пистолета он не высказывал.

Пистолет АПС имелся на вооружении практически каждого коменданта города или района Чечни, генерал Владимир Булгаков, с которым доводилось встречаться, тоже был вооружён «Стечкиным». Пистолеты-пулемёты под патрон ПМ у нас имели некоторые сотрудники МВД, такие, как следователи, криминалисты и им подобные. Не припомню случая, чтобы кому-то из них пришлось использовать это оружие в бою. Эти категории военнослужащих и милиционеров со своим личным оружием непосредственного участия в боевых действиях не принимали.

Современный пистолет-пулемёт «Кедр»

Пожалуй, нет ни одного другого настолько противоречивого образца оружия, как автоматический пистолет Стечкина АПС. Он до сих пор вызывает многочисленные споры и дискуссии о своих боевых возможностях и характеристиках, в отношении него сложилась масса абсолютно противоположных и разных мнений, многие из которых, к сожалению, основаны не на личном опыте, а на простых рассуждениях. При этом совсем нечасто удаётся встретить человека, которому приходилось использовать это оружие в бою и который имеет возможность делать выводы об АПС на основании собственного опыта.

К данной теме я обратился, случайно обнаружив в журналах «Оружие» разных лет весьма противоречивые мнения об этом пистолете. Так, во втором номере за1999 г. опубликована статья под названием «Оружие не для нас?». Её автор, кадровый офицер, полковник запаса Леонид Мигунов, делает выводы, основанные на личном опыте использования АПС, но, как я понял, не на боевом его применении, а на опыте, полученном в ходе повседневной служебной деятельности. Он высказывает своё мнение, которое заключается в том, что пистолет Стечкина недостаточно эффективен, кроме того, громоздок и неудобен в использовании.

Пистолеты АПС со штатными кобурами-прикладами и подсумками

Пистолеты АПС в переделанной набедренной кобуре с резиновой накладкой на рукоять и витым пистолетным ремешком

Несколько позднее, в третьем номере журнала «Оружие» за 2000 г. было напечатано письмо, автором которого был Пётр Добридень из города Спасск-Дальний. Этот автор придерживается совершенно другого мнения в отношении пистолета АПС и приводит свои аргументы.

Кроме того, и в Интернете на различных оружейных сайтах и форумах тоже ведётся много разговоров на данные темы, но и там сколько-нибудь внятных и аргументированных мнений не так уже и много.

Мне пришлось использовать пистолет АПС в боевой обстановке довольно продолжительное время. Поэтому смею считать, что могу судить о данном оружии, основываясь на собственном опыте и личных впечатлениях. Ими сейчас я попытаюсь поделиться, при этом постараюсь избегать использовать те данные и характеристики этого оружия, которые можно без труда найти в большом количестве в самых разных источниках. При этом, прекрасно понимаю, что мои выводы и мнения тоже считать бесспорными нельзя.

В книге А.И.Благовестова «То, из чего стреляют в СНГ» под общей редакцией А.Е.Тараса в разделе об АПС сказано: «… Вариант пистолета со съёмным металлическим прикладом и прибором бесшумной беспламенной стрельбы успешно применяли в Афганистане подразделения спецназа. Кроме того, АПС хорошо себя зарекомендовал в качестве личного оружия механиков-водителей танков, БТР и БМП, экипажей вертолётов».

Ознакомившись с подобной информацией, сразу возникают некоторые вопросы. А почему он хорошо зарекомендовал себя в качестве личного оружия именно механиков-водителей, а не, к примеру, командиров танков или заряжающих? А какими своими качествами он им особенно подошёл, как и где они его использовали?

В своём письме в журнал «Оружие» Пётр Добридень тоже рассказывает о чём-то подобном: «… АПС, спустя несколько десятков лет после снятия с вооружения, стал излюбленным оружием лётчиков и спецназовцев, воевавших в Афганистане и Чечне. Бойцы спецназа отмечали его высокую эффективность при ведении боевых действий в городе и использовании в качестве «оружия последнего броска», что объясняли высокой манёвренностью и огневой мощью. … Что касается спецназовцев, то в боевых действиях они широко использовали бесшумный вариант Стечкина АПБ».

Поговорим сначала об экипажах боевых машин. Окончив танковое училище и прослужив в танковых войсках не один год, побывав в середине восьмидесятых годов в Афганистане в должности командира танковой роты, я ни разу нигде и никогда не встречал танкиста, вооружённого пистолетом АПС, тем более, механика-водителя. А у мотострелков это оружие не встречалось и подавно. Мало того, в штате танковых подразделений официально не числилось ни одного пистолета Стечкина в качестве личного оружия офицеров, либо членов танковых экипажей. Были ПМ, были автоматы АКС-74 либо АКСУ, но только не АПС, Тогда откуда они могли там взяться, если по штатному расписанию не числились?

Пистолет АПС разных годов выпуска

С вертолётчиками тоже часто приходилось общаться во время второй чеченской войны, бывая в Ханкале. На их личное оружие особого внимания не обращал, но точно могу сказать, поголовно их «стечкиными» не вооружали. Даже если и допустить, что этот пистолет был на вооружении экипажей боевых машин и вертолётов, то каким образом он мог там себя хорошо зарекомендовать, как это утверждают многие авторы?

Экипажи боевых машин и вертолётов на поле боя выполняют задачи, используя совсем другое вооружение, поэтому оценить достоинства либо недостатки АПС возможности не имеют. Вне боевых машин они не воюют, и пистолет Стечкина не используют, даже если и имеют его при себе.

В связи с этим непонятно почему авторы указанной выше книги вводят своих читателей в заблуждение, рассказывая о фактах, не имевших места в действительности. Если где-то экипажи боевых машин и вертолётов и вооружались пистолетом Стечкина, то это было не правило, а, скорее, исключение. И как они тогда могли оценить его достоинства — тоже непонятно.

Спецназ и пистолет АПБ

Встречаются ссылки на спецназовцев, которые якобы часто и успешно применяли пистолет Стечкина и достойно оценили, особенно в версии АПБ. При этом складывается впечатление, что авторы этих доводов себе недостаточно ясно представляют, кто такие спецназовцы, какие задачи и каким оружием они выполняют.

Нам приходилось выполнять боевые задачи совместно с армейским спецназом, а также со спецназом ГРУ и ФСБ. Хочу заметить, что это, по сути дела, отборная, хорошо подготовленная, обученная и экипированная пехота, выполняющая наиболее сложные и ответственные задачи. В подразделениях армейского спецназа, как это ни покажется странным для многих, личный состав в основном состоял из хорошо подготовленных солдат-срочников. Конечно, было там и немалое количество контрактников.

Основными задачами для спецназа в Чечне были организация и проведение засадных действий, рейдов по горно-лесистой местности с целью обнаружения и уничтожения банд боевиков, их лагерей и баз. Но те же самые задачи, причём не менее успешно, выполняли и разведывательные, и обычные мотострелковые подразделения. Для этого им требовалось достаточно мощное оружие, как минимум автомат. Ни автоматические пистолеты, ни пистолеты-пулемёты, ввиду их недостаточной огневой мощи, для этих целей не подходили.

Совершенно верно было замечено, что в Афганистане АПБ использовался спецназом для выполнения ряда задач. Но применение его было эпизодическим, ввиду специфики самого оружия. Надо заметить, что использование другого пистолета, а именно: ПБ конструкции Макарова—Дерягина в данных условиях было не менее успешным, и применялся он ничуть не реже, чем АПБ. А, учитывая его значительно меньшие габариты, использование его было гораздо предпочтительней, чем АПБ.

Мне знакомы оба образца этого оружия, и могу сказать, что для выполнения специфических задач пистолет Стечкина АПБ не имеет никаких особых преимуществ перед макаровским ПБ. «Стечкин» с подсоединённым глушителем обладает абсолютно непомерными размерами, неудобен в переноске и размещении на снаряжении.

«Макаров» с глушителем тоже не маленький, но, тем не менее, значительно компактней АПБ.

Для снижения начальной скорости пули до 290 м/с в стволе АПБ имеются газоотводные отверстия, которых нет у обычного армейского АПС. Тем самым значительно снижена огневая мощь этого пистолета, которая стала вполне сопоставимой с мощью пистолета ПБ, у которого начальная скорость пули тоже 290 м/с. Так, например, дульная энергия АПБ составляет 250 Дж, против 246 Дж у ПБ. Поэтому ПБ по своим возможностям мало в чём уступает АПБ, имея при этом гораздо меньшие габариты.

Образно говоря, если кто-то считает, что с любым из этих пистолетов можно тихо пробраться в тыл противника и тихо подстрелить там часового возле вражеского штаба, то это пагубное заблуждение. И АПБ, и ПБ совершенно бесшумными не являются, причём, как мне показалось, у ПБ звук выстрела глушится лучше. Кроме этого, у обоих пистолетов при стрельбе слышен достаточно громкий лязг затвора при откате и накате.

Учитывая данные обстоятельства, возможность вести огонь очередями достоинством АПБ считать не представляется возможным, так как его глушитель успешно справляется только с одиночным выстрелом, а звук очереди глушится плохо. Мало того, массивный затвор АПБ, двигаясь во время автоматического режима огня, издаёт грохот, схожий со звуком идущего рядом железнодорожного состава. По этим причинам вести огонь очередями с установленным глушителем — занятие бесполезное.

Бесшумный пистолет Макарова и Дерягина ПБ

Вне всякого сомнения, пистолеты АПБ и ПБ весьма достойное оружие, но если говорить о том, что АПБ стал излюбленным оружием спецназовцев и разведчиков, то этому есть ещё одно вполне простое объяснение. Достаточно частому и успешному применению обоих этих пистолетов способствовал один очень важный факт. И это отнюдь не какие-то исключительные их характеристики и качества, а возможность использовать распространённый и доступный боеприпас — патрон ПМ.

Именно это и стало решающим при выборе оружия для выполнения спецзадач. Всё остальное бесшумное оружие, выбор которого в настоящее время не так уж и мал, равно, как и боеприпасы для них в виде патронов СП-3 и СП-4, — скорее экзотика, редко встречающаяся в войсках. Все знают, что оно есть, но многие за всю свою службу, в том числе и я, его в глаза не видели.

Личные впечатления о пистолете АПС

Для того чтобы правильно использовать оружие, нужно верно оценить его характеристики и боевые возможности. Тогда станет понятно, для выполнения каких огневых задач оно подходит, а для каких нет, и в каких условиях его использование будет максимально целесообразным. К сожалению, эту простую истину я не сразу принял во внимание, а возможности пистолета «Стечкин» первоначально значительно переоценил. Понимание этих заблуждений пришло достаточно скоро.

АПС сразу произвёл на меня очень хорошее впечатление. Он имел привлекательный внешний вид, был красив и элегантен, если этот эпитет применим к оружию. Понравилась простота и оригинальность его конструкции, он легко разбирался для обслуживания и чистки, был неплохо сбалансирован. С приставной пластмассовой кобурой он превращался в нечто, похожее на пистолет-пулемёт, чем, по сути говоря, и является.

Заметил я и недостатки, правда, казавшиеся не столь существенными. Так широкая и толстая рукоятка при стрельбе с руки не позволяет удобно удерживать оружие. Этот недостаток обусловлен конструкцией, так как в рукоятке расположен двухрядный магазин на двадцать патронов, а также детали замедлителя, боевая пружина и толкатель боевой пружины.

Удерживая пистолет в правой руке, перемещать предохранитель в различные положения и взводить курок большим пальцем этой же руки, как это можно делать у «Макарова», не представляется возможным. Для этого необходимо прибегать к помощи другой руки, при этом убирая оружие с линии огня.

При взведённом курке угол установки спускового крючка тоже показался не очень удобным, расположенным слишком близко к рукоятке, это вызывало ощущения того, что для произведения выстрела может не хватить хода пальца. Поэтому на спусковой крючок приходилось нажимать второй фалангой пальца, а не первой. Возможно, здесь всё дело заключается в привычке.

В ходе почти ежедневного использования «Стечкин» показал поразительную безотказность, надёжность и неприхотливость, примерно на уровне пистолета Макарова. За всё время не случилось ни одной задержки по вине оружия либо боеприпасов, и это с учётом того, что далеко не всегда имелась возможность для его качественного обслуживания и чистки.

Как ни странно, но при стрельбе с руки на 20-25 м выяснилось, что в этих условиях пистолет АПС не имеет никаких явно выраженных преимуществ в отношении пистолета ПМ. Результаты стрельбы у них были примерно сопоставимыми. Стрелять с руки из АПС значительно сложнее, чем из ПМ, так как здесь играют важную роль его значительные габариты и вес. Эти параметры отрицательно сказываются на результатах стрельбы из-за быстрой утомляемости руки, в связи с чем снижается точность попадания каждого последующего выстрела. Долго вести огонь таким способом, тем более на значительную дальность, вряд ли целесообразно. При таком весе оружия стрельба с двух рук или с использованием кобуры-приклада, естественно, предпочтительней.

С увеличением дальности до целей эффективность огня и точность попаданий резко снижались. Поэтому полагаю, что заявленные в технических характеристиках дальности стрельбы для АПС без приклада 50 м, а с прикладом 200 м явно завышены, как минимум вдвое.

При стрельбе с примкнутым прикладом как одиночными выстрелами, так и очередями, не очень приятные ощущения вызывает двигающийся в непосредственной близости от лица стрелка затвор пистолета.

В боевой обстановке было предпринято несколько попыток использования АПС в качестве самостоятельного оружия. Здесь ввела в заблуждение возможность ведения из него автоматического огня, а пристёгивающийся при этом приклад, казалось, наделял его возможностями пистолета-пулемёта. Создалась иллюзия того, что «Стечкин» — универсальное оружие, компактное, мобильное, удобное в использовании, имеющее возможность вести непрерывный огонь. Но, как известно, универсального оружия не бывает, и «Стечкин», естественно, таковым не оказался тоже.

Современный российский специальный бесшумный пистолет ПСС под спецпатрон СП-4

Очень скоро выяснилось, что в современном бою задач, которые способен выполнять этот пистолет, практически нет. Огневой контакт происходит, как правило, на дальностях, не доступных для эффективного использования АПС. Его пуля имеет низкую пробиваемость, для которой даже лёгкое укрытие становится непреодолимой преградой и ограничивает без того невысокие боевые возможности.

В боевой обстановке выяснилось ещё одно не очень приятное качество «Стечкина». Он обладает высоким демаскирующим свойством. Так как его скрытое ношение затруднено из-за значительных размеров, приходилось носить его на ремне в штатной кобуре на виду у всех, в том числе и у противника, который прекрасно понимает, что обычный пехотинец таким оружием вооружён быть не может. Поэтому владелец АПС становится первым кандидатом на уничтожение. И это приходилось учитывать.

Быстро пришло понимание того, что, когда все вокруг имеют на вооружении автоматы и пулемёты, когда противник также ведёт автоматный и пулемётный огонь, владелец АПС чувствует себя совершенно беспомощным и бесполезным. Чтобы в современном бою иметь возможность выполнять боевые задачи, нужно использовать значительно более мощное оружие, чем даже самый замечательный автоматический пистолет.

Опыт показал, что наиболее подходящее вооружение в боевой обстановке— комплект из автомата и пистолета. В этом случае, при помощи автомата в бою выполняются основные огневые задачи, а пистолет используется как дополнительное и резервное огневое средство. Очень часто возникали ситуации, когда использование пистолета было предпочтительней, чем автомата. Например, при досмотре помещений, подвалов, блиндажей.

Кроме того, такое дополнительное оружие, как пистолет, использовалось тогда, когда основное оружие было разряжено или неисправно. Поэтому к пистолету, как к резервному оружию, предъявляются определённые требования: он должен быть компактным, надёжным, безотказным, безопасным в обращении, хорошо размещаться среди экипировки и снаряжения, легко извлекаться и всегда быть готовым к выстрелу. Всем данным требованиям к подобному оружию, как нельзя лучше, удовлетворяет такой отличный пистолет, как ПМ.

Определённое, но непродолжительное время мною предпринимались попытки использовать АПС как резервное огневое средство, но они оказались безуспешными. Выяснилось, что этот пистолет в качестве подобного оружия не подходит, так как удовлетворяет далеко не всем требованиям, предъявляемым к такому огневому средству. Кроме того, он имеет излишнюю, уже не пистолетную огневую мощь, хотя это, конечно, к недостаткам отнести нельзя. В качестве дополнительного оружия куда более предпочтительным является компактный и надёжный ПМ, В связи с этим стало очевидно, что пистолет «Стечкин» в обычном бою, практически, бесполезен.

ПРОСТЫЕ ВЫВОДЫ

Вот ещё несколько цитат из письма Петра Добридень: « …По своему опыту знаю, что при стрельбе с одной руки на дистанцию 70 м все пули ложатся в круг диаметром 30 см… для пистолета-пулемёта главное — плотность огня, для пистолета же сама возможность ведения автоматического огня, да ещё и одной рукой, — это уже отлично.. . как показывает опыт Афганистана и Чечни, ему замены и альтернативы нет, потому, что ни один пистолет мира не укладывается в параметры АПС, то есть двадцать патронов, прицельная дальность 200 м (и это реально) вес 1220 г со снаряжённым магазином, плюс возможность ведения автоматического огня одной рукой».

Автор другого письма Леонид Мигунов, напротив, считает, что АПС показывает низкие результаты даже при стрельбе на 25 мпо причине большой парусности и массы пистолета, а автоматический огонь из этого пистолета абсолютно не эффективен.

Но стоит ли об этом спорить, ведь дело даже не в том, кто из данных авторов прав, а кто нет? Стрелки тоже имеют разный уровень подготовки, поэтому и показывают различные результаты стрельбы: одни лучший, другие худший. Но в данных рассуждениях не учитывается один важный факт, что в бою противник— это не расположенная неподвижно на определённой дальности ростовая или грудная мишень. В бою другие правила. И очень часто бывает так, что даже недостаточно хорошо подготовленный стрелок, но обладающий выдержкой, хладнокровием и боевым опытом, гораздо успешнее выполняет огневую задачу, чем тот, кто имеет лучшую стрелковую подготовку, но потерявший самообладание и растерявшийся в сложной обстановке.

Пётр Добридень неоднократно указывает на возможность ведения автоматического огня с руки для создания высокой плотности огня. Но это нельзя считать задачей пистолета. Имея скорострельность 700-750 выстрелов в минуту, АПС опорожнит магазин за полторы секунды, оставив стрелка перед лицом противника безоружным. Стрельба очередями с использованием кобуры-приклада не даёт высокой точности стрельбы, а стрельба очередью с руки, тем более не даст высоких результатов.

Возможность ведения автоматического огня для пистолета не так уж и важна, о нём судят совсем по другим качествам. Именно по этой причине автоматические пистолеты, способные вести огонь очередями, не получили широкого распространения ни в мире, ни у нас в стране.

Современный пистолет-пулемёт «Каштан»

Ёмкость магазина в двадцать патронов тоже нельзя считать большим преимуществом «Стечкина». Хотя, теоретически, это неплохо. Но практика говорит о другом. Когда дело дошло до применения пистолетов, то здесь наиболее важный фактор — безотказность оружия, время производства первого выстрела и точность его попадания.

Если огневую задачу с применением пистолета не удалось решить первым выстрелом, в крайнем случае, первыми тремя, коль противник дал вам возможность их произвести, то вас уже не выручит ни восьмой, ни десятый, ни, тем более, двадцатый патрон, оставшиеся в магазине. В жизни, конечно, случаются всякие ситуации, нет правил без исключений, но обычно дело выглядит именно так.

Современный пистолет-пулемёт «Кипарис»

Нет никакого сомнения в том, что пистолет АПС по своей конструкции шедевр конструкторской мысли, а его создатель Игорь Яковлевич Стечкин, безусловно, исключительно талантливый человек. В рамках того, что ему было поручено, он создал непревзойдённый образец оружия. Невысокая мощность боеприпаса, используемая в данном пистолете, определила простоту и надёжность конструкции, но, в то же время, значительно ограничила его огневые возможности.

Все современные пистолеты-пулемёты, в том числе и АПС, полноценным оружием на поле боя считать нельзя, их огневые возможности весьма ограничены. Трудно даже сказать, в каких ситуациях такое оружие может быть использовано. Оно подходит, скорее, сотрудникам МВД, для выполнения свойственных этому ведомству задач по задержанию преступников. А в современном бою его использование — малоэффективно. В связи с этим, снятие с вооружения такого хорошего, на первый взгляд, пистолета, как АПС, было вполне закономерным и оправданным.

/Юрий Васильев, журнал «Оружие» №3, 2013 год/

army-news.ru

Краткая история пистолетов-карабинов. Часть 5. Автоматический пистолет Стечкина (АПС)

После завершения Второй мировой войны популярность пистолетов с присоединяемыми прикладами быстро пошла на убыль. Главным образом это произошло за счет широкого распространения пистолетов-пулеметов и появления их компактных моделей, которые обычно были эффективнее в бою и более дешевыми в массовом производстве. По всей видимости, одним из последних массовых пистолетов-карабинов, который обладал кобурой-прикладом, стал советский автоматический пистолет Стечкина (АПС), который был принят на вооружение в 1951 году.

Судьба этого пистолета выдающегося отечественного конструктора Игоря Яковлевича Стечкина стала иллюстрацией заката данной концепции, которая пышным цветом расцветала в первой половине XX века. По огневой мощи пистолет АПС значительно уступал автоматам и пистолетам-пулеметам, он был достаточно дорогим в производстве, а его массивная кобура-приклад только мешала бойцу в критических ситуациях, к примеру, когда нужно было быстро покинуть танк или другую технику. При этом пистолет все-таки был достаточно удачным и до сих пор сохраняет определенную популярность. Вот только использовался и используется он по большей части без приклада, с которым он изначально проектировался.

Пистолет Стечкина был принят Советской Армией на вооружение в 1951 году. Это был автоматический пистолет с возможностью ведения огня очередями. Разработка пистолета велась с 1948 года, работы вел молодой инженер-конструктор Игорь Стечкин, в том же году поступивший на работу в ЦКБ-18. Первый опытный образец был готов в 1949 году. После проведения заводских испытаний, осуществленных затем доработок и последующих войсковых испытаний пистолет был принят на вооружение под обозначением АПС (автоматический пистолет Стечкина).

За его создание конструктор-оружейник был представлен к Сталинской премии. Из пистолета можно было вести огонь как очередями, так и одиночными выстрелами. В первую очередь оружие предназначалось для вооружения офицерского состава, сержантов и солдат экипажей боевых машин и отдельных армейских специальностей, которым по штату не полагалась выдача карабина СКС или автомата АК. При этом справедливо считалось, что пистолета ПМ для целей их самообороны в случае возможного боестолкновения с противником будет недостаточно.

Автоматика пистолета АПС работает по схеме с использованием отдачи при свободном ходе затвора. Пистолет комплектовался деревянным, а позднее пластиковым кобурой-прикладом, который был нужен не только для более точной стрельбы на большие расстояния, но и для хранения оружия. Также наличие приклада позволяло вести автоматический огонь, уменьшая рассеивание при стрельбе очередями. Для ведения более-менее кучного огня в режиме автоматической стрельбы стрелок должен был удерживать оружие двумя руками и вести огонь лишь короткими очередями. Это было необходимо, так как оружие сильно уводило вверх уже после третьего выстрела. Автоматический огонь из пистолета при удержании одной рукой с достижением приемлемого рассеивания был возможен на расстоянии лишь до 5 метров. В рукоятке пистолета находился механизм замедления темпа стрельбы, который также выполнял и функцию автоспуска. Максимальный темп стрельбы составлял 700-750 выстрелов в минуту, практическая или боевая скорострельность была почти в 10 раз меньше.

В АПС было использовано довольно редкое для пистолетов решение — магазин с двухрядным выходом патронов. Сами патроны располагаются в нем двухрядно в шахматном порядке. Подобная система требует правильного сочетания всех элементов системы, таких как форма магазина и угол скоса патронника, а также высокой точности их изготовления. При этом довольно большим препятствием была сама форма патрона 9х18 мм. Игорь Яковлевич Стечкин потратил достаточно усилий на проектирование и доведение до бесперебойного функционирования деталей, связанных с подачей патронов. Результатом его трудов стало то, что он сумел добиться надежности работы пистолета даже в экстремальных условиях эксплуатации. Даже в наши дни крупнейшие американские и европейские производители короткоствольного оружия стараются использовать более надежные при подаче патронов магазины с однорядным выходом, но более сложные в изготовлении и неудобные при снаряжении. Боковые стенки магазина в АПС имеют окна. После израсходования всех патронов подаватель магазина поднимает затворную задержку. Отросток затворной задержки исполняет роль отражателя стреляной гильзы. Защелка магазина расположена в нижней части пистолетной рукоятки.

Спусковой механизм пистолета Стечкина допускает ведение непрерывного и одиночного огня. Флажковый предохранитель одновременно является и переключателем режимов огня. Предохранитель пистолета имеет 3 положения «пр.» (оружие на предохранителе), «од.» и «авт.» (ведение огня одиночными выстрелами и автоматический огонь соответственно). При постановке АПС на предохранитель происходит запирание ударника, а также плавный спуск курка (в том случае, если он был взведен). Если предохранитель включен, отведение затвора в крайнее заднее положение и взведение курка вручную становится невозможным.

В рукоятке пистолета Стечкина был смонтирован механизм замедления темпа стрельбы, который включает в свой состав замедлитель с пружиной и передающий рычаг, перемещающиеся вертикально. При движении затвора назад и вперед замедлитель отнимает у него часть энергии, увеличивая время цикла автоматики. Появление подобного механизма повысило устойчивость пистолета при ведении огня очередями, а так же кучность стрельбы. При нажиме стрелком на спусковой крючок спусковая тяга приподнимает разобщитель, который поворачивает шептало, освобождающее курок. При отходе затвор отпускает разобщитель, так он выводится из зацепления с шепталом.

При автоматическом режиме стрельбы (авт.) замедлитель получает возможность подниматься в крайнее верхнее положение, однако лишь при запертом положении затвора пистолета. Поднимаясь вверх, замедлитель своим выступом приподнимает спусковую тягу, а вместе с ней и разобщитель, который поворачивает шептало. То есть замедлитель выполняет роль автоспуска. При отпускании стрелком спускового крючка спусковая тяга перестает взаимодействовать с замедлителем. При положении «пр.» предохранитель надежно запирает ударник в крайнем заднем положении, запирает курок поворотом шептала, а своим ребром сцепляет затвор с рамкой пистолета. За счет взаимодействия конца спусковой тяги с выступом курка из оружия может вестись стрельба самовзводом.

Необходимо отметить, что сосредоточение в пистолетной рукоятке целого ряда механизмов стало причиной смещения центра тяжести АПС назад. Это могло бы негативным образом повлиять на кучность стрельбы с одной руки, если бы не большая, по сравнению с пистолетом Макарова (ПМ), масса и возвратная пружина большей длины (залог более плавной работы автоматики оружия). В результате кучность стрельбы из пистолета Стечкина одиночными выстрелами ощутимо возросла. Работа спускового механизма пистолета Стечкина, как и у ПМ, соответствует «спуску с предупреждением»: стрелок после предварительного свободного хода спускового крючка ощущает упор, после чего для спуска будет достаточно приложения короткого, чуть большего усилия.

На пистолете установлен секторный прицел, который рассчитан на дистанции стрельбы 25, 50, 100 и 200 метров, хотя в основном эффективный прицельный огонь можно вести на дистанции до 50 метров. Начальная скорость полета пули составляет 340 м/с. Благодаря наличию магазина, вмещающего 20 патронов, пистолет обладает высокой огневой мощью. Автоматические пистолеты Стечкина ранних серий выделялись наличием не хромированных стволов, а также несколько отличающейся конфигурацией замедлителя и формой пазов для крепления кобуры-приклада. Позднее стволы АПС начали хромироваться.

Эффективная дальность стрельбы для АПС составляет:

— при ведении огня одиночными выстрелами с присоединенной кобурой-прикладом — 150 метров;

— при ведении огня очередями с присоединенной кобурой-прикладом — 100 метров;

— при ведении огня одиночными выстрелами без кобуры-приклада — 50 метров;

— дальность прямого выстрела по грудной цели — 150 метров.

Для переноски пистолета Стечкина используется жесткая деревянная или пластмассовая кобура-приклад, которая присоединяется к оружию при необходимости ведения непрерывного огня. АПС ранних выпусков были укомплектованы деревянной кобурой, которая достаточно быстро из-за низкой служебной прочности была заменена на кобуру, выполненную из пластмассы АГ-4. В нижней части кобуры-приклада находится металлический наконечник с направляющими и защелкой, который необходим для присоединения кобуры-приклада к оружию. Кобура-приклад, как и первый образец автоматического пистолета Стечкина, была выполнена по типу пистолета FN Browning High Power. Она состоит из корпуса, откидной жесткой крышки и наконечника с защелкой, предназначенного для крепления на рукоятке пистолета. АПС фиксируется в кобуре при помощи пружины, расположенной на внутренней стороне крышки. Вместе с оружием носится также протирка и отвертка. Кнопочная защелка крышки и открытая рукоятка оружия сокращают для стрелка время извлечения. Кобура переносится на ремне через плечо, а запасные магазины к пистолету переносятся в подсумке.

Одним из основных преимуществ автоматического пистолета Стечкина стала малая отдача и довольно небольшой подброс оружия при выстреле. Это качество оружия, в сочетании с высокой точностью, позволяет стрелку вести скоростную стрельбу одиночными выстрелами, добиваясь большой кучности попаданий. Данное преимущество пистолета особенно важно в ближнем бою. При этом удается также контролировать расход патронов. Благодаря простоте конструкции пистолет легок в обслуживании. В то же время АПС обладает значительным запасом прочности. Настрел некоторых образцов составляет порядка 40 тысяч выстрелов без образования трещин на затворе-кожухе и каких-либо серьезных поломок пистолета.

Пистолет АПС приняли на вооружение 3 декабря 1951 года. Пистолет предназначался для вооружения экипажей различных боевых машин, первых номеров расчетов тяжелого оружия (станковых и противотанковых гранатометов, станковых пулеметов, артиллерийских орудий), а также в качестве индивидуального оружия самообороны офицеров уровня «взвод-рота», которые непосредственно принимали участие в боевых действиях.

Но использование автоматического пистолета в войсках продемонстрировало ряд недостатков: крупные размеры оружия, неудобство ношения массивной кобуры-приклада, непрактичность ведения автоматического огня. Рукоятка пистолета с малым углом наклона требует некоторого времени, для того чтобы к ней можно было привыкнуть и почти не подходит для «интенсивной» стрельбы из пистолета навскидку. Большинство офицеров считало данный автоматический пистолет неудобным и чрезмерно большим, особенно в повседневном ношении в условиях мирного времени. Вместе с АПС полагалось носить 4 полностью снаряженных магазина (каждый на 20 патронов) в подсумках, что еще больше отягощало военнослужащего.

В результате уже в 1958 году выпуск пистолетов АПС был завершен, а в 1960-е годы большая часть армейских пистолетов отправилась на склады. Хотя на вооружении отдельных категорий советских военнослужащих (в частности, у пулеметчиков ПК и гранатометчиков РПГ-7) они находились до начала 1980-х годов. После того, как на вооружение Советской Армии был официально принят укороченный автомат АКС-74У, началась активная замена пистолетов АПС на данную модель автомата. К началу 1990-х годов в вооруженных силах Советского Союза пистолеты Стечкина оставались лишь в подразделениях войсковой разведки. Помимо Советской Армии, пистолет Стечкина находился на вооружении МВД и КГБ СССР.

Тактико-технические характеристики АПС:
Калибр — 9 мм.
Патрон — 9х18 мм ПМ.
Длина — 225 мм, 540 мм (с кобурой-прикладом).
Длина ствола — 140 мм.
Масса — 1,02 кг (без патронов), 1,22 кг (снаряженный), 1,78 кг (снаряженный с прикладом).
Начальная скорость пули — 340 м/с.
Скорострельность — 700-750 выст./мин.
Боевая скорострельность — 40/90 выст./мин. (одиночными/очередями).
Прицельная дальность — до 200 м.
Емкость магазина — 20 патронов.

Источники информации:
http://stechkin.info/article/111
http://www.armoury-online.ru/articles/pistols/russia/aps
http://wartools.ru/pistolety/pistolet-stechkina
https://www.all4shooters.com/ru/strelba/kultura/Kratkaya-istoriya-pistoletov-karabinov
Материалы из открытых источников

topwar.ru

Автоматический пистолет Стечкина (АПС) — Характеристики ФОТО Описание » Перуница


Пистолет Стечкина (АПС)
История создания этого пистолета началась в 1948 году, когда Игорь Яковлевич Стечкин был еще студентом Тульского механического института и защищал свой диплом на тему «Самозарядный пистолет калибра 7,62мм». Он не только подготовил чертежи но и изготовил опытный образец в металле и провел испытание холостыми патронами, этот образец и стал прообразом будущего пистолета АПС. После окончания института И.Я. Стечкин был направлен на работу в ЦКБ-14 где ему было поручено проектировать 9-мм пистолет, позволяющий вести одиночную и автоматическую стрельбу на дистанции до 200 м, имеющий магазин большой емкости и использующий кобуру в качестве приклада.

После разработки и утверждения проекта был изготовлен первый опытный образец с магазином на 20 патронов. С 24 января 1948 г. по 14 января 1949 г. он проходил заводские испытания. Результаты были положительными, но отмечалось, что велик вес пистолета и кобуры, недостаточно хорошая кучность боя, были случаи само переключения переводчика. Несмотря на это было решено изготовить два образца для полигонных испытаний, так как в целом испытания прошли хорошо. Полигонные испытания этих образцов проходили в период с 16 апреля по 22 июня 1949 г. в сравнении с Маузером «Астра» и пистолетом-пулеметом ППС. Было произведено 20 тысяч выстрелов по обширной программе. Комиссия, проводившая испытания, отметила, что, несмотря на отдельные недостатки пистолет Сечкина превосходил Маузер «Астру» и практически не уступал ППС.

Вместе с тем, он не полностью соответствовал предъявляемым тактико-техническим требованиям и рекомендовала его для дальнейшей доработки. Также комиссии были представлены образцы других конструкторов – П.В.Воеводина и М.Т. Калашникова, но они не прошли испытаний, после чего Воеводин отказался от участия в конкурсе, а Калашников позже представил доработанную модель, но он также не вполне соответствовал тактико-техническим требованиям, и в результате пистолет Стечкина оказался наиболее соответствующим предъявленным требованиям.


Первый образец был выполнен по классической схеме, с расположением возвратной пружины под стволом, курковым ударно-спусковым механизмом с открытым курком, рычагом предохранителя на кожухе-затворе, одновременно выполняющим функцию переводчика режима огня, магазином с двухрядным расположением патронов. Автоматика оружия действует за счет отдачи свободного затвора.

Несмотря на то, что первый образец пистолета успешно прошел испытания, показав явные преимущества по всем параметрам перед лучшим иностранным оружием этого класса, комиссией был выявлен ряд недостатков – большой вес пистолета (1,220 кг) и кобуры (0,7 кг), неудобство и ненадежность кобуры из-за неудачной конструкции удлинителя, нечеткая работа замедлителя и взаимодействия шептала с курком, непрочный магазин, недостаточная живучесть передающего рычага и пружины шептала, отсутствие установок прицела на 50,100 и 200 метров (прицел был на 25 и 75 м), неудобство пользования предохранителем из-за малой головки флажка, большое время сборки и разборки и непривлекательный внешний вид. По этим замечаниям И. Я. Стечкиным в течение года была проведена переработка конструкции пистолета и кобуры.

Масса пистолета была снижена до 1020 грамм, кобуры до 450 грамм, усовершенствованы спусковой, ударный и за медлительный механизмы, время сборки и разборки пистолета сокращено в четыре раза и доведено до нормы, уменьшено количество деталей, упрощены передающий рычаг, усовершенствован магазин и изменена пружина шептала, улучшена кучность стрельбы за счет более удобной конструкции кобуры-приклада, сделан новый прицел на 25, 50, 100 и 200 м, увеличена головка флажка предохранителя, изменена конструкция спусковой скобы, возвратная пружина размещена на стволе, изменена конструкция шептала и останова затвора, улучшен внешний вид пистолета: форма затвора, изменен угол наклона рукоятки, уменьшена общая длина.

После устранения отмеченных при испытаниях недостатков было принято решение изготовить большую партию пистолетов для проведения войсковых испытаний в различных климатических условиях. Испытания прошли успешно, и в 1951 г. было принято решение о принятии пистолета на вооружение Советской Армии с присвоением ему наименования АПС (Автоматический Пистолет Стечкина). АПС предназначался для вооружения офицеров, принимающих непосредственное участие в боевых действиях, расчётов артиллерийских орудий, экипажей танков и боевых машин, первых номеров расчётов станковых пулемётов и гранатомётов, офицеров ВМФ и погранвойск КГБ, а также других категорий военнослужащих, для которых было необходимо компактное оружие с высокой огневой мощью, то есть фактически стал в некотором роде аналогом распространеной на сегодняшний день концепции PDW – личного оружия самообороны. На западе аналогов АПС не существовало на протяжении всех 50-60х годов XX века.

Тактико-Технические характеристики:

Калибр : 9х18 мм.

Общая длина: 225мм.

Длина ствола: 140мм.

Вес без патронов: 1220 гр.

Емкость магазина: 20 шт.

Темп стрельбы: 600 выстрелов в минуту.

Действие автоматики пистолета Стечкина основано на использовании энергии отдачи свободного затвора. Пистолет имеет ударный механизм куркового типа с вращательным движением курка. Спусковой механизм обеспечивает ведение как одиночного, так и непрерывного огня и возможность использования его в качестве пистолета-пулемета. Наличие самовзводного механизма дает возможность быстро открывать огонь нажатием на спусковой крючок без предварительного взведения курка. Пистолет снабжен надежным предохранителем флажкового типа от случайных выстрелов, который при включении блокирует ударник, затвор и производит сброс курка с боевого взвода. Предохранитель является одновременно переводчиком огня, то есть его флажок может занимать три положения: предохранительное, допускающее только одиночный огонь и стрельбу очередями. Предохранителем от выстрела при незапертом затворе является разобщитель. Пистолет имеет механизм замедления темпа стрельбы. Темп стрельбы 700-750 выстрелов в минуту. Питание пистолета патронами происходит из двухрядного коробчатого магазина на 20 патронов с шахматным их расположением и выходом без перестроения. Прицел передвижной, барабанного типа с установками на расстояния от 25, 50, 100, 200м. Радиус рассеивания на дальности 50 м – 0,05 м. Всего конструкция включает 35 деталей, из них 4 – в магазине. Пистолеты ранних и поздних выпусков отличаются незначительно – в основном деталями замедлителя и рукоятки, формой пазов в задней части рукоятки для крепления кобуры-приклада. Пистолет носится в деревянной или пластмассовой кобуре, служащей также и приставным прикладом. Наличие приставной кобуры-приклада обеспечивает устойчивость пистолета при стрельбе автоматическим огнем.

Пистолет состоит из следующих составных частей.


1- ствол; 2- возвратная пружина; 3- затвор; 4- выбрасыватель; 5- ударник; 6- переводчик предохранителя; 7- установочный барабанчик; 8- шептало; 9- курок; 10- разобщитель; 11- затворная задержка; 12- толкатель; 13- пружина замедлителя; 14- боевая пружина; 15- защелка магазина; 16- корпус магазина; 17- подаватель; 18- спусковая скоба; 19- пружина стопора.

Взаимодействие частей и механизмов при стрельбе.После того, как в рукоятку вставлен снаряженный патронами магазин, флажок предохранителя-переводчика опущен вниз до упора, а затвор передернут, пистолет готов к стрельбе. При нажатии на спусковой крючок тот поворачивается на цапфах и тянет вперед спусковую тягу, которая своей площадкой поднимает разобщитель. Его выступ поворачивает шептало и тем самым освобождает стоящий на боевом взводе курок. Под действием боевой пружины, передающей свое усилие через толкатель, курок энергично бьет по ударнику. Боек ударника разбивает капсюль патрона, происходит выстрел. Под давлением пороховых газов затвор, сжимая возвратную пружину, идет назад по направляющим рамки. Зацеп выбрасывателя при этом удерживает стреляную гильзу. Далее, в том случае, если переводчик-предохранитель поставлен в положение «ОД», что соответствует режиму одиночного огня, разобщитель под действием затвора смещается вниз, выходя из зацепления с шепталом и опуская задний конец спусковой тяги. Шептало поворачивается своей пружиной, и отведенный затвором назад курок ставится на боевой взвод. Переводчик-предохранитель тем временем сдвигается с передающего рычага, и тот под действием пружины замедлителя совместно с ним идет вверх до упора своим боковым выступом в ребро продольного паза затвора. Столкнувшаяся с отражателем гильза экстрактируется через окно гильзовыброса, а очередной патрон в магазине поднимается на линию досылания. Возвращаясь вперед под воздействием возвратной пружины, затвор захватывает его и досылает в патронник, тогда как зацеп выбрасывателя заскакивает в кольцевую проточку гильзы. В этом движении выступ затвора бьет по передающему рычагу, и тот отбрасывает вниз замедлитель, который сжимает собственную пружину. Распрямляясь, она поднимает замедлитель и передающий рычаг до упора последнего в переводчик-предохранитель. Разобщитель оказывается против выреза в затворе.

Чтобы цикл повторился, надо отпустить хвост спускового крючка (спусковая тяга отойдет назад и вверх, разобщитель поднимется и совместит свой выступ с вырезом шептала) и нажать на него снова. Если же переводчик-предохранитель находится в позиции «АВТ», то передающий рычаг и замедлитель получают большую свободу. В итоге, когда затвор движется в крайнее заднее положение, он несколько тормозится за счет дополнительного взаимодействия с передающим рычагом. Когда же затвор возвращается в крайнее переднее положение, то на этот раз соответствующий вырез на переводчике-предохранителе позволяет передающему рычагу вместе с замедлителем подняться выше, вплоть до взаимодействия со спусковой тягой, которую, замедлитель приподнимает своим выступом. Та, в свою очередь, поднимает разобщитель, который выводит шептало из-под боевого взвода курка. Освобожденный курок бьет по ударнику, и весь цикл повторяется снова и снова, пока стрелок не отпустит спусковой крючок или пока в магазине не закончатся патроны. Когда спусковой крючок освобождается, спусковая тяга перестает взаимодействовать с замедлителем и курок ставится на боевой взвод. Если израсходованы патроны, то затворная задержка под нажимом подавателя магазина разворачивается и фиксирует затвор в заднем положении. Высокое качество изготовления, удобство в использовании, и не в последнюю очередь значительная емкость магазина, привели к популярности этого оружия среди военнослужащих, учавствовавших в боевых действиях , офицеров разведки, в том числе за рубежом.

Пистолет Стечкина отлично зарекомендовал себя во время подавления бендеровских восстаний в начале 1950х на Западной Украине и в перестрелках с «лесными братьями», а также во время трагических событий 1956 г. в Венгрии. Однако для основных армейских подразделений в мирное время, такое оружие оказалось не вполне удобным. Как пистолет, АПС оказался тяжел и габаритен, как пистолет-пулемет – недостаточно мощен и дальнобоен, так как баллистика патрона 9х18 не позволяла в реальных условиях вести точную стрельбу далее , чем на 70-100 метров. Ношение пистолета на поясе или портупее создавало известные трудности, так как офицеры, и без того перегруженые различным снаряжением, не видели необходимости в довольно существенном увеличении носимого веса, отдавая предпочтение ПМ. Наблюдались случаи обрыва ремня, особенно при спешном выходе из танка, что явно указывает на неудобную конструкцию кобуры. В связи с ограниченным выпуском и некоторой конструктивной сложностью пистолет оказался дорог в производстве. Все это привело к снятию АПС с производства в конце 50х годов.

Пистолет Стечкина производился только в СССР, и потому все его экземпляры отличаются одинаковым, достаточно высоким качеством исполнения. Поставлялся же он как странам-участницам Варшавского договора, так и другим союзникам из числа развивающихся стран. Среди них были Ангола, Ливия, Мозамбик, Замбия. АПС ранних и поздних выпусков незначительно отличаются друг от друга. Разница состоит в конфигурации деталей замедлителя, наличии или отсутствии резьбового отверстия на правой стойке перемычки основания рукоятки и формой пазов для крепления кобуры-приклада. Некоторые пистолеты раннего выпуска могут иметь не хромированный канал ствола. В начала 70-х годов конструктор А.О. Неугодов разработал бесшумную модификацию пистолета Стечкина – пистолет АО-44. В 1972 году она была принята на вооружение под названием АПБ и индексом 6П13. Ствол этого варианта имеет отверстия, через которые часть пороховых газов сбрасывается, чтобы начальная скорость пули стала меньше скорости звука (у АПБ она в результате снижена до 290 м/с). Вокруг ствола находится специальная трубка. Зазор между ней и стволом выполняет роль расширительной камеры. Возвратная пружина надевается на эту ствольную трубку. Диаметр пружины больше обычной, и кожух-затвор пришлось несколько расточить изнутри. Иных отличий затвор не имеет. Ствол со ствольной трубкой выступают из него вперед, и на них сухарным соединением крепится съемный цилиндрический глушитель со штампосварным сепаратором внутри. Ось корпуса глушителя понижена относительно канала ствола, и он не перекрывает прицельную линию. АПБ комплектуется легким проволочным прикладом, к которому, в снятом положении, может крепиться глушитель.

В настоящее время часто можно услышать споры о том, чем же на самом деле является АПС — кто-то считает это оружие лучшим пистолетом всех времен и народов, кто-то, наоборот, совершенно бесполезным барахлом , но как правило, все эти люди никогда не держали этого оружия в руках… Тем не менее, при столь разных оценках, АПС остается одним из интереснейших образцов оружия Советской эпохи, оставившим свой след в истории, наряду с пистолетами Токарева и Макарова, и по настоящее время остающегося желанной добычей любого коллекционера. Будучи первой серьезной работой талантливого конструктора, Автоматический Пистолет Стечкина принес своему создателю всеобщую известность и славу известного оружейника, хотя дальнейшие разработки не так известны, как его первый Автоматический пистолет АПС.

www.perunica.ru

Т90С танк – 90 — Основной Боевой Российский Танк, Технические Характеристики ТТХ Т-90К, Вооружение и Экипаж, Испытания 2018, Дальность Стрельбы

Танк Т-90С: характеристики, фото, экспорт

После появления «Арматы» на прошлогоднем параде Победы мысли многих любителей бронетанковой техники прикованы именно к новинке отечественного танкостроения. При этом в тень практически ушел российский же Т-90С «Тагил». А зря, так как танк этот замечательный, что ярко демонстрируют последние сирийские события. По степени защищенности и боевой эффективности он значительно превосходит даже последние модификации Т-72. Остается только сожалеть, что в наших войсках этой техники едва ли не меньше, чем у зарубежных покупателей.

Преимущества машины

Впрочем, довольно лирики. Что же из себя представляет Т-90С, бывший до недавнего времени лучшей машиной бронетанковых войск Российской Федерации? Во-первых, при первом же взгляде на «Тагил» становится ясно, что он далеко ушел от простого Т-72Б3: внушительный «скворечник» на башне свидетельствует о наличии дистанционно управляемого боевого модуля, аккуратное и повсеместное расположение пластин динамической защиты намекает на серьезную работу в области повышения боевой живучести.

Внешний вид машины очень «прилизанный» и аккуратный, облик «Тагила» ничем не уступает современным западным машинам. Но обращать внимание на внешность было бы глупо… если бы и внутреннее содержимое ей не соответствовало.

«Преемственность поколений»

Для этого танка характерно следование основным канонам отечественного танкостроения, включая минимально возможный силуэт, очень малую массу в сравнении со всеми западными образцами, отличные показатели скорости и маневренности. Особенно ценится способность Т-90С (характеристики которого мы рассмотрим далее) сходу преодолевать многие препятствия, для форсирования которых более тяжелым машинам требуется предварительная инженерная подготовка местности.

Справедливости ради стоит заметить, что «низкий силуэт», являвшийся «визитной карточкой» нашей бронетехники, в современных условиях предоставляет мало преимуществ. Прошли те времена, когда танкисты выцеливали вражеские танки по пушке (реальные случаи ВОВ). Сегодня все нормальные ПТРК позволяют поражать цели размером с легковую машину с расстояния в несколько километров. Так что размеры танка особой роли не играют. Куда важнее подвижность: фото «танк Т-90С в полете» наглядно демонстрируют, что эта характеристика у машины на высоте.

Описываемая нами модификация изначально предназначена для экспорта в страны Персидского залива и прочие государства региона, которые с давних пор являются партнерами СССР и, впоследствии Российской Федерации в области торговли вооружением.

Система вооружения

Сразу расскажем о том, чем конкретно вооружен один из наиболее узнаваемых и уважаемых танков мира. Пушка калибра 125-мм модели 2А46М-5 или 125-мм 2А82 – основное орудие, позволяющее вести огонь как стандартными снарядами, так и самонаводящимися ракетами класса земля-земля-воздух. Так что машина может поражать цели на земле, воде, а также использоваться для стрельбы по низколетящим воздушным объектам. В боекомплект входит до 40 снарядов и/или ракет, так что Т-90С, фото которого есть в статье, способен вести длительный бой.

Вспомогательным оружием является пулемет 6П7К (ПКТМ). Предназначен для уничтожения вражеской пехоты, находящейся в мертвой зоне основного орудия. Так как он спарен с пушкой, можно вести пристрелочный огонь. В стандартный его боекомплект входит 2000 патронов 7,62х54R. Все это вооружение установлено на башне совершенно новой компоновки, имеющей мало общего с таковой у «старичка» Т-72.

Куда интереснее дистанционно управляемый модуль Т05БВ-1, в состав которого входит еще один пулемет 6П7К (ПКТМ). Идеально подходит для действий в городских условиях, так как позволяет уничтожать вражескую пехоту, располагающуюся значительно выше сектора обстрела из стандартного вооружения. В боекомплект входит 800 патронов 7,62х54R.

Отличия от Т-72 и сходные с ним черты

Модель Т-90С является логичным продолжателем идей, заложенных еще в танках Т-90А. Но и отличий от них, а также от Т-72, у «Тагила» хватает. Сразу бросаются в глаза следующие нюансы:

  • Полностью новая башня, у которой наконец-то появилась развитая кормовая ниша для хранения дополнительных выстрелов.
  • Совершенно новая пушка модели 2А46М-5 (экспортный вариант). Она несовместима (!) по боеприпасам с моделью 2А82, которая вообще запрещена для экспортных продаж.
  • Отлично показавшая себя в боевых условиях динамическая защита «Реликт».
  • Комплексы «Штора» и «Арена» отсутствуют, так как Т-90С – экспортный вариант, на который подобные системы не ставятся по соображениям экономии. Впрочем, богатые заказчики из ОАЭ эти системы получают.
  • В первый раз отечественный танк наконец-то получил заводские решетчатые экраны, дополненные модулями ДЗ. Эта система предотвращает уничтожение или повреждение двигателя при пробитии брони кумулятивной струей.
  • Ранее на танки этого типа ставилась зенитная установка на базе 12,7-мм пулеметом НСВТ. Ее заменил модуль, основанный на 7,62-мм пулемете 6П7К. Причина проста: современный самолет из пулемета все равно не сбить, а для борьбы с более «мелкими» целями хватит и 7,63 мм оружия, к которому можно возить заметно больший боезапас.
  • Заметно улучшенный двигатель В-92С2Ф2 (1000 л/с) роботизированной КПП. В 2012 году украинцы предлагали Индии свою модификацию Т-90С: 6ТД 3 (двигатель) должен был стать основной «изюминкой», но о реальных преимуществах этого мотора ничего не известно.
  • Для питания боевых модулей предусмотрен дополнительный двигатель, расположенный в бронированном коробе.
  • Система (СЭМЗ) СПМЗ-2Э, защищающая танк от мин с электромагнитными взрывателями.

Прочие особенности

Чем еще может похвастаться эта машина?

  • Корпус практически без изменений взят от старого Т-72.
  • Ходовая часть также перекочевала с Т-72.
  • Новая СУО «Калина» заметно лучше «Иртыша», которым оснащались Т-90А.
  • Запас хода Т-90С составляет 550-650 км. Во втором случае требуются внешние баки.

Защищенность новой башни

Некоторые «эксперты» считают, что башня этого танка заметно уязвимей в сравнении с Т-80 или даже Т-72. В качестве доводов они приводят увеличение ее размеров. Но на практике все оказывается совершенно наоборот.

Достижение повышенной боевой живучести осуществлено за счет адекватного размещения боеприпасов. Во-первых, дополнительные выстрелы размещаются в нише с вышибными панелями. Во-вторых, сам автомат заряжания находится на уровне катков, а потому его поражение в боевых условиях слабо вероятно. Этим танки Т-72/90 выгодно отличаются от Т-64/80, у которых снаряды расположены по периметру башни вертикально. Пробитие башенной брони у этих машин с вероятностью более 90% вызывает детонацию всего боекомплекта. С кормы башня Т-90 надежно защищена массивным инструментальным ящиком.

Так как Т-90С в бою уже бывал (Сирия), то его высокая защищенность вполне подтвердилась на практике.

Преимущества новой СУО

СУО отечественного танка обеспечивает визуальное обнаружение и сопровождение вражеских целей на дистанциях до пяти километров. В отличие от предыдущих модификаций, на этом танке могут быть одновременно задействованы как командирский прицел, так и приборы наводчика. Существенно повышены возможности для обзора поля боя: в движении, на ходу, в полной темноте.

Впервые в практике отечественного танкостроения был задействован режим взаимодействия между несколькими машинами, автоматическое сопровождение целей, а также автоматическое вычисление наиболее оптимального режима стрельбы, для чего электроника ориентируется на температуру, влажность, скорость ветра и другие факторы внешней среды.

Дублирование систем

Если в боевых условиях полностью выйдет из строя СУО, или же в результате огня противника была повреждена бортовая электросеть, экипаж может воспользоваться альтернативным режимом стрельбы, для которого предназначены дублирующие прицелы. В отличие от предыдущих разновидностей отечественных танков, именно танк Т-90С получил штатное оборудование для помехоподавления, радиоразведки и системы помех для отражения атак вражеских ПТРК.

Прочие достоинства

Все проекции танка получили значительно более выраженную защиту от попаданий противотанковых орудий, ПТРК и гранатометов. Конструкторы предусмотрели перспективы дальнейшей модернизации этой техники, что выражается в модульности всей конструкции: если возникнет такая необходимость, то можно быстро модернизировать танк, не затрачивая для этого большие средства.

Так что Т-90С, экспорт которого постоянно наращивается, является очень перспективной машиной, которая еще долгое время не утратит своего значения на мировых оружейных рынках.

Высокая подвижность

Подвижность и управляемость были значительно повышены за счет установки более мощного дизеля и роботизированного переключения передач. Последнее обстоятельство является громадным облегчением для механиков-водителей, особенно в условиях жаркого климата Ближневосточного ТВД. Кстати говоря, силовая установка описываемой нами модификации изначально предназначена для эксплуатации в условиях предельно жаркого и сухого климата, что особенно ценится заказчиками. Так что танк Т-90С, характеристики которого предусматривают использование машины в столь специфичных условиях, наверняка будет востребован еще долго.

Высокое сочетание технических и боевых характеристик позволяет вести бой на Т-90 в самых различных условиях, вне зависимости от климатических факторов, времени года и суток. Во многом улучшение подвижности эксперты объясняют наличием на этом танке штурвала вместо старых рычагов и роботизированной КПП, что делает российский ракетно-пушечный танк Т-90С одним из наиболее удобных в своем классе.

Все эти «роскошества» позволяют упростить подготовку механика-водителя и, вместе с тем, сделать управление тяжелой машиной лучше. На Т-90 водитель может сосредоточиться на дороге и быстром маневрировании в условиях боя. Как показал опыт первой Чеченской кампании, это немаловажно. Так что Т-90С «Тагил», характеристики которого мы рассматриваем, явно должен обладать большей живучестью.

Некоторые недостатки

Как известно, в мире нет ничего идеального. Нет и идеальных танков. К числу недостатков описываемой нами машины можно, в частности, отнести плотную компоновку. Нет, в чем-то эта характеристика хороша (меньше размер и масса), но при пробитии брони кумулятивной струей почти гарантировано будет задето что-то из оборудования или пострадает кто-то из экипажа.

Кроме того, на первых модификациях была очень плохая СУО. С ситуаций до сравнительно недавнего времени справлялись, покупая комплектующие… у Франции. Кстати, аналогичное оборудование ставили и на Т-72Б3. Как ситуация обстоит сейчас, неизвестно. Учитывая, что танк Т-90С, характеристики которого были кратко освещены в статье, является одним из наиболее совершенных отечественных машин, такая зависимость от импортных комплектующих не совсем понятна.

Иные слабые стороны

Наконец, осталась действительно странная ситуация со снарядами. С одной стороны, часть из них размещена в кормовой нише, что хорошо. С другой – конструкторы напрочь игнорируют мнения самих танкистов и опыт обоих Чеченских кампаний, продолжая упорно распихивать «дополнительные» выстрелы по всем уголкам обитаемого отделения. Одна более-менее «удачная» граната – и всему экипажу гарантировано приходит конец. Конечно, увеличение БК – дело хорошее, но для чего наступать на старые грабли?

Известно также, что у ранних модификаций частенько ломались торсионы на задних катках. Как дела с этим обстоят на этой версии, неизвестно. Во всяком случае, отсутствие рекламаций со стороны покупателей позволяет сделать вывод об устранении этого явления. Учитывая, что Т-90С, экспорт которого ведется в несколько стран, охотно покупают, вряд ли заказчики оставили бы без внимания такой недостаток.

Основные выводы

На современном этапе развития эволюция всех танков и средств их поражения идет по двух разнонаправленным направлениям: бронемашины постоянно совершенствуются в своем качественном развитии, в то время как разработчики ПТРК делают упор на преодолении систем их защиты. Именно поэтому еще 10-15 лет назад бытовало мнение, что вскоре танки станут не нужны на поле боя. Однако американский опыт в Ираке доказал, что штурм укрепленных районов в городах без танков невозможен: только под прикрытием тяжелых машин пехота может быстро продвигаться внутрь вражеских позиций, не тратя много времени на преодоление огневых точек.

Так что танк Т-90С – своего рода компромисс между необходимостью и реальностью. Он хорош как массовый танк для большой страны с призывной армией. При кажущейся простоте основы машину можно модернизировать, так как потенциал для этого есть. Кроме того, на базе этой машины можно создавать десятки разновидностей вспомогательной и боевой техники. Так что Т-90С – «звезда» современного танкового мира.

fb.ru

Танк Т-90 — характеристики

Российский основной боевой танк Т-90, представляет из себя дальнейшее развитие наиболее сильных сторон Т-72 и Т-80. По сравнению со своими современниками — один из наиболее хорошо защищенных ОБТ в мире и также один из наиболее сильно вооруженных.

Как и другие танки времен СССР, он имеет автомат заряжания, экипаж в количестве трёх человек, низкий профиль и отличную подвижность. Даже после появления Т-14 Армата, Т-90 ещё долго будет оставаться на вооружении.

Танк Т-90

Начало

Танк Т-90

В момент распада СССР, русские военные оказались не в приоритете и попали под сокращение доходов. Многие перспективные проекты были или отложены на неопределенный срок или отменены в целом. В период холодной войны Советская Армия наслаждалась перспективой получения сразу двух ОБТ, начиная с введения Т-64 в 1963 году, который позже, в 1971 году был дополнен Т-72. Оба проекта имели автомат заряжания и гладкоствольное главное орудие большого калибра. Т-64 был разработан как машина с множеством новых технологий, и потому являлся весьма дорогим и сложным в производстве, основным танком Советской Армии, в то время как Т-72 был создан как более дешевый, предназначенный в основном для экспорта дружественным странам. В итоге это привело к тому, что Т-72, получил известность во всём мире и множество модификаций благодаря этому, а Т-64 был ограничен Советской Армией из-за его статуса «государственной тайны».

Поэтому началось создание машины, соединяющей в себе сильные стороны Т-64 и Т-72, которой стал новый ОБТ под обозначением Т-80, который поступил на вооружение в 1976 году и стал основным танком Советской Армии вплоть до развала СССР. Он был примечателен своим газотурбинным двигателем, который выдавал очень большую мощность, превышающую мощность традиционных дизелей. Однако, надежность была далека от совершенства, потребление топлива чрезмерно высоким, а сам он был слишком сложен в производстве.

Понимая нестабильность и низкий бюджет своей новой страны, российские власти начали принимать решение по поводу достоинств и недостатков существующих ОБТ, чтобы начать производства наиболее удачного решения, поскольку производить и обслуживать все имеющиеся модели было нерационально. Появилась идея модернизировать Т-72, взяв от Т-80 самые удачные ключевые качества, чтобы получить современный и по настоящему грозный танк.

Эволюция

Танк Т-90

Система управления огнем от Т-80, корпус от Т-72, сохраненный автомат заряжания, который доказал свою эффективность в многочисленных вооруженных конфликтах, как и проверенная временем и боями гладкоствольная 125 миллиметровая пушка. Этот симбиоз наиболее сильных и проверенных решений отечественного танкостроения стал опытным образцом под названием Т-88. После испытаний и решения поставить надежный, неприхотливый и экономичный дизельный двигатель мощностью 830 л.с., на свет появился Т-90, вобравший в себя всё лучшее от предшественников и являющийся их эволюцией.

Мелкосерийное производство началось в 1993 году, постепенно оно увеличивалось, вплоть до 1995 года, когда было налажено полномасштабное производство на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле. С тех пор было произведено около 1670 единиц для России и некоторых стран мира.

Устройство в общем

Танк Т-90

Как и предшественники, Т-90 имеет очень низкий профиль, благодаря двухместной башне, в которой справа размещается командир, а слева наводчик. Карусельный автомат заряжания совершенствовался в течении десятилетий, расположен в башне на полу корпуса и позволяет иметь скорострельность до 8 выстрелов в минуту. Как и предыдущие советские ОБТ, Т-90 может вести огонь ракетами из ствола своего основного орудия, что позволяет бороться с воздушными и любыми наземными целями. Водитель расположен спереди, по центру корпуса, сразу за ним находится башня. Двигатель вынесен в заднее отделение и отделен от экипажа. Ходовая часть традиционная, с торсионной подвеской, шестью опорными катками с наружным обрезиниванием и тремя поддерживающими катками с внутренней амортизацией, ведущим колесом сзади.

Бронекорпус

Верхняя лобовая деталь расположена низко и под сильным наклоном для дополнительной защиты от вражеского огня. Аналогично ей и башня имеет очень приземистую форму с сильными углами наклона, обеспечивая мощную защиту от попавших в танк снарядов. Командир имеет свою башенку с круговым обзором, в то время как наводчик управляет башней и имеет свой люк для входа/выхода. Броня состоит из смеси стали и композитных материалов, к ней добавлена встроенная динамическая защита «Контакт-5», защищающая от поражения кумулятивными и подкалиберными снарядами. Её блоки прикреплены к передней и боковым частям корпуса, а также к башне. Боковые экраны — стандарт для всех модификаций.

Оборудование

Бронирование, система управления огнём и противоракетная защита остались от Т-80. Оборудование системами ночного видения и ядерной, биологической и химической защиты стало стандартом. Противоракетный набор контрмер «Штора-1» дополнительная опция, которая почти всегда устанавливается и может противодействовать системам с лазерным наведением. Система управления огнем полностью цифровая способна наводиться как по тепловизору, так и по лазерному дальномеру. Всё это позволяет стрелять на ходу даже в условиях ограниченной видимости. Под носом корпуса скрыт нож ковша, который может использоваться для преодоления различных препятствий, также к танку может крепиться минный трал.

Вооружение

Танк Т-90

В пушке, пришедшей на Т-90 с предшественников, используются различные типы снарядов. Боекомплект состоит из выстрелов раздельного заряжания следующих типов: бронебойно-подкалиберных, бронебойно-кумулятивных, бронебойно-фугасных и с управляемой ракетой. В общей сложности 42 снаряда. Вспомогательное вооружение включает в себя спаренный пулемет калибром 7.62 с боезапасом в 2000 патронов и зенитный с круговым обстрелом и боезапасом в 300 патронов. Два блока сшестерённых ракетниц позволяют ставить свою дымовую завесу для скрытия. Дополнительно к этому дизельное топливо может быть введено в выхлоп для альтернативной или более густой дымовой завесы — отличительная черта многих советских танков.

Подвижность

Танк Т-90

Изначально силовая установка для Т-90 была представлена V-12 В-84 мощностью 840 л.с. Позже танк был модернизирован и получил дизель В-92 мощностью 950 л.с. Последние версии используют двигатель В-96 мощностью 1250 л.с. Семиступенчатая коробка передач и торсионная подвеска призваны обеспечить хорошую подвижность и проходимость в любых условиях.

Максимальная скорость составляет достигает 60-65 км/час по шоссе. Запас хода 550 км, 700 км. с внешними баками. По бездорожью — 350 и 520 соответственно. Боевая масса 46-50 тонн. Тяговооруженность 21,5 л/с т.

Модификации

Танк Т-90

В оригинале танк имел обозначение Т-90. Его экспортные варианты были отмечены как Т-90Е, а экспортные варианты командирской версии были известны как Т-90K. Первая модификация, получившая дизельный двигатель В-92, сварную башню и ночной комлекс ТПВ «Эсса» стала Т-90A и была предложена для экспорта под обозначением Т-90С и, в командирской версии, Т-90СК.

Т-90 был модернизирован в 1996 году и получил модульный комплекс динамической защиты «Реликт» месте с измененной схемой композитной брони, став Т-90М. Был установлен новый двигатель В-96 мощностью 1250 л.с, пушка, крепление башни и ТПВ. Навигация GPS стала стандартом. После его принятия на вооружение получил название Т-90МС.

На базе Т-90 было создано несколько различных машин, а именно БМР-3М, БРЭМ-1М, ТОС-1А Солнцепек, ИМР-3М, МТУ-90, Рамка и Э300.

Боевое применение

Танк Т-90

Есть спорная информация о том, что проверку огнем Т-90 вероятно прошёл во время Второй чеченской войны в августе 1999 года. Во время конфликта Т-80 показал ограниченные возможности городского боя, в котором чеченские партизаны, используя тактику коротких ударов с помощью ПТРК, вывели из строя около 200 танков всего за один месяц. Т-80 был разработан для агрессивных боевых действий на ровной местности, поэтому осторожный бой на тесных улицах не был его сильной стороной. К тому же российские танкисты оказались плохо подготовлены и не имели эффективной поддержки.

7 августа 1999 года Исламская международная миротворческая бригада, включавшая в себя бойцов Аль-Каиды, вторглась в российскую республику Дагестан, чтобы начать Вторую чеченскую войну. Российская армия, вовремя учтя свои ошибки первой войны, отправила танки как часть войск, обеспечивающих взаимное прикрытие и поддержку. Об участии в этих боевых действиях практически нет данных, кроме пары документов, содержащих рекомендации по устранению недостатков Т-90 по итогам боевых действий.

Начало поставок Т-90 в Сирию можно считать началом настоящих боевых испытаний. Танк столкнулся с различными противотанковыми средствами, самым грозным из которых стал американский ПТРК TOW-2A.

В сети появилось несколько видео, например, попадание TOW в Т-90, во время которого броня российской машины выдержала удар и спасла жизнь экипажу.

Также стало известным другое видео, на котором запечатлён горящий Т-90. Скорее всего, пожар вызван возгоранием блока динамической защиты, которое перекинулось на надбой, из-за чего патроны для пулемёта раскалились и начали детонировать. Такая версия является наиболее вероятной, поскольку нет привычных съёмок запуска ПТУР, нет видео поражения танка, сам огонь вырывается лишь из одного люка.

Эпилог

Сейчас танк продолжает верно служить и получает модификации, например, Т-90СМ, являющуюся в каком-то смысле переходной ступенью к новейшему Т-14 Армата, и равен лучшим образцам западной бронетехники.

Т-90 экспортируется в Индию, где пользуется большим спросом, так же в Алжир, Азербайджан и Казахстан.

Разумеется, что у него есть и недостатки, но основная их часть вызвана классической компоновкой и присущи большинству ОБТ этого времени.

Окончательно их устранить может лишь принципиально новый танк вроде уже упоминавшегося Т-14 Армата, а пока что Т-90 успешно выполняет все возложенные на него задачи.

tanksdb.ru

Танк Т-90 Россия характеристики

Танки

Самолеты

Танк Т-90, представляющий собой усовершенствованный танк Т-72Б, принят на вооружение в 1993 году. Появление танка вызвано необходимостью модернизации существующих образцов с учетом опыта войны в Персидском заливе, а также переориентацией производства на российские комплектующие. В средней части Т-90 установлена низкая плоская башня со смещенной вправо командирской башенкой. Лобовая часть башни укреплена активной плиточной броней второго поколения. Навесные блоки брони могут быть установлены и на крыше башни, создавая дополнительную защиту от поражения с воздуха.

Сиденье механика-водителя находится в передней части корпуса танка. Над ним располагается люк и широкоугольная оптическая система. Носовая часть танка оборудована остроугольным отвалом, снабженным креплением для минного трала КМТ-6. В качестве основного вооружения на Т-90 установлена гладкоствольная 125-мм пушка 2А46М, оснащенная съемным термоизоляционным кожухом.


В боекомплект пушки Т-90 введен осколочно-фугасный снаряд с электронным дистанционным взрывателем. Для подготовки взрывателя к работе в режиме дистанционного подрыва используется установщик временных интервалов. Справа от орудия расположен спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ. На башне размещается 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ, оснащенный системой дистанционного управления 1Ц29 со стабилизацией в вертикальной плоскости. 125-мм пушка танка приспособлена для стрельбы ПТУР АТ-11 с лазерным наведением. Дальность стрельбы ПТУР составляет 4000 м. Комплекс управления огнем 1А45 позволяет наводчику и командиру вести прицельную стрельбу артиллерийскими выстрелами из пушки днем и ночью с места и в движении, управляемыми ракетами — с места.

В состав комплекса входят система управления огнем 1А42, комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс», приборно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С и тепловизионный танковый комплекс Т01-П02Т. Таким образом, танк Т-90 способен поразить большинство танков и вертолетов противника, оставаясь вне зоны досягаемости. Входящие в состав системы управления огнем цифровой баллистический вычислитель 1В528-1 с емкостным датчиком ветра ДВЕ-БС и лазерный дальномер позволяют с высокой точностью поражать цели и в ночных условиях.

Комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-2 «Штора» обеспечивает дополнительную защиту танка Т-90 путем создания помех в оптическом диапазоне линиям управления ПТУР (снарядов, авиабомб, авиационных УР), имеющих оптическую обратную связь, либо с лазерным наведением (подсветкой). Эта система состоит из двух ИК-прожекторов, расположенных рядом с пушечным стволом. Прожекторы постоянно включены и излучают закодированный ИК-сигнал, препятствующий точному наведению ПТУР противника. На башне танка установлены 12 гранатометов для постановки аэрозольных завес.

Броневая защита лобовой части корпуса и башни Т-90 представляет собой многослойные комбинированные броневые преграды, которые обеспечивают неуязвимость от большинства типов бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядов танковых (противотанковых) пушек. Высокая стойкость от кумулятивных боеприпасов достигнута установкой навесной динамической защиты. На танке установлено 227 контейнеров: на корпусе — 61, на башне — 70 и на бортовых экранах — 96. С 1988 года на серийных танках Т-90 (Т-72Б) применяется встроенная динамическая защита. Корпус танка сварной, его верхняя лобовая деталь наклонена под углом 63° от вертикали. Башня литая, ее лобовая часть имеет переменные углы наклона от 10° до 25°. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами. Танк Т-90 отличается высоким уровнем противорадиационной защиты за счет применения подбоя и надбоя, системы коллективной защиты и локальной защиты членов экипажа.

Живучесть танка на поле боя повышена за счет низкого силуэта, применения ТДА и системы 902Б «Туча» для постановки дымовых завес, системы защиты от напалма и быстродействующего противопожарного оборудования ЗЭЦ13 «Иней». Танк Т-90 имеет камуфлирующую окраску и оснащен оборудованием для самоокапывания и для навешивания минного трала КМТ-6. На машине установлен многотопливный четырехтактный быстроходный дизельный двигатель В-84-1 жидкостного охлаждения с наддувом от приводного центробежного нагнетателя. Кроме того, используется инерционный (волновой) наддув.

Мощность двигателя составляет 840 л. с. Он приспособлен к работе на дизельном топливе, реактивном топливе (Т-1, ТС-1, Т-2) и автомобильном бензине (А-66, А-72). Пуск осуществляется с помощью электростартера, системы воздушного запуска, а также от постороннего источника тока или с буксира, Для экстренного пуска холодного двигателя зимой имеется система подогрева впускного воздуха. Механическая планетарная трансмиссия состоит из входного редуктора, двух бортовых коробок передач и двух бортовых редукторов. Она имеет гидро-сервоуправление и собственную масляную систему.

Танк Индии Т-90 «Бхишма»

В 2006 году правительство Индии подписало контракт стоимостью 2,5 млрд долларов на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» (имя в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса «Махабхарата»)

В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1, 2 и 6-ом узлах подвески каждого борта. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Опорные катки имеют наружное обрезинивание, а поддерживающие катки — внутреннюю амортизацию. Для предохранения гусеницы от сбрасывания при поворотах танка на ведущих колесах приварены ограничительные диски.

Танк Т-90

Танк Т-90 имеет несколько модификаций и поставляется в разные страны мира

Танк Т-90 оснащен оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров и шириной около 1000 метров. На танке используется комплекс средств связи «Абзац», который включает УКВ радиостанцию Р-173, радиоприемник Р-173П, блок антенных фильтров и ларингофонный усилитель. Радиостанция работает в диапазоне частот 30-76 МГц и имеет запоминающее устройство, позволяющее заранее подготовить 10 частот связи. Она обеспечивает дальность связи не менее 20 км как на месте, так и в движении по среднепересеченной местности.

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Т-90:






















Боевая масса, т 46,5
Экипаж, чел. 3
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед 9530
ширина 3460
высота 2230
клиренс 470
Броня
  комбинированная, со встроенной динамической защитой
Вооружение:
  125-мм гладкоствольная пушка пусковая установка 2А46М; 7,62-мм пулемет ПКТ; 12,7-мм пулемет; 12 дымовых гранатометов
Боекомплект:
  43 выстрела, 1250 патронов калибра 7,62-мм, 300 патронов калибра 12,7-мм
Двигатель В-84МС, многотопливный, четырехтактный, дизельный, 12-цилиндровый, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения мощность 840 л. с.
Удельное давление на грунт, кг/см 0,85
Скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе, км 500
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,80
ширина рва, м 2,80
глубина брода, м 1,20 (с подготовкой 5 м)

Модификации основного боевого танка Т-90

  • Т-90 — первая серийная модификация танка.
  • Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
  • Т-90А — модификация Т-90, с новой сварной башней, двигателем мощностью 1000 л. с., улучшенным тепловизорным оборудованием, новыми элементами динамической защиты и рядом других усовершенствований.
  • Т-90С — экспортный вариант Т-90, без системы «Штора-1» и с дополнительной динамической защитой.
  • Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
  • Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения.
  • Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
  • Т-90А — модернизация (2006 год) Т-90А: установлен тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», улучшен автомат заряжания, бак увеличен на 100 литров.
  • Т-90АМ — новейшая модификация Т-90А. Заменена старая башня на новый боевой модуль с системой управления огнем «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с., разработанная на базе В-92С2.
  • Т-90СМ — экспортный вариант танка Т-90АМ.

Источники:

  • Кристофер Ф. Фосс. «Справочники Джейн. Танки и боевые машины»;
  • Г. Л. Холявский. «Полная энциклопедия танков мира 1915 — 2000 гг»;
  • Мураховский В. И., Павлов М. В., Сафонов Б. С., Солянкин А. Г. «Современные танки»;
  • Филип Трюитт. «Танки и самоходные установки»;
  • Техника и вооружение 2010 — 06.

wikiwar.ru

Модернизированный танк Т-90С «Тагил» во всей красе » Военное обозрение

На проходящей выставке вооружений в Нижнем Тагиле был представлен модернизированный танк Т-90С. Это настоящий «гвоздь» программы, потому что давно российская «оборонка» не представляла на нижнетагильском «Экспо» ничего подобного. Танк действительно можно назвать отличной бронемашиной. По сравнению с зарубежными аналогами он намного легче и маневреннее, при этом конструкторы снабдили машину эффективными средствами как защиты, так и нападения. Ожидалось, что модернизация Т-90С коснется лишь усиления боковых и лобовых проекций, но представленная версия на полигоне «Старатель» оказалась куда более модернизированной, чем предполагали ранее. Машина совершенно новая. Ее вполне можно было бы именовать, например, Т-92 или Т-2011. Впрочем, похоже, что сами конструкторы до конца не определились с названием, так как еще недавно речь шла о Т-90АМ. Неразбериха получилась потому, что возникли какие-то проблемы с рассекречиванием нового танка. А процесс презентации именно этой машины именно на салоне «Нижний Тагил-2011» был уже запущен. На «Уралвагонзаводе» не стали рисковать и назвали совершенно новый танк модернизацией Т-90С.

Прежде всего, стоит сказать о том, что теперь танк обладает не башней, в привычном смысле этого слова, а модулем. Этот модуль буквально напичкан инновационными комплексами боевого управления. Теперь у командира экипажа появляется автономная возможность уничтожать живую силу противника, находящуюся на близком расстоянии от танка. Это обусловлено тем, что командир может получать картинку кругового обзора благодаря панорамному прицелу и призменным приборам. Помимо этого танк обладает усовершенствованной 125-мм пушкой, которая произведена из специальных материалов, позволяющих продлить срок ее службы даже в условиях крайне интенсивной эксплуатации. Стоит отметить, что зарубежные конструкторы пока такой проблемы решить не смогли, поэтому в условиях непосредственного боевого контакта российского танка Т-90С и, к примеру, немецкого «Леопарда» у первого появляется явное преимущество за счет ведения более интенсивного огня по противнику без боязни вывода основного орудия из строя.

В преддверии открытия нижнетагильской выставки многие уже заблаговременно пытались раскритиковать разработку «Уралвагонзавода», указывая на то, что танк не сможет противостоять ПТУРам. Однако разработчики припасли для скептиков сюрприз в виде оснащения модернизированного Т-90С защитным комплексом, позволяющим дезориентировать системы лазерного наведения противотанковых ракет и снарядов. Стоит сказать, что танк надежно защищен и от так называемых подкалиберных снарядов. Система защиты просто ломает сердечники боеприпасов такого типа, делая их абсолютно беспомощными. Новая динамическая система защиты модернизированного Т-90С настолько эффективна, что ни одна известная на сегодняшний день противотанковая ракета не способна поразить бронемашину в лобовой проекции. Это, действительно поражает, если учесть какой мощью обладают современные ПТУРС.

Помимо своей надежной защиты танк претерпел существенные изменения и внутри. Так у механика-водителя теперь появилась возможность управлять бронированной машиной не с помощью безнадежно устаревшей системы рычагов, а на основе функционального штурвала. При этом управление может быть переведено в ручной режим. Т-90С оснащен автоматической коробкой передач, что «развязывает» руки механику-водителю. Если в предыдущих версиях российских танков он должен был и работать с рычагами поворота, и одновременно переключать скорости, то такого неудобства в модернизированной бронемашине нет. Позаботились разработчики и о том, что в танке появился кондиционер. Другими словами, уходят в прошлое те времена, когда об экипаже машины конструкторы думали в последнюю очередь.

Теперь у танка Т-90С появился и автономный генератор электроэнергии. Его внедрение позволит до минимума снизить возможность обнаружения танка противником в инфракрасном диапазоне во время его стоянки. Ранее танк в таком состоянии был идеальной мишенью для противника. При этом даже маскировка не спасала его от вездесущих регистрирующих систем инфракрасного излучения. Теперь экипаж и сама бронемашина надежно защищены даже в то время, когда танк не находится в состоянии активности.

Необходимо указать еще и на то, что у модернизированного Т-90С боекомплект находится не внутри корпуса, как это было в предыдущих моделях, а в особом модуле. Такой подход к «хранению» снарядов повышает «живучесть» танка, предотвращая боезапас от детонации при попадании в корпус танка снаряда противника.

Неудивительно, что такой бронемашиной заинтересовалось не только российское министерство обороны, но и зарубежные специалисты.

Технические характеристики

Боевая масса, т.: 46,5
Пушка, тип: 2А46М-2 пушка 125 мм, гладкоствольная, стабилизированная в двух плоскостях наведения 
Калибр, мм: 125
Длина ствола, мм: 4800
Длина х высота х ширина, мм: 6860 х 3780 х 2228
Боекомплект, выстр.: 42 снаряда (из них 22 в автомате заряжания)
Тип выстрелов: бронебойный подкалиберный, кумулятивный, осколочно — фугасный
Управляемое оружие: управляемая ракета
Броневая защита, мм: 800—830 мм против БПС, 1150—1350 мм против кумулятивных боеприпасов
Динамическая защита: встроенная, «Контакт-5»
Двигатель: V-образный, 12-ти цилиндровый, многотопливный Мощность двигателя, кВт (л.с.): 1000
Максимальная скорость движения, км/ч: 60 Тип подвески: индивидуальная торсионная
Запас хода по шоссе, км: 550
Глубина преодолеваемой водной преграды, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой, 5 с ОПВТ)»

topwar.ru

Т-90 СМ

Подробности
Категория: Танки и Бронемашины
Опубликовано: 14.07.2016

Любую войну приходится оканчивать на территории врага. Без наступательной наземной операции сделать это невозможно. Средством достижения цели является танковый прорыв. Танк на случай полномасштабной войны у России есть – это Т-90СМ. Он превосходит всех своих иностранных конкурентов в классе, может производиться в достаточном количестве и служит равноценным паритетом для сдерживания НАТО. Но он серьёзно уступает отечественному танку следующего поколения Т-14 «Армата».

  1. История создания
  2. Испытания Т-90
  3. Основные узлы
  4. Боевые возможности
  5. Вооружение
  6. Коммерческий проект

История предшественника

Традиции побеждать заложены в Т-90СМ его предшественником Т-72. С кого же ещё брать пример? А сколько резервистов и добровольцев со всего мира (знающих Т-72 и Т-90) могут помочь России в трудную минуту. Современный «Прорыв» создан на базе проверенного в многочисленных боях танка Т-72. Он победитель ирано-иракской войны (1980 – 1988 гг.), где английские «Чифтен» и «Скорпион», американские М47, М60А1 не составляли ему конкуренции (Ирак приобрёл в СССР 1100 Т-72/М/М1, выигравших все сражения, иранские военные признали в боях полное превосходство наших танков). В Ливане в 1982 г. Израиль получил отпор от Сирии уступив танку Т-72. В результате Ливия, Сирия и Ирак (у иракцев Т-72М1 был назван «Вавилонский лев») получили лицензии и производили эти машины для себя.

Именно преимущество боевых и эксплуатационных характеристик танков производства СССР стало причиной появления у американцев принципиально нового танка М1А1/НА. В «Буре в пустыне» США отреагировало на вторжение иракцев в Кувейт только через полгода, заменив за это время М1/IP на «Абрамсы» (У иракцев для Т-72М1 не было советского снаряда для пробития брони из обеднённого урана, велись ночные танковые бои, т.к. днём небо контролировала американская авиация. В ночных сражениях преимуществом стали тепловизоры, установленные на танках США.). Но продвижение вглубь Ирака американских танков было остановлено у своих границ, из-за большого количества потерь «Абрамсов». Ирак имел опыт противостояния 120 мм английской пушке L11А5, и изготавливал сварной экран для лобовых частей своей машины. А ещё использовалась противопожарная система французского производства и китайский противооптический генератор (аналог «Шторы» имевшейся тогда в СССР).

Т-72 проверен и другими войнами: воевал в Югославии (1991-1995; 1998-2001 гг.), Чечне (1994 – 1995 гг.), Нагорном Карабахе (1991-1994 гг.), Шри-Ланке и Сомали (1997), Южной Осетии (2008 г.), Ливии (2012 г), Судане (2012 г.) и сегодня в Сирии. Всё время боевой опыт анализировался и учитывался конструкторами «Уралвагонзавода» при создании новых модификаций. В 1991 г. создана последняя модификация Т-72БУ, в 1992 г. она появилась в армии как Т-90.

Испытания Т-90

Испытания (испытатели Анатолий Бахметов и Дмитрий Михайлов)

Не секрет, что техника проходит испытания (исследовательские и приёмочные). Программа для Т-90 была очень сложной. Вначале были «тараканьи бега», т.е. максимально заправив топливные баки, предстояло пройти испытания на бетоне. Заправлено 1700 л, безостановочно пройдено 728 км (запас хода заявлен 600 км.). Это результат использования уникальной в мировой практике моторно-трасмиссионной установки и в способе управления движением. На шоссе нагрузка на все узлы танка максимально-разрушающая, пройдено было 3500 км, средняя скорость 49 км/ч (каждые 4 ч. смена экипажа за 2 мин.). В практике только с Т-72 никогда не слетали гусеницы («болезнь» Т-64-х), даже в тяжёлых горных или городских условиях. А Т-90 получил лучшую конструкцию, с резиновой беговой дорожкой (от Т-80) для бандажей катков. К примеру, на 2016 год лучшему танку НАТО «Леопард2А7» нужно 6 раз сменить гусеницу (каждые 1000 км) сравнительно русского Т-90 (6000 км).

Испытания продолжились ночным пробегом 250 км., силовая установка охлаждалась 35-ю л. жидкости, вместо положенных 90 литров. Механик-испытатель А. Шопов отметил надёжность двигателя при перегреве. На практике были случаи утечки всей охлаждающей жидкости и танк мог проехать 2,5 км (в том числе Т-72). И зимний запуск мотора был надёжен ещё со времён Т-72. Это указывает на отличную систему смазки двигателя. Для массы танка до 50 т двигателя В-84 было достаточно, но Индия заказала на Т-90 более мощную силовую установку. Следующим этапом проверки Т-90 стал 8-ми часовой пробег по ямам и ухабам с включённой системой управления огнём. Испытатели выжимали всё, стабилизатор пушки визжал от перегрузок, постоянно срабатывал гидростопор. Наводчик вращал башню на 3600 каждые 2,5 минуты (режим «перебросочной скорости»).

Человеческий фактор может стать решающим в конструкции, с Т-90 такого не произошло. Во время 1-го из испытаний в Туркмении солдат срочной службы повёл танк «бережно», чтобы не ремонтировать машину, на это его «надоумил» представитель завода (из-за боязни провалить скорейшую приёмку). Опытные товарищи объяснили, что от испытания машины зависят жизни людей и выполнили свои обязанности до конца. Танк проходил многоразовые и всесторонние испытания. Зимой в Сибири машину повёл неопытный механик-водитель (он до этого 2 дня находился в качестве пассажира-наблюдателя), с задачей справился за 2 часа, метровый слой снега снизил скорость движения танка до 23 км/ч.. Прошло 7 дней и солдат преодолевал длинные заснеженные участки слоем до 1,5 м, со скоростью приближенной к профессионалам 35 – 41 км/ч.

 


Основные узлы

  • Ходовая. Танк Т-90 ввёл такое понятие «Летающий танк», прыгая с 2 м. трамплина, он опускается днищем почти на всю высоту клиренса 49 см и делает второй прыжок не останавливаясь, продолжает движение. Гребёнку проходит на полном ходу. Такую нагрузку на гидравлику и торсионную подвеску, кроме нижнетагильской машины никто не выдержит. В пустыне он легко проходил по слоям пыли 20 см. Преодолевает вертикальную стену высотой 1 м. и легко поднимается вверх под углом 300.
  • Корпус. Конструкция корпуса Т-72, габариты по стволу*длина*ширина (9530х6860х3795 мм), высота по уровню башни 2280мм. Предшественник прославился живучестью и передал её на Т-90. Конструкция защищена несколькими ступенями: встроенная динамическая защита (35 лет назад эффективно применялась и навесная, но трагедия в Чеченской войне 1994 г. в том, что солдат отправили в бой без неё). Танк может выдержать десятки попаданий от всех типов иностранных танков, РПГ и ПТУРов и вернуться в строй. Неудачное расположение ствола башни над люком механика-водителя не приносит практического вреда. В случае повреждения гидропривода вертикального наведения (ствол ложится на люк) казённик упрётся в люк башни и освободит место, чтобы водитель быстро покинул танк. Пожар, возникший в башне, воспламенит заряды за 30 секунд (худший вариант, а вообще 15 – 20 мин.), из Т-90 легко выбраться. Это всё из практики боевого Т-72.
  • Двигатель. Двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л.с. – это последняя модификация выносливого мотора работающего на дизельном топливе, керосине, бензине (а также подсолнечное масло, спирт и т.д.). Мощности для машины весом 48 т предостаточно, есть резервный запас для утяжеления, если потребуется.

class=»eliadunit»>

Боевые характеристики Т-90СМ

Возможности создания боевых машин России кардинально отличаются от западной моды. По американскому принципу в НАТО защитой является большая масса брони. С учётом прогресса орудий, ракет и снарядов увеличение толщины брони становиться бесперспективным решением.

  • Боекомплект. В боевой укладке 22 выстрела 4-х типов (можно комплектовать на выбор), заряжание раздельное, ещё 20 расположены в корпусе и башне. Вращающийся автомат заряжания (АЗ) не нуждается в дополнительных регулировках. Загазованность снижена благодаря механизму выброса стреляных поддонов и использованию частично сгораемой гильзы. Также имеется: 2000 патронов калибром 7,62 мм к спаренному пулемёту; 300 патронов калибром 12,7 мм для ЗПУ; 450 шт. п. 5,45 мм для АКС74; 10 ручных гранат; сигнальные ракеты и пистолет для них.
  • Возможности эффективного применения танка. Максимальная скорость 68 км/ч. Передвижение под водой на глубине до 5 м, в брод до 1,8 м. Прицелы СУО «Калина». Пулемёт ПКТ (6П7К). Спутниковая система ГЛОНАСС. Обнаруживает танк противника визирным каналом на 5000 м и тепловизорным на 3500 м. Защита от ядерного массового поражения ПКУЗ-1А, быстродействующая система пожаротушения. Наличие дизельной генераторной установки. Электронномагнитная защита от средств РЭБ

Вооружение Т-90СМ

  • Пушка. УБМ «Прорыв» даёт возможность для установки взаимозаменяемых моделей пушек 2А46М-5 или 2А82, где транспортёр АЗ находится возле днища. Предшественник Т-72 оснащался пушкой с быстрым износом, у Т-90 ситуация совсем другая, она рассчитана на 1200 точных выстрелов. Угол по вертикали 400. Скорость поворота башни 400/сек.
  • Выстрел БПС (бронебойноподкалиберный снаряд). На вооружение последние разработки (длинные БПС) с выстрелом ЗВБМ22 и 3ВБМ23, стержень длиной 740 мм. для пробития танка с комбинированной защитой. Снаряд ЗБМ59 «Свинец-1» или ЗБМ60 «Свинец-2» с трассером расположен в гильзе 4Ж96 «Озон-Т» со сгорающим корпусом. Этот тип боеприпасов для уничтожения танков весом более 70 т с активной защитой, он не оставляет шансов всем современным Западным танкам. С 2000 м стержень проникает в однородный материал на 650 мм. Дальность стрельбы 3220 м.
  • Выстрел БКС (бронебойно-кумулятивный снаряд). Выстрел ЗВБК16 с кумулятивным снарядом ЗБК18М предназначен поражать бронированную цель без защитных экранов на любом расстоянии. Кумулятивная струя прожигает броню и брызгами расплавленного металла поражает живую силу и оборудование. Выстрел ЗБК29М поражает хорошо бронированные цели, в том числе укрытые защитным экраном и танков комплектуемых динамической защитой и маскировочной завесой.
  • Выстрел ОФ (осколочно-фугасный). Выстрел ЗВОФ77В с осколочно-фугасным снарядом ЗОФ54 с трассером поражает полевые укрепления, живую силу и другие нетяжело бронированные цели. А также выстрел ЭВШ7 со снарядом ЗШ7 «Ворон» с ЭДКВ (электронные дистанционные контакты взрывания) от НИИ «Поиск» ЗВМ17 для шрапнельных и осколочно-пучковых снарядов и ЗВМ18 для осколочно-фугасных снарядов.
  • «Длинная рука» Выстрел УР (управляемой ракетой). Ракета 9М119М1 предназначена поразить танки и малоразмерные цели, в том числе низколетящие вертолёты, скомплектованы с метательным устройством на расстояние 5000 м.

Коммерческий проект в судьбе Т-90

С 1992 г. производство нижнетагильского уникального танка стало под угрозой. Военный атташе в России 28.06.1993. передал секретную информацию в ЦРУ, что лучший танк в мире по дальности стрельбы и защищённости Т-90 не будет выпускаться минимум 10 лет. И если бы не усилия главного конструктора Владимира Ивановича Поткина так бы и произошло. Выходом из ситуации (отсутствие финансирования) стал коммерческий проект Т-90. Это давало возможность вовремя получить его для Армии России. В.И. Поткин лично проводил переговоры с представителями Индии. После неудачной попытки самостоятельно разработать новый танк для гористой местности индийцы рассмотрели предложения других стран.

В 1999 г. после долгих переговоров представители «Уралвагонзавода» согласились на невыгодную цену, стоимости контракта хватало только на заработную плату и переоборудование производства для нового танка. Но ещё нужно было пройти испытания, чтобы убедиться в преимуществах именно российского образца. В пустыне Тар и горах Аравалли (штат Индии Раджастхан) прошли испытания Т-90С. Индийские испытатели составили максимальную программу, чтобы ломалось всё, что только можно. Удивлением для них стало, как в полевых условиях в течение нескольких часов русские механики произвели ремонт двигателя.


class=»eliadunit»>

tehnorussia.su

Обновлённая версия танка Т-90С | Армейский вестник

Обновлённая версия танка Т-90С российской армии будет представлена вниманию специалистов на международной выставке вооружений, которая пройдет в городе Нижний Тагил с 8-го по 11 сентября 2011 года. Специалисты уже считают, что появление на российской выставке вооружений модернизированного танка Т-90С произведёт сильное впечатление не только на отечественных специалистов, но и на делегации зарубежных стран. Пока сам Т-90С ни разу не демонстрировался, и все тонкости его нового функционала остаются в строжайшем секрете, но кое-что о новом танке уже известно.

Основное  направление модернизации Т-90С — это новая башня, которая оснащается усовершенствованными системой управления огнем (СУО), автоматом заряжания и пушкой, а также дополнительным дистанционно управляемым пулеметным вооружением и защитой. Особое внимание уделено повышению возможностей командира по тактическому управлению танком и подразделением, поиску целей и управлению огнем основного вооружения во всех видах боя одинаково эффективно днем и ночью.

• Программно-технический комплекс дает командиру наиболее полную картину боя. Существенно улучшена управляемость модернизированного танка Т-90С за счет внедрения автоматического переключения передач и привода поворота от штурвала. Установлен более мощный основной двигатель. Имеется дополнительный энергоагрегат, который позволит обеспечить электроснабжение танка на стоянке.

• Это по-настоящему современная машина, которая отвечает главным требованиям ведения боя в самых различных условиях. Танк несколько потяжелел по сравнению с предыдущими модификациями и теперь весит ровно 48 тонн. Казалось бы, что такая масса может сделать этот бронированный комплекс чрезмерно инертным, но скоростные показатели испытаний говорят об обратном. Так скорость танка на ровной поверхности составляет около 60 км/ч.

• Это хотя и ниже скорости немецкого «Леопарда» (2А6) и американского М1«Абрамс» А2SЕР, но зато уровень давления на единицу площади у российской разработки на 10% ниже, чем у зарубежных аналогов. Вместе с тем удельная мощность Т-90С, несмотря на почти 15 тонн разницы с зарубежными конкурентами, ничуть не меньше удельной мощности того же М1А2SЕР и составляет 24 «лошадки» на 1 тонну.

• Стоит отметить, что электронная «начинка» модернизированного российского танка будет не хуже, а в чём-то даже превосходить по основным техническим параметрам зарубежные варианты. Танк Т-90С оснащён так называемым панорамным прицелом, который благодаря наличию камер заднего вида, позволяет осуществлять мониторинг ситуации вокруг танка и наводить орудие на цель гораздо быстрее всех зарубежных аналогов.

• Если говорить о самом орудии, то это 125-миллиметровая пушка 2А46М-5, работающая в режиме 40-зарядного боекомплекта, из которого 22 заряда готовы к непосредственному применению. Благодаря хромированному покрытию ствола его ресурс увеличен на 70%. Это настоящий успех разработчиков, ведь при интенсивном ведении огня танки предыдущих поколений могли лишаться боеспособности в связи с нарушениями функций пушки.

• Несмотря на кажущиеся внушительные характеристики, находятся и критики танка. При этом критика часто сводится к тому, что люди говорят о малой эффективности танка в условиях современных боевых действий. Однако представители фирмы-разработчика уже сейчас говорят о том, что ни один из существующих противотанковых управляемых снарядов не в состоянии вывести из строя Т-90С. Такая надёжность танка обеспечивается модернизированной системой защиты от поражения.

• Инновационные подходы инженеров к решению данной задачи позволили танку получить в качестве защитных элементов специальные модули с динамической защитой танковых лобовых проекций. Кроме того машина оснащена защитой от осколочных вариантов поражения корпуса на основе устойчивых к механическим воздействиям высокопрочных экранов. Бронезащита боковых проекций Т-90С позволяет экипажу машины не чувствовать себя уязвимым, даже если танк находится под боковым ударом противника.

Машиной управляют 3 человека, двое из которых (наводчик и командир экипажа) находятся в башенном отсеке танка. Экипаж может участвовать в разработке тактических планов непосредственно в условиях боевого контакта с противником, осуществляя связь по специальному цифровому каналу с руководством операцией. Также модернизированный Т-90С оснащён системой ведения внутриобъектных переговоров на базе выделенного частотного диапазона.

В танке используются сразу две системы навигации: спутниковая и инерционная. Такая комбинация позволит экипажу отслеживать координаты своей машины даже в условиях местности с ограниченными возможностями функционирования каналов связи. Последние военные конфликты с участием американских танков с силами Талибан в Афганистане показали, что даже GPS-навигация не всегда эффективна, а вот инерционная система придёт в этом случае на реальную помощь.

• Хотелось бы верить, что модернизированный российский танк уже в скором времени появится на вооружении нашей армии без срыва контрактов и прочих негативных проявлений. Ведь в последнее время всё чаще наблюдается тенденция, когда новая военная техника вроде бы и выпускается «оборонкой», но Министерство обороны затягивает с принятием положительных решений по ее закупке.

/Станислав Закарян, «Оружие России»/

army-news.ru

Как Т-90 стал танком номер один в мире

Поставка танков Т-90С и Т-90СК во Вьетнам служит еще одним напоминанием о том, что не только технологичность, защищенность и огневая мощь позволяют заключать крупные сделки на продажу оружия. Однако российские танки — уникальный продукт на рынке вооружений.  В отличие от зарубежной техники они не нуждаются в рекламе.

Судьба танкостроения

Историю продажи российских танков необходимо начать с того, что первой поставкой танков Т-90С в Индию фактически решилась судьба отечественного танкостроения.  Тогда о серьезных экспортных контрактах всерьез не рассуждали — главной задачей разработчиков и руководства страны было сохранение отечественного танкостроения.

Однако боевая машина, разработанная с учетом перспективы и войн будущего, сразу же заинтересовала зарубежного заказчика — сочетание боевой эффективности с бронированием и надежностью рассказало индийским военным о машине гораздо больше, чем могли бы продемонстрировать PR-специалисты.

Звание самого популярного танка на рынке вооружений к Т-90 пришло практически сразу: первая же партия серийно выпускаемых машин, предназначенных для эксплуатации в вооруженных силах Индии, насчитывала 310 единиц. Полная сумма контракта на поставку танков Т-90С в Индию, включая запасные части и программу обслуживания, составила 1 млрд. долларов.

Главным  человеком, яростно сражавшимся за судьбу Т-90, был его главный конструктор — Владимир Иванович Поткин. Стремление закончить работу над машиной в срок не прошло даром — здоровье главного конструктора серьезно пошатнулось. Однако вопреки всем трудностям при разработке и производстве уже 11 мая 1999 года заводские испытания Т-90 были завершены — машина подтвердила заложенные разработчиками характеристики. Правда, уже до подписания контракта, спасшего отечественное танкостроение, Владимир Поткин уже не дожил — через два дня после официального завершения заводских испытаний Т-90 Владимир Поткин умер от сердечного приступа прямо в рабочем кабинете.

Военный конструктор

По контракту от 2001 года часть танков Т-90С предполагалось поставить в виде так называемых «машино-комплектов» — отдельных узлов и агрегатов и собранных бронекорпусов. Зарубежные эксперты в начале двухтысячных отмечали, что с лицензионным производством российских ОБТ у Индии могли возникнуть проблемы: не считая строительства производственных мощностей, большой сложностью могла стать подготовка квалифицированного персонала. Однако уже осенью 2002 года индийская промышленная компания HVF получила первые комплекты для сборки, и специалисты приступили к производству танка Т-90С на заводе в городе Авади.

По мнению военных экспертов, реализовать лицензионное производство машин на территории зарубежного государства легко только на первый взгляд. Исключая трудности организационного характера, следует отметить, что производство и эксплуатация собранных «не у себя дома» боевых машин — большой риск. При соблюдении технологических процедур на «родном» заводе производитель дает гарантию не только на исполнение заказа, но и на высокий уровень качества.

После начала производства российских танков на военном заводе в Авади неприятной сенсации не случилось — тестирование машин, сошедших с «местной» производственной линии, показало, что высокая точность изготовленных деталей и комплектов, умноженные на проработанную конструкцию боевой машины, позволяют без проблем собирать Т-90С из готовых комплектов за пределами Российской Федерации.

При этом индийские танкисты получили даже более совершенную в техническом плане машину: в отличие от серийных Т-90 на экспортные ОБТ устанавливались двигатели В-92С2, мощность которых составляла 1000 лошадиных сил.

С двигателями Т-90С связан и другой любопытный случай — несмотря на гарантии производителя, индийские механики-водители специально «убивали» танковые двигатели в надежде «нащупать» предел прочности. Однако испытания в пустыне Раджастхан при температуре +50 градусов показали не только высокую надежность многотопливного двигателя в целом, но и отдельных элементов системы. Именно в ходе тестов в пустыне при критических температурах было подтверждено главное качество российских танковых двигателей — надежность системы охлаждения и общая устойчивость к работе в условиях пыли и ветра.

Сравнения ради стоит вспомнить, что силовая газотурбинная установка главного конкурента российского Т-90 — американского ОБТ М1 «Абрамс» за две кампании против Ирака снискала репутацию чувствительного к условиям эксплуатации изделия. ГТД постоянно требовали внимания, а ремонт моторно-трансмиссионного отделения в полевых условиях невозможен — только замена. При общей ремонтопригодности танковый двигатель на Т-90С позволил добиться своеобразного рекорда — лучшей среди ОБТ удельной мощности двигателя, позволяющей силовой установке практически мгновенно передвигать многотонную конструкцию на поле боя.

Спрос и себестоимость

При совокупности качеств российский Т-90 оказался значительно приятнее конкурентов. Одним из главных качеств машины стала возможность применять для уничтожения целей  «расширенную» систему вооружения и проводить не только обстрел и поражение наземных целей, но и поражать технику противника в воздухе. Для этого в Т-90 установлен ракетный комплекс «Рефлекс» с ракетами «Инвар М-1», а пусковой установкой для ракет с коррекцией по лазерному лучу служит ствол танковой пушки. При этом стоимость производства экспортных Т-90 в два, а по некоторым данным, в два с половиной раза ниже, чем у зарубежных аналогов.

«Низкая стоимость Т-90 обеспечивается сразу несколькими факторами, среди которых и стоимость реализации технологий — в частности, электроники, металлоемкость и много другое», — рассказал в интервью телеканалу «Звезда» военный эксперт Алексей Хлопотов.

По словам эксперта, сочетания «стоимость-эффективность» — вечный и до сих пор никем непревзойденный козырь российской бронетехники, позволяющий при соблюдении ключевых решений в танкостроении создавать недорогой, но  высокотехнологичный и крайне конкурентный продукт.

Огромное внимание заказчиками уделяется и надежности, а также удобству ремонта машины в полевых условиях. В этом смысле разработка Т-90 —  колоссальный рывок вперед и наиболее удобное решение для сухопутных войск.

«К примеру, современные программы обслуживания позволяют провести замену двигателя за 4-5 часов. Хотя важно понимать, что замена двигателя на Т-90 — это скорее исключение, так как надежность силового агрегата доведена практически до абсолютной», — уточнил Хлопотов.

Отлаженная технология, наличие программ для модернизации и непрерывная работа над улучшениями машины позволили не только обеспечить надежность работы машины в боевых условиях, но и значительно снизить стоимость ее производства и, как следствие, повысить процент прибыли с экспортных заказов.

Танк для каждого

Понятие «бюджетный» среди продавцов автомобилей часто отождествляется со словом «упрощенный». Однако в случае с Т-90 под бюджетностью стоит понимать буквальную доступность практически для всех зарубежных государств. К слову, статистика продаж танков Т-90 на экспорт позволяет сделать очевидный вывод — российский продукт зарубежные военные уже «распробовали».

Крупнейшим зарубежным заказчиком и главным ценителем российских танков по-прежнему остается Индия — к 2020 году вооруженные силы этой страны планируют получить не менее 2000 единиц танков Т-90 в различных модификациях. С учетом всех экспортных контрактов на поставки техники в Индию, Алжир, Азербайджан, Вьетнам, Ирак, Уганду и переговоры с рядом стран Ближнего Востока, общее количество заказанных за рубежом танков Т-90, включая модификации «МС», может достичь рекордных показателей — более 3120 единиц.

Такой объем (пока) не включает в себя экспортные поставки самой современной версии машины, созданной в рамках ОКР «Прорыв-3», — танк Т-90М. Однако эксперты отмечают, что повышенная мобильность, защищенность и переработанное вооружение при уже знакомой конструкции и дальше будут востребованы. Растущая популярность машины на мировом рынке на ближайшие десятилетия оставит звание «самого популярного танка в мире» за российским Т-90.

/Дмитрий Юров, tvzvezda.ru/

army-news.ru

Урал 4320 технические характеристики схемы – Общее устройство и техническая характеристика двигателей КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Характеристики и оборудование автомобиля Урал-4320

Характеристики и оборудование автомобиля
Урал-4320

Автомобили Урал-4320 (6х6) с дизельными
двигателями ЯМЗ-236М2 и ЯМЗ-238М2, трехместной цельнометаллической
кабиной, расположенной за двигателем, предназначены для перевозки
грузов, людей и буксирования прицепов по всем видам дорог и
местности.

Автомобиль-тягач Урал-4320 унифицирован по ряду узлов и агрегатов с
автомобилем Урал-375.

Автомобиль Урал-4320 имеет современную конструкцию, обеспечивающую
ему существенно более высокий уровень эксплуатационно-технических
характеристик, чем у предыдущей модели Урал-375Д.

Автомобиль Урал-4320 оснащен механизмами блокировки межосевых и меж
колесных дифференциалов двух задних мостов.

Базовыми моделями являются автомобили многоцелевого назначения
Урал-4320-10 и Урал-4320-31, созданные путем модернизации автомобиля
Урал-4320.

Автомобили Урал-4320 рассчитаны на эксплуатацию при температурах
окружающего воздуха в диапазоне от плюс 50 до минус 45 °С
(кратковременно до минус 50 °С).

На базе автомобилей Урал-4320-31 и Урал-4320-10 выпускаются
следующие модификации:

Автомобиль Урал-43202-0351-31 общего транспортного назначения с
деревянной платформой;

Седельные тягачи Урал-4420-10 и Урал-4420-31 предназначены для
буксирования специальных полуприцепов по всем видам дорог и
местности;

Тягач Урал-44202-0311-31 предназначен для буксирования полуприцепов
по всем видам дорог;

Седельный тягач Урал-44202-0612-30 предназначен для буксирования
полуприцепов по аэродромам и ровным площадкам;

Автомобиль Урал-4320-0911-30 с увеличенной базой предназначен для
перевозки грузов и людей по всем видам дорог и местности;

Автомобили Урал-4320-0611-10 и Урал-4320-0611-31 с деревянной
платформой и тентом предназначены для перевозки грузов.

На базе автомобилей Урал-4320 выпускаются шасси с аналогичными
техническими характеристиками (включая шасси под кузова-фургоны).

Возможны различные комплектации по наличию лебедки или без нее, по
расположению держателя запасного колеса за кабиной, в задней части
рамы (с вертикальным или горизонтальным расположением) или без
держателя (с временным технологическим креплением на раме), с
отборами механической мощности от коробки передач (КОМ) и
раздаточной коробки или без них, наличием тягово-сцепного устройства
для буксирования прицепов или без него.

Автомобили-тягачи Урал-4320 допускается эксплуатировать с прицепными
системами, имеющими пневмовыводы и электровыводы, пневматический
вывод тормозной системы, тормозные системы, полную массу,
соответствующую технической характеристике, и сцепное устройство для
прицепов или сцепной шкворень для полуприцепов с диаметром А, равным
50,8 мм и присоединительные размеры для номинальной нагрузки на
седло от 49,0 кН (5,0 тс) до 83,4 кН (8,5 тс).

Основными прицепами и полуприцепами к указанным автомобилям и
седельным тягачам являются прицепы моделей 782Б (2ПН-4М), ГКБ-8350 и
полуприцепы ОдАЗ-935, ОдАЗ-9370 — для Урал-44202-0311-31.

Технические характеристики
автомобиля Урал-4320

Базовые параметры Урал-4320

Колесная формула — 6×6

Масса снаряженного автомобиля, кг — 9 750

Полная масса автомобиля, кг — 19 975

Масса размещаемого и перевозимого груза, кг — 10 000

Масса буксируемого прицепа, кг — 11 500

Максимальная скорость, км/ч — 85

Емкость топливного бака, л — 300

Дорожный просвет, мм — 360

Габаритные размеры автомобиля, мм — 9545х2500х3075

Бортовая платформа Урал-4320

Тип — Металлическая с задним откидным бортом, удлиненная,
оборудована съемными дугами и тентом, боковыми откидными и съемной
средней скамейками.

Количество мест для перевозки людей — 28

Внутренние размеры кузова, мм. — 5685х2330х1000

Кабина Урал-4320

Тип кабины — Цельнометаллическая, трехместная, двух дверная,
оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой
вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя.

Двигатель Урал-4320

Модель — ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с
непосредственным впрыском топлива , V-образный.

Рабочий объем, л. — 11,15

Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) — 169 (230)

Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м — 882
(90)

Трансмиссия Урал-4320

Рулевое управление — Со встроенным гидравлическим усилителем
двухстороннего действия.

Сцепление — ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое,
диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа.

Коробка передач — ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая,
пятиступенчатая с синхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах.

Раздаточная коробка — Механическая, двухступенчатая с блокируемым
межосевым дифференциалом.

В раздаточной коробке Урал-4320 установлен межосевой блокируе­мый
дифференциал, распределяющий крутящий момент между пе­редним ведущим
мостом и двумя ведущими мостами задней тележки в отношении 1 : 2.

Управление этими редукторами механическое, при помощи системы тяг и
рычагов.

Карданная передача — Открытая, с четырьмя валами, с шарнирами на
игольчатых подшипниках.

Ведущие мосты — Проходного типа с верхним расположением главной
передачи.

Во всех ведущих мостах Урал-4320 применена двойная главная передача,
состоящая из пары конических шестерен со спиральным зубом и пары
косозубых цилиндрических шестерен.

В приводе к колесам за главными передачами установлены обычные
конические межколесные дифференциалы.

Подвеска Урал-4320

Передняя подвеска — На двух полуэллиптических рессорах с
гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Задняя подвеска — Балансирная с реактивными штангами.

Тормозная система Урал-4320

Рабочая тормозная система — Барабанного типа с пневмогидравлическим
приводом.

Вспомогательная тормозная система — Тормоз-замедлитель моторного
типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов.

Стояночная тормозная система — Тормозной механизм барабанного типа,
установлен на выходном валу раздаточной коробки.

Электрооборудование Урал-4320

Система электрооборудования — Однопроводная, с номинальным
напряжением 24В

Аккумуляторная батарея — 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая

Генератор — Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с
бесконтактным регулятором напряжения.

Стартер — Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2
кВт.

Ходовая часть автомобиля-тягача Урал-4320

Рама — Клепанная, удлиненная, состоит из
двух штампованных лонжеронов, соединенных между собой поперечинами.

Колеса — Дисковые.

Шины — 1200х500х508 156F ИД-284, пневматические, камерные, с
регулируемым давлением.

Для более эффективного выполнения различных видов транс­портных
работ и возможности монтажа на шасси различного обору­довании на
базе автомобилей Урал-4320 выпускается семейство автомобилей.

Все автомобили выполнены как автомобили высокой проходимости с
колесной формулой 6 X 6 и имеют одинаковую компоновку, при которой
сохранено традиционное размещение двигатели под капотом, а кабина
размещается за двигателем.

Автомобили имеют широкий модельный ряд, а также шасси без платформы
с вертикальным и горизонтальным держателем колеса, шасси с
увеличенной длиной задней части рамы под установку кузова фургона и
другие модификации.

 

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________

spezz.ru

Технические характеристики автомобиля Урал-4320 и его модификаций

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Автомобили Камаз Урал

Технические характеристики автомобиля Урал-4320 и его модификаций

Производственное объединение УралАЗ с 1977 г. начало выпуск автомобилей-тягачей Урал-4320, унифицированных по ряду агрегатов с автомобилем Урал-375Д, выпускаемым производственным объединением уже в течение целого ряда лет.

Новый автомобиль-тягач Урал-4320 имеет современную конструкцию, обеспечивающую ему существенно более высокий уровень эксплуатационо-технических характеристик, чем у предыдущей модели Урал-375Д.

Автомобиль тягач Урал-4320 имеет колесную формулу 6X6, оборудован трехместной кабиной, металлической грузовой платформой, тентом на съемном каркасе. Платформа оборудована съемными скамейками для перевозки 27 человек. Масса перевозимого груза 5000 кг. Автомобиль Урал-4320 предназначен для перевозки грузов, людей и буксировки прицепов массой до 7000 кг по всем видам дорог и местности. Конструкция автомобиля дает возможность эксплуатировать его в широком диапазоне климатических условий при температуре воздуха от минус 40 до плюс 50 °С.

Рис. 1. Габаритные и компоновочные размеры автомобиля-тягача Урал-4320

Габаритные и некоторые компоновочные размеры автомобиля-тягача Урал-4320 приведены на рис. 1.

На автомобиле Урал-4320 установлен V-образный восьмицилиндровый четырехтактный дизель, являющийся модификацией дизеля модели 740, мощностью 210 л. с. (155 кВт) при 2600 об/мин (260 рад/с), развивающий крутящий момент 65 кгс • м (650 Н • м) при 1400…1700 об/мин (140… 170 рад/с). Дизель и его системы имеют некоторые конструктивные отличия от двигателя и его систем, устанавливаемых на автомобилях семейства КамАЗ-5320.

Трансмиссия механическая, многоступенчатая. В трансмиссии применены пятиступенчатая коробка передач, аналогичная по общему устройству коробке автомобиля КамАЗ-5320, и двухступенчатая раздаточная коробка, что обеспечивает получение десяти передач для движения впереди двух передач для движения задним ходом. В раздаточной коробке установлен межссевой блокируемый дифференциал, распределяющий крутящий момент между передним ведущим мостом и двумя ведущими мостами задней тележки в отношении 1 : 2. Управление этими редукторами механическое, при помощи системы тяг и рычагов.

Во всех ведущих мостах применена двойная главная передача, состоящая из пары конических шестерен со спиральным зубом и пары косозубчатых цилиндрических шестерен. В приводе к колесам за главными передачами установлены обычные конические межколесные дифференциалы. В связи с тем что колеса переднего моста являются ведущими и поворотными, в приводе к ним применены шарниры равных угловых скоростей, обеспечивающие равномерную передачу крутящего момента даже при значительных углах поворота колес. Для повышения способности автомобиля преодолевать особо трудные участки местности, обеспечивать самовытаскивание и вытаскивание других машин при их застревании в конструкции автомобиля Урал-4320 предусмотрена лебедка, привод к которой осуществляется от коробки передач через коробку отбора мощности.

В системах управления для повышения безопасности, надежности и облегчения управления проведен ряд конструктивных мероприятий.

Рулевое управление снабжено гидравлическим усилителем двустороннего действия. Тормозные механизмы рабочих тормозов выполнены с тормозными барабанами у колес.

Привод к рабочим тормозам гидропневматический с раздельным приводом по гидравлической части, совместно на передний и средний мосты, а на задний отдельно. Помимо рабочей тормозной системы на автомобиле Урал-4320 предусмотрены привод тормозной системы прицепа и стояночный тормоз, тормозной механизм которого установлен на раздаточной коробке. Этот тормоз с механическим приводом сблокирован с тормозным краном прицепа (полуприцепа). На автомобиле установлен также вспомогательный гидравлический тормоз-замедлитель компрессионного типа, сблокированный с приводом отключения подачи топлива в двигатель.

Подвеска автомобиля Урал-4320 зависимая, на полуэллиптических рессорах. Передняя подвеска снабжена гидравлическими амортизаторами. Задняя подвеска балансирная с реактивными штангами.

Шины размера 370—580 (1400—20) с регулируемым давлением.

Автомобиль Урал-4320 обладает высокими эксплуатационно-техническими свойствами. Он развивает скорость до 85 км/ч. Запас хода автомобиля по контрольному расходу топлива равен 1040 км,v преодолеваемый подъем с полной нагрузкой составляет 58%. Автомобиль Урал-4320 приспособлен к преодолению бродов глубиной до 1,5 м.

Для более эффективного выполнения различных видов транспортных работ и возможности монтажа на шасси различного оборудования на базе автомобиля Урал-4320 производственное объединение УралАЗ разработало и выпускает семейство автомобилей.

Все автомобили этого семейства выполнены как автомобили высокой проходимости с колесной формулой 6 X 6 и имеют одинаковую компоновку, при которой сохранено традиционное размещение двигателя под капотом, а кабина размещается за двигателем. Все автомобили этого семейства снабжены дизелем модели 740.

Седельный тягач Урал-4420 предназначен для буксировки специальных полуприцепов массой до 15 000 кг по всем видам дорог. На этой модификации, как и на автомобиле Урал-4320, предусмотрена герметизация агрегатов и систем для обеспечения их надежной работы при преодолении глубоких бродов. Шины с регулируемым давлением.

Автомобиль-тягач Урал-43202 с массой перевозимого груза до 7000 кг предназначен для перевозки различных грузов и буксировки прицепов общей массой до 11 500 кг. Грузовая платформа деревянная с тремя откидными бортами.

При эксплуатации по разбитым грунтовым дорогам с труднопроходимыми участками грузоподъемность снижается до 5000 кг, а полная масса прицепа должна быть снижена до 7000 кг. Особенностью ходовой части этого автомобиля является применение широкопрофильных шин постоянного давления 1100 х 400-533 модели 047-А.

Седельный тягач Урал-44202 предназначен для буксировки полуприцепов массой до 18 500 кг по дорогам с твердым покрытием и сухим грунтам.При эксплуатации на разбитых грунтовых дорогах полная масса полуприцепов должна быть снижена до 12 500 кг. Как и на модификации Урал-43202, агрегаты и системы автомобиля Урал-44202 не герметизированы, колеса автомобиля имеют односкатные широкопрофильные шины 1100 X 400-533.

Кроме указанных выше модификаций автомобиля Урал-4320 имеются шасси без платформы с вертикальным и горизонтальным Держателями колеса, шасси с увеличенной длиной задней части рамы под установку кузова фургона и другие модификации.

Рис. 2. Размещение в кабине автомобиля Урал-4320 органов управления и контрольно-измерительных приборов:
а — расположение в кабине органов управления и щитка приборов: 1— рычаг включения коробки отбора мощности; 2 — рычаг включения коробки дополнительного отбора мощности; 3 — педаль управления подачей топлива; 4 — педаль тормоза; 5 — кнопка насоса омы. вателя стекла; 6— кнопка включения вспомогательного тормоза; 7 — педаль сцепления; 8 — ножной переключатель света фар; 9 — включатель пневматнчгского сигнала; 10 — рычаг стояночного тормоза; 11— рычаг переключения передач; 12 — кран управления давлением воздуха в шинах; 13 — цепь управления шторой радиатора; 14 — переключатель ука« зателей поворота; 15 — рулевое колесо; 16 — приборный щиток; 17 — рычаг привода заслонок распределителя воздухообогрева; 18 — включатель световой аварийной сигнализации; 19 — рукоятка останова двигателя; 20— рычаг переключения передач раздаточной коробки; 21 — рычаг блокировки дифференциала раздаточной коробки;
б — схема размещения контрольно-измерительных приборов и органов управления на передней панели кабины: 1 — манометр тормозной системы; 2— указатель давления масла с контрольной аварийной лампой; 3 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 — тахометр; 5 — спидометр с сигнальной лампой дальнего света фар; 6 — амперметр; 7 — указатель уровня топлива; 8 — шинный манометр; 9 — включатель плафона кабины; 10 — включатель поворотной фары; 11— включатель противотуманных фар; 12 — включатель знака автопоезда; 13 — кнопка включателя «термостартера»; 14 —включатель световой аварийкой сигнализации; 15 — центральный переключатель света; 16 — сигнальная лампа системы «гермостартер»; 17, 18 — сигнальные лампы поворотов; 19 — контрольная лампа знака автопоезда; 20 — сигнальная лампа загрязнения масляного фильтра; 21 — включатель стеклоочистителя; 22 — сигнальная лампа минимального давления воздуха в тормозной системе; 23 — замок-включатель; 24 — сигнальная лампа неисправности тормозной системы; 25 — киопка включения «массы»; 26 — выключатель-реостат подсветки приборов

Читать далее: Органы управления и контрольно-измерительные приборы автомобиля Урал-4320

Категория: —
Автомобили Камаз Урал

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Шасси Урал-4320-1958-30 — Сайт Урал 4320

Шасси УРАЛ 4320-1911-30 с колесной формулой 6×6 предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных установок.

Шасси Урал-4320-1958-30: Длиннобазное (удлиненное) крановое шасси с усиленной задней подвеской, без держателя запасного колеса (ДЗК), с дополнительным отбором мощности (ДОМ).

Размеры
Колесная база, мм 4555 + 1400
Длина, мм 8951
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2740
Радиус поворота наружный, м 14
Монтажная длина рамы под размещение оборудования, мм 5618
Весовые характеристики
Грузоподъемность, кг 12000
Распределение снаряженной массы шасси, кг на передний мост 4905
на заднюю тележку 3575
Допустимая полная масса автомобиля, кг 20760
Распределение полной массы автомобиля, кг на передний мост 5375
на заднюю тележку 15385
Масса буксируемого прицепа, кг 11500* / 7000
Двигатель
Двигатель ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) 176 (240)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м) 883 (90)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Тип двигателя дизельный
Число и расположение цилиндров V8
Соответствие экологическим требованиям Евро 0
Подвеска
Передняя подвеска зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Задняя подвеска зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Трансмиссия
Коробка передач ЯМЗ-236У, механич., 5-ти ступ.
Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Шины
Размерность шин 1200×500-508 мод. ИД-П284 или 390/95R20 147J мод. О-65 или 12,00R20 мод. У-4, ИД-304
Общие характеристики
Кабина 2-дверная
Число мест в кабине, включая место водителя 3
Напряжение бортовой электросети, В 24
Емкость топливных баков, л 300
Колесная формула 6×6.1
Расход топлива
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км 40
Скорость
Максимальная скорость при полной массе автомобиля, км/ч при I гл.передачи=6,7 80
при I гл.передачи=7,32 75

xn—4320-3ve1ftb0a.xn--p1ai

Урал-4320

В 1978 году завод изготовил первую промышленную партию машин базовой модели «Урал-4320» с четырехтактными 210-сильными дизелями модели «740», которые поставляет КамАЗ. Применение такого двигателя позволило значительно улучшить тяговые, скоростные и экономические характеристики автомобиля: увеличить до 85 км/ч максимальную скорость, снизить более чем на 30% эксплуатационный расход топлива, сократить на 10,8% трудоемкость технического обслуживания. Все это означает, что «Урал-4320» будет выполнять перевозки грузов эффективнее, чем его карбюраторный предшественник.

Таким образом, на базе отработанной в течение многих лет модели «Урал-375Д» создано второе поколение автомобилей с более высокими технико-экономическими показателями. Эти машины можно использовать в самых различных дорожно-климатических условиях, что особенно важно для районов Сибири, Крайнего Севера, Средней Азии, составляющих значительные территории.

Дизельный двигатель КамАЗ-740 выгодно отличается от карбюраторного ЗИЛ-375. Он развивает большую на 30 л. с. (то есть на 16%) мощность при меньшем на 19% числе оборотов; имеет увеличенный на 14% максимальный крутящий момент, который достигается при меньшем на 15% числе оборотов.

Повышенная мощность и сниженное число оборотов обусловили соответствующие изменения в трансмиссии автомобиля. Иными стали передаточные числа коробки передач и главной передачи (уменьшено с 8,90 до 7,32), реконструированы системы питания, охлаждения, выпуска отработавших газов, электрооборудования; переделкам подверглись также рама, привод сцепления, подвеска передних колес и ряд других узлов.

Поскольку новый силовой агрегат на 280 кг тяжелее прежнего, несколько возросла нагрузка на передние колеса, что положительно сказалось на распределении ее по осям и, в конечном итоге, на проходимости автомобиля по слабым грунтам. Например, у автомобиля «Урал-375Д» передние колеса воспринимали 3865 кг полной массы, а задняя тележка — 9335 кг; у автомобиля «Урал-4320» эти нагрузки соответственно равны 4350 и 9075 кг.

Кроме того, «Урал-4320» отличается от предшественников усовершенствованиями, повышающими безопасность движения. Среди них — раздельный привод рабочих тормозов, вспомогательный (моторный) тормоз, сигнализаторы состояния отдельных систем. В конструкцию кабины введен комплекс изменений, улучшающих эргономические показатели автомобиля; в частности, у него новые панель и щиток приборов, амортизирующие элементы сиденья водителя, которые теперь выполнены из ремней. Сиденье не только стало более удобным, но и получило регулировки по высоте, длине и наклону спинки, а кабина теперь оборудована отопителем с повышенной теплопроизводительностью. Кроме того, удобнее стало взаимное расположение контрольных приборов и органов управления; аккумуляторные батареи вынесены из кабины. Все это значительно улучшило условия работы водителя.

В остальном «Урал-4320» унаследовал положительные конструктивные качества своего предшественника. У него так же постоянный привод на все колеса, который впервые применен в практике отечественного автомобилестроения на машинах с колесной формулой 6X6 Уральским автомобильным заводом. Этот привод в сочетании с межосевым дифференциалом не только обеспечил более выгодное распределение крутящего момента между ведущими мостами, но и позволил сделать трансмиссию менее металлоемкой.

Для повышения проходимости при движении на заболоченной, заснеженной, песчаной местности предусмотрена принудительная (рычагом с места водителя) блокировка межосевого дифференциала; сохранены односкатные колеса, равная для всех мостов колея и централизованная система регулирования давления воздуха в шинах.

Сочетание перечисленных конструктивных решений, хорошо проверенных в эксплуатации, с мощным дизельным двигателем позволило создать автомобиль, который по проходимости и скоростным показателям превосходит прежнюю базовую модель.

Внешне «Урал-4320» можно отличить по выдвинутой вперед облицовке радиатора. Дизель КамАЗ-740, более длинный чем ЗИЛ-375, потребовал удлинить моторный отсек.

Техническая характеристика

Общие данные. Колесная формула 6X6. Снаряженная масса — 8440 кг. Грузоподъемность — 5000 кг. Масса буксируемого прицепа — 7000 кг. Максимальная скорость — 85 км/ч. Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч — 27 л/100 км. Запас топлива — 270 л.

Размеры. Длина — 7366 мм. Ширина — 2500 мм. Высота (по тенту) — 2870 мм. Погрузочная высота — 1420 мм. База по переднему и среднему мостам — 3525 мм и 1400 мм для задней тележки. Колея — 2000 мм для всех колес. Дорожный просвет — 400 мм.

Двигатель. Число цилиндров — 8. Степень сжатия — 17,0. Рабочий объем — 10 850 см3. Мощность — 210 л. с. при 2600 об/мин. Максимальный крутящий момент — 65 кгс-м при 1500—1800 об/мин.

Трансмиссия. Сцепление — двухдисковое, сухое. Коробка передач — пятиступенчатая. Раздаточная коробка — двухступенчатая с межосевым несимметричным блокируемым дифференциалом. Передний мост постоянно включен. Главная передача — двойная (цилиндрические и конические спиральные шестерни). Шарниры равных угловых скоростей в приводе передних колес — дисковые.

Управление. Рулевое — с гидроусилителем. Тормозное: рабочая система с раздельным гидропневматическим приводом барабанного типа на всех колесах, стояночная — с механическим приводом на барабанный трансмиссионный тормоз, вспомогательная — моторный тормоз-заслонка.

Ходовая часть. Подвеска передних колес — зависимая на продольных полуэллиптических рессорах и телескопических амортизаторах. Подвеска задних колес — зависимая, балансирная на продольных полуэллиптических рессорах с реактивными штангами. Шины — 14.00—20. Централизованная система регулирования давления воздуха.

Рама и кузов. Рама — лонжеронного типа, клепаная. Грузовая платформа — цельнометаллическая.

own.in.ua

Урал-4320 (6X6)

Технические характеристики автомобиля Урал-4320

Выпускаются Уральским автомобильным заводом с 1977 года.

Кузов автомобиля — цельнометаллический с задним открывающимся бортом, дугами и тентом и откидными скамейками. Кабина — трехместная, цельнометаллическая.

Автомобиль Урал-375Д оборудован специальными шинами с регулируемым давлением.

Грузоподъемность, кг — 5000

Допустимая масса буксируемого прицепа, кг — 7000

Собственная масса, кг — 8020 (8440)

#i В том числе на переднюю ось — 4020 (3930)
#i В том числе на тележку — 4000 (4510)

Полная масса, кг** — 13245 (13665)

#i В том числе на переднюю ось — 4300 (4220)
#i В том числе на тележку — 8945 (9445)

Дорожные просветы под осью, мм:

#i передней — 400
#i средней и задней — 400

Радиус поворота, м:

#i по оси следа внешнего переднего колеса — 10,8
#i наружный габаритный — 11,4

Максимальная скорость, км/ч — 85

Тормозной путь со скорости 40 км/ч, м — 15

Контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км — 26

Двигатель КамАЗ-740-III, дизельный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный.

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 120X120

Рабочий объем, л — 10,85

Степень сжатия — 17

Порядок работы цилиндров — 1—5—4—2—6—3-7-8

Максимальная мощность, л. с. (кВт) — 210 (154,4) при 2600 об/мин

Максимальный крутящий момент, кгс-м (Н-м) — 65 (637,4) при 1400-1700 об/мин

ТНВД — V-образный восьмисекционный золотникового типа

Форсунки — закрытого типа

Напряжение электрооборудования — 24 B

Аккумуляторная батарея — 6СТ-190ТП 2 шт.

Генератор — Г288

Регулятор напряжения — 11.3702.000

Стартер — СТ142-Б

Сцепление двухдисковое сухое привод механический КамАЗ-14

Коробка передач КамАЗ-141, пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах

Раздаточная коробка двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом

Главная передача двойная, пара конических спиральных и пара цилиндрических шестерен

Передаточные числа:

#i коробки передач — I—5,61; II—2,89; III-1,64; IV—1,0; V—0,723; З.Х.—5,31
#i раздаточной коробки — I—1,3; II—2,15
#i главной передачи — 7,32

Рулевой механизм двухзаходный червяк и зубчатый сектор с гидроусилителем, передаточное число — 21,5

Подвеска:

#i передняя на двух полуэллиптических рессорах, амортизаторы гидравлические телескопические
#i задняя балансирная на двух полуэллиптических рессорах с реактивными штангами

Тормоза:

#i рабочий барабанный гидропневматический, раздельный по гидравлической части
#i стояночный барабанный на трансмиссию с механическим приводом.
#i вспомогательный моторный

Число колес — 6+1

Размер шин — 14,00-20 (370-508)

Давление воздуха в шинах:

#i передних колес, кгс/см2 — 3,2
#i задних колес, кгс/см2 — 3,2

Для повышения проходимости автомобиля допускается снижение давления воздуха до 0,5 кгс/см2.

Заправочные объемы, л, и рекомендуемые эксплуатационные материалы:

#i топливный бак основной — 210,
#i дополнительный — 60, дизельное топливо

(В скобках приведены данные для автомобиля с лебедкой).

Габаритные размеры


Источники информации

#i Краткий автомобильный справочник. Москва «ТРАНСПОРТ» 1982 Издание девятое.

Государственный Научно-Исследовательский Институт Автомобильного Транспорта НИИАТ.

 

www.airbase.ru

Общее устройство и техническая характеристика двигателей КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Строительные машины и оборудование, справочник

Категория:

   Автомобили Камаз Урал

Общее устройство и техническая характеристика двигателей КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Двигатели автомобилей КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320 в основном идентичны по конструкции и представляют собой однотипный восьмицилиндровый V-образный четырехтактный дизель модели 740 с жидкостным охлаждением.

Некоторые конструктивные изменения по размещению агрегатов и узлов систем двигателя, установленного на автомобиле Урал-4320, вызваны компоновочными соображениями.

Устройство двигателя автомобилей КамАЗ-5320 и КамАЗ-4310 представлено на рис. 2.1, 2.2; устройство двигателя автомобиля Урал-4320 — на рис. 2.3.

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна как одно целое с верхней частью картера и снизу закрыт штампованным масляным поддоном. В расточках полублоков установлены гильзы цилиндров «мокрого» типа. Сверху гильзы закрыты отдельными на каждый цилиндр головками. Механизм газораспределения верхнеклапанный. В средней части развала блока между рядами цилиндров установлен распределительный вал, в нижней части блока — коленчатый вал.

В двигателе автомобилей КамАЭ-5320 и КамАЗ-4310 (см. рис. 2.1, 2.2) в передней части блока цилиндров соосно с коленчатым валом установлена гидромуфта привода вентилятора. С правой стороны блока крепятся фильтр центробежной очистки масла, два масляных фильтра тонкой очистки, маслозаливная горловина и щуп для контроля уровня масла в поддоне. С левой стороны нижней части блока установлен электростартер.

С наружной стороны боковых поверхностей головок цилиндров крепятся выпускные трубопроводы, с внутренней стороны — впускные трубопроводы и водоотводящие трубы. Сверху к впускным трубам крепятся два фильтра тонкой очистки топлива. На передних концах водоотводящих труб установлены термостаты системы охлаждения двигателя.

В развале блока цилиндров размещены топливный насос высокого давления, компрессор и насос гидроусилителя руля.

Основные конструктивные отличия двигателя автомобиля Урал-4320 вызваны размещением вентилятора с гидромуфтой и воздушного фильтра. Вентилятор с гидромуфтой размещен в верхней части двигателя, фильтр — в подкапотном пространстве на соединительном патрубке впускных трубопроводов. В связи с этим появились изменения в конструкции привода гидромуфты, корпуса и заборного трубопровода воздушного фильтра. Привод гидромуфты обеспечивается ременной передачей от шкива коленчатого вала.

Рис. 2.1. Устройство двигателя модели 740 автомобилей КамАЭ-5320 и КамАЗ-4310 (продольный разрез):
1 — маховик; 2 — масляный поддон картера; 3 — выпускной коллектор: 4 — блок цилиндров; 5— гильза цилиндра; 6 — поршень; 7 — коленчатый вал; 8 — поршневой палец; 9— шатун; 10 — крышка первой опоры коленчатого вала; 11 — масляный насос; 12 — передний вынос-Ной противовес коленчатого вала; 13 — валик привода гидромуфты; 14 — шкив привода генератора; 15 — гидромуфта; 16 — ремни привода генератора и водяного насоса; 17 — распределительный вал; 18 — толкатель; 19 — включатель гидромуфты: 20 — штанга толкателя; 21 — фильтр центробежной очистки масла; 2’2 — впускной клапан; 23 — генератор: 24 — коромысло клапана; 23 — правый впускной коллектор; 26 — топливный нэсос высокого давления; 27 — ручной топливоподкачивающий иасос; 28 — свеча электрофакелького подогрегате-ля; 29 — компрессор: 30 — крышка головки цилиндра; 31 — головка цилиндра; 32 — соединительный патрубок впускных коллекторов; 33— насос гидроусилителя руля; 34 — шестерня привода топливного насоса высокого давления; 35 — Шестерня распределительного вала; 36 — блок промежуточных Шестерен; 37 — ведущая шестерня коленчатого вала

Рис. 2.2. Устройство двигателя модели 740 автомобилей КамАЭ-5320 и КамАЗ-4310 (поперечный разрез):
1 — масляный насос; 2 — фильтр полнопоточный очистки масла; 3 — противовес коленчато» го вала; 4 — шатун; 5 — распределительный вал; 6 — поршневой палец; 7 —поршень; « — форсунка; 9 — фильтр тонкой очистки топлива; 10— компрессор; И — бачок гидроуснлн» теля руля; 12 — ручной топливоподкачнвающий насос

Изменена также конструкция поддона картера двигателя, размещение и крепление маслоприемника насоса.

Конструктивные отличия по системам двигателя изложены ниже.

Рис. 2.3. Устройство двигателя модели 740 автомобиля Урал-4320 (продольный разрез):
1 — маслоприемник; 2 —масляный насос; 3 — шкив коленчатого вала; 4 — гидромуфта; 5 — шкив привода гидромуфты с вентилятором; 6 — воздухоочиститель

Основные конструктивные данные и параметры дизеля модели 740 приведены в технической характеристике, закономерности изменения основных показателей двигателя в функции от частоты вращения коленчатого вала — на скоростной характеристике.

Высокая литровая мощность и низкий удельный расход топлива достигнуты форсированием двигателя по частоте вращения, применением совершенного смесеобразования, высокой степени сжатия и использованием тороидальной камеры сгорания.

Трудоемкость технического обслуживания двигателя в процессе эксплуатации значительно снижена благодаря применению закры той системы охлаждения с всесезонной специальной охлаждающей жидкостью, высококачественных моторных масел, эффективных двухступенчатого воздухоочистителя сухого типа, топливных и масляных фильтров.

Высокие пусковые качества двигателя при низких температурах обеспечены в результате применения аккумуляторных батарей повышенной емкости, мощного стартера, маловязкого моторного масла и предпускового подогрева двигателя.

Применение автоматической гидромуфты привода вентилятора и двух термостатов в системе охлаждения, эффективная очистка масла, топлива и воздуха обеспечивают высокую износостойкость деталей и узлов двигателя.

Двигатель состоит из кривошипно-шатунного механизма и механизма газораспределения, систем смазки, охлаждения, подогрева, питания топливом, воздухом и выпуска отработавших газов.



Читать далее: Устройство кривошипно-шатунного механизма КамАЗ-5320, КамАЗ-4310 и Урал-4320

Категория: —
Автомобили Камаз Урал

Главная → Справочник → Статьи → Форум

stroy-technics.ru

Автомобиль тягач Урал-4320-31 Комплект учебно-технических плакатов

Автомобиль-тягач Урал 4320-31

Технические характеристики, габаритный чертеж, краткое описание.

Механизмы управления и контрольно-измерительные приборы

Система питения двигателя топливом и воздухом

Система охлаждения

Система предпускового подогрева двигателя

Раздаточная коробка

Карданная передача

Ведущие мосты

Передняя подвеска

Задняя подвеска и рама

Держатели запасного колеса

Рулевое управление

Тормозная система

Гидропневматический привод сцепления

Рабочий и стояночный тормоза

Система регулирования давления в шинах

Схема электрооборудования

Лебедка с тросоукладчиком

Карта смазки

www.uralst.ru

Как потопили бисмарк – Энциклопедия кораблей/Фильмотека/Документальные фильмы/Вторая мировая/Худ & Бисмарк/Потопить Бисмарк

Гибель линкора «Бисмарк» » Военное обозрение

Операция «Рейнские учения» предусматривала выход линкора «Бисмарк» и тяжелого крейсера «Принц Ойген» в Атлантический океан через Датский пролив. Главной целью операции был выход на морские коммуникации британского торгового флота. Предполагалось, что «Бисмарк» будет связывать боем эскорт конвоев, в то время как «Принц Ойген» будет топить торговые суда. Командиром операции был назначен адмирал Гюнтер Лютьенс, который просил командование отложить начало похода, для того чтобы к нему смог присоединиться проходящий испытания «Тирпиц» или ремонтирующийся в порту Бреста «карманный линкор» Шарнхорст. Однако главнокомандующий кригсмарине адмирал Эрих Редер не поддержал Лютьенса и 18 мая 1941 года «Принц Ойген» и «Бисмарк» вышли в море.

20 мая немецкие корабли были замечены с нейтрального шведского крейсера «Готланд», в этот же день об эскадре из двух крупных боевых кораблей сообщили представители норвежского сопротивления. 21 мая Великобритания получила от своего военного атташе при посольстве Швеции сообщение об обнаружении в проливе Каттегат двух больших немецких судов. С 21 по 22 мая корабли встали на стоянку во фьордах недалеко от норвежского Бергена, где были перекрашены, а «Принц Ойген» был дозаправлен. «Бисмарк» по неизвестным причинам не заправлялся. Пока корабли были на стоянке, их удалось сфотографировать самолету-разведчику ВВС Англии. Теперь английские адмиралы точно идентифицировали Бисмарк.

Командующий английским «Хоум-флитом» адмирал Джон Тови практически сразу отправил линкор «Принц Уэльский» и линейный крейсер «Худ» в сопровождении эсминцев к ю-з побережью Исландии. Крейсер «Саффолк» должен был пойти на соединение с находящимся в Датском проливе крейсером «Норфолк». Легкие крейсера «Бирмингем», «Манчестер» и «Аретуза» должны были патрулировать в проливе между Фарерскими островами и Исландией. В ночь на 22 мая сам адмирал Тови во главе флотилии из линкора «Король Георг V» и авианосца «Викториес с эскортом вышел из базы флота Скапа-Флоу. Эта флотилия должна была поджидать немецкие корабли к с-з от Шотландии, где должан была встретиться с линейным крейсером «Рипалз».

Линкор «Бисмарк» и тяжелый крейсер «Принц Ойген»

Вечером 23 мая в Датском проливе в условиях густого тумана крейсера «Саффолк» и «Норфолк» вступили в визуальный контакт с немецкими судами. «Бисмарк» вынужден был открыть огонь по «Норфолку», после чего английские корабли отступили в туман и передали своему командованию местоположение противника, продолжая идти за «Бисмарком» по радарам на расстоянии 10-14 миль.

Бой в Датском проливе

Флагман английского флота «Худ» и линкор «Принц Уэльский» установили визуальный контакт с немецкими судами ранним утром 24 мая и в 5:52 утра начали бой, находясь на расстоянии более 20 км. Вице-адмирал Холланд, командовавший соединением, приказал открыть огонь по первому кораблю, приняв его за «Бисмарк». На «Принце Уэльском» быстро разобрались в ошибке и перенесли огонь на второй корабль. Вскоре это понял и сам Холланд, но видимо его приказ так и не дошел до центра управления огнем, так как «Худ» до самого конца продолжал обстреливать «Принца Ойгена».

В 5:56 шестой залп с «Принца Уэльского» попал в «Бисмарк», снаряды повредили топливные цистерны и вызвали утечку топлива и заполнение их водой, корабль стал оставлять нефтяной шельф. Минуту спустя «Худ» получил попадания от третьего залпа «Бисмарка» и второго залпа «Принца Ойгена на корабле начались пожары. В это время «Бисмарк» получил еще два попадания с «Принца Уэльского» ниже ватерлинии. К 6:00 часам корабли сблизились до 16 км., в это время «Худ» накрыл пятый залп с немецкого линкора, раздался страшной силы взрыв и гордость английского флота, разломившись пополам, за считанные минуты ушел на дно. Из всего экипажа 1417 человек спасти удалось лишь троих.

Линкор «Принц Уэльский» вынужден был продолжать бой в одиночку и он развивался для него крайне неудачно. Корабль вынужден был идти на сближение с немецкими судами до дистанции в 14 км., избегая столкновения с остатками «Худа». После получения семи попаданий, которые вывели из строя одну из башен главного калибра, линкор вышел из боя, прикрывшись дымовой завесой.

Капитан «Бисмарка» Линдеманн предлагал продолжать погоню и потопить подбитый линкор, но адмирал Лютьенс приказал продолжать поход. На «Бисмарке» в результате боя вышел из строя один генератор, в бойлерную №2 с двумя котлами начала поступать забортная вода, были пробиты две топливных цистерны, корабль шел с дифферентом на нос и креном на правый борт. Адмирал Лютьенс принял решение прорываться во французский порт Сен-Назер для ремонта, после которого линкор смог бы беспрепятственно выйти на коммуникации Атлантики.

«Бисмарк» ведет огонь по линкору «Принц Уэлский»

Преследование

Крейсера «Саффолк» и «Норфолк» а также поврежденный линкор «Принц Уэльский» продолжили преследование немцев, передавая их местоположение. Гибель флагмана флота линейного крейсера «Худ» произвела на английских адмиралов очень тягостное впечатление, позднее для расследования обстоятельств гибели «Худа» была даже создана специальная комиссия. Теперь большая часть находившихся в северной Атлантике военных судов подключалась к охоте за «Бисмарком». Для преследования линкора были привлечены корабли охранения многих военных конвоев. Так для данной операции был задействован линкор «Родни» и три из четырех эсминцев, которые сопровождали превращенный в военный транспорт бывший пассажирский лайнер «Британик». Дополнительно для операции привлекли еще 2 линкора и 2 крейсера. Соединение флота «H» размещенное в Гибралтаре было приведено в боевую готовность, на случай если «Бисмарк» пойдет в их направлении.

Около 18 часов 24 мая «Бисмарк» неожиданно развернулся в тумане и пошел на своих преследователей. После короткого боя корабли не добились попаданий друг в друга, но британские суда вынуждены были скрыться, в это время «Принц Ойген» успешно прервал контакт с ними и достиг французского порта Брест через 10 дней. Полдесятого Льютенс доложил командованию, что «Бисмарк», испытывая нехватку топлива, прекращает попытки стряхнуть преследователей и движется в Сен-Назар напрямую.

Вечером того же дня адмирал Тови приказывает авианосцу «Викториес» сблизиться с линкором, а уже в 22:10 с него взлетели 9 торпедоносцев «Свордфиш», которые под сильным огнем зенитной артиллерии атаковали линкор и добились одного попадания с правого борта. При этом корабль не получил серьезных повреждений, так как торпеда попала в главный броневой пояс. В этом инциденте экипаж корабля потерял одного матроса (первая потеря с начала похода). Ночью «Бисмарк» сумел оторваться от преследователей, воспользовавшись тем, что те, опасаясь атак подводных лодок, начали выполнять противолодочные маневры.

Обнаружение

Вновь обнаружить корабль удалось лишь в 10:10 26 мая, когда американо-британский экипаж летающей лодки «Католина» вылетевший с базы Лох-Эрне в Северной Ирландии смог обнаружить линкор. К этому времени Лютьенсу оставалось еще 690 миль до Бреста, вскоре он уже мог вызвать на защиту судна бомбардировочную авиацию люфтваффе.

В этот момент единственным английским соединением, которое смогло бы замедлить «Бисмарк» стало соединение «H», которым командовал адмирал Соммервилль, оно вышло на перехват из Гибралтара, имея в составе авианосец «Арк Ройаль». В 14:50 с его палубы к месту обнаружения линкора вылетели торпедоносцы «Свордфиш», к этому моменту в данном районе находился отделившийся от основных сил крейсер «Шеффилд», который пытался установить контакт с «Бисмарком». Нечего не знающие об этом пилоты приняли его за немца и провели торпедную атаку, на их счастье ни одна из 11 выпущенных торпед не смогла поразить цель.

В 17:40 «Шеффилд» обнаружил «Бисмарк» и начал его преследование, повторный налет 15 торпедоносцев в 20:47 принес свои плоды, английские летчики добились двух или трех попадании в линкор, при этом одно из них стало решающим, торпеда попала в кормовую часть судна и повредила рулевые механизмы. «Бисмарк» потерял возможность маневрировать и стал описывать циркуляции, попытки команды восстановить управляемость судна не принесли успеха.

Последний бой линкора

Потопление

27 мая в 8:47 утра с дистанции в 22 км. «Бисмарк» был атакован кораблями из соединения адмирала Тови, линкоры «Король Георг V» и «Родни» а затем и крейсера «Дорсетшир» и «Норфолк» начали обстрел судна. Линкор огрызался в ответ. Однако англичане достаточно быстро добились попаданий в «Бисмарк» за полчаса он получил повреждения орудийных башен главного калибра, многие надстройки, включая посты управления огнем, были разрушены и горели, корабль получил сильный крен. В 9:31 смолкла последняя четвертая орудийная башня крейсера, после этого по рассказам выживших членов команды капитан судна Эрнст Линдеман отдал приказ о затоплении корабля. «Бисмарк» до конца не спускал боевой флаг, что позволило «Родни» подойти на расстояние в 2-4 км. и в упор расстреливать беззащитный корабль. Однако топливо на британских судах подходило к концу, поняв, что «Бисмарк» уже не доберется до Бреста, адмирал Тови принимает решение вернуться на базу. Крейсер «Дорсетшир» в период с 10:20 до 10:36 выпускает по немецкому линкору 3 торпеды, каждая из которых попадает в цель. В 10:39 «Бисмарк» завалился на борт и затонул, спастись удалось лишь чуть более 110 членам экипажа, более 2100 человек разделили участь погибшего судна.

topwar.ru

описание, характеристики, история создания и гибели

В начале 20-го века процветающие державы соревновались в строительстве как можно более крупных и совершенных кораблей. Легендой гражданского кораблестроения стал круизный лайнер «Титаник», а среди военных судов особый почет заслужил линкор «Бисмарк». В нем была воплощена индустриальная и инженерная мощь Германии. В сочетании с высокими морально-волевыми качествами экипажа и его не менее высокой выучкой, судно становилось серьезнейшей проблемой для противника. Сегодня мы с вами познакомимся с историей линкора «Бисмарк» и его техническими характеристиками.

Краткая характеристика

Класс «Бисмарк» (всего было выпущено два судна: непосредственно «Бисмарк» и более поздний «Тирпиц») изначально позиционировался как наследник «карманных линкоров» и предназначался в основном для перехвата торговых судов. Его топливный резерв скорее был характерен для линкоров тихоокеанского флота, а скорость в 30,1 узла стала едва ли не лучшим показателем в классе. Когда на воду был спущен французский линейный корабль «Дюнкерк», проект линейного корабля типа «Бисмарк» доработали. Главным изменением было еще большее увеличение размеров. Судно стало первым германским линейным кораблем, спущенным на воду после Первой мировой войны. Вооружение линкора «Бисмарк» позволяло оказывать достойное сопротивление любому линкору тех лет. Во времена непродолжительной службы судна оно было самым большим линейным кораблем в мире. Класс «Бисмарк» по сей день остается третьим по величине после «Ямато» и «Айова».

Строительство

Киль корабля был заложен 1 июля 1936 года на германской верфи Blohm & Voss. 14 февраля 1939 года линкор сошел со стапелей. При спуске судна на воду присутствовала внучка князя Бисмарка (в честь него корабль получил свое название), которая по традиции «окрестила» корабль бутылкой шампанского, а также действующий Адольф Гитлер. 24 августа следующего года на должность капитана линкора «Бисмарк» был назначен Эрнест Линдеманн. Испытания судна и его оснащение продолжались вплоть до начала 1941 года.

Технические характеристики

Габариты корабля впечатляют: длина – 251 м, ширина – 36 м, высота от киля до первой палубы на миделе – 15 м. Стандартное водоизмещение линкора «Бисмарк» составляло 41,7, а полное – 50,9, тысяч тонн. Не менее внушительным было бронирование судна: 70 % его длины было покрыто главным бронепоясом толщиной от 170 до 320 мм. Рубка и орудийные башни главного калибра линкора «Бисмарк», получили еще более толстую броню – 220-350 и 360 мм соответственно.

Вооружение судна было не менее серьезным. Оно состояло из восьми 380-миллиметровых орудий главного калибра, 12 вспомогательных орудий калибром 150 мм и большого количества зенитной артиллерии. У каждой из башен главного калибра было свое имя: носовые назывались Антон и Брюн, а кормовые – Цезарь и Дора. Несмотря на то что у английских и американских линкоров тех времен главный калибр был немного крупнее, орудие «Бисмарка» представляло для них серьезную угрозу. Совершенная система прицеливания и управления огнем, а также высокое качество пороха позволяли «Бисмарку» с 20 километров пробивать 350-мм броню.

Энергетическая установка судна была представлена двенадцатью паровым котлами системы Вагнера и четырьмя турбозубчатыми агрегатами. Ее суммарная мощность составляла более 150 тысяч лошадиных сил, что позволяло судну разгоняться до 30 узлов. Экономным ходом корабль мог пройти более 8,5 тысяч морских миль. Такие характеристики линкора «Бисмарк» были выдающимся достижением немецких инженеров. Экипаж судна составляли 2200 матросов и офицеров.

Выход в Атлантику

Согласно плану операции «Рейнские учения», «Бисмарк» вместе с крейсером «Принц Ойген» должен был выйти в Атлантический океан, пройдя через Датский пролив. Целью похода был перехват торговых кораблей, курсирующих по британским морским коммуникациям. Предполагалось, что линкор отвлечет на себя внимание конвоя, чтобы «Принц Ойген» смог приблизится к торговым судам. Командир операции адмирал Гюнтер Лютьенс попросил вышестоящее руководство отложить начало операции и дождаться присоединения к ней еще одного линкора. Гросс-адмирал Эрих Редер – Главнокомандующий германского флота — отказал Лютьенсу. 18 мая 1941 года линкор «Бисмарк» и крейсер «Принц Ойген» вышли с Готенхафена (ныне польский порт Гдыня)

20 мая самый большой в мире линкор был замечен экипажем шведского крейсера «Готланд». В тот же день немецкую эскадру идентифицировали члены норвежского Сопротивления. 21 мая сведения о нахождении двух больших кораблей в проливе Каттегат попали в британское Адмиралтейство. На следующий день судна стали на стоянку во фьордах близ города Берген (Норвегия), где их перекрасили. Там же «Принц Ойген» был дозаправлен. Во время стоянки суда были замечены британским самолетом-разведчиком. Получив от него снимки, британское руководство точно идентифицировало «Бисмарк». Вскоре на место стоянки отправились бомбардировщики, но к моменту их прибытия немецкие корабли уже отплыли. «Бисмарку» и «Принцу Ойгену» удалось пройти незамеченными через Норвежское море и Северный полярный круг.

Командующий британским флотом Метрополии адмирал Джон Тови отправил линкор «Принц Уэльский» и крейсер «Худ», а также сопровождающие их эсминцы к юго-западному испанскому побережью. Датский пролив было поручено патрулировать крейсерам «Саффолк» и «Норфолк», а пролив, разделяющий Исландию и Фарерские острова, легким крейсерам «Бирмингем», «Манчестер» и «Аретуза». Ночью с 22 на 23 мая адмирал Джон Тови во главе флотилии из линкора «Король Георга Пятый», авианосца «Викториес» и эскорта отправился в сторону Оркнейских островов. Флотилия должна была ждать немецкие судна в водах на северо-западе от Шотландии.

Вечером 23 мая в Датском проливе, который был примерно наполовину покрыт льдом, в густом тумане корабли «Норфолк» и «Саффолк» обнаружили вражескую флотилию и вступили с ней в визуальный контакт. Линкор немецкого военного флота открыл огонь по крейсеру «Норфолк». Оповестив об этом командование, британские корабли скрылись в тумане, но продолжили следовать за немцами по радарам. Из-за того, что у «Бисмарка» после стрельбы отказал передний радар, адмирал Лютьенс отдал приказ «Принцу Ойгену» стать во главе флотилии.

Сражение в Датском проливе

Суда «Принц Уэльский» и «Худ» установили визуальный контакт с кораблями врага уже утром 24 мая. Примерно в шесть часов они с расстояния 22 километра начали атаковать немецкую флотилию. Вице-адмирал Холланд, возглавивший британскую группу, дал приказ вести огонь по первому судну, так как не знал, что «Бисмарк» поменялся местами с «Принцем Ойгеном». Некоторое время германская сторона не отвечала, так как ей был дан приказ вступать в сражение только после входа противника в конвой. После нескольких британских обстрелов капитан Линдеманн, заявив, что не позволит безнаказанно атаковать свой корабль, приказал открыть ответный огонь. Попав под обстрел двух немецких судов, Холланд понял, что допустил ошибку, приказав атаковать первое из них.

Шестой выстрел «Принца Уэльского» дал результат: снаряд попал в топливные цистерны «Бисмарка», что вызвало обильную утечку горючего из резервуаров и их заполнение водой. Вскоре оба немецких корабля поразили крейсер «Худ», в результате чего на его борту начались сильные пожары. Через несколько минут два залпа настигли линкор «Бисмарк». К тому моменту суда неприятелей находились на расстоянии порядка 16-17 км друг от друга. После очередного попадания по кораблю «Худ» на нем раздался сильный взрыв, буквально разорвавший судно на две половины. За считанные минуты оно оказалось под водой. Из 1417 человек экипажа спастись удалось всего троим. «Принц Уэльский» продолжил сражение, но неудачно: дабы избежать столкновения с тонущим кораблем, ему пришлось сблизиться с врагом. Получив семь попаданий, линкор вышел из боя, применив дымовую завесу.

Капитан Линдеманн предложил отправиться в погоню за «Принцем Уэльским» и потопить его, однако адмирал Лютьенс ввиду сильных повреждений «Бисмарка» решил продолжить поход до французского порта Сен-Назер, где можно было починить судно и беспрепятственно вывести его в Атлантику. Предполагалось, что позже к нему присоединятся корабли «Шарнхорст» и «Гнайзенау». «Принцу Ойгену» было приказано продолжить обстрел британского конвоя самостоятельно.

Погоня

«Принц Уэльский» вместе с подошедшими к нему кораблями «Норфолк» и «Саффолк» продолжил преследование немецкой флотилии. Гибель судна «Худ» была воспринята британским Адмиралтейством крайне болезненно. Позже для расследования ее обстоятельств была учреждена специальная комиссия. Вскоре к охоте за линкором «Бисмарк» была привлечена большая часть британского военного флота базирующегося в Атлантике, в том числе корабли охраны конвоев.

24 мая в начале семи вечера в густом тумане «Бисмарк» развернулся на своих преследователей. Во время короткого обмена залпами попаданий не было, но британцам пришлось уклоняться. В результате судно «Принц Ойген» успешно прервало контакт. Спустя десять дней оно прибыло во французский Брест. 24 мая в 22 часу адмирал Лютьенс сообщил командованию, что из-за нехватки горючего его линкор не может продолжать попытки отбиться от преследования неприятеля и вынужден отправиться прямо на Сен-Назер. Тем временем адмирал Тови отдал авианосцу «Викториес» приказ сократить дистанцию. В начале одиннадцатого с корабля стартовало 9 торпедоносцем модели «Свордфиш». Несмотря на массивное сопротивление, им все-таки удалось один раз точно попасть в борт вражеского судна. В этом случае внушительные размеры линкора «Бисмарк» сыграли с ним злую шутку.

К 2:30 все самолеты вернулись на авианосец. «Бисмарк» практические не пострадал от этого налета, так как единственное точное попадание пришлось прямо на главный бронепояс. Однако одного человека немецкий экипаж все-таки потерял. Это была первая потеря фашистов за все время похода. Для защиты от торпедоносцев экипажу линкора «Бисмарк» пришлось задействовать все зенитные оружия и некоторые крупнокалиберные пушки. Чтобы торпедоносцам было сложнее целиться, судно увеличило скорость и всеми возможными способами пыталось уклониться от обстрела. Хоть атака британцев и не сказалась на состоянии судна, из-за резких маневров усугубились некоторые проблемы, оставшиеся от предыдущих обстрелов. Так, заведенные на пробоину в носу корабля пластыри-паруса, отошли, в результате чего течь усилилась, а вместе с ней усилился и дифферент на нос.

В ночь на 25 мая преследователи «Бисмарка» начали совершать зигзаги, очевидно, остерегаясь перспективы стать жертвами немецких подводных лодок. Воспользовавшись этим, линкор ускорился и прервал контакт. В 4 часа утра об этом официально сообщило судно «Саффолк».

Обнаружение

Немецкий линкор «Бисмарк», по всей видимости, продолжал принимать сигналы радаров «Саффолка», и уже в 7 часов утра 25 мая адмирал Лютьенс сообщил командованию о продолжении преследования. Вечером того же дня командование потребовало от «Бисмарка» данных о его местоположении и скорости и указало, что британцы, скорее всего, потеряли немецкое судно из виду. Лютьенс не послал ответной радиограммы, однако благодаря перехвату утренних сообщений враг все-таки смог определить его приблизительный курс. Ошибочно предположив, что линкор направился к проливу, разделяющему Исландию и Фарерские острова, адмирал Тови отправился во главе своего соединения на северо-восток.

К 10 утра 26 мая летающая американо-британская лодка «Каталина», вылетевшая с Лох-Эрне (Северная Ирландия) на поиск немецкого судна, обнаружила его точное местоположение. На тот момент «Бисмарку» оставалось всего 700 миль до французского Бреста, где он мог бы рассчитывать на поддержку бомбардировщиков люфтваффе. В силу этого обстоятельства, лишь одно британское соединение имело шансы на замедление линкора – базирующееся в Гибралтаре соединение «Н», которым командовал адмирал Соммервилль. Главным козырем этой флотилии был авианосец «АркРойял», с которого уже в 14:50 того же дня вылетел отряд торпедоносцев. На тот момент в районе их атаки находился крейсер «Шеффилд», который отделился о соединения для установления контакта с неприятелем. Пилоты не были об этом оповещены, поэтому атаковали свой собственный корабль. К счастью для британского флота, ни одна из 11 пущенных торпед не попала в судно. Впоследствии плохо себя проявившие магнитные детонаторы торпед было решено заменить на контактные.

В 17:40 крейсер «Шеффилд» установил с линкором «Бисмарк» контакт и принялся преследовать его. В 20:47 с авианосца «Арк Ройял» для второй атаки вылетело 15 торпедоносцев. Им удалось нанести два (по некоторым источника, три) точных удара, один из которых стал для немецкого корабля роковым. В попытке уклониться от торпеды линкор получил мощный удар в кормовую часть, в результате которого у него заклинило рули. Потеряв возможность маневра, судно начало описывать циркуляции. Все попытки восстановить управляемость были тщетны, и линкор начал движение на северо-запад. Примерно через час после начала атаки торпедоносцев линкор начал обстреливать «Шеффилд» и ранил 12 человек из его экипажа. Ночью произошел бой линкора «Бисмарк» с пятью британскими торпедоносцами. Обе стороны так и не смогли нанести точный удар.

Потопление

27 мая около 9 часов утра с расстояния 22 км немецкий линкор подвергся атаке тяжелых кораблей из соединения адмирала Тови, линкоров «Король Георг Пятый» и «Родни», а также двух крейсеров — «Норфолк» и «Дорсетшир». «Бисмарк» отвечал огнем, но напор британцев был слишком массивным. Спустя полчаса орудийные башни корабля были сильно повреждены, а надстройки разрушены. Он имел сильный крен, но держался на воде. В 9:31 из строя была выведена последняя башня, после чего, как свидетельствуют выжившие члены команды, капитан Линдеман отдал приказ затопить судно. Так как «Бисмарк», несмотря на то, что его судьба была предрешена, не спускал флаг, линкор «Родни» приблизился к нему на расстояние в несколько километров и начал вести огонь прямой наводкой. Из-за того, что у британских линкоров заканчивалось горючее, адмирал Тови, понимая что «Бисмарку» не уйти, приказал им возвращаться на базу. Примерно в 10:30 крейсер «Дорсетшир» выпустил по германскому судну три торпеды, каждая из которых попала точно в цель. 27 мая 1941 года, в 10:39 линкор «Бисмарк» лег на борт и начал тонуть.

Отвечая на вопрос о том, кто потопил линкор «Бисмарк», многие вспоминают о трех решающих попаданиях крейсера «Дорсетшир». На самом же деле судьбу судна предрешило попадание торпедоносца, которое лишило его возможности маневрирования.

Корабли «Дорсетшир» и «Маори» подобрали 110 человек из команды затонувшего судна. Когда прозвучала тревога о приближении немецких подводных лодок, они поспешили покинуть место потопления. Вечером после отхода судов на безопасную дистанцию подводная лодка U-74 спасла еще трех человек. На следующий день гидрометеорологическое судно Заксенвальд подобрало еще двух моряков. Остальные 2100 человек погибли. Силы английского флота, которые на последнем этапе боя имели явное превосходство, при гибели линкора «Бисмарк» осознанно не стали спасать его экипаж. Таким образом они отомстили за погибших при потоплении корабля «Худ».

Действия подводных лодок

Немецкие субмарины, которые в составе «волчьих стай» вели в Атлантике охоту на вражеские конвои, были оповещены о выходе «Бисмарка» и «Принца Ойгена» в поход.

24 мая по радиограмме подлодки получили сообщение о победе линкора над «Худом», а также установку в дальнейшем руководствоваться приказами, учитывающими положение «Бисмарка».

25 мая подводная лодка U-557, находящаяся в нескольких сотнях миль от линкора, обнаружила и атаковала крупный конвой. На следующий день ей приказали поделиться своими координатами с другими субмаринами для совместного удара.

Рано утром 27 мая всем субмаринам, у которых остался запас торпед, приказали на максимальной скорости отправиться к «Бисмарку». Подлодки получили приказ с запозданием в 8 часов: он был подписан в 22 часу предыдущего дня. На момент подписания большинство лодок принимало участие в атаке конвоя, скрывалось от эскортов и по техническим причинам не могло получить приказ. Кроме того, в этот момент субмарины, преследующие конвой, оттянулись от «Бисмарка» на север. 27 мая в 11:25 штаб сообщил подлодкам, что линкор стал жертвой массированной атаки противника. Все находившиеся поблизости субмарины получили приказ отправиться на спасение членов экипажа корабля.

Придя на место гибели, подлодки обнаружили на поверхности огромное количество обломков и толстый слой нефти. После дня поисковых работ они вернулись в районы патрулирования.

Результат

Последний бой «Бисмарка» стал иллюстрацией того, насколько сложно поразить линкор даже при численном превосходстве и наличии схожей по характеристикам техники. С другой стороны, решающий удар по огромному судну нанесла одна торпеда с небольшого самолета. Поэтому главный вывод, который военные извлекли из гибели линкора «Бисмарк», состоял в том, что линкоры уступили главенствующее положение во флоте авианосцам.

Вскоре немецкое военно-морское командование отказалось от рейдерских операций надводного флота в пользу неограниченной подводной войны. Второй линейный корабль типа «Бисмарк», линкор «Тирпиц», за все годы войны не произвел по неприятельским судам ни одной залповой атаки. Однако британцам пришлось связать внушительные силы морского и воздушного флота на случай если базирующийся в Норвегии линкор все-таки выйдет в море.

Память

Военные корабли «Бисмарк» и «Тирпиц» часто сравнивают с гражданскими лайнерами «Титаник» и «Олимпик». В обоих случаях мировую известность получило то судно, которое погибло в своем первом плавании, а корабль, прослуживший гораздо дольше, остался в тени. В 1960 году режиссером Льюисом Гильбертом была снята картина «Потопить «Бисмарк»».

Место, где закончилась история линкора «Бисмарк», было обнаружено лишь 8 июня 1989 года благодаря стараниям Роберта Балларда, который ранее нашел тот самый «Титаник». По международным законам, это место считается военным захоронением. С момента потопления и по сей день туда было организовано шесть экспедиций. В том же 1989 году Патрик Прентис снял еще одну документальную картину о тайнах линкора «Бисмарк». В 2002 году свою лепту в память о корабле внес и режиссер фильма «Титаник» Джеймс Камерон. Пользуясь российскими подводными аппаратами «Мир», он осуществил подводные съемки для фильма «Экспедиция «Бисмарк»».

fb.ru

Я потопил «Бисмарк» » Военное обозрение

Одно из самых знаковых событий Второй мировой войны: английский флот уничтожил самый мощный боевой корабль того времени — немецкий линкор «Бисмарк». Уничтожил после долгой, полной приключений погони, потеряв при этом «гордость и символ Британской империи» — тяжелый крейсер «Худ» Человек, сыгравший главную роль в уничтожении «Бисмарка», не только до сих пор жив, но и прекрасно помнит те события, как будто они произошло вчера

Шотландская деревушка Пилтокри известна винокуренными заводами. Сюда привозят туристов, чтобы показать им, как делают виски. Пилтокри также славится живописными видами и знаменитыми жителями. Вернее, одним, но каким!

В Пилтокри живет 95-летний Джон Маффот, бывший ас Военно-воздушных сил Его величества. Менее чем через три месяца – 26 мая исполнится 74 года с того дня, как он фактически потопил линкор «Бисмарк», самый большой военный корабль того времени. Длина этого стального острова, ощетинившегося мощными орудиями, составляла 251 метр, ширина – 36, а высота – 15. Водоизмещение этого гигантского боевого корабля в снаряженном состоянии совсем немного не достигало 51 тыс. тонн.

В 1938-м году в воздухе, что называется, пахло грозой. Политическая обстановка в Европе была накалена до предела. Было очевидно, что надвигается большая война. В самом конце 1938 года Джон Моффат, которому тогда шел двадцатый год и который работал в автобусном парке клерком, вопреки воле отца пошел на флот и поступил на курсы военных летчиков.

Нападение немецких войск на Польшу, ставшее началом Второй мировой войны, застало его в летном училище. Уже в 40-м году молодой лейтенант-коммандер Джон Моффат отрабатывал посадку и взлет с авианосца «Арк Ройял» на торпедоносце-биплане «Суордфиш».

Поздно вечером 26 мая 1941 года «Арк Ройял» находился в Северной Атлантике. В тот весенний вечер дул очень сильный ветер, сбивавший с ног. Тревога была объявлена, как всегда, внезапно. Моффат поднялся на палубу. Летчики выстроились около полутора десятков бипланов, находившихся на авианосце.

Старший офицер зачитал приказ. Несмотря на ужасную погоду Джон Моффат со своими людьми должен был найти и уничтожить или задержать до подхода британских кораблей печально знаменитый немецкий линкор «Бисмарк».

На карту была поставлена честь британского флота. Всего за два дня до описываемых событий «Бисмарк» потопил в Датском проливе между Исландией и Гренландией гордость Королевского флота линейный крейсер «Худ». Причем, сделал это фактически одним-единственным выстрелом одного из своих восьми страшных 15-дюймовых орудий. Снаряд диаметром 38 см угодил в склад боеприпасов. Страшной силы взрывом огромный крейсер разорвало на две части. Вместе с кораблем на дно за считанные минуты пошел и весь экипаж. Из 1417 человек уцелели лишь трое.

Потопление «Худа» стало сильнейшей пощечиной британским морякам. Они горели жаждой мести. За «Бисмарком» была объявлена охота…

Выскочив из облаков, Моффат увидел, что до бушующего моря каких-то три десятка метров, а впереди, милях в двух, виднелась громадина «Бисмарка», палившего из всех орудий по кораблям атаковавшей его британской эскадры.

Приблизившись несмотря на плотный огонь противника к немецкому линкору метров на 800, Джон Моффат выпустил торпеды. Стрелял он фактически наугад, потому что прибор наводки торпед вышел из строя.

Торпеды скрылись в пене волн, а избавившийся от лишнего веса самолет Джона стрелой взмыл вверх. Конечно, это было чистое везение, но удача, как говорится, выбирает сильных и смелых. Американский историк Марк Э. Хоран, полтора десятка лет тщательно изучал обстоятельства потопления «Бисмарка» и неопровержимо доказал, что именно торпеда лейтенанта-коммандера Джона Моффата попала в рулевое управление немецкого линкора, располагавшееся прямо под тепловым выхлопом. Это было единственное, пожалуй, уязвимое место «Бисмарка».

Лишившись руля, самый мощный боевой корабль превратился в беспомощную груду металла. Британские корабли закончили начатое Моффатом дело.

«Бисмарк» перевернулся вверх килем в 10.39 утра и пошел на дно милях в трехстах от французского Бреста. Из 2220 членов экипажа линкора спасли лишь 116 человек.

Конечно, Джон Моффат все это время знал, что именно его торпеда стала началом конца «Бисмарка». Однако особой радости ему это не доставило. На авианосец они вернулись в полном молчании.

«Могучий корабль лежал на боку,- вспоминает Джон Моффат, который несмотря на преклонный возраст на память не жалуется. — Я никогда не забуду то, что увидел в тот день. На волнах качались сотни голов. Все мы знали, что ни у одного из них нет шансов на спасение».

Сражение с «Бисмарком» стало кульминационным моментом войны для Джона Моффата. Вскоре после него его перевели на корабль «Грозный» в Индийском океане. В боевых действиях он больше не участвовал, а развозил продовольствие. В 1946 году Джон уволился из ВМФ Великобритании.

После войны Джон Моффат сделал успешную карьеру в гостиничном бизнесе. Выйдя на пенсию, он открыл антикварный магазин и тоже преуспел.

На здоровье Джон особенно не жалуется. Учитывая возраст, он находится в неплохой физической форме. Моффат и сейчас два раза в неделю ходит в бассейн. До 90 лет он также регулярно ходил на любимую охоту. Сейчас, кстати, он до сих пор изредка садится за штурвал легких самолетов.

Изрядно заглохший интерес к «Бисмарку» вернулся в 1989 году, когда его останки обнаружил на морском дне Джон Баллард, тот самый, кто нашел «Титаник».

Джон Моффат и сейчас помнит порывы ветра, бившие по лицу, как удары хлыстом; удушающий запах кордита и треск взрывов снарядов зенитов. Он описал эту историю в книге «Я потопил «Бисмарк»».

topwar.ru

О том как потопили Бисмарк.

GFO 29-07-2003 01:09

Заложен в 1936 г., спущен на воду в 1939 г. Водоизмещение стандартное 41 700 т, нормальное 45 950 т, полное 50 300 т. Длина наибольшая 251 м, ширина 36 м, осадка 9,9 м. Мощность паротурбинной установки 150 000 л.с., скорость 30 уз. Броня: пояс 320-170 мм, верхний пояс 145-120 мм, палубы 50 + 80 мм, башни до 360 мм, башни среднего калибра до 100 мм, рубка до 350 мм. Вооружение: восемь 380-мм и двенадцать 150-мм орудий, шестнадцать 105-мм зениток, шестнадцать 37-мм и двенадцать 20-мм автоматов, 8 торпедных аппаратов (установлены в 1942 г. только на ‘Тирпице’), 6 гидросамолетов. Всего построено 2 единицы: ‘Бисмарк’ и ‘Тирпиц’ (1941 г.). Последний имел полное водоизмещение 52 600 т.

Английское адмиралтейство мобилизовало для перехвата немецкого линкора все силы.По замыслу гросс-адмирала Редера, Главнокомандующего германскими ВМС, только что вступивший в строй мощный линейный корабль «Бисмарк» и тяжелый крейсер «Принц Ойген» совместно с линейными крейсерами «Шарнхорст» и «Гнейзенау», находившимися в то время в порту Брест, должны были нанести удар по английским транспортным конвоям в Атлантическом океане. Эта операция удачно маскировала интенсивную подготовку фашистской Германии к нападению на Советской Союз. При подготовке операции, задуманной Редером, командующий надводным флотом Германии адмирал Лютьенс 8 апреля 1941 г. прибыл в Париж, где встретился с командующим подводным флотом адмиралом Деницем. На совещании были детально разработаны мероприятия по координации действий надводных кораблей — участников операции с подводными лодками, которые должны были быть развернуты на пути движения немецких кораблей-рейдеров.Адмирал Лютьенс имел большой опыт в проведении подобных операций. Так, в мае-июне 1940 г., когда немецко-фашистские войска вторглись в Норвегию и вели там бои, Лютьенс возглавил выход быстроходных линейных крейсеров «Шарнхорст» и «Гнейзенау» в зону оперативного господства английского флота, где немецким кораблям удалось потопить авианосец «Глориес» и сопровождавшие его два эсминца. В марте 1941 г. он опять проводит удачную рейдерскую операцию «Шарнхорста» и «Гнейзенау» по тылам английского торгового судоходства в Атлантике.Английские ВВС усилили удары по Бресту, где укрылись «Шарнхорст» и «Гнейзенау». 6 апреля 1941 г. английскому самолету-торпедоносцу удалось повредить «Гнейзенау», а уже в доке 10 апреля в него угодили еще три полубронебойные авиабомбы весом по 250 кг каждая. Ремонт же «Шарнхорста» затянулся на неопределенный срок. Поэтому Лютьенс не мог рассчитывать на какую-либо помощь из Бреста. Выход же «Бисмарка» также затягивался, так как 23 апреля «Принц Ойген» подорвался на магнитной мине в результате выход кораблей в море задержался на 14 дней.18 мая 1941 г. «Бисмарк» (командир — капитан 1 ранга Линдеман) и «Принц Ойген» (командир — капитан 1 ранга Бринкман) вышли из Гдыни. Свой флаг адмирал Лютьенс держал на «Бисмарке».Особое беспокойство у английского адмиралтейства вызывал новейший линейный корабль «Бисмарк», который имел полное водоизмещение 52 600 т и мощность паровых турбин 170 000 л.с., способных разогнать стальную махину до скорости 30,9 узлов. Его восемь 381-мм орудий главного калибра были расположены в четырех хорошо бронированных двухорудийных башнях. Линкор был одет броней общим весом 16 000 т. В конструкции «Бисмарка» были использованы многие новинки немецкого кораблестроения. Корабль поражал своим техническим совершенством и мощью.Первый раз Лютьенс испытал на себе злой рок 20 мая после полудня, когда «Бисмарк» и «Принц Ойген» с кораблями охраны был обнаружен шведским крейсером «Готланд». По заведенному порядку крейсер сообщил о курсе следования и составе немецкой эскадры в Стокгольм.Среди шведов имелись люди, относившиеся с большой симпатией к захваченной немцами Норвегии и к англичанам. Один из них — майор Тернгрен, начальник штаба при главе шведской секретной службы, был на дружеской ноге с английским военно-морским атташе в Швеции Генри Денхемом. Радиограмма, переданная с борта «Готланда», попалась на глаза Тернгрену, который решил немедленно ознакомить с ее содержанием норвежского военного атташе полковника Рошера Лунда. А вскоре и Денхем, получивший информацию от Лунда, 20 мая в 21.00 отправил в Лондон сообщение следующего содержания: «Сегодня в 15.00 два тяжелых военных корабля в сопровождении трех эсминцев, пяти эскортных кораблей, десяти или двенадцати самолетов прошли Мэрстанд курсом на северо-запад. В.З.». Знак «В.З.» показывал надежность источника информации.Весь день 21 мая немецкие корабли провели на якоре в Карсфьерде, который находился немного южнее Бюргена, где «Принц Ойген» принял топливо.По приказу командующего английским флотом адмирала Товея с раннего утра 21 мая самолеты берегового командования начали интенсивный поиск немецких рейдоров. Наконец, разведывательный истребитель «Спитфайр», пилотируемый летчиком Майклом Сэклингом, обнаружил и сфотографировал «Бисмарка» и «Принца Ойгена». Снимки кораблей были срочно отправлены в Лондон. Адмирал Товей в это время находился в Скапа-Флоу — основной базе английского флота в этом регионе и с беспокойством ожидал развития дальнейших событий. В это время в Атлантике находилось в общей сложности 11 транспортных конвоев.Английское адмиралтейство мобилизовало для поиска и уничтожения «Бисмарка» и «Принца Ойгена» все имевшиеся силы.Из Скапа-Флоу вышли новейшие однотипные линейные корабли «Кинг Джордж V» и «Принс оф Уэлс», а также гордость английского флота линейный крейсер «Худ». Из Англии вышли новый авианосец «Викториес» и линейный крейсер «Рипалс». Срочно покинули Гибралтар линейный крейсер «Ринуан» и авианосец «Арк Ройял». Линейные корабли «Родней» (типа «Нельсон») и «Рэмиллес», сопровождавшие в это время конвои в Атлантике, получили срочное указание полным ходом идти на соединение с главными английскими линейными силами.Между тем норвежский берег заволокло низкой облачностью, что способствовало скрытному выходу 22 мая немецких рейдеров в море.Однако в конце дня 23 мая в Датском проливе «Бисмарк» и «Принц Ойген» были обнаружены тяжелыми крейсерами «Норфолком» и «Суффолком», предусмотрительно направленными в этот район адмиралом Товеем. С этого времени немецкие корабли оказались под непрерывным наблюдением британских крейсеров, оборудованных радиолокационными станциями, англичане могли точно определить местонахождение немецких рейдеров, их курс и скорость.»Худ», на котором держал свой флаг вице-адмирал Холланд, «Принс оф Уэлс» с шестью эсминцами получили приказ Товея атаковать немецкие корабли. Линейный крейсер «Худ» вступил в строй английского флота 5 марта 1920 г. Опыт Ютландского боя — главного морского сражения Первой мировой войны, привел к частичному пересмотру проекта линейного крейсера. В итоге толщину брони борта барбетов довели до 305 мм, усилили бронирование палубы и погребов.»Худ» имел полное водоизмещение 41 200 т и был вооружен 381-мм орудиями, расположенными по классической схеме.Энергетическая установка мощностью 144 000 л.с. позволяла развивать скорость полного хода 31 узел.Другой корабль отряда Холланда — новейший линейный корабль «Принс оф Уэлс» был спущен на воду 3 мая 1939 г. и вступил в строй английского флота в 1940 г. Он имел полное водоизмещение 43 000 т и был вооружен десятью конструктивно новыми 356-мм орудиями, расположенными в двух четырехорудийных и одной двухорудийной башнях. Линкор мог развивать скорость полного хода 30 узлов.Выполняя приказ Товея, в 01.47 24 мая Холланд сообщил командирам кораблей свой замысел предстоящего боя. «Худ» и «Принс оф Уэлс» должны были вести огонь по «Бисмарку», а отряд тяжелых крейсеров контр-адмирала Уэйк-Уокера, состоявшего из «Суффолка» и «Норфолка», — по «Принцу Ойгену». Однако Уэйк-Уокер не получил никаких указаний на этот счет от Холланда, и его корабли продолжали следовать в 15 милях позади кораблей противника.03.40. Холланд увеличивает скорость своего отряда до 28 узлов и лег на курс сближения с немецкими рейдерами.05.35. Английские корабли устанавливают контакт с «Бисмарком» и «Принцем Ойгеном».05.52. Обе стороны одновременно открывают огонь на дистанции 22,7 км. Немецкие корабли занимают более выгодную позицию справа по носу кораблей Холланда, что исключает действие кормовых орудий главного калибра английских кораблей.Лютьенс умело воспользовался тактической ошибкой своего противника и, используя огневую мощь восьми 381-мм орудий «Бисмарка» и восьми 203-мм орудий «Принца Ойгена», обрушил весь огонь на флагманский линейный крейсер «Худ». Немецким кораблям со второго залпа удалось накрыть «Худ», на котором вспыхивает сильный пожар.В 6.00 Холланд приказал изменить курс на 20 влево. Но как только оба английских корабля начали выполнять поворот, в среднюю часть «Худа» попал тяжелый снаряд с «Бисмарка». «Принсу оф Уэлсу» пришлось изменить курс, чтобы не попасть под град стальных обломков взорвавшегося «Худа», с которого спаслись только три человека.После гибели «Худа» немецкие корабли дружно перенесли огонь на «Принса оф Уэлса», который за короткое время получает попадания пяти 381-мм снарядов с «Бисмарка» и трех 203-мм с «Принса Ойгена». Командир английского линкора решил вывести свой поврежденный корабль из боя, что спасло «Принса оф Уэлса» от верной гибели.Гибель «Худа» с адмиралом Холландом и его штабом на борту ошеломляюще подействовало на английское адмиралтейство и на тех морских офицеров, которые в разное время проходили службу на этом корабле. Однако английские корабли Уэйк-Уокера, усиленные поврежденным «Принсом оф Уэлсом», продолжили преследование немецких рейдеров.В это время в адмиральской каюте «Бисмарка» Лютьенс обсуждал с офицерами штаба сложившуюся обстановку — в прошедшем бою тяжелым снарядом с английского линкора была повреждена носовая топливная цистерна, что привело к утечке мазута. Лютьенс решил прекратить операцию и разделить свои силы, направив в удобный момент «Принца Ойгена» к берегам Франции самостоятельно. В дальнейшем это спасло корабль от верной гибели.Немного лирики11 сентября 1939 г. президент США Франклин Рузвельт предложил английскому морскому министру Уинстону Черчиллю вступить с ним в секретную переписку. В Европе в это время шла «странная война», когда Англия и Франция, объявив 3 сентября 1939 г. войну Германии, не начинали военные действия. Польша же стояла на грани поражения. Корреспонденты приняли величайшие меры предосторожности для сохранения в строжайшей тайне переписки. Рузвельт подписывался «Потус», а Черчилль — «бывший военный моряк».В дальнейшем переписка укрепила позиции Черчилля и расширила его возможности, приведя к вершине власти на Британских островах. А пока государственные мужи пытались определить общую американо-английскую стратегию победы. Оба понимали, что победить нужно с наименьшими потерями в людях и технике. Добиться этого можно было ведя тайную войну. И Черчилль организовал работу по раскрытию принципов кодирования немецкой шифровальной машины «Энигма» («Загадка»), образец которой раздобыла разведка. Решение этой задачи позволило бы читать все радиосообщения не только армии и флота, но и политических, дипломатических и карательных ведомств третьего рейха.В английском местечке Блетчли были тайно собраны лингвисты, криптологи, математики, специалисты по другим специальностям, которым предстояло раскрыть тайну «Энигмы». Очень скоро была налажена координация усилий спецслужб США и Англии, а Рузвельт распорядился направить в Блетчли первые американские компьютеры. К осени 1940 г. оказалось возможным дешифровывать некоторые немецкие телеграммы.Однако к началу 1941 г. тайна «Энигмы» и немецких шифров не была полностью раскрыта, что беспокоило Оперативный разведывательный центр английского адмиралтейства.Решению проблемы помог ряд неожиданных обстоятельств.23 февраля 1941 г. во время рейда английских кораблей к Лофотенским островам в бою был поврежден немецкий вооруженный траулер «Кребс». Экипаж не успев полностью уничтожить секретные документы. На борту «Кребса» англичане обнаружили разрозненные роторы от шифровальной машины «Энигма», но сама она вместе с шифрами была выброшена в море. 8 мая 1941 г. немецкая подводная лодка «U-110» под командованием капитан-лейтенанта Юлиуса Лемпа атаковала южнее Гренландии английский конвой. В результате энергичных действий противолодочных кораблей, которыми командовал Бэкер Крессвел, немецкая субмарина была сильно повреждена глубинными бомбами, что вынудило ее всплыть. Абордажной команде во главе с лейтенантом Дэвидом Болме с большим трудом удалось захватить целой и невредимой «Энигму» со всеми секретными документами и шифрами. Эти материалы и сама машина были немедленно переданы в Оперативный разведывательный центр английского адмиралтейства, где приступили к изучению документов и принципа действия «Энигмы». Следует отметить, что захват «U-110» держался в строжайшей тайне вплоть до 1958 г.И дальше24 мая 1941 г. между 18.00 и 19.00 «Бисмарк» неожиданно сделал полный поворот и пошел навстречу кораблям Уэйк-Уокера. В это время «Принцу Ойгену» удалось скрыться в юго-западном направлении.В 22.00 отряду крейсеров английского контр-адмирала Кертиса удалось сблизиться с «Бисмарком». С авианосца «Викториес» поднялись девять торпедоносцев «Сурдфиш». В результате атаки торпедоносцев немецкий линкор получил первое торпедное попадание в среднюю часть корпуса в районе броневого пояса. Около часа ночи 25 мая Лютьенс вновь повел «Бисмарк» в атаку против отряда кораблей Уэйк-Уокера. Англичане отошли и потеряли контакт с немецким рейдером. После этого с «Бисмарка» передали телеграмму, что дало возможность сухопутным английским станциям запеленговать местонахождение линкора и передать данные на флагманский линкор адмирала Товея «Кинг Джордж V». Но при передаче данных была допущена ошибка. В результате английская эскадра на полной скорости пошла в обратном направлении к берегам Исландии. Ровно в 7.00 26 мая Оперативным разведывательным центром английского адмиралтейства была перехвачена телеграмма телеграмма с «Бисмарка». Через час — вторая, расшифровать которую не удалось. В ней Лютьенс информировал о потоплении «Худа», об успешном отходе «Принца Ойгена», о недостатке топлива и о своем решении прорываться в Брест. Лютьенс не знал в то время, что английские корабли потеряли с ним контакт, что он давно оставил позади своих преследователей.Телеграммы с «Бисмарка» в какой-то степени давали уверенность, что немецкий рейдер будет перехвачен. Были подняты в воздух летающие лодки для поиска «Бисмарка» по квадратам и наконец в 10.30 летающая лодка «Каталина» обнаружила «Бисмарка» в 750 милях западнее Бреста. На английские корабли тотчас были переданы координаты рейдера. Но в какой порт держит курс «Бисмарк»?Между тем немецкое радио торжественно оповестило о потоплении «Худа». О победе немедленно раструбили на весь мир. Эта весть мгновенно долетела до Афин, где проходил службу один высокопоставленный офицер немецких ВВС, который, беспокоясь о судьбе сына, проходившего службу на «Бисмарке», отправил в Берлин дипломатическим шифром срочную радиограмму с запросом, где находится линкор. В ответ ему сообщили, что «Бисмарк» следует в Брест, на военно-морскую базу на территории Франции.Как уже отмечалось, английская разведка в то время только что получила полные средства дешифровки немецких радиограмм, передаваемых с помощью «Энигмы», что позволило расшифровать радиообмен между Берлином и Афинами. Эта радиограмма без задержки направили в адмиралтейство, а оттуда на «Кинг Джордж V», адмиралу Товею, который уже потерял всякую надежду настигнуть «Бисмарк». Товей понял, что немецкий линкор уйдет от преследования, если не уменьшить его скорость. Он решил ввести в действие торпедоносцы с «Арк Ройяла», который вместе с линейным крейсером «Ринуан» и крейсером «Шеффилд» находился всего в 70 милях к востоку от «Бисмарка».Около 20.00 26 мая с палубы «Арк Ройяла» взлетели торпедоносцы и взяли курс на «Бисмарк». Только повторная атака торпедоносцев, произведенная уже в сумерках, принесла наконец желаемый успех. Одна из торпед, выпущенная с «Сурдфиша», пилотируемого офицером морской авиации Кемпбеллом, попала в кормовую часть корабля. Взрывом торпеды заклинило руль линкора и повредило его винты, лишив корабль возможности идти прямым курсом, и его все время разворачивало в сторону открытого моря. В результате «Бисмарк» был вынужден изменить курс и малым ходом идти навстречу главным линейным силам адмирала Товея. Встреча отряда линейных кораблей Товея с «Бисмарком» произошла в 8.47 27 мая 1941 г. на дистанции около 13 миль. В этот момент противники находились почти на встречных курсах. Разгорелся бой. «Бисмарку» с третьего залпа удалось накрыть «Родней», но затем точность стрельбы немецкого линкора сильно понизилась. «Родней», имевший на баке девять 406-мм орудий, расположенных в трех башнях, вел ураганный огонь. Ему помогал «Кинг Джордж V». Через час после начала боя вся артиллерия главного калибра «Бисмарка» была выведена из строя, и лишь противоминные пушки еще в течение 10 минут продолжала вести огонь. В 10.15 артиллерия «Бисмарка» была полностью выведена из строя, но, окутанный дымом и пламенем, немецкий рейдер упорно держался на курсе, и машины его еще работали. Теперь английские линкоры стреляли по «Бисмарку» как по мишени. Но Товей был вынужден прекратить бой, так как на его кораблях почти не осталось топлива. Крейсер «Дорсетшир», подошедший к месту сражения, получает приказ добить немецкий линкор торпедами.Шестое, седьмое и восьмое торпедные попадания «Бисмарк» получил с крейсера «Дорсетшир», который одновременно вел по линкору сильный артиллерийский огонь. Но «Бисмарк» не затонул и после этого. Тогда оставшиеся в живых немецкие моряки открыли кингстоны, и линкор начал погружаться кормой, а затем, перевернувшись через левый борт, затонул. В бою погибли более 2000 человек команды и нештатного состава корабля, спасены были около 100 человек.

[edited by GFO]

Strelok13 20-11-2003 02:55

Листаю старые темы… Люблю «Бисмарк». Маленькое замечание — традиционная транскрипция всё-таки «Тови», а не «Товей» как в статье. Схема «Бисмарка» — кажется из «Техники молодёжи», и если память мне не изменяет, покраска на ней не совсем правильная. «Бисмарк» за короткую жизнь, вообще говоря, перекрашивался по-разному — до красных башен главного калибра включительно. Но к этому, самому знаменитому, чёрно-бело-серому камуфляжу кажется полагались жёлтые крыши башен, я почти в этом уверен. Кстати, тёмные оконечности и нарисованные белые буруны должны были затруднить неприятелю определение точных размеров корабля, и при однотипности силуэтов крупных немецких кораблей затруднить опознание. А к маю сорокпервого — это уж точно, корабль был перекрашен, корпус и надстройки целиком в серый цвет, но из под тонкого слоя краски «светились» чёрные полосы, особенно на корпусе. Флаги на палубе были закрыты брезентом.

И ещё кое-что. Много писали о загадочном «предвидении» Лютьенса. Дескать он высказывал опасения о возможном повреждении английскими торпедоносцами винтов или рулей линкора. Об этом провидении ходят легенды, а мне кажется, я знаю простое объяснение, прозаичное и вполне «техническое».
Дело в том, что взглянув даже на эту, весьма неподробную схему, мы обнаружим некоторое отличие от сборной модели «Бисмарка» фирмы «Айрфикс» или любого приличного изображения «Тирпица». На «Бисмарке» небыло обоих кормовых ПУАЗО (пост управления артиллерийским зенитным огнём) SL-8. Эти «Качающиеся колпаки», вообще были в то время у немцев в нехватке, и многие крупные корабли получали их по мере готовности комплектов — зачастую это растягивалось на годы. На «Бисмарк», на пустые площадки, временно поставили береговые посты управления зенитным огнём — что-то типа KDO-Ger 40, маленькие такие станки — они тоже угадываются на схеме. Не будучи стабилизированными, эти системы не представляли большой ценности в открытом море. Бортовые два (по одному на левый и правый борт) SL-8 в реальности не могли охватить значительный сектор пространства, без этих систем наведения крупнокалиберные зенитки — 16 стволов 105мм — были почти бесполезны. Так что никакой мистики — просто знание Лютьенсом своего корабля и трезвая оценка роли авиации в современной войне на море. Почему постов не хватило «Бисмарку» — есть такая теория (лично знаю весьма сведущего человека который её отвергает напрочь), согласно которой немцы в первую очередь, выделии ПУАЗО для проданного в СССР недостроенного тяжелого крейсера «Лютцов» («Петропавловск»). Так что может быть, даже если в итоге в Россию SL-8 и не попали (не ставились на «Петропавловск» — точно), то всё-таки общей победе они послужили, а в гибели «Бисмарка», таким образом виноваты русские . Это только теория, истинных причин отсутствия кормовых ПУАЗО на линкоре не знает, наверное, никто — повторюсь, их реально делали чуть ли не штучно, и нехватка была постоянной.

[edited by Strelok13]

guns.allzip.org

Гибель линкора «Бисмарк»: picturehistory


Операция «Рейнские учения» предусматривала выход линкора «Бисмарк» и тяжелого крейсера «Принц Ойген» в Атлантический океан через Датский пролив. Главной целью операции был выход на морские коммуникации британского торгового флота. Предполагалось, что «Бисмарк» будет связывать боем эскорт конвоев, в то время как «Принц Ойген» будет топить торговые суда. Командиром операции был назначен адмирал Гюнтер Лютьенс, который просил командование отложить начало похода, для того чтобы к нему смог присоединиться проходящий испытания «Тирпиц» или ремонтирующийся в порту Бреста «карманный линкор» Шарнхорст. Однако главнокомандующий кригсмарине адмирал Эрих Редер не поддержал Лютьенса и 18 мая 1941 года «Принц Ойген» и «Бисмарк» вышли в море.

20 мая немецкие корабли были замечены с нейтрального шведского крейсера «Готланд», в этот же день об эскадре из двух крупных боевых кораблей сообщили представители норвежского сопротивления. 21 мая Великобритания получила от своего военного атташе при посольстве Швеции сообщение об обнаружении в проливе Каттегат двух больших немецких судов. С 21 по 22 мая корабли встали на стоянку во фьордах недалеко от норвежского Бергена, где были перекрашены, а «Принц Ойген» был дозаправлен. «Бисмарк» по неизвестным причинам не заправлялся. Пока корабли были на стоянке, их удалось сфотографировать самолету-разведчику ВВС Англии. Теперь английские адмиралы точно идентифицировали Бисмарк.

Командующий английским «Хоум-флитом» адмирал Джон Тови практически сразу отправил линкор «Принц Уэльский» и линейный крейсер «Худ» в сопровождении эсминцев к ю-з побережью Исландии. Крейсер «Саффолк» должен был пойти на соединение с находящимся в Датском проливе крейсером «Норфолк». Легкие крейсера «Бирмингем», «Манчестер» и «Аретуза» должны были патрулировать в проливе между Фарерскими островами и Исландией. В ночь на 22 мая сам адмирал Тови во главе флотилии из линкора «Король Георг V» и авианосца «Викториес с эскортом вышел из базы флота Скапа-Флоу. Эта флотилия должна была поджидать немецкие корабли к с-з от Шотландии, где должан была встретиться с линейным крейсером «Рипалз».

Линкор «Бисмарк» и тяжелый крейсер «Принц Ойген»

Вечером 23 мая в Датском проливе в условиях густого тумана крейсера «Саффолк» и «Норфолк» вступили в визуальный контакт с немецкими судами. «Бисмарк» вынужден был открыть огонь по «Норфолку», после чего английские корабли отступили в туман и передали своему командованию местоположение противника, продолжая идти за «Бисмарком» по радарам на расстоянии 10-14 миль.

Бой в Датском проливе

Флагман английского флота «Худ» и линкор «Принц Уэльский» установили визуальный контакт с немецкими судами ранним утром 24 мая и в 5:52 утра начали бой, находясь на расстоянии более 20 км. Вице-адмирал Холланд, командовавший соединением, приказал открыть огонь по первому кораблю, приняв его за «Бисмарк». На «Принце Уэльском» быстро разобрались в ошибке и перенесли огонь на второй корабль. Вскоре это понял и сам Холланд, но видимо его приказ так и не дошел до центра управления огнем, так как «Худ» до самого конца продолжал обстреливать «Принца Ойгена».

В 5:56 шестой залп с «Принца Уэльского» попал в «Бисмарк», снаряды повредили топливные цистерны и вызвали утечку топлива и заполнение их водой, корабль стал оставлять нефтяной шельф. Минуту спустя «Худ» получил попадания от третьего залпа «Бисмарка» и второго залпа «Принца Ойгена на корабле начались пожары. В это время «Бисмарк» получил еще два попадания с «Принца Уэльского» ниже ватерлинии. К 6:00 часам корабли сблизились до 16 км., в это время «Худ» накрыл пятый залп с немецкого линкора, раздался страшной силы взрыв и гордость английского флота, разломившись пополам, за считанные минуты ушел на дно. Из всего экипажа 1417 человек спасти удалось лишь троих.

Линкор «Принц Уэльский» вынужден был продолжать бой в одиночку и он развивался для него крайне неудачно. Корабль вынужден был идти на сближение с немецкими судами до дистанции в 14 км., избегая столкновения с остатками «Худа». После получения семи попаданий, которые вывели из строя одну из башен главного калибра, линкор вышел из боя, прикрывшись дымовой завесой.

Капитан «Бисмарка» Линдеманн предлагал продолжать погоню и потопить подбитый линкор, но адмирал Лютьенс приказал продолжать поход. На «Бисмарке» в результате боя вышел из строя один генератор, в бройлерную №2 с двумя котлами начала поступать забортная вода, были пробиты две топливных цистерны, корабль шел с дифферентом на нос и креном на правый борт. Адмирал Лютьенс принял решение прорываться во французский порт Сен-Назер для ремонта, после которого линкор смог бы беспрепятственно выйти на коммуникации Атлантики.

«Бисмарк» ведет огонь по линкору «Принц Уэлский»

Преследование

Крейсера «Саффолк» и «Норфолк» а также поврежденный линкор «Принц Уэльский» продолжили преследование немцев, передавая их местоположение. Гибель флагмана флота линейного крейсера «Худ» произвела на английских адмиралов очень тягостное впечатление, позднее для расследования обстоятельств гибели «Худа» была даже создана специальная комиссия. Теперь большая часть находившихся в северной Атлантике военных судов подключалась к охоте за «Бисмарком». Для преследования линкора были привлечены корабли охранения многих военных конвоев. Так для данной операции был задействован линкор «Родни» и три из четырех эсминцев, которые сопровождали превращенный в военный транспорт бывший пассажирский лайнер «Британик». Дополнительно для операции привлекли еще 2 линкора и 2 крейсера. Соединение флота «H» размещенное в Гибралтаре было приведено в боевую готовность, на случай если «Бисмарк» пойдет в их направлении.

Около 18 часов 24 мая «Бисмарк» неожиданно развернулся в тумане и пошел на своих преследователей. После короткого боя корабли не добились попаданий друг в друга, но британские суда вынуждены были скрыться, в это время «Принц Ойген» успешно прервал контакт с ними и достиг французского порта Брест через 10 дней. Полдесятого Льютенс доложил командованию, что «Бисмарк», испытывая нехватку топлива, прекращает попытки стряхнуть преследователей и движется в Сен-Назар напрямую.

Вечером того же дня адмирал Тови приказывает авианосцу «Викториес» сблизиться с линкором, а уже в 22:10 с него взлетели 9 торпедоносцев «Свордфиш», которые под сильным огнем зенитной артиллерии атаковали линкор и добились одного попадания с правого борта. При этом корабль не получил серьезных повреждений, так как торпеда попала в главный броневой пояс. В этом инциденте экипаж корабля потерял одного матроса (первая потеря с начала похода). Ночью «Бисмарк» сумел оторваться от преследователей, воспользовавшись тем, что те, опасаясь атак подводных лодок, начали выполнять противолодочные маневры.

Обнаружение

Вновь обнаружить корабль удалось лишь в 10:10 26 мая, когда американо-британский экипаж летающей лодки «Католина» вылетевший с базы Лох-Эрне в Северной Ирландии смог обнаружить линкор. К этому времени Лютьенсу оставалось еще 690 миль до Бреста, вскоре он уже мог вызвать на защиту судна бомбардировочную авиацию люфтваффе.

В этот момент единственным английским соединением, которое смогло бы замедлить «Бисмарк» стало соединение «H», которым командовал адмирал Соммервилль, оно вышло на перехват из Гибралтара, имея в составе авианосец «Арк Ройаль». В 14:50 с его палубы к месту обнаружения линкора вылетели торпедоносцы «Свордфиш», к этому моменту в данном районе находился отделившийся от основных сил крейсер «Шеффилд», который пытался установить контакт с «Бисмарком». Нечего не знающие об этом пилоты приняли его за немца и провели торпедную атаку, на их счастье ни одна из 11 выпущенных торпед не смогла поразить цель.

В 17:40 «Шеффилд» обнаружил «Бисмарк» и начал его преследование, повторный налет 15 торпедоносцев в 20:47 принес свои плоды, английские летчики добились двух или трех попадании в линкор, при этом одно из них стало решающим, торпеда попала в кормовую часть судна и повредила рулевые механизмы. «Бисмарк» потерял возможность маневрировать и стал описывать циркуляции, попытки команды восстановить управляемость судна не принесли успеха.

Последний бой линкора

Потопление

27 мая в 8:47 утра с дистанции в 22 км. «Бисмарк» был атакован кораблями из соединения адмирала Тови, линкоры «Король Георг V» и «Родни» а затем и крейсера «Дорсетшир» и «Норфолк» начали обстрел судна. Линкор огрызался в ответ. Однако англичане достаточно быстро добились попаданий в «Бисмарк» за полчаса он получил повреждения орудийных башен главного калибра, многие надстройки, включая посты управления огнем, были разрушены и горели, корабль получил сильный крен. В 9:31 смолкла последняя четвертая орудийная башня крейсера, после этого по рассказам выживших членов команды капитан судна Эрнст Линдеман отдал приказ о затоплении корабля. «Бисмарк» до конца не спускал боевой флаг, что позволило «Родни» подойти на расстояние в 2-4 км. и в упор расстреливать беззащитный корабль. Однако топливо на британских судах подходило к концу, поняв, что «Бисмарк» уже не доберется до Бреста, адмирал Тови принимает решение вернуться на базу. Крейсер «Дорсетшир» в период с 10:20 до 10:36 выпускает по немецкому линкору 3 торпеды, каждая из которых попадает в цель. В 10:39 «Бисмарк» завалился на борт и затонул, спастись удалось лишь чуть более 110 членам экипажа, более 2100 человек разделили участь погибшего судна.

Подробнее: Охота на «Бисмарк» (май 1941 г.) +много фото

См.также:

Тяжелый крейсер «Prinz Eugen»(«Принц Ойген»)

Двадцать четвертое мая — гибель гордости английского флота крейсера «Худ»

Сталь и огонь. Лучшие линкоры Второй мировой

Гибель морской легенды 3-го рейха

Если бы конвой PQ-17 охраняли американские авианосцы

picturehistory.livejournal.com

Я потопил «Бисмарк»

Одно из самых знаковых событий Второй мировой войны: английский флот уничтожил самый мощный боевой корабль того времени — немецкий линкор «Бисмарк». Уничтожил после долгой, полной приключений погони, потеряв при этом «гордость и символ Британской империи» — тяжелый крейсер «Худ» Человек, сыгравший главную роль в уничтожении «Бисмарка», не только до сих пор жив, но и прекрасно помнит те события, как будто они произошло вчера

Шотландская деревушка Пилтокри известна винокуренными заводами. Сюда привозят туристов, чтобы показать им, как делают виски. Пилтокри также славится живописными видами и знаменитыми жителями. Вернее, одним, но каким!

 

 

В Пилтокри живет 95-летний Джон Маффот, бывший ас Военно-воздушных сил Его величества. Менее чем через три месяца – 26 мая исполнится 74 года с того дня, как он фактически потопил линкор «Бисмарк», самый большой военный корабль того времени. Длина этого стального острова, ощетинившегося мощными орудиями, составляла 251 метр, ширина – 36, а высота – 15. Водоизмещение этого гигантского боевого корабля в снаряженном состоянии совсем немного не достигало 51 тыс. тонн.

В 1938-м году в воздухе, что называется, пахло грозой. Политическая обстановка в Европе была накалена до предела. Было очевидно, что надвигается большая война. В самом конце 1938 года Джон Моффат, которому тогда шел двадцатый год и который работал в автобусном парке клерком, вопреки воле отца пошел на флот и поступил на курсы военных летчиков.

Нападение немецких войск на Польшу, ставшее началом Второй мировой войны, застало его в летном училище. Уже в 40-м году молодой лейтенант-коммандер Джон Моффат отрабатывал посадку и взлет с авианосца «Арк Ройял» на торпедоносце-биплане «Суордфиш».

Поздно вечером 26 мая 1941 года «Арк Ройял» находился в Северной Атлантике. В тот весенний вечер дул очень сильный ветер, сбивавший с ног. Тревога была объявлена, как всегда, внезапно. Моффат поднялся на палубу. Летчики выстроились около полутора десятков бипланов, находившихся на авианосце.

Старший офицер зачитал приказ. Несмотря на ужасную погоду Джон Моффат со своими людьми должен был найти и уничтожить или задержать до подхода британских кораблей печально знаменитый немецкий линкор «Бисмарк».

На карту была поставлена честь британского флота. Всего за два дня до описываемых событий «Бисмарк» потопил в Датском проливе между Исландией и Гренландией гордость Королевского флота линейный крейсер «Худ». Причем, сделал это фактически одним-единственным выстрелом одного из своих восьми страшных 15-дюймовых орудий. Снаряд диаметром 38 см угодил в склад боеприпасов. Страшной силы взрывом огромный крейсер разорвало на две части. Вместе с кораблем на дно за считанные минуты пошел и весь экипаж. Из 1417 человек уцелели лишь трое.

Потопление «Худа» стало сильнейшей пощечиной британским морякам. Они горели жаждой мести. За «Бисмарком» была объявлена охота…

Выскочив из облаков, Моффат увидел, что до бушующего моря каких-то три десятка метров, а впереди, милях в двух, виднелась громадина «Бисмарка», палившего из всех орудий по кораблям атаковавшей его британской эскадры.

Приблизившись несмотря на плотный огонь противника к немецкому линкору метров на 800, Джон Моффат выпустил торпеды. Стрелял он фактически наугад, потому что прибор наводки торпед вышел из строя.

Торпеды скрылись в пене волн, а избавившийся от лишнего веса самолет Джона стрелой взмыл вверх. Конечно, это было чистое везение, но удача, как говорится, выбирает сильных и смелых. Американский историк Марк Э. Хоран, полтора десятка лет тщательно изучал обстоятельства потопления «Бисмарка» и неопровержимо доказал, что именно торпеда лейтенанта-коммандера Джона Моффата попала в рулевое управление немецкого линкора, располагавшееся прямо под тепловым выхлопом. Это было единственное, пожалуй, уязвимое место «Бисмарка».

Лишившись руля, самый мощный боевой корабль превратился в беспомощную груду металла. Британские корабли закончили начатое Моффатом дело.

«Бисмарк» перевернулся вверх килем в 10.39 утра и пошел на дно милях в трехстах от французского Бреста. Из 2220 членов экипажа линкора спасли лишь 116 человек.

Конечно, Джон Моффат все это время знал, что именно его торпеда стала началом конца «Бисмарка». Однако особой радости ему это не доставило. На авианосец они вернулись в полном молчании.

«Могучий корабль лежал на боку,- вспоминает Джон Моффат, который несмотря на преклонный возраст на память не жалуется. — Я никогда не забуду то, что увидел в тот день. На волнах качались сотни голов. Все мы знали, что ни у одного из них нет шансов на спасение».

Сражение с «Бисмарком» стало кульминационным моментом войны для Джона Моффата. Вскоре после него его перевели на корабль «Грозный» в Индийском океане. В боевых действиях он больше не участвовал, а развозил продовольствие. В 1946 году Джон уволился из ВМФ Великобритании.

После войны Джон Моффат сделал успешную карьеру в гостиничном бизнесе. Выйдя на пенсию, он открыл антикварный магазин и тоже преуспел.

На здоровье Джон особенно не жалуется. Учитывая возраст, он находится в неплохой физической форме. Моффат и сейчас два раза в неделю ходит в бассейн. До 90 лет он также регулярно ходил на любимую охоту. Сейчас, кстати, он до сих пор изредка садится за штурвал легких самолетов.

Изрядно заглохший интерес к «Бисмарку» вернулся в 1989 году, когда его останки обнаружил на морском дне Джон Баллард, тот самый, кто нашел «Титаник». 

Джон Моффат и сейчас помнит порывы ветра, бившие по лицу, как удары хлыстом; удушающий запах кордита и треск взрывов снарядов зенитов. Он описал эту историю в книге «Я потопил «Бисмарк»».

bazaistoria.ru

Немецкий линейный корабль «Бисмарк»: супердредноут Гитлера

После прихода гитлеровцев к власти Германия ускоренными темпами начала восстанавливать свой военно-морской флот. Для Гитлера обладание мощным флотом было вопросом не только военным, но и политическим. Возвращение былого могущества Германии – это лозунг, с которым нацисты пришли к власти, и грозные линейные корабли являлись зримым символом силы Третьего Рейха.

В середине 30-х годов была принята секретная программа (так называемый план Z), согласно которой в течение десяти лет германский ВМФ должен был получить значительное пополнение и стать одним из сильнейших на планете.

До 1948 года немцы планировали спустить на воду восемь линкоров, четыре авианосца, несколько тяжелых крейсеров, более сотни эсминцев и миноносцев, а также несколько сотен подводных лодок различных типов. «Изюминкой» программы должны были стать два линейных корабля «Бисмарк» и «Тирпиц».

План Z не удалось воплотить в жизнь даже наполовину (у Германии банально не хватило ресурсов), но линкоры все же были спущены на воду и стали одними из самых известных боевых кораблей своей эпохи. История и гибель линейного корабля «Бисмарк» — одна из самых интересных и захватывающих страниц Второй мировой войны. Гибель линкора «Бисмарк», одного из сильнейших кораблей своего класса в истории, ознаменовала конец эпохи мощных артиллерийских кораблей без воздушной поддержки. Начиналось время авианосцев.

История создания

Линкор «Бисмарк» стал продолжением немецких «карманных линкоров», которые Германия была вынуждена строить из-за ограничений, наложенных на нее Версальскими соглашениями.

В 1935 году Германия в одностороннем порядке денонсировала Версальские соглашения – никакой реакции со стороны стран-победительниц на это не последовало, никто не хотел воевать с Гитлером. Более того, в этом же году был подписан англо-германский договор относительно морских вооружений, который фактически признал новый status quo.

На тот момент Германия уже обладала тремя линейными крейсерами (тип «Дойчланд»), в 1935 и 1936 годах на воду были спущены «Шарнхорст» и «Гнейзенау», которым англичане дали глумливое прозвище «карманных линкоров». Несмотря на весьма высокие боевые качества всех вышеперечисленных кораблей, они заметно уступали своим английским аналогам. Чтобы добиться паритета с ведущими морскими державами того времени, США и Великобританией, немцам необходимо было создать что-то принципиально новое. Нужен был прорыв.

1 июля в Гамбурге на верфи Blohm & Voss был заложенный новый германский линейный корабль, который получил название в честь канцлера Отто фон Бисмарка, объединившего страну «железом и кровью». Линкор «Бисмарк» стал первым полноценным кораблем  подобного класса, созданным в Германии после окончания Первой мировой войны.

«Бисмарк» задумывался как океанский рейдер, и для подобной работы он подходил идеально. Линкор был спущен на воду 14 февраля 1939 года, на церемонии присутствовал канцлер Германии Адольф Гитлер и внучка Бисмарка Доротея фон Левенфельд, которая и разбила бутылку шампанского о киль корабля. 24 августа 1940 года его командиром был назначен Эрнст Линдеман.

Во время испытаний в Балтийском море линкор продемонстрировал скорость более 30 узлов, что было одним из лучших показателей для подобных кораблей в мире. Объем топливных баков «Бисмарка» соответствовал показателям тихоокеанских линкоров, линкор мог размещать на борту шесть гидросамолетов Ar 196.

Корабль был прекрасно бронирован, хорошо вооружен, система управления огнем «Бисмарка» на то время считалась одной из лучших в мире.

Через несколько месяцев в эксплуатацию был принят однотипный «Тирпиц».

К этому времени уже вовсю бушевала мировая война, Германия контролировала территорию практически всей Европы, основным противником немецких линкоров являлся английский флот. И здесь ситуация для стальных гигантов Гитлера была весьма неоднозначной. «Бисмарк» превосходил любой английский корабль, но их было гораздо больше. К началу 1941 года во флоте Британии было пятнадцать дредноутов и линейных крейсеров, еще несколько строились. Естественно, что «Бисмарк» не мог рассчитывать на честный «рыцарский» поединок, такая ситуация могла возникнуть только в результате ошибки британского командования.

Германское военное руководство планировало использовать «Бисмарк» и «Тирпиц» в качестве рейдеров, то есть они должны были охотиться за караванами транспортных судов союзников. И запас хода, и скорость линкоров позволяли им выполнять подобные задачи.

Военные эксперты и историки до сих пор спорят относительно целесообразности такой тактики использования линкоров. С одной стороны, эффективно уничтожать транспорты могли и подводные лодки вместе с авиацией, но с другой стороны, выход на коммуникации такого мощного боевого корабля как «Бисмарк» «ставил на уши» весь британский флот.

Для противодействия подобной угрозе англичанам приходилось расходовать огромные ресурсы, что во много раз перевешивало ущерб, который мог нанести линкор в открытом бою. Единственный поход «Бисмарка» и позднейшие немногочисленные рейды «Тирпица» — яркое тому подтверждение.

Как бы то ни было, 18 мая 1941 года линкор «Бисмарк» в сопровождении тяжелого крейсера «Принц Ойген» вышли в открытое море.

Описание конструкции и технические характеристики

Как уже было сказано выше, «Бисмарк» стал первым в германских ВМС полноценным кораблем подобного класса после мировой войны. Более того, в период своей недолгой службы этот корабль был крупнейшим линкором в мире. Линкоры этого типа находятся на третьем месте по своей величине, уступая лишь японскому «Ямато» и американской «Айове».

«Бисмарк» имел стандартное водоизмещение в 41,7 тыс. тонн и полное – в 50,9 тыс. тонн. Линкор отличался чрезвычайно мощным бронированием: главный бронепояс покрывал 70% длины корабля и имел толщину брони от 170 до 320 мм. Лобовая броня орудийных башен главного калибра была еще больше – 360 мм, а рубку защищал броневой пояс толщиной от 220 до 350 мм.

Не менее серьезным было и вооружение «Бисмарка»: восемь 380-мм орудий главного калибра, двенадцать вспомогательных орудий калибра 150 мм и большое количество зенитной артиллерии. Каждая башня главного калибра имела собственное имя: кормовые – Цезарь и Дора, носовые – Антон и Брюн. Несмотря на то что главный калибр английских и американских судов в то время был несколько крупнее (406 мм), 380-мм орудия «Бисмарка» представляли собой грозную силу для любого линейного корабля.

Великолепная выучка немецких артиллеристов, совершенная система управления огнем, хорошие пороха и отличное качество прицельных приспособлений позволяли линкору уверенно пробивать 350-мм броню на дистанции в 20 км.

Энергетическая установка корабля состояла из двенадцати паровых котлов системы Вагнера и трех турбозубчатых агрегатов. Ее общая мощность составляла более 150 тыс. л. с., что позволяло «Бисмарку» развивать скорость более 30 узлов. Что, безусловно, можно назвать выдающимся достижением немецких кораблестроителей.

Дальность хода корабля экономным ходом превышала 8,5 тыс. морских миль. Экипаж насчитывал более 2,2 тыс. матросов и офицеров.

История последнего похода «Бисмарка»

18 мая 1941 года началась операция «Рейнские учения», которая предусматривала выход в Атлантику «Бисмарка» и тяжелого крейсера «Принц Ойген». Их основной задачей была работа на британских коммуникациях. Немецкие адмиралы предполагали, что пока «Бисмарк» свяжет корабли защиты конвоя, «Принц Ойген» сможет подобраться к транспортам.

Операцией командовал адмирал Гюнтер Лютьенс, он просил выделить дополнительные силы, но в этом ему было отказано.

Уже 20 мая англичанам стало известно о появлении в Северном море двух больших немецких кораблей. Через несколько дней они были сфотографированы английским самолетом-разведчиком, после чего британцы уже знали, с кем именно им придется столкнуться.

Командующий Хоум-флотом адмирал Тови направил для поиска и уничтожения двух немецких кораблей целую флотилию, состоящую из нескольких десятков вымпелов. Ее основной ударной силой были линейный крейсер «Худ» и линкор «Принц Уэльский». Для поиска «Бисмарка» привлекли легкие крейсера и авиацию. 22 мая адмирал Тови во главе целого соединения кораблей вышел на охоту за «Бисмарком».

23 мая в Датском проливе англичанам удалось установить визуальный контакт с немецкими кораблями, а утром следующего дня «Худ» и «Принц Уэльский» открыли огонь по противнику. Начался исторический бой в Датском заливе.

Немцы долго не отвечали, так как имели четкий приказ открывать огонь только по кораблям вражеских конвоев. Однако вскоре они были вынуждены это сделать. Первых попаданий удалось добиться комендорам «Принца Огейна»: несколько его 203-мм снарядов попали в «Худ». Английский артиллерийский огонь особого успеха не имел.

Около 6 часов утра «Бисмарк» накрыл «Худ» залпом главного калибра. Вероятно, что один из немецких 380-мм снарядов проломил довольно тонкую броневую палубу английского линкора и вызвал детонацию его боекомплекта. Чудовищный взрыв разорвал «Худ» практически надвое, из 1415 членов экипажа выжить удалось только троим.

Следующий вторым номером «Принц Уэльский», был вынужден маневрировать, чтобы обойти обломки тонущего флагмана и тем самым он подставился под огонь сразу двух немецких кораблей. Получив семь попаданий, «Принц Уэльский» вышел из боя, прикрывшись дымовой завесой.

Это была действительно впечатляющая победа: всего за восемь минут сильнейший вымпел Британии отправился на морское дно. Однако и «Бисмарк» получил повреждения: были пробиты две топливные цистерны, через пробоину ниже ватерлинии вода стала заливать котельную №2. «Бисмарк» получил дифферент на нос и крен на правый борт, из-за чего значительно упала скорость линкора. Из поврежденных топливных баков в море утекло 3 тыс. тонн мазута. Адмирал Лютьенс принял решение пробиваться во французский порт Сен-Назер для ремонта.

Потеря «Худа», одного из лучших кораблей королевского флота, стало настоящим шоком для англичан, теперь уничтожение «Бисмарка» превратилось в дело чести для британских моряков.

Уже 24 мая «Бисмарк» был атакован самолетами-торпедоносцами, которые добились одного попадания в главный броневой корпус. Он не причинил особого вреда, но во время маневрирования были сорваны заплаты, и часть отделений линкора окончательно затопило.

Англичане бросили на перехват «Бисмарка» все имеющиеся силы, но из-за ошибки адмирала Тови они отправились искать линкор у побережья Норвегии. Казалось бы, что теперь остановить прорыв немцев к Бресту может только чудо. И оно случилось. Этим чудом стали все те же бипланы-торпедоносцы «Суордфиш», с открытой кабиной и фюзеляжем, обтянутым полотном. Английские летчики называли эти самолеты «кошелками».

Вооруженные 730-кг торпедой, очень тихоходные, «Суордфиши» заходили в атаку так низко над водой, что немецкие зенитчики не могли наводить на них свои орудия. Одна из торпед поразила цель, она не могла причинить серьезного вреда огромному кораблю, но немцам опять не повезло. Торпеда поразила лопасть руля, оставив его без управления. Теперь «Бисмарк» уже не мог избежать встречи с главными силами английского флота, и он был обречен.

Утром 27 мая «Бисмарк» был атакован английскими линкорами «Король Георг V», «Родни» и целой группой тяжелых крейсеров. Немецкий дредноут мог давать ход лишь в 8 узлов, он практически лишился возможности маневрировать, а крен не позволял вести прицельный огонь. «Бисмарк», по сути, превратился в идеальную мишень. В 9 утра был уничтожен главный дальномерный пост, а чуть позже 16-дюймовый снаряд разорвался в контрольном посту, убив практически всех офицеров корабля.

В течение часа были уничтожены башни главного калибра «Бисмарка», и бой окончательно превратился в избиение. Англичане выпустили по линкору 2800 снарядов разных калибров, добившись более семисот попаданий. «Бисмарк» превратился в пылающие развалины и только чудом держался на воде. Однако он не желал сдаваться.

После этого англичане отозвали линкоры и дали приказ крейсерам уничтожить корабль торпедами. Но и после трех торпедных попаданий «Бисмарк» не пошел под воду.

До сих пор неясна судьба капитана Линдемана. Он считается погибшим после попадания 406-мм снаряда в мостик, но есть свидетели, которые утверждают, что капитан до конца руководил боем и добровольно остался на тонущем корабле.

В 10.39 «Бисмарк» перевернулся вверх килем и ушел под воду. До последнего момента над ним развивался боевой флаг. Часть экипажа карабкалась по корпусу корабля и ушла вместе с ним под воду, с поднятыми в приветствии руками.

Подводная экспедиция режиссера Джеймса Кэмерона показала, что неприятельский огонь только лишь повредил «Бисмарк», но затоплен он был собственным экипажем, который не собирался сдаваться врагу.

Английский адмирал Тови, который руководил охотой за «Бисмарком», после его потопления написал в мемуарах, что немецкий линкор дал самый героический бой в очень неудачных условиях и пошел на дно с гордо поднятым флагом. Адмиралтейство запретило Тови озвучивать подобные мысли публично.

militaryarms.ru

Конфликт кореи и сша новости – Россия и Китай предлагают вынести план урегулирования конфликта США и Северной Кореи на заседание Совбеза ООН

Конфликт США и КНДР

Нынешнее корейское обострение попахивает если не полномасштабной войной, то по крайней мере серьёзным военным инцидентом. Очевидно, что весовые категории конфликтующих сторон не равны, и может показаться странным, что такой ненавистный империалистическому Западу режим, чуть ли не первый в списке на уничтожение, продолжает существовать и развиваться. Тому есть ряд объективных причин. 

Тактика КНДР: «Нас не трогай, мы не тронем…»

Сегодня в мире нет ни одной другой страны, про которую было бы придумано столько же злонамеренной вздорной чепухи и небылиц, как про КНДР. Западная пропаганда старательно лепит из Северной Кореи образ безусловно заслуживающего уничтожения врага (особенно усердствуют в этом пропагандистские агентства Южной Кореи). Но сам процесс уничтожения что-то затягивается, несмотря на все явные и неафишируемые старания и усилия.

Сразу после освобождения Корейского полуострова от японской колониальной власти под влиянием сложившихся мировых центров силы произошёл раскол Кореи и Соединёнными Штатами с целью спасения собственного марионеточного южнокорейского режима под прикрытием мандата ООН была предпринята попытка подавить северокорейский режим военной силой, они были вынуждены прибегнуть к открытому вторжению. Северокорейский режим пользовался прямой и косвенной поддержкой Китая и СССР. Это была ожесточённая и кровавая многолетняя бойня, в результате закончившаяся патом. Соединённые Штаты на полном серьёзе рассматривали возможность применения в этом локальном конфликте ядерного оружия. Всего этого — и интервенции, и понесённых жертв, и зловещих угроз — корейцы не забыли.

Мало кто знает, но на начальном этапе Северная Корея опережала Южную по темпам индустриализации и экономического развития и могла рассчитывать на хорошие перспективы. Ситуация кардинально изменилась с прогрессирующим коллапсом социалистического блока. Для Южной Кореи были открыты богатые рынки сбыта западных стран, она за десятилетия успешно интегрировалась в мировое разделение труда в рамках капиталистической системы, на первых порах представляя собой типичную колониальную потогонную мастерскую и накапливая промышленный капитал за счёт сверхэксплуатации труда, в дальнейшем этот капитал уже сам пошёл в рост. 

Северная Корея же оказалась внезапно лишена многих важных экономических связей, в которых она так нуждалась (в частности, в области поставок энергоносителей и продовольствия — собственное воспроизводство продукции этих отраслей затруднено в силу географических особенностей страны), и более того попала в жёсткую организованную международную изоляцию и блокаду. США и их союзники не только ввели собственные санкции против КНДР, перехватывают и задерживают следующие в страну и из страны грузы, они также активно преследуют тех, кто осмеливается вести дела с этой страной (например, за счёт тотального контроля над мировой финансовой системой, замораживая счета и подвергая санкциям банки, обслуживающие неугодные сделки). В результате такого международного моббинга КНДР, как зачумлённого, на всякий случай обходят стороной даже те, кто был бы не прочь вести с ней взаимный бизнес. Так до недавнего времени поступали почти все, кроме самых упёртых и некоторых исключений, когда экономическая выгода перевешивала политические мотивы (см., напр., совместные экономические зоны обеих Корей). Но Запад так часто пускал в ход санкционную дубинку, что клуб нерукопожатых под санкциями разросся, и Северной Корее в нём уже не так одиноко.

То, что в последнее время у КНДР дела несколько пошли на лад можно видеть по набирающему силу обновлению морально устаревших материалов и постепенно идущему техническому перевооружению (это заметно и на бытовом уровне и, к примеру, по оснащению вооружённых сил).

Северокорейское руководство отчётливо понимает, что Запад никогда по доброй воле не оставит эту непокорную страну в покое, поэтому КНДР всегда вынужденно делала особый упор на оборону. Стратегическая установка Северной Кореи — выживание. КНДР понимает, что уступками умиротворить хищные империалистические метрополии не получится. Печальный конец Югославии, Ирака, Ливии и других тому более чем наглядная иллюстрация. Поэтому ставка делается на создание оборонного потенциала, достаточного для нанесения противнику неприемлемого ущерба (или угрозы самой возможности нанесения такого ущерба). Отсюда относительно высокие траты на армию и принципиальное упрямство в разработке современных образцов оружия массового поражения (ОМП), несмотря на совместное международное давление, даже со стороны стратегических союзников (вроде Китая).

То, что Северная Корея всё ещё не лежит в руинах, показывает, что такая тактика не лишена оснований.

Тактика Запада: «Зелен виноград…»

Запад не смог уничтожить КНДР открытой военной силой (так же, как это не удалось сделать с тем же СССР, которому северокорейский режим, как и китайский, во многом наследует генетически).

После крушения советского Соцблока был небезосновательный расчёт задавить КНДР чисто экономическими методами. Ущерб от такого давления огромен, но уничтожить страну опять не удалось. Более того, находящаяся в блокаде страна адаптировалась к крайне неблагоприятным условиям и продолжает развиваться (по сути, уже сейчас выработав модель развития, к которой неизбежно должны будут прийти и другие страны по мере исчерпания ископаемых и природных ресурсов — это обозримая перспектива нескольких десятилетий для всего человечества).

В сочетании с радикально меняющимися условиями в мировой экономике (новые восходящие центры силы, постепенная утрата западными метрополиями былой гегемонии и мощи, обострение конфликтов, сжатие рынков и проч.) перед КНДР открываются новые возможности развития и роста. Это само по себе крайне нежелательно для Запада, поскольку, во-первых, разрушит пропагандистский миф об экономическом превосходстве и безальтернативности западного пути развития (даже в статусе колоний), а, во-вторых, навсегда закроет возможность военного решения проблемы Северной Кореи.

Исторически обусловленный упадок северян давал отличную возможность для решительной атаки на Северную Корею. Но уже завтра может быть поздно. В связи с этим возможна эскалация конфликта.

Что до сих пор удерживало США от военного нападения на донельзя демонизированный режим Кимов — это ненулевая угроза нанесения ответного неприемлемого ущерба агрессору. Военный (как и экономический) потенциал КНДР хоть и не сопоставим с военной мощью США, окутавших весь мир сетью своих баз и беспрерывно ведущих войны посредством дорогостоящих средств уничтожения, но достаточен для того, чтобы рассматриваться как потенциальная проблема. В случае, если блицкриг высокоточных ударов не удастся (что весьма вероятно, если учесть, что в хвалёной эффективности той дорогостоящей «высокоточности» изрядная доля ориентированного на маркетинг пиара, а не объективных фактов, что наглядно показали, к примеру, йеменская панарабская авантюра или применение модных вооружений в сирийской кампании), тогда возможны затяжные действия сухопутных армий и давно готовящаяся к войне хорошо мотивированная страна может стать разворошённым осиным гнездом и чёрной дырой для резервов, бюджетов, усилий и проч., привыкших к лёгким прогулкам любителей пострелять в безответных. 

Вполне вероятно, что при таком сценарии развития событий, Южной Корее, послушно пляшущей под дудку Запада несмотря на серьёзное внутреннее сопротивление простых людей, придётся весьма несладко. Внешним инвестициями в данную экономику и иностранным активам тоже. Можно было бы предположить, что частичное обнуление южнокорейского потенциала само по себе не сильно противоречит интересам западных метрополий (меньше Самсунга, больше Эппла). Но, во-первых, это довольно радикальная мера для того, что может быть достигнуто более мягкими и простыми методами, а, во-вторых, нет никаких гарантий, что воля, изобретательность и наработки упрямых корейцев не позволят партизанским действиям и точечным ударам (в том числе с использованием ОМП) выйти далеко за пределы Корейского полуострова. При всех нарощенных мускулах гигантского западного хищника, тому совсем не улыбается проглотить осу.

Ещё один резон, который снижает вероятность полномасштабного нападения на КНДР, — развёртывание системы ПРО на Корейском полуострове. На самом деле, данная система развёртывается на перспективу против России и Китая. Северокорейская угроза — это просто предлог прикрытия, так же, как угроза со стороны Ирана некоторое время использовалась для развёртывания европейского сегмента ПРО. В этом плане Запад просто повернул неудобную ситуацию с непокорной северокорейской «занозой» в свою пользу. С уничтожением КНДР исчезнут основания для развёртывания ПРО, или её сохранение приведёт к преждевременной эскалации прямого конфликта с такими военными гигантами, как Китай и Россия, или с их коалицией. В стратегическом плане США может быть выгодно существование непокорного  режима КНДР, как регионального пугала (но ровно до тех пор, пока американские стратеги не решат, что дальнейшее развитие Северной Кореи может быть опасно, и ростки пора вытаптывать).

Наметившееся постепенное восстановление и развитие КНДР вполне может стать причиной агрессии стран Запада против этой страны.

В то же время, действовавшие ранее сдерживающие факторы никуда не делись и в известной мере (создание и наращивание ядерного потенциала и средств доставки) даже усугубились. Сама попытка подавить КНДР превосходящей военной мощью может быть чревата серьёзным конфликтом с граничащими Россией и Китаем. Вполне вероятно, что несмотря на демонстративное, с удвоенным энтузиазмом поигрывание стероидными мускулами, нынешняя провокация конфликта со стороны носителей Свободы и Демократии™ так и останется провокацией, в ряду тех, каких немало было до этого. Если же конфликт всё же произойдёт, его последствия могут быть непредсказуемыми и крайне неприятными (и не только для Северной Кореи и всего региона).

Дмитрий Вэйдер

plainnews.ru

США выгоден конфликт КНДР и Южной Кореи, заявил депутат Госдумы

22:0406.03.2018

(обновлено: 22:19 06.03.2018)

72861

МОСКВА, 6 мар – РИА Новости. США будут делать все для срыва диалога КНДР и Южной Кореи, так как им выгоден конфликт в регионе, что направлено против России и Китая, заявил РИА Новости координатор депутатской группы по связям с парламентом КНДР в Госдуме Казбек Тайсаев (КПРФ).

США намерены оказывать давление на КНДР до отказа от ядерной программы

«Я считаю, что это (переговоры между КНДР и Южной Кореей – ред.) нужно обязательно проводить. Только они могут решить те вопросы, которые есть на Корейском полуострове. Американцы будут делать все для того, чтобы сорвать эти переговоры, им они не нужны, им нужен конфликт. Им нужно возле наших границ создавать напряжение. Все это направлено против нас и против Китая… Не столько даже, сколько против Северной Кореи», — сказал Тайсаев.

Как подчеркнул парламентарий, прошедшая Олимпиада показала, что диалог между Южной Кореей и КНДР возможен.

«Понятно, что диалог должен быть установлен и с США, но, на мой взгляд, Северная Корея не будет верить тем обещаниям, которые дают сегодня США. И здесь очень большая роль Российской Федерации. Я считаю, что у РФ достаточно сил и возможностей, тем более сегодня, чтобы более активно подключиться к решению этого вопроса – к установлению мира и установления диалога между Севером и Югом», — отметил он.

Высокопоставленная правительственная делегация Южной Кореи посетила 5-6 марта КНДР, где провела встречу с северокорейским лидером Ким Чен Ыном. В ходе встречи, как сообщает администрация южнокорейского президента, стороны договорились провести саммит лидеров двух стран в конце апреля и организовать «горячую линию» «с целью проведения тесных консультаций и для смягчения возможной военной напряженности». Кроме этого КНДР заявила о своем желании вести открытый диалог с США, чтобы обсудить вопросы денуклеаризации Корейского полуострова и нормализации отношений.

ria.ru

Конфликт Северной Кореи и США: последние новости 2017

Александр Геловани

Вот уже больше месяца название небольшой страны, расположенной на краю наших географических карт, не сходит с лент мировых агентств. Северная Корея или, что правильнее, Корейская Народно-Демократическая Республика. Северная, потому что ещё есть и Южная, Народно-Демократическая, потому что там «народная демократия».

Кстати, что мы знаем о Северной Корее. На первый взгляд, казалось бы, достаточно много, ну или просто достаточно. Знаем, что в начале пятидесятых годов там была война. При советской власти нам рассказывали, что война была справедливой. Коварные империалисты пытались задушить народную власть в Корее, но корейский народ вместе с китайскими добровольцами и с братской помощью советского народа пресек агрессивные замыслы империалистов. Граница прошла по 38 параллели, потом корейцы, правда южные, даже сняли фильм с таким названием. Кстати фильм очень приличный, так что советую посмотреть. Когда советская власть приказала долго жить, мы узнали, что это не южане напали на северян, а совсем-совсем наоборот, северяне на южан. Ещё мы узнали, что империалистическая коалиция, в которой воевали даже турки, почему-то называлась войсками ООН. Впрочем, если присмотреться внимательно, вывеска не имела никакого значения. Это была первая горячая война холодной войны, и закончилась она вничью.

Что мы знаем ещё о Северной Корее. Ну, например то, что там правят коммунисты, народ живет впроголодь, ест траву и работает за миску риса, а ещё верит в то, что сборная КНДР выиграла у сборной Бразилии на чемпионате мира в теперь уже далеком 2002 году. Знаем, что там очень оригинально казнят политических противников, кстати из числа бывших руководителей партии и правительства. Оригинальность заключается в том, что их расстреливают из минометов или отдают на съедение голодным собакам.

Так вот все, что было описано выше, настолько же релевантно действительности, как и те сказки, которые нам рассказывала советская пропаганда о корейской войне. Если поговорить с людьми, которые более или менее знакомы с ситуацией в Северной Корее, то с удивлением можно выяснить, что там уже давно никто не голодает. Траву, конечно, едят, но не более, чем едят траву те же грузины или другие народы, у которых зелень входит в обычный рацион питания. Кстати, и о победе северокорейских футболистов над бразильцами в памятном матче чемпионата мира 2002 года тоже никто не сообщал. Это к вопросу о том, чего стоят мифы.

Вообще, оказывается руководство Северной Кореи проводит реформы. Да, не удивляйтесь, самые настоящие реформы, вот только об этом никто не кричит и даже не говорит. Судите сами, с приходом Ким Чен Ына, который, кстати, получил весьма неплохое образование в Швейцарии, и это не считая военного и гражданского образования, полученных будущим лидером в своей стране, власти аккуратно, не форсируя события, разрешили мелкую торговлю и промыслы. Впервые за многие десятилетия в стране появились частные магазины и мастерские. По форме это начальная стадия НЭПа, введенного большевиками после Гражданской войны в России, по содержанию, это первые шаги по китайскому пути. Только, пожалуйста, не подумайте, что я сравниваю Кима с Дэном. Пока это только первые шаги, но говорить о том, что жители Северной Кореи голодают, было бы явным преувеличением.

©
video: Ruptly .

Истребители, танки и баллистические ракеты — военный парад в Северной Корее

Вообще фигура нынешнего северокорейского лидера весьма любопытна. Когда после скоропостижной кончины его отца он оказался у руля власти, складывалось впечатление, что старшие товарищи из Политбюро специально выбрали слабое звено, решив, что это хороший момент порулить страной. Если это действительно было так, то они сильно просчитались. Бейби Ким очень цепко вцепился во власть, зачистив всех явных и мнимых конкурентов. За власть в стране, которая, между прочим, что бы там ни говорили, ядерная держава, которая вполне успешно модернизирует вооруженные силы, как обычные, так и не совсем обычные, то есть ядерные.

По сообщениям американской разведки, у Северной Кореи уже есть ракеты-носители, способные доставлять ядерные заряды на расстояние до десяти тысяч километров. А это, на минуточку, не только Сеул и Токио, но добрая половина северной части Тихого океана со всем, что там расположено. При этом не стоит забывать, что ракеты радиусом в тысячу и три с половиной тысячи километров уже официально находятся на боевом дежурстве, так что для подтверждения факта их существования никаких разведданных не требуется. А учитывая то обстоятельство, что особо ненавистные северным корейцам два союзника Соединенных Штатов — Южная Корея и Япония — находятся от Северной Кореи на гораздо меньшем расстоянии, чем три с половиной тысячи километров, можно не сомневаться, куда в случае войны полетят эти самые ракеты.

Если говорить про обычные вооружения, то испытывая явный недостаток в авиации, Северная Корея обладает таким количеством тяжелых орудий и ракетной техники, что, по подсчетам экспертов, в случае войны, неизбежно нанесет огромный ущерб Сеулу, столице Южной Кореи, расположенной в сорока километрах от той самой тридцать восьмой параллели. И тут речь будет идти уже о миллионах жертв среди гражданского населения. Что, конечно, повергнет мир в состояние шока. И это, заметьте, без всякого ядерного оружия.

Вот такую страну выбрал Трамп объектом своего гнева, заявив, что если руководство Северной Кореи не образумится, Штаты ответят на это огнем и яростью. Что ж, отложим в сторону эмоции американского президента и попробуем разобраться, в чем тут дело. Интересный вопрос — зачем американскому президенту понадобилось назначить главным врагом именно Северную Корею. Ведь в конечном итоге есть куча других более понятных обывателю вариантов, то же «Исламское государство», например. Но не менее интересно и то, почему малыш Ким провоцирует американского президента и нисколько его не боится. Начнем с ответа на второй вопрос.

Какова задача малыша Кима на данном этапе исторического развития? А задача простая: сохранить режим, потихоньку, очень аккуратно, переводя его на рельсы китайской модели. Ким прекрасно понимает, что если кто и ценен для него как стратегический партнер, так это именно Пекин. И дело не только в том, что над Пхеньяном, как и над Пекином развеваются флаги красного цвета. Все помнят фразу, ненароком брошенную стариком Деном — какая разница какого цвета кошка, лишь бы она ловила мышей. Ким прекрасно понимает, что именно Китай является наглядным примером того, что красная кошка может ловить мышей отнюдь не хуже звездно-полосатой, а в некоторых случаях даже лучше. Примеры успешного развития Японии и Южной Кореи категорически не подходят, ведь в этом случае нужно будет уступить власть, что, учитывая политическую культуру региона, равносильно физическому уничтожению. В нынешнем противостоянии со Штатами Ким увидел прекрасную возможность продемонстрировать всему миру и особенно своему народу способность противостоять самой мощной державе мира. Согласитесь, лучшего средства для укрепления режима придумать сложно. Конечно, во всем надо знать меру, но где остановиться, подскажут китайские товарищи, для которых сохранение северокорейского режима важно далеко не только по соображениям престижа.

А теперь посмотрим, зачем это нужно Трампу. Вот уже вторая подряд администрация Белого дома заявляет о том, что Тихоокеанский регион становится приоритетным для внешней политики США. При всей непохожести нынешней и прошлой администраций, в начале своего правления Барак Обама тоже заявлял о том, что его больше других регионов интересует именно Дальний Восток. Правда, потом закрутило-понесло: арабская весна, ливийская война, война в Сирии, ИГИЛ, Ирак. В общем что бы там ни было, главной головной болью был Восток, только не Дальний, а Ближний, как это было на протяжении минимум лет пятидесяти, а то и больше. Ближний Восток оставался главной сценой спектакля под названием «Большая игра». Дональд Трамп, пришедший под лозунгом Make America great again, в ходе своей предвыборной кампании главным геополитическим соперником Штатов назначил Китай. Именно Китай был объявлен первопричиной потери рабочих мест синими воротничками из так называемых квадратных Штатов Америки, именно против экономической политики протекционизма Китая должны были быть приняты меры новой администрацией США.

Однако на практике всё оказалось не так просто, как в фильме известного американского экономиста Питера Наварро под красноречивым заголовком «Смерть от Китая». Кстати, Питера Наварро Трамп назначил своим советником по торговле. Соединенные Штаты и Китай уже десятилетия находятся в состоянии симбиоза, который вполне устраивает и тех, и других. Как оказалось, рычагов давления на Пекин у Вашингтона до обидного мало. Крупный бизнес против того, чтобы ссориться с Китаем, а Трамп сейчас совсем не в том положении, чтобы ссориться с крупным бизнесом.

Иное дело Северная Корея — и исторически, и практически это болевая точка Пекина. С «моральной» точки зрения угроза наказания своевольного малыша Кима проста и понятна как для миллионов американцев, так и для международных партнеров. Никто из-за Северной Кореи в Трампа камень не кинет, не кинут даже заклятые враги из леволиберального лагеря, которые просто спят и видят, как сковырнуть Трампа с кресла хозяина Белого дома. Таким образом довольны все: и демократическая общественность, и военные, и представители крупного бизнеса, особенно военно-промышленного комплекса. Абсолютно беспроигрышный вариант показать свою принципиальность и силу. И, кстати, абсолютно безопасный, ведь воевать-то никто не собирается.

sputnik-georgia.ru

Война США и Северной Кореи: эксперт дал прогноз развития конфликта

В случае превентивного удара американцев КНДР способна выпустить ракеты по их войскам в Южной Корее и Японии

14.04.2017 в 13:23, просмотров: 195721

США могут нанести превентивный удар по Северной Корее с целью не дать возможности Пхеньяну проводить дальнейшие испытания ядерного оружия. Такую информацию распространил телеканал NBC. Ее подтвердили и источники в разведслужбах Вашингтона, заявив, что такая возможность действительно рассматривается. Каким конкретно может быть военный ответ КНДР, и может ли развитие этого конфликта привести к серьезной войне?

фото: pixabay.com

Напомним, что представитель МИД КНДР заявил, что «если США осмелятся сделать выбор в пользу военных действий, выкрикивая лозунги о «превентивном ударе» и «уничтожении штабов», КНДР готова отреагировать в любой желаемой США форме военных действий»…

Особое беспокойство вызывает тот факт, что в свете последних ракетных ударов США по сирийской авиабазе Шайрат подобный «обмен любезностями» нельзя воспринимать как пустые угрозы. У берегов Корейского полуострова уже дежурит ударная группа американских кораблей во главе с авианосцем «Карл Винсон». При этом Дональд Трамп не скрывал, что их присутствие там обусловлено «сдерживанием Пхеньяна от дальнейших действий».

Ряд экспертов уже отмечает, что бряцание оружием в попытках Трампа продемонстрировать миру военное доминирование США в первую очередь может обернуться неприятностями не столько для самих Штатов, сколько для их союзников. В ситуации с угрозами КНДР — для Южной Кореи и Японии.

О том, каким может быть развитие военного конфликта в этом регионе, «МК» рассказал начальник Главного штаба РВСН (1994-1996 г.г.), начальник Управления аппарата Совета безопасности (1997-2002 год) генерал-полковник Виктор Есин:

— Если американцы все-таки решатся нанести удары по КНДР, то это будут удары крылатыми ракетами для чего будет использована палубная авиация авианосцев, а так же крейсеры и эсминцы, которые могут наносить удары «Томагавками», как это уже было в Сирии.

При этом система ПВО КНДР не обладает комплексами, которые могли бы перехватывать американские крылатые ракеты. Авиация Северной Кореи тоже слаба. При вылете и попытках ее воздействия на объекты американцев, корейские самолеты будут сбиты системами ПВО, которыми располагают и Южная Корея, и американцы. Поэтому ответ КНДР будет ракетным.

В случае нанесения американцами удара по объектам в Северной Корее вооруженные силы этой страны способны нанести ответные ракетные удары по войскам США, дислоцированным в Южной Корее и на Японских островах. Для его нанесения, КНДР располагает баллистическими ракетами «Хвасон-5», «Хвасон-6», «Хвасон-7», «Хвасон-9», «Хвасон-10». Дальность стрельбы «Хвасон-5» и «Хвасон-6» составляет от 300 до 550 км., «Хвасон — 7» и «Хвасон-9» — 1000 и 1300 км. А дальность стрельбы «Хвасон-10» может превышать 2000 км.

Эти ракеты оснащены осколочно-фугасными и кассетными головными частями. Но нельзя исключать, что ракеты «Хвасон-7» (другое их название «Нодон») и «Хвасон-10» (другое название «Мусудан») могут быть снаряжены и ядерной головной частью.

Хотя вряд ли Ким Чен Ын, даже если предположить, что он располагает этими ядерными ракетами, решится нанести ядерный удар, поскольку в этом случае американский ответ, учитывая темперамент Трампа, будет таким, что КНДР потерпит крах.

Реакция: Возможный обмен ударами США и КНДР вызвал всемирную тревогу

Вместе с тем, нельзя исключать и того, что для нанесения огневого поражения объектам Южной Кореи Пхеньян задействует мощную группировку артиллерийских систем и систем залпового огня, которая уже сегодня развернута вблизи линии перемирия, разделяющей Северную и Южную Корею. Следует иметь в виду, что в зоне поражения этих систем находится и город Сеул. То есть развитие конфликта может носить существенный характер. Остается лишь взывать к здравому смыслу политиков, надеясь, что такого не случиться.

Словно в подтверждение слов нашего эксперта, в пятницу днем по каналам Центрального телеграфного агентства Кореи было распространено заявление представителя генштаба Корейской народной армии. В нем говорится, что в случае агрессии со стороны Вашингтона КНДР атакует американские военные базы и резиденцию президента в Сеуле. В качестве целей названы военные базы США в Осане, Кунсане и Пхентхэке, а также президентская резиденция Чхонвадэ, которые генштаб КНА грозит «превратить в пепел в считаные минуты». Как отметил представитель генштаба, ответ КНДР будет включать варианты превентивного удара на суше, море и с воздуха. Подобный сценарий уже не раз отрабатывался армией КНДР. Последние такие учения прошли в декабре 2016 года. По легенде учений артиллерийские удары наносились по приграничным островам Южной Кореи и Сеулу.

Что касается возможного удара по северокорейским ядерным объектам, то — если, конечно, не начнется ядерная война — это грозит России и Китаю гуманитарной катастрофой. Дело в том, что при господствующей в регионе розе ветров радиоактивное облако дойдет до Владивостока за пару часов.

Читайте материал «Взрыв «матери всех бомб» стал прелюдией к наземной операции США в Афганистане»

www.mk.ru

«Вторая Корейская война»: NI рассказал, чем грозит конфликт США и КНДР

23:0614.04.2017

(обновлено: 23:08 14.04.2017)

6547837040

МОСКВА, 14 апр — РИА Новости. Возможное столкновение США и КНДР грозит разрушительными последствиями для всего мира, пишет на сайте The National Interest экс-советник Комитета Палаты представителей по иностранным делам Деннис Хэлпин.

КНДР пригрозила уничтожить авианосец «Карл Винсон» в случае агрессии США

Кроме ядерных зарядов, число которых может достигать 20 штук, КНДР имеет до 5 тысяч тонн химического оружия, утверждает автор со ссылкой на южнокорейские данные. Пхеньян пока не располагает межконтинентальными баллистическими ракетами, способными доставить это оружие непосредственно на территорию США, однако ракеты малого и среднего радиуса действия вполне способны поразить американские военные базы в Южной Корее, Японии и на острове Гуам.

Вместе с тем, КНДР имеет реальную возможность поразить 10-миллионный Сеул, находящийся в пределах дальнобойности северокорейских артиллерийских систем, напоминает автор. В случае применения химического оружия под угрозой окажутся не только корейцы, но и многие американские граждане, не говоря уже о 28-тысячном контингенте войск США на полуострове. В Токио также опасаются, что в случае конфликта химическим атакам подвергнется и территория Японии. 

Еще одной жертвой гипотетической «Второй Корейской войны» стала бы мировая экономика. Если в регионе начнутся боевые действия, полки американских магазинов, заполняемые товарами из стран Восточной Азии, вероятно, очень быстро опустеют, полагает Хэлпин. А в случае, если Китай почувствует угрозу своим национальным интересам и выступит в поддержку КНДР, последствия для мирового рынка станут по-настоящему разрушительными.

Косачев: США сейчас представляют собой большую угрозу миру, чем КНДР

Наконец, нельзя забывать, что предыдущая Корейская война стоила США более 50 тысяч жизней и порядка 20 миллиардов долларов, а корейцев с обеих сторон погибло два миллиона. Новая война угрожает, помимо сопоставимого числа потенциальных жертв, полным разрушением южнокорейской инфраструктуры, нарушением мировой торговли, обвалом рынков, вовлечением в конфликт Китая, и наконец, первым со времен Хиросимы и Нагасаки боевым применением ядерного оружия. Следует тщательно обдумать, насколько оправдан риск каких-либо действий против КНДР, заключает автор.

Ранее в СМИ появилась информация, что США могут нанести превентивный удар по военным объектам Северной Кореи для предотвращения испытания ядерного оружия. К берегам Корейского полуострова направлена ударная группировка во главе с авианосцем «Карл Винсон». В КНДР заявили, что в случае агрессии готовы атаковать военные базы США и резиденцию президента Южной Кореи, а также американский авианосец.

ria.ru

Жители Южной Кореи готовятся к возможному военному решению конфликта между США и КНДР

Послы Северной Кореи в ключевых странах вызваны в Пхеньян для консультаций на фоне резкого обострения ситуации в регионе. Об этом сообщают южнокорейские СМИ. В США тем временем главы Пентагона и Госдепартамента еще раз подтвердили, что не исключают военного решения северокорейской проблемы.

На ухудшение ситуации реагируют и биржи — снижением открылись торги в Токио.

Наша страна и Китай, которые в отличие от Соединенных Штатов граничат с Северной Кореей, последовательно выступают за мирное урегулирование кризиса при посредничестве ООН.

Эксперты также говорят о том, что заложниками конфликта между Пхеньяном и Вашингтоном могут стать прежде всего жители Южной Кореи. Столица этого государства Сеул находится всего в нескольких десятках километров от линии разграничения с северным соседом.

На боевом корабле министр обороны Южной Кореи посетил небольшой остров Йонпхендо в Желтом море на границе с Северной Кореей, чтобы проверить готовность гарнизона и поднять боевой дух защитников границы.

«Я прошу проявить решимость и абсолютную боеготовность всем командирам в целях завоевания победы в случае развязывания войны с Севера», — сказал министр обороны Южной Кореи Сон Ен Му.

Именно на Йонпхендо в 2010 году произошел последний крупный боевой конфликт между Севером и Югом. Тогда стороны обменялись десятками артиллерийских залпов. Два морских пехотинца Южной Кореи погибли. И на этот раз Пхеньян опять демонстрирует полную готовность вступить в бой.

Тем временем Сеул живет обычной жизнью. На улицах много туристов. И хоть внешне все спокойно, тему военной напряженности, конечно, обсуждают.

«Многие мои пассажиры сейчас говорят об этом конфликте Америки и Северной Кореи. Люди, конечно, волнуются. Все, с кем я разговаривал, боятся, что может начаться война», — говорит таксист Чве Бом Гук.

«Я лично считаю, что стороны должны договариваться мирным путем, мы не хотим войны», — говорит житель Сеула.

Здесь все знают – если начнется конфликт, Сеул первым подвергнется обстрелу. На 38-й параллели, до которой от города всего 30 километров, северяне сосредоточили порядка восьми тысяч артустановок и орудий залпового огня.

«Если будет удар ракетами, то, кончено, тут будет море огня, и никто не выживет. А если будет просто артобстрел, то мы знаем, куда бежать. Это в первую очередь метро и подземные стоянки. Наши здания из крепкого бетона, надеюсь, выдержат», — говорит житель города Ли Сан Хун.

Таблички с надписью «Убежище» можно встретить почти на каждой станции метро. В мобильных телефонах сеульцев установлено специальное приложение, которое подскажет, как действовать при чрезвычайной ситуации. Например, быстро найти убежище. Одно нажатие кнопки, и программа показывает ближайшие станции метро и подземные переходы в радиусе двух с половиной километров.

В десятимиллионном Сеуле более трех тысяч бомбоубежищ и 19 тысяч во всей стране. В подземке, например, повсюду предусмотрены индивидуальные средства защиты и сеульцы регулярно учатся, как всем этим пользоваться в разных ситуациях, будь то авария или артобстрел.

Если действия по спасению населения известны, то как уберечь от обстрелов стратегические объекты вроде атомных электростанций, а их в Южной Корее четыре, не ясно. В случае разрушения АЭС даже обычными боеприпасами велика вероятность ядерной катастрофы.

По мнению аналитиков, Сеул автоматически попадет под удар со стороны КНДР, если американцы начнут военную операцию против Пхеньяна. Ведь в корейской столице размещены военные базы США. Примечательно, что в последнее время командование перебрасывает свои подразделения из Сеула. Так, месяц назад штаб 8-й армии США переселился на 60 километров южнее — в город Пхентек.

Военная база Йонгсан — одна из первых, построенных американцами в Сеуле, расположена в самом центре города и со стороны больше напоминает обычный жилой район. Здесь много зелени и есть поля для гольфа бейсбола. Внешне никаких признаков военной активности не видно.

Что происходит за высоким забором, конечно, тайна, но накануне выяснилось, что это базу и ряд других собираются укреплять с помощью мобильных антивзрывных барьеров. Планируется собрать более 20 километров таких сооружений. Конструкции на колесной платформе быстро возводятся и заполняются сыпучими материалами – песком или камнем.

Накануне прошла акция протеста около одной из военных баз США. Люди выступили против разворачивания американских противоракетных систем. По мнению местных жителей, бряцание оружием может только спровоцировать северного соседа, ведь сейчас достаточно искры, чтобы пожар охватил весь полуостров.

www.1tv.ru

Жители Южной Кореи готовятся к возможному военному решению конфликта между США и КНДР

Послы Северной Кореи в ключевых странах вызваны в Пхеньян для консультаций на фоне резкого обострения ситуации в регионе. Об этом сообщают южнокорейские СМИ. В США тем временем главы Пентагона и Госдепартамента еще раз подтвердили, что не исключают военного решения северокорейской проблемы.

На ухудшение ситуации реагируют и биржи — снижением открылись торги в Токио.

Наша страна и Китай, которые в отличие от Соединенных Штатов граничат с Северной Кореей, последовательно выступают за мирное урегулирование кризиса при посредничестве ООН.

Эксперты также говорят о том, что заложниками конфликта между Пхеньяном и Вашингтоном могут стать прежде всего жители Южной Кореи. Столица этого государства Сеул находится всего в нескольких десятках километров от линии разграничения с северным соседом.

На боевом корабле министр обороны Южной Кореи посетил небольшой остров Йонпхендо в Желтом море на границе с Северной Кореей, чтобы проверить готовность гарнизона и поднять боевой дух защитников границы.

«Я прошу проявить решимость и абсолютную боеготовность всем командирам в целях завоевания победы в случае развязывания войны с Севера», — сказал министр обороны Южной Кореи Сон Ен Му.

Именно на Йонпхендо в 2010 году произошел последний крупный боевой конфликт между Севером и Югом. Тогда стороны обменялись десятками артиллерийских залпов. Два морских пехотинца Южной Кореи погибли. И на этот раз Пхеньян опять демонстрирует полную готовность вступить в бой.

Тем временем Сеул живет обычной жизнью. На улицах много туристов. И хоть внешне все спокойно, тему военной напряженности, конечно, обсуждают.

«Многие мои пассажиры сейчас говорят об этом конфликте Америки и Северной Кореи. Люди, конечно, волнуются. Все, с кем я разговаривал, боятся, что может начаться война», — говорит таксист Чве Бом Гук.

«Я лично считаю, что стороны должны договариваться мирным путем, мы не хотим войны», — говорит житель Сеула.

Здесь все знают – если начнется конфликт, Сеул первым подвергнется обстрелу. На 38-й параллели, до которой от города всего 30 километров, северяне сосредоточили порядка восьми тысяч артустановок и орудий залпового огня.

«Если будет удар ракетами, то, кончено, тут будет море огня, и никто не выживет. А если будет просто артобстрел, то мы знаем, куда бежать. Это в первую очередь метро и подземные стоянки. Наши здания из крепкого бетона, надеюсь, выдержат», — говорит житель города Ли Сан Хун.

Таблички с надписью «Убежище» можно встретить почти на каждой станции метро. В мобильных телефонах сеульцев установлено специальное приложение, которое подскажет, как действовать при чрезвычайной ситуации. Например, быстро найти убежище. Одно нажатие кнопки, и программа показывает ближайшие станции метро и подземные переходы в радиусе двух с половиной километров.

В десятимиллионном Сеуле более трех тысяч бомбоубежищ и 19 тысяч во всей стране. В подземке, например, повсюду предусмотрены индивидуальные средства защиты и сеульцы регулярно учатся, как всем этим пользоваться в разных ситуациях, будь то авария или артобстрел.

Если действия по спасению населения известны, то как уберечь от обстрелов стратегические объекты вроде атомных электростанций, а их в Южной Корее четыре, не ясно. В случае разрушения АЭС даже обычными боеприпасами велика вероятность ядерной катастрофы.

По мнению аналитиков, Сеул автоматически попадет под удар со стороны КНДР, если американцы начнут военную операцию против Пхеньяна. Ведь в корейской столице размещены военные базы США. Примечательно, что в последнее время командование перебрасывает свои подразделения из Сеула. Так, месяц назад штаб 8-й армии США переселился на 60 километров южнее — в город Пхентек.

Военная база Йонгсан — одна из первых, построенных американцами в Сеуле, расположена в самом центре города и со стороны больше напоминает обычный жилой район. Здесь много зелени и есть поля для гольфа бейсбола. Внешне никаких признаков военной активности не видно.

Что происходит за высоким забором, конечно, тайна, но накануне выяснилось, что это базу и ряд других собираются укреплять с помощью мобильных антивзрывных барьеров. Планируется собрать более 20 километров таких сооружений. Конструкции на колесной платформе быстро возводятся и заполняются сыпучими материалами – песком или камнем.

Накануне прошла акция протеста около одной из военных баз США. Люди выступили против разворачивания американских противоракетных систем. По мнению местных жителей, бряцание оружием может только спровоцировать северного соседа, ведь сейчас достаточно искры, чтобы пожар охватил весь полуостров.

www.1tv.ru

Hk m27 – HK M27 IAR Infantry Automatic Rifle — Штурмовые винтовки — СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ — Оружейный арсенал

Пехотная автоматическая винтовка Heckler-Koch HK M27 IAR Infantry Automatic Rifle (США — Германия)


 Автомат M27 IAR Infantry Automatic Rifle в базовой комплектации, принятый на вооружение Корпусом Морской Пехоты США

 

 

Калибр: 5.56×45 mm NATO
Тип автоматики: газоотводный, запирание поворотом затвора
Длина: 838 — 937 мм
Длина ствола: 420 мм
Вес: 3.6 кг пустой
Темп стрельбы: 700-900 выстрелов в минуту
Магазин: 30 патронов

 

Программа Infantry Automatic Rifle («пехотная автоматическая винтовка») была начата Корпусом Морской Пехоты США в начале 2000х годов. Официально целью программы IAR ставилась замена ручных пулеметов M249 SAW на уровне пехотных отделений КМП (на уровне взвод — рота пулеметы М249 предполагается сохранить). Программа IAR, как и ее результаты, вызвала неоднозначную реакцию, так как вместо полноценного ручного пулемета с ленточным питанием и быстросменным стволом на вооружение оказался принят обычный автомат, пусть и с несколько утяжеленным стволом. Первоначально в конкурсе IAR участвовали образцы таких компаний как FN, Colt и Heckler-Koch, и именно вариант IAR от немецкого производителя НК был принят на вооружение в конце 2009 года КМП США под индексом M27 IAR Infantry Automatic Rifle. Интересно, что некоторые обозреватели считают программу IAR всего лишь попыткой КМП США заполучить на вооружение новые карабины (автоматы) в обход политических баталий и бюджетных прений, через которые пришлось бы пройти, если бы программа заявлялась на замену карабинам М4, а не выработавшим ресурс ручным пулеметам. 

По сути, автомат M27 IAR Infantry Automatic Rifle является незначительной модификацией карабина (автомата) HK 416,  и ничем не отличается от него по устройству основных частей. М27 использует ту же газоотводную автоматику с коротким ходом газового поршня, и стреляет с закрытого затвора. Для повышения практической скорострельности и плотности огня автомат M27 IAR имеет несколько более массивный ствол, и в дополнение к штатным 30патронным магазинам может комплектоваться сдвоенными барабанными магазинами на 100 патронов (от компании Beta Co) или на 150 патронов (от компании Armatac). Автомат M27 IAR штатно укомплектован раздвижным телескопическим прикладом, открытыми прицельными приспособлениями (мушка и диоптр) на складных основаниях, кронштейном для крепления штык-ножа на стволе.

modernfirearms.net

Штурмовая винтовка HK M27 IAR (Германия)

В середине первого десятилетия 2000-х годов, с целью вооружения Корпуса Морской Пехоты (КМП) США новым образцом автоматического стрелкового оружия, была начата программа IAR (Infantry Automatic Rifle — пехотная автоматическая винтовка). Официально целью программы IAR ставилась замена ручных пулеметов M249 SAW на уровне отделений КМП. В программе IAR приняли участие такие известные производители оружия как Fabrique Nationale (FN), Heckler & Koch (HK) и Colt, где бельгийская и немецкая компании представили свои образцы оружия, созданные на базе FN SCAR и HK 416. По результатам конкурса, в декабре 2009 года победителем был признан образец фирмы Heckler & Koch, который в 2010 году приняли на вооружение КМП США под индексом HK M27 IAR.

Фактически винтовка HK M27 IAR является незначительной модификацией штурмовой винтовки HK 416, и ничем не отличается от нее по устройству основных частей. Оружие использует газоотводную автоматику с коротким ходом газового поршня, и стреляет с закрытого затвора. На цевье с четырех сторон оружия и на верхней поверхности ствольной коробки расположены направляющие типа Picatinny rail (MILSTD-1913) для крепления любых прицельных приспособлений и иных аксессуаров, включая ЛЦУ, фонари и подствольный гранатомёт. При этом винтовка HK M27 IAR штатно оснащается открытыми прицельными приспособлениями – мушка и диоптр на складных основаниях.

Для повышения практической скорострельности и плотности огня винтовка HK M27 IAR в отличие от HK 416 имеет несколько более массивный ствол повышенной живучести, и в дополнение к штатным 30-ти патронным магазинам может комплектоваться сдвоенными барабанными магазинами ёмкостью на 100 патронов (от компании Beta Co) или на 150 патронов (от компании Armatac). Штурмовая винтовка HK M27 IAR штатно укомплектована раздвижным телескопическим прикладом, открытыми прицельными приспособлениями (мушка и диоптр) на складных основаниях, кронштейном для крепления штык-ножа на стволе.

Программа Infantry Automatic Rifle, как и ее результаты, вызвала неоднозначную реакцию, так как вместо полноценного ручного пулемёта с ленточным питанием и быстросменным стволом на вооружении США был принят обычный автомат, пусть и с несколько утяжеленным стволом. Некоторые специалисты посчитали программу IAR всего лишь попыткой КМП США заполучить на вооружение новые автоматы (карабины) в обход политических баталий и бюджетных прений, через которые пришлось бы пройти, если бы программа заявлялась на замену карабинам М4, а не выработавшим ресурс ручным пулемётам.

Тактико-технические характеристики HK M27 IAR
Калибр: 5,56×45 (.223 Remington)
Тип автоматики: газоотводный, запирание поворотом затвора
Длина: 838-937 мм
Длина ствола: 420 мм
Вес: 3.6 кг пустой
Темп стрельбы: 700-900 выстрелов в минуту
Магазин: 30 патронов

www.dogswar.ru

Автомат (штурмовая винтовка) Heckler & Koch HK M27 IAR (Германия)

M27 IAR

В середине первого десятилетия 2000-х годов, с целью вооружения Корпуса Морской Пехоты (КМП) США новым образцом автоматического стрелкового оружия, была начата программа IAR (Infantry Automatic Rifle — пехотная автоматическая винтовка). Официально целью программы IAR ставилась замена ручных пулеметов M249 SAW на уровне отделений КМП.

В программе IAR приняли участие такие известные производители оружия как Fabrique Nationale (FN), Heckler & Koch (HK) и Colt, где бельгийская и немецкая компании представили свои образцы оружия, созданные на базе FN SCAR и HK416. По результатам конкурса, в декабре 2009 года победителем был признан образец фирмы Heckler & Koch, который в 2010 году приняли на вооружение КМП США под индексом M27 IAR.

По сути, автомат M27 IAR является незначительной модификацией штурмовой винтовки HK 416, и ничем не отличается от нее по устройству основных частей.

Калибр, мм 5.56х45
Длина, мм
— приклад сложен
— приклад разложен
838
937
Высота, мм 239
Ширина, мм 79
Длина ствола, мм 420
Вес без патронов, кг 3.600
Магазин, кол. патронов 30;
(100, 150)
Темп стрельбы, выстр/мин 700 — 900

Оружие использует газоотводную автоматику с коротким ходом газового поршня, и стреляет с закрытого затвора.

На цевье с четырех сторон оружия и на верхней поверхности ствольной коробки расположены направляющие типа Picatinny rail (MILSTD-1913) для крепления любых прицельных приспособлений и иных аксессуаров, включая ЛЦУ, фонари и подствольный гранатомет.

При этом автомат штатно оснащается открытыми прицельными приспособлениями – мушка и диоптр на складных основаниях.

Приклад M27 IAR — телескопический раздвижной, многопозиционный.

На стволе имеются посадочные места для крепления штык-ножа.

Для повышения практической скорострельности и плотности огня автомат M27 IAR в отличие от HK 416 имеет несколько более массивный ствол повышенной живучести, и в дополнение к штатным 30-ти патронным магазинам может комплектоваться сдвоенными барабанными магазинами емкостью на 100 или 150 патронов.

Программа Infantry Automatic Rifle, как и ее результаты, вызвала неоднозначную реакцию, так как вместо полноценного ручного пулемета с ленточным питанием и быстросменным стволом на вооружении США был принят обычный автомат, пусть и с несколько утяжеленным стволом. Некоторые специалисты посчитали программу IAR всего лишь попыткой КМП США заполучить на вооружение новые автоматы (карабины) в обход политических баталий и бюджетных прений, через которые пришлось бы пройти, если бы программа заявлялась на замену карабинам М4, а не выработавшим ресурс ручным пулеметам.

weaponland.ru

Автомат (штурмовая винтовка) Heckler & Koch HK M27 IAR (США)

M27 IAR

В середине первого десятилетия 2000-х годов, с целью вооружения Корпуса Морской Пехоты (КМП) США новым образцом автоматического стрелкового оружия, была начата программа IAR (Infantry Automatic Rifle — пехотная автоматическая винтовка). Официально целью программы IAR ставилась замена ручных пулеметов M249 SAW на уровне отделений КМП.

В программе IAR приняли участие такие известные производители оружия как Fabrique Nationale (FN), Heckler & Koch (HK) и Colt, где бельгийская и немецкая компании представили свои образцы оружия, созданные на базе FN SCAR и HK416. По результатам конкурса, в декабре 2009 года победителем был признан образец фирмы Heckler & Koch, который в 2010 году приняли на вооружение КМП США под индексом M27 IAR.

По сути, автомат M27 IAR является незначительной модификацией штурмовой винтовки HK 416, и ничем не отличается от нее по устройству основных частей.

Калибр, мм 5.56х45
Длина, мм
— приклад сложен
— приклад разложен
838
937
Высота, мм 239
Ширина, мм 79
Длина ствола, мм 420
Вес без патронов, кг 3.600
Магазин, кол. патронов 30;
(100, 150)
Темп стрельбы, выстр/мин 700 — 900

Оружие использует газоотводную автоматику с коротким ходом газового поршня, и стреляет с закрытого затвора.

На цевье с четырех сторон оружия и на верхней поверхности ствольной коробки расположены направляющие типа Picatinny rail (MILSTD-1913) для крепления любых прицельных приспособлений и иных аксессуаров, включая ЛЦУ, фонари и подствольный гранатомет.

При этом автомат штатно оснащается открытыми прицельными приспособлениями – мушка и диоптр на складных основаниях.

Приклад M27 IAR — телескопический раздвижной, многопозиционный.

На стволе имеются посадочные места для крепления штык-ножа.

Для повышения практической скорострельности и плотности огня автомат M27 IAR в отличие от HK 416 имеет несколько более массивный ствол повышенной живучести, и в дополнение к штатным 30-ти патронным магазинам может комплектоваться сдвоенными барабанными магазинами емкостью на 100 или 150 патронов.

Программа Infantry Automatic Rifle, как и ее результаты, вызвала неоднозначную реакцию, так как вместо полноценного ручного пулемета с ленточным питанием и быстросменным стволом на вооружении США был принят обычный автомат, пусть и с несколько утяжеленным стволом. Некоторые специалисты посчитали программу IAR всего лишь попыткой КМП США заполучить на вооружение новые автоматы (карабины) в обход политических баталий и бюджетных прений, через которые пришлось бы пройти, если бы программа заявлялась на замену карабинам М4, а не выработавшим ресурс ручным пулеметам.

weaponland.ru

HK M27 IAR Infantry Automatic Rifle — Штурмовые винтовки — СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ — Оружейный арсенал

                               Автоматическая винтовка M27 IAR Infantry Automatic Rifle

В середине первого десятилетия 2000-х годов, с целью вооружения Корпуса Морской Пехоты (КМП) США новым образцом автоматического стрелкового оружия, была начата программа IAR (Infantry Automatic Rifle — пехотная автоматическая винтовка). Официально целью программы IAR ставилась замена ручных пулеметов M249 SAW на уровне отделений КМП. В программе IAR приняли участие такие известные производители оружия как Fabrique Nationale (FN), Heckler & Koch (HK) и Colt, где бельгийская и немецкая компании представили свои образцы оружия, созданные на базе FN SCAR и HK 416. По результатам конкурса, в декабре 2009 года победителем был признан образец фирмы Heckler & Koch, который в 2010 году приняли на вооружение КМП США под индексом HK M27 IAR.

 

Фактически винтовка HK M27 IAR является незначительной модификацией штурмовой винтовки HK 416, и ничем не отличается от нее по устройству основных частей. Оружие использует газоотводную автоматику с коротким ходом газового поршня, и стреляет с закрытого затвора. На цевье с четырех сторон оружия и на верхней поверхности ствольной коробки расположены направляющие типа Picatinny rail (MILSTD-1913) для крепления любых прицельных приспособлений и иных аксессуаров, включая ЛЦУ, фонари и подствольный гранатомёт. При этом винтовка HK M27 IAR штатно оснащается открытыми прицельными приспособлениями – мушка и диоптр на складных основаниях.
Для повышения практической скорострельности и плотности огня винтовка HK M27 IAR в отличие от HK 416 имеет несколько более массивный ствол повышенной живучести, и в дополнение к штатным 30-ти патронным магазинам может комплектоваться сдвоенными барабанными магазинами ёмкостью на 100 патронов (от компании Beta Co) или на 150 патронов (от компании Armatac). Штурмовая винтовка HK M27 IAR штатно укомплектована раздвижным телескопическим прикладом, открытыми прицельными приспособлениями (мушка и диоптр) на складных основаниях, кронштейном для крепления штык-ножа на стволе.

Программа Infantry Automatic Rifle, как и ее результаты, вызвала неоднозначную реакцию, так как вместо полноценного ручного пулемёта с ленточным питанием и быстросменным стволом на вооружении США был принят обычный автомат, пусть и с несколько утяжеленным стволом. Некоторые специалисты посчитали программу IAR всего лишь попыткой КМП США заполучить на вооружение новые автоматы (карабины) в обход политических баталий и бюджетных прений, через которые пришлось бы пройти, если бы программа заявлялась на замену карабинам М4, а не выработавшим ресурс ручным пулемётам.

 

Тактико-технические характеристики:

Калибр: 5.56×45 mm NATO
Длина (со сложенным прикладом), мм: 937 (838)

Длина ствола, мм: 420 
Вес без патронов, г: 3600
Скорострельность, в/м: 700-900

Емкость магазина, патронов: 30

 

Огонь из M27 IAR

 

 

tillgun.ucoz.ru

M27 IAR (модификация HK416) начинают поступать в USMC

Уже давно сообщалось о том, что корпус собирается частично заменить пулеметы M249 SAW, модификацией HK 416, названной M27 IAR (Infantry Automatic Rifle). И вот сейчас появилась новость о первых поступлениях M27 IAR в корпус. 458 автоматов выпущенных Heckler and Koch поступают в пять батальонов находящихся сейчас в Афганистане:

  • 1st Battalion, 9th Marines, out of Camp Lejeune, N.C.
  • 2nd Battalion, 4th Marines, out of Camp Pendleton, Calif.
  • 1st Battalion, 3rd Marines, out of Marine Corps Base Hawaii.
  • 1st Light Armored Reconnaissance Battalion, out of Pendleton.
  • 1st Battalion, 25th Marines, a Reserve unit out of Fort Devens, Mass.

На данный момент корпусом планировалась закупка нескольких тысяч M27, но пока они поступают с магазинами емкостью 30 патронов, возможно эта закупка будет приостановлена.

Следует отметить что программа IAR началась в районе 2005 года, и целью её была частичная замена SAW более легким, и при этом надежным вариантом оружия огневой поддержи. Решение о выборе для этого HK416 было довольно странным, так как по сути это был просто усиленный, более надежный, но все же карабин стоящий в одном ряду с M16, причем магазины увеличенной емкости были так же предметом споров.

Ходили слухи даже, что корпус таким образом пытается обойти ограничения и заменить часть M16 или M4 более современными h516.

C другой стороны под такого заказчика как USMC быстро найдутся решения. Так, например, фирма Surefire буквально на днях анонсировала два типа увеличенных магазинов на 60 и 100 патронов, что приятно глазу — они не типа «бубен».

60-ти патронный магазин вполне неплох, на 100 же не очень понятно как будет использоваться. Подробнее напишу попозже.

Запись опубликована в рубрике Afghan, M27 IAR, US Marines. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

marpat.ru

Рагнар и ролло – Рагнар Лодброк — история жизни и смерти короля викингов, братья, сыновья и жены, биографическая справка, как был убит

Ролло — биография викинга, брат Рагнара Лодброка, актер, образ

Ролло: история персонажа

Викинги объединяли в себе три народности: норгов, данов и свеев, прародителей норвежцев, датчан и шведов. Люди существовали в ужасных условиях. Они не выращивали урожай и не пасли стада из-за сурового климата, зато были крайне плодовиты. Единственным видом деятельности для суровых северян оставались войны, и они строили драккары, чтобы, вооружившись топорами, плыть в другие края. Религия была значимой частью жизни викингов. Вера в могучего Тора и валькирий передавалась из поколения в поколение. Воины, павшие в схватке, считались посланцами величайшего бога – Одина.

История происхождения

Набеги разбойников становились проблемой для жителей Европы, которые не могли наладить коммуникацию между государствами. Атаки северных племен представляли для них серьезную угрозу. Датский автор Саксон Грамматик в 11 веке написал литературное произведение «Деяние данов», состоящее из 16 томов. Оно подробно описывало события той эпохи, хотя содержало много вымысла и легенд.

Героями повествования стали викинг Рагнар Лодброк и его супруга Лагерта. Популярный сериал «Викинги» 2013 года описывает двух этих персонажей, демонстрируя публике авантюрный сюжет. Исторического подтверждения существования воинственной пары нет. Зато другой персонаж многосерийной ленты правдоподобен. Речь идет о Ролло.

Ролло

Брат Рагнара Лодброка Хролф – реальная персона. Он родился в 846 году в семье ярла Регнвальда Эйстейнссона. Отца мальчика убили во время атаки норвежского конунга. Как младший сын Ролло. располагал незавидными перспективами. Титул доставался старшим братьям, поэтому его ждала судьба воина. В поисках фортуны викинг оказался в Нормандии. Богатырь получил прозвище Пешеход, так как из-за крупного телосложения не ездил верхом, а в атаку шел пешком или на драккаре. Ярость и отвага принесли ему уважение соплеменников и славу. Постепенно военная карьера Ролло шла в гору и, атакуя Париж в 885 году, он вел за собой многотысячные отряды.

В ходе длительной осады французской столицы войско раскололось. Ролло отделился от северной армии и, пока те атаковали Париж, грабил французские предместья. После схваток 889 года под контролем викинга оказались Бретань и Нант. Король Франции Карл Простоватый, боясь за трон, в 911 году заключил с Ролло договор.

Ролло и воины

Документ гласил, что викинги могут жить на территории Нормандии, викинг обретет титул герцога и дочь Карла в качестве супруги в обмен на принятие христианства. В 65 лет воин, звавшийся Ролло Нормандским, сменил имя на Роберт Первый и стал править нормандскими землями. Желая увеличить границы владений, герцог Роберт Нормандский постоянно атаковал соседние графства вплоть до смерти в 932 году.

«Викинги»

В современных повествованиях вождь викингов предстает храбрым, сильным и практически неуязвимым борцом за свои идеи. Амбициозный викинг положил начало Нормандской династии и славился бесстрашием. Разорительные набеги викингов вгоняли в страх Европу, заставляя покоряться, платить дань и с ужасом ожидать следующего нашествия разбойников. Ролло был вспыльчивым и увлекающимся человеком. Ему свойственны импульсивность и некоторая дикость. Популярный сериал описывает желание Ролло состязаться с братом в успешности, что приводит к внутриличностному конфликту героя.

Ролло и Рагнар Лодброк

Напряжение между братьями подогревала не только конкуренция, но и заявления Рагнара об отсутствии желания делить что-либо с братом. Многие были уверены, что ради власти Ролло пойдет на измену. Предательство способны были спровоцировать и чувства к супруге Рагнара, Лагерте.

Имя Ролло означает «прославленный волк». Герою суждено было доказать, что темперамент соответствует его имени и он добился желанных высот.

Викинг принимает решение отстраниться от своего народа и предпочитает христианство вкупе с расположением западно-франкских правителей. Получив положение при дворе Карла, он остается наедине с мыслями. Любовная история героя связана с прекрасной Сигги, которая умрет в ходе действия, и Гизелой, дочерью Карла. В союзе с законной женой Ролло станет отцом Уильяма, Цельсы и Марцелла.

Флоки

Нюансы, освещенные в сериале, неправдоподобны. Единственный факт, оказавшийся правдивым, – принятие другой веры. В ходе переговоров мало кто одобряет предложение Карла. В числе неверящих в перспективу союза и Флоки. В действительности викинги были склонны принимать христианство ради достижения собственных целей, но в сериале Флоки обиделся на Ролло за сделанный выбор.

Экранизации

Вышедший на телевизионные экраны в 2013 году телесериал «Викинги» рассказывает о жизни скандинавских народов. Интересный сюжет, незаурядные персонажи и неожиданные коллизии сделали многосерийный фильм востребованным у публики. Характерная атмосфера проекта была воссоздана благодаря натурным съемкам, проходившим в Ирландии и в Северной Европе. Режиссерами стали Йохана Ренка, Киарана Доннелли и Кена Джиротти.

Актер Клайв Стэнден

Первый сезон сериала потребовал бюджета в $40 миллионов. Каждая серия проекта обошлась постановщикам в $4 миллиона, что привлекло внимание критиков и аудитории. Проект отличали тщательно проработанные костюмы, подготовленные декорации и постановки серьезных массовых сцен.

Ролло на экране воплотил актер Клайв Стэнден. Выразительный персонаж, находясь в тени Рагнара, чувствует себя лишним. Страсть к Лагерте периодически затуманивает его разум. Влюбчивый герой верен, но порой демонстрирует неосмотрительность, попадая в переделки, из которых его вызволяет брат.

Ролло и Гизела

Главным лейтмотивом сюжета стали отношения двух братьев-викингов. Родство не дает противостоянию завершиться кровопролитием, но родственные чувства граничат с горькой завистью. Чем закончится вражда Рагнара и Ролло – вопрос, интересующий зрителей на протяжении не одной серии.

Любовная линия, связанная с Ролло, воплощена в сериале в хитросплетениях отношений с Эммой и законной супругой, которой по сюжету станет принцесса Гизела.

Фото

24smi.org

Сколько реальных исторических персонажей в «Викингах»?

Они искали славы и… немножко твоего добра

В прошлом году я открыл для себя несколько сериалов с авантюрно-героическим сюжетом, в их числе были «Викинги». Ладно выстроенный сюжет, масса деталей – все как бы намекает на историческую основу сериала и реальность главных персонажей. Но так ли они реальны? Существовал ли в действительности норвежский конунг Рагнар Кожаные Штаны и его первая супруга, валькирия (воительница) Лагерта? Выясним.

Сериальные Рагнар, Лагерта и Ролло

Начнем расследование с ответа на вопрос – а кем вообще были викинги или, как их называли в России много веков назад, варяги? Кстати, средневековые европейцы называли викингов норманнами, т.е. жителями северных земель.

Итак, под обобщенным народом «викинги» в действительности понимаются три народа или, если судить по их численности, племени – норги, населявшие территорию современной Норвегии, даны, соответственно, обжившие Данию, и свеи, жившие в Швеции. Условия для жизни на этих территориях были, говоря мягко, погаными – урожай зерновых были низким, скот пасти не удавалось и, вообще, зимние месяцы были очень и очень суровыми. А поскольку викинги имели «дурацкую» привычку плодить детей, то пахотной земли и лугов на прокорм скота на всех ну никак не хватало.

Что оставалось безземельным северянам? Только одно – брать боевой топор, сколачивать шайку для набега, арендовать (построить, купить, украсть) драккар и идти в набег на европейские королевства, благо их в то время было предостаточно. По сути, викинги были банальными разбойниками с большой дороги, не имевшими за душой ничего кроме амбиций и пустого желудка. Их образу жизни особенно способствовала местная религия – Один, Тор, валькирии и Валгалла для всех, кому удастся помереть на поле боя. Недаром вороны – любители халявной пищи в виде тел павших на поле брани – считались у викингов за посланников Одина.

Барельеф Саксона Грамматика

Набеги северян, алчущих чужого добра, составляли серьезную проблему для европейцев, толком не устроивших свой быт – королей в Европе того времени было изрядно, а королевствами считались города и их пригороды. Но детали жизни северян, описание их походов и деревья генеалогии тамошних родов известны в наши дни не из-за скальдов (устные рассказчики былин у северян), а благодаря лишь одному реально существовавшему человеку – датскому летописцу Саксону Грамматику, написавшему на чистейшей латыни в середине XI века шестнадцатитомник «Деяния данов». Хотя события, описанные в своей работе, Саксон позаимствовал по большому счету из баек и легенд, рассказываемых скальдами. Так в наше время стали известны два основных персонажа телесериала «Викинги» — Рагнар Лодброк и его первая жена Лагерта.

Трэвис Фиммел в роли Рагнара Лодброка

Рагнар Волосатые Штаны (по версии скальдов, он носил штаны из медвежьей шкуры шерстью наружу) – описан в нескольких народных сагах и поэмах. Скальды называли его отцом нескольких прославленных воителей, причем существование некоторых из них в исторической летописи доказано. После длительных поисков следов конунга Рагнара в различных документах, дошедших до нашего времени, историки пришли к выводу, что образ легендарного Рагнара Лодброка собран скандинавскими сказителями из судеб нескольких реальных воителей той эпохи.

О первой жене конунга Рагнара – амазонке Лагерте – известно только лишь из многотомника Саксона Грамматика, древнескандинавские источники о ней умалчивают. Есть, правда, одна легенда о богатой скандинавской женщине, одолжившей конунгу Хальфдану 20 драккаров для ведения войны, но это событие произошло в VI веке н.э., задолго до истории, описанной в сериале «Викинги». Кстати, настоящее имя блондинистой валькирии должно было звучать, как Хладгерд – женского имени «Лагерта» у скандинавов не существовало.

Кэтрин Уинник в роли Лагерты

Саксон назвал Лагерту «летающей воительницей» — в одной из битв она перелетела в тыл вражеского войска и атаковала их «с распущенными волосами». По мнению историков, в образе Лагерты Саксон Грамматик попросту описал амазонок, добавив элемент скандинавской мифологии – валькирию, летающую по воздуху.

И, как бы ни хотелось поклонникам сериала «Викинги» (включая меня) найти историческую основу образов Рагнара Лодброка и воинственной красотки Лагерты – они вымышлены, к сожалению. Но один сериальный персонаж, на первый взгляд второстепенный, существовал реально. Более того, он внес значительный след в развитии исторических процессов в государствах Европы, а его потомки стали королями. В сериале он изображен, как брат Лодброка – неистовый берсеркер по имени Ролло.

Хролф, как в действительности звучало его имя по-норвежски, родился в 846 году в семье Регнвальда Эйстейнссона, ярла Иоре (современное графство Ромсдаль). Именно ярл Регнвальд руководил успешными набегами викингов на британские королевства, в том числе и Нортумбрию, где получил земли в качестве отступного. Позже, из-за глубокого конфликта с Хафданом Длинноногим, сыном норвежского конунга Харальда Прекрасноволосого (он поклялся не стричься, пока не получит власть надо всей Норвегией), Регнвальд был сожжен в собственном доме, вместе со своими людьми.

Викинги осаждают Париж

Хролфа (Ролло), одного из младших сыновей ярла, судьба не особенно радовала. На наследование титула и положения отца у него не было шансов, оставалось лишь пробивать себе путь наверх мечом и топором. Так викинг-берсеркер оказался на севере Франции в Нормандии, земли которой были отданы королем Карлом II Лысым вместе с выкупом вождю Рагнару после первой осады Парижа.

К сведению: первое нападение викингов на этот город состоялось в 845 году, пятитысячным отрядом командовал вождь по имени Рагнар (французские летописцы называли его Регинхерус). По оценкам историков, командующий налетом Рагнар все же не был Рагнаром Лодброком.

Роберт I (Ролло), герцог Нормадский

По меркам соплеменников-норвежцев Ролло был гигантом – точный рост его неизвестен, но известно, что викинг был очень развит физический, за что и получил прозвище Пешеход. Дело в том, что лошади не могли нести его на себе, поэтому Ролло ходил в походы либо пешком, либо плыл на драккаре. За свою неистовую ярость в боях Ролло заслужил уважение викингов, титул берсеркера и постепенно занимал все более значимые посты в военной иерархии северных народов. И во втором походе на Париж, предпринятом викингами в 885 году, Хролф Пешеход уже командовал отрядом из нескольких тысяч воинов.

Карл Толстый

Используя отсутствие короля Карла III Толстого в Париже, два вождя норгов – Зигфрид и Зинрик – подступили к столице франков с 40000 войском, приплыв по Сене на 700 драккарах. Одо, граф Парижский, организовал успешную оборону города, осада затянулась на месяцы. Большая часть армии викингов, устав сидеть под стенами без добычи, разделились на отряды и занялись грабежом ближайших франкских провинций, возле города остался только небольшой отряд Ролло. Через год, к Парижу подошла сильная армия короля, но его лучший полководец Генрих, граф Саксонский, погиб у стен столицы, упав с лошади в ров, где был убит пешими викингами. Войска короля окружили викингов Ролло, но не стали атаковать – Карл Толстый решил направить норманнов на Бургундию, бунтовавшую против его власти. Он пообещал, что после усмирения мятежников, выплатит викингам дань в размере 700 фунтов серебром (около 260 кг).

Король Одо I

Спустя несколько месяцев войско Зигфрида вернулось к Парижу за данью, получило ее сполна и норманны ушли домой во Фрисландию (современные Нидерланды), где Зигфрид был убит. Бойня, устроенная в Бургундии викингами, стоила династии Каролингов, к которой принадлежал Карл Толстый, потери короны – взбунтовалась знать. Власть над Западно-Франкским королевством в 888 году получил граф Парижский – Одо I, первый в династии Робертинов или, как их род был позже переименован, Капетингов.

Ролло, окончательно отделившийся со своей армией викингов от воинства северян, осаждавших Париж, занимался грабежом французских графств. Его основной лагерь располагался в нижнем течении Сены. Предположительно в 889 году Ролло захватил в плен Поппу де Байе, дочь графа Беренгара II Нейстрии, маркграфа Бретани и сделал своей конкубиной (наложницей). Под полный властный контроль Ролло перешли графства Бретань и Нант.

Статуя Поппы де Байе

Между тем во франкских королевствах усобица вспыхнула с новой силой – часть знати не поддержала право графа Парижского на трон и короновала в 893 году короля Карла III Простоватого, сына Людовика II Заики. Между двумя королями вспыхнула война, Карл Простоватый намеревался обратиться за поддержкой к норманнам Ролло, но советники его отговорили. Между королями в 897 году был заключен мир с условием, что после смерти бездетного Одо I власть над Западно-Франкским королевством полностью перейдет к Карлу III – спустя год так и случилось.

Сложная ситуация в государстве и близлежащих к нему графствах вынудила Карла Простоватого выбрать из двух зол меньшее – в 911 году он заключил договор с вождем викингов Ролло. По условиям договора король дарует викингам право поселения на территории Нормандии, титул короля для их вождя и свою дочь Гизелу (Жизель) в жены. Взамен норги обязаны принять христианство и поменять свои имена на франкские. Так 65-летний Хролф (Ролло), младший сын ярла Иоре, стал Робертом I, королем Нормандии – северных земель от Эпты, правого притока реки Сена, до берегов пролива Ла-Манш.

Король Карл Простоватый

Согласно норманнской легенде, когда Карл III потребовал, чтобы новоявленный король Нормандский встал на колено и поцеловал сапог короля (он сидел на лошади верхом) в знак своей вечной преданности, Ролло отказался выполнить этот приказ. Он послал одного из викингов вместо себя – тот подошел к королевскому коню и, сделав вид, что собирает встать на колени и поцеловать сапог, протянул руки и резко дернул короля за ногу, сбросив его на землю под одобрительный хохот викингов.

В 922 году, после свержения Карла Простоватого новым королем франков Робертом I, Ролло, теперь уже герцог Роберт Нормандский, присягнул ему на верность. До своей смерти в 932 году (он прожил 86 лет) Ролло стремился расширить свои владения и вел бесконечные войны с соседними графствами.

Гизела в исполнении Морганы Полански

К принцессе Гизеле он относится с безразличием, даже грубо – историки считают, что она была незаконнорожденной дочерью Карла Простоватого, поэтому Ролло не ценил этот брак. В 919 году она умерла, детей у них с мужем не было. Династию герцогов Нормандских продолжило потомство Ролло от его наложницы Поппы де Байе – сын Вильгельм Длинный Меч и две дочери, Адель и Кадлин. Наиболее известный праправнук Ролло – Вильгельм I Завоеватель – король Англии и основатель нормандской династии на английском троне.

Майкл Херст, сценарист и исполнительный продюсер сериала «Викинги», пользуется заслуженной славой автора исторических сериалов на тему Средневековья – из-под его пера вышли сценарии, легшие в основу «Тюдоров», «Камелота» и «Борджиа». Наверное, было наивно полагать, что сюжет «Викингов» полностью основан на исторических фактах, ведь главная задача данного проекта – развлечь зрителя, захватив и удержав его внимание. А в этом деле без хитросплетения правды и вымысла, без подтасовки фактов никак не обойтись. Разочарован ли я отсутствием в истории реальных Рагнара Лодброка и Лагерты? Нет, я скорее потрясен реальностью другого персонажа «Викингов» — Ролло! Как удивительно закручена история жизни викинга Хролфа Пешехода, ставшего герцогом Нормандским…

svagor.com

Рагнар Лодброк – легендарный конунг викингов

Рагнар Лодброк является полумифическим персонажем. О его существовании учёные спорят до сих пор . Как исторический персонаж Рагнар Лодброк не фигурирует в летописях, но норвежские саги указывают на то, что он был вполне реальным человеком.

Происхождение Рагнара Лодброка

Если верить сагам, Рагнар являлся представителем славного рода Инглингов, ведущего свою родословную от бога солнечного света Фрейра. Сам же Фрейр является внуком верховного бога Одина, что косвенно причисляет всех его потомков к кровным родственникам Одина. Фрейр был достаточно миролюбивым богом, который не любил воевать, и именно он считается предком всех конунгов Швеции и Норвегии.

Несмотря на то, что Рагнар Лодброк (благодаря сериалу «Викинги») считается простым викингом, который смог «подняться» до конунга, скорее всего он был сыном известного конунга данов Сигурда Кольцо. Сам Сигурд был правнуком Скира из рода Инглингов. Для того чтобы стать королём данов, Сигурду пришлось полностью разбить войско конунга Харольда Беззубого. Так что истории о том, что «простому» викингу Рагнару Лодброку удалось стать героем, который смог завоевать Париж, мягко говоря, сомнительны.

Почему Рагнара звали Лодброком?

О биографии викинга Рагнара можно узнать из скандинавских саг. Прозвище «Лодброк» (что значит кожаные штаны) он получил или в детстве или после первой женитьбы.

  1. Первая легенда рассказывает, что Рагнар в детстве охотился в лесу и случайно попал в охотничью яму, которую викинги вырыли для крупного зверя. В этой яме скопилось множество ядовитых змей, которые тут же накинулись на будущего короля викингов. На этом историю жизни Рагнара можно было бы закончить, если бы не плотные кожаные штаны. Змеи не смогли их прокусить и будущий «морской король» остался жить;
  2. Согласно второй легенде, своё прозвище Рагнар получил благодаря заботам жены. Именно она сшила ему «волшебные» штаны из кожи в качестве амулета. Скорее всего, штаны были из толстой шкуры с шерстью, иначе викинги не придавали бы такого значения этой детали одежды своего вождя. Толстая шкура прекрасно защищала от режущих ударов холодным оружием, так что, называя её амулетом от травм, жена Рагнара была права.

Лингвисты придерживаются других теорий относительно происхождения прозвища этого легендарного или исторического персонажа:

  1. Некоторые считают, что викинги, давая прозвище «Лодброк», подразумевали тёмно-зелёный цвет штанов;
  2. Другие считают, что данное прозвище вообще не связано с одеждой и происходит от искажённого названия реки Лодбрик, которое переводится как «ручей ненависти»;
  3. Ещё одна гипотеза гласит, что прозвище королю дали исландцы и образовано оно от слова «leodbroga», которое означает «пугающий людей»;
  4. По иной версии Рагнар ходил в бой под знаменем, изображающим одного из воронов-спутников бога Одина. Его прозвище было составлено из двух слов, которые вместе переводятся как «Судьбоносный» (lod – судьба, brog – знамя).

Был ли у Рагнара брат Ролло

В популярном сериале «Викинги» у Рагнара есть брат по имени Ролло. Естественно, что у Рагнара был брат и не один (поскольку конунги не отличались целомудрием), но брата с именем Ролло у Рагнара никогда не было.

Настоящий Ролло является вполне реальным персонажем, правда, родился он примерно на сто лет позже, чем его так называемый «брат» Рагнар. Биография Ролло задокументирована в летописях, так что он вполне историческая личность. Ролло принял христианство и взял в жены дочь короля (тот был вынужден отдать ему свою дочь, чтобы избавить королевство от набегов свирепых викингов с Ролло во главе). Вскоре он стал королём Нормандии и умер в возрасте 72 лет.

Жёны и дети Рагнара Лондброка

Рагнар был достаточно любвеобильным, и только официальных жён у него было три. Согласно традиции той эпохи, женитьба расценивалась викингами как способ поднять свой статус и укрепить материальное положение.

Первой женой (дети от которой ничем не прославились) стала воительница Лагерта. Согласно легенде, для того, чтобы взять её в жёны, Рагнару пришлось сразиться с волком и медведем. Лишь после того, как медведь был убит, Лагерта согласилась стать его женой.

Если навести справки о женщинах-воительницах древней Скандинавии, то становится ясно: сражениями с дикими зверями дело не ограничилось. Взять жену-воительницу Рагнар мог только победив её в бою.

Став ярлом, Рагнар развёлся с Лагертой, использовав в качестве повода знамение, якобы посланное богами, натравившими на него сначала собак, а потом медведя. Реальной причиной развода, вероятнее всего, послужило желание Рагнара породниться с могущественным ярлом Харредом, чью дочь Тору он и взял в жёны. Вторая жена родила Рагнару двоих сыновей и одну дочь.

Но на этом Рагнар не остановился, и оставив вторую жену, женился в третий раз. На этот раз на принцессе Аслауг, чей отец легендарный король Сигурд в свое время убил дракона Фафнира.

От этого брака у Рагнара было пятеро детей:

  1. Бьёрн Железнобокий;
  2. Сигурд Змееглазый;
  3. Ивар Безкостный;
  4. Хвитсерк;
  5. Рагнхильд.

Сыны Рагнара выросли отличными воинами, и хотя исторических доказательств существования братьев Рагнарсонов нет (викинги не вели летописи, их главными историческими источниками были устные саги), множество косвенных источников указывают на то, что сыновья Рагнара так же реальны, как и сам Рагнар.

Самым известным сыном Рагнара является Сигурд Змей в глазу, внук которого впоследствии стал королём Норвегии. Своё прозвище Сигурд получил или за редкую мутацию зрачка, или (что более вероятно) из-за взгляда, который никто не мог выдержать. Вместе с братом Иваром Безкостным они считались самыми жестокими сыновьями Рагнара.

Считается, что только от официальных браков у Рагнара было не менее 11 детей. Кроме этого, он не отличался супружеской верностью, и по всей территории Скандинавии у него было множество внебрачных потомков. Множество историй о том, как он хитростью овладевал женщинами, служат тому подтверждением.

Самым ярким примером может служить легенда, как Лодброк переодевался в женское платье, чтобы тайно пробираться к дочери крестьянина. В этом не было бы ничего необычного, если бы эта история происходила во Франции или Италии. Однако для викингов уподобляться женщине значило навлечь на себя позор. Настоящий язычник-скандинав ни за что не надел бы женское платье. Скорее всего, эта легенда — своеобразная метафора, которая говорит о том, что ради женщин Рагнар был готов переступить через любые нормы морали тех времён.

Великий поход Рагнара на земли франков

Скорее всего, Рагнар не добился бы исторической известности, если бы не его победа над франками. Безграмотный варвар смог захватить Париж, разбив самое сильное войско Европы того времени.

На войну с франками Рагнара подвигла боязнь того, что после его смерти найдутся герои, которые смогут превзойти великого воина. Из-за этого Лодброк брался за самые невероятные авантюры и походы. Обладая невероятными полководческими способностями, Рагнар выходил победителем из самых сложных ситуаций. Именно поэтому его удача привлекла в поход на земли франков разбойников-викингов со всей Скандинавии, когда Рагнар в 845 году отправился к берегам Франции. С ним отчалили около 150 кораблей с 5 000 викингов на борту. Хотя такой бандой управлять было чрезвычайно трудно, авторитет и жестокость Рагнара смогли сплотить их в одну могучую силу.

Как только войско достигло Франции, оно разделилось на две части, чтобы разграбить как можно больше земель, пока жители не ушли вглубь материка, спасаясь от безжалостных язычников. Войска Рагнара пошли по реке Сене, а вторая часть, во главе с Хастингом (верным другом Лодброка) – по Луаре. Грабя окрестные сёла, города и монастыри, викинги вскоре воссоединились в одно войско с целью захвата Парижа.

Король франков Карл Лысый приготовил северным захватчикам западню, поместив своё войско на двух берегах Сены. Но эта хитрость обернулась против него самого. Орда викингов Рагнара и Хастинга молниеносным ударом смяла половину франкского войска, а вторая половина просто не смогла им помочь.

Чтобы избежать опасной битвы с уцелевшей половиной войска франков, Рагнар дал приказ убить всех франков на виду у противника. Викинги, будучи признанными заплечных дел мастерами, повесили больше сотни врагов, а остальных четвертовали и замучили. Франки в ужасе отступили в Париж, и Карл Лысый вскоре согласился откупиться, чтобы сохранить город от разграбления.

28 марта войско викингов торжественно вошло в Париж. Карлу Лысому пришлось заплатить огромный выкуп. Верный своему слову, Рагнар не тронул Париж, но вскоре опять вернулся и разграбил все поселения на берегах Сены. Король назначил огромную награду за голову Рагнара, но никто не отважился на такую авантюру.

Бытует мнение, что захват Парижа викингами был не столько заслугой Рагнара, сколько счастливой случайностью. Франки в то время считались лучшими воинами Европы, имели более качественные доспехи и оружие, к тому же были закалены в постоянных военных стычках. С другой стороны, франкское войско было ослаблено междоусобной войной, инициированной тремя сыновьями Людовика, не сумевшими мирно поделить отцовский трон. Скорее всего, Рагнар знал это: помимо того, что он имел полководческий талант, он не брезговал услугами наёмных шпионов.

Армия франков не пришла к единому мнению, какого претендента на трон поддержать. Поэтому она оказалась просто не готова отразить молниеносный удар дерзких и закаленных в схватках северных разбойников. В поддержку этой точки зрения уместно будет напомнить, что прежние походы викингов на земли Франции не были столь же удачными и больше походили на разбойничьи налёты.

Второй поход викингов закончился неудачей, так как большая часть северян выбыла из строя из-за дизентерии. Вторжение было похоже на обычный разбойничий налёт викингов, и разграблению на этот раз подверглись только монастыри и селения.

Интересен один факт, касающийся Рагнара Лодброка. В Европе его звали «Бич Божий». Такое прозвище Рагнар получил за особую хитрость, кс котрой он покорял христианские города. Дождавшись церковного праздника или хотя бы воскресенья, Рагнар следил, когда все рыцари соберутся в церкви, после чего с лёгкостью захватывал город и безоружных воинов, заблокированных в храме.

Несмотря на то, что викинги обычно разоряли города дотла и убивали всех подряд, Рагнар в этом отношении отличался большей практичностью. Он запрещал жечь город и убивать его жителей, если те соглашались выплатить выкуп. Своим воинам Рагнар говорил, что можно вернуться через несколько лет на это же самое место и опять взять богатую добычу. И обычно он так и делал.

Смерть Рагнара Лодброка

Когда дети Рагнара были уже взрослыми воинами, он решил повторить свой легендарный подвиг с захватом королевства. На этот раз он выбрал Нортумбию. Этот поход оказался неудачным для старого конунга. Воины короля Эллы захватили Рагнара в плен и предали мучительной казни в яме с ядовитыми змеями. Существует несколько версий того, почему войско Рагнара проиграло это сражение:

  1. Согласно первой версии, флот викингов попал в шторм и был практически весь уничтожен, а уцелевших викингов легко добили воины английского короля. Учитывая опыт викингов в мореплавании, в такой вариант поверить довольно сложно;
  2. Согласно второй версии, корабль с Рагнаром, проплывая возле берегов Нортумбии, сел на мель и утонул. Выплывшего Лодброка с лёгкостью взяли в плен;
  3. Третья версия поражает своей наглостью, но зная характер Рагнара, в неё легко можно поверить. Рагнар отправился за выкупом в Нортумбию на единственном корабле. Он настолько был уверен в своих силах, что даже не представлял, что его убьют. Взятый в плен Рагнар надменно требовал немедленно его освободить и выплатить выкуп за оскорбление, которое нанёс ему король Элла.

Умирая от укуса ядовитой змеи, Рагнар произнёс (в надежде, что эти слова расскажут его сыновьям) следующие слова: «Вот мои поросята хрюкнут, когда узнают про смерть старого кабана!» Неизвестно, были эти слова правдой или их добавили скальды, но сыновья Рагнара действительно жестоко казнили короля Эллу, убившего их отца.

Месть сыновей Рагнара Лодброка

Узнав о смерти отца, братья Рагнарсоны были охвачены благородной яростью. Их отец умер как раб, ему не дали даже оружия в руки, лишив тем самым возможности попасть в Вальхаллу. Собрав многотысячную армию, они отправились в великий поход на земли англичан. В 867 году объединённое войско сыновей Рагнара вторглось в Нортумбию, с ходу разгромило армию Эллы, а его самого предали мучительной казни.

Не удовлетворившись этим, братья двинулись дальше и разорили большую часть Англии. Этот факт исторически подтверждён и носит название «Великая языческая армия», хотя часть историков сомневается, что поводом к началу датской экспансии послужила именно смерть Рагнара Лодброка.

Вторжение викингов продолжалось 4 года, и было остановлено королём Альфредом, который за это ещё при жизни получил титул «Великий».

militaryarms.ru

Карл | Викинги Вики | FANDOM powered by Wikia

Я твой отец, но я также и император Франкии. И сейчас тебя просит не твой отец, а твой император.
— Карл обращается к Гизеле с просьбой вступить в политический брак, Мертвец

Карл

Полное имя:

император Карл

Происхождение:

Вера:

христианство

Род деятельности:

монарх

Титул:

король Франкии
император Запада

Вассальная зависимость:

Родители:

Людовик I Благочестивый † (отец)

Братья/сёстры:

неназванные братья

Родственники:

Список убитых:

Первое появление:

Последнее появление:

Карл (др.-герм. Karl, лат. Carolus, фр. Charles) — могущественный император Западно-Франкского государства, вынужденный противостоять наиболее масштабным вторжениям викингов в Европу.

В сериале является сыном императора Людовика I Благочестивого и внуком Карла Великого, хотя это резко расходится с историческими источниками (см. раздел «интересные факты»).

Это сложный человек, с одной стороны, полный страхов и сомнений, с другой — отчаянно стремящийся сохранить наследие своего знаменитого предка, Карла Великого. Нелегкую борьбу с норманнами он рассматривает как свою земную и духовную миссию.

До начала событий сериала Карл состоит в браке с королевой Фредеруной, которая умирает, подарив ему единственную дочь — принцессу Гизелу.

В ходе развития сюжета император из личного расчета вступает в интимную связь с придворной дамой Терезой и ее братом Роландом.

    Биография

    Сезон 3

    Рагнар Лодброк, вождь язычников-норманнов, приводит во Франкию громадную флотилию с целью захвата и разграбления Парижа. Беспрепятственно проплыв на ладьях по реке Сене, северяне встают большим лагерем возле города и начинают готовиться к его штурму. Встревоженный Карл, опасаясь за свою жизнь, почти не скрывает желания бежать из Парижа, но его переубеждает храбрая и волевая дочь, принцесса Гизела. Несмотря на это, монарх обеспокоен тем, что к ним не приходят подкрепления и продолжает испытывать страх перед возможным поражением.

    Граф Одо, начальник обороны Парижа, предлагает Карлу обратиться за помощью к его царственным братьям, но монарх эмоционально отказывает, заявив, что превзойдет их всех, в одиночку победив норманнов. Впрочем, эту миссию он всецело возлагает на Одо.

    Одо и Гизела активно организуют оборону Парижа, и, несмотря на все усилия викингов, первый и второй штурмы города оканчиваются для них тяжелыми поражениями, а довольный Карл осматривает многочисленные трупы убитых «дикарей», оставшиеся у главных ворот.

    Захваченного в плен ярла Зигфрида казнят по воле Гизелы, а взятого с ним безобидного странника Синрика франки используют в качестве переводчика.

    Время идет. В осажденном Париже распространяется эпидемия неизвестной болезни и начинается голод, боевой дух защитников снижается. Викинги же слишком малы числом, чтобы позволять себе тяжелые и кровопролитные штурмы, к тому же близится зима. Складывается неопределенная ситуация.

    Выслушав Одо, предлагающего заключить с врагом договор, и Гизелу, требующую держаться до последнего, Карл направляет посланников в лагерь норманнов — обсудить условия снятия осады.

    Заболевший норманнский предводитель Рагнар готов договориться с франками, и на следующий день граф Одо откупается от него пятью тысячами пундов золота и серебра, а также организует крещение язычника по его же просьбе. Но проходит месяц, а северяне продолжают стоять лагерем за стенами города. На возмущенную ноту делегации из Парижа сын вождя, Бьёрн, утверждает, что викинги не могут сдвинуться, ибо его отец слишком слаб и болен для путешествия. Показав Одо трясущегося в лихорадке Рагнара, Бьёрн передает графу его просьбу: в случае смерти похоронить вождя по христианскому обычаю, иначе норманны не уйдут. Граф согласен, и вскоре Рагнар умирает.

    На следующий день соратники Рагнара и франки, верные своему слову, вносят тело конунга в большой собор в Париже, чтобы совершить христианское отпевание по усопшему. Но в разгар церемонии «умерший» Рагнар неожиданно выскакивает из гроба и захватывает стоящего поблизости императора Карла в заложники, держа кинжал у его горла. Чтобы ужаснуть собравшихся, он с диким воплем пронзает горло стоящего рядом архиепископа (крестившего его накануне).

    Держа солдат Одо в поле зрения, Лодброк отпускает монарха и берет в плен его дочь Гизелу (при этом у шокированного Карла темнеет в глазах и он опускается на пол), после чего конунг и воины, которые несли гроб в город, начинают двигаться вниз по улицам к главным воротам. Франки, не в состоянии помешать из-за страха потерять принцессу, способны только молча следовать. Когда обманщики открывают главные ворота изнутри, Рагнар отдает принцессу защитникам, в то время как основные силы викингов снаружи врываются в Париж. И хотя норманны за раз не могут охватить весь город, они грабят многие его районы и уходят, нанеся императорской казне значительный ущерб.

    Еще недавно торжествовавший, император Карл не может прийти в себя, он до глубины души потрясен коварной уловкой Лодброка. Викинги отплывают восвояси, оставив в своем лагере часть людей во главе с великим воином по имени Ролло.

    В отчаянии Карл направляет письма своим братьям, но те отказывают ему в помощи, лишь подогрев ненависть императора к своим родственникам.

    Тогда Карл принимает непростое решение, встретившее огромное сопротивление у его дочери: он намеревается предложить ее руку Ролло. Возмущение Гизелы усиливается, когда она узнает, что отец отправил послов к викингам еще до получения ее согласия. Карл подавляет реакцию девушки, заявив, что это нужно сделать ради Парижа и что он не только ее отец, но и ее император.

    Тем временем вельможа Роланд передает Ролло предложение императора: обширные земли на севере Франкии, титул герцога, богатство и рука принцессы Гизелы в обмен на защиту Парижа от его брата Рагнара. Викинг соглашается и вскоре прибывает ко двору Карла. И хотя вскочившая с трона Гизела к стыду отца поливает Ролло оскорблениями, норманн ничего не понимает, поскольку не знает франкского, а перепуганный Синрик не решается перевести ему слова принцессы. Не придумав ничего иного, улыбающийся Ролло лишь здоровается с присутствующими выученным заранее приветствием, и Карл вздыхает с облегчением.

    Сезон 4

    Император Карл присутствует на свадьбе новоиспеченного герцога со своей дочерью. Гизела открыто рыдает, но отец непреклонен, и церемония бракосочетания свершается. Молодых оставляют наедине. Гизела ожидает от мужа наихудшего, однако Ролло не проявляет какой-либо варварской грубости и мирно ложится спать.

    Через некоторое время Ролло вместе с королевскими солдатами громит лагерь зимующих возле Парижа норманнов, предав таким образом свой народ. По возвращении в Париж он вместе с Одо занимается разработкой плана противостояния грядущему вторжению викингов. Они решают выстроить на обеих берегах Сены деревянные форты и протянуть между ними крепкую цепь, в мирное время скрытую под водой.

    На пиршестве в честь дня святой мученицы Евлалии Гизела продолжает свое бестактное поведение, расспросив отца о судьбе святой и пытаясь публично высмеять варварское происхождение своего мужа Ролло, сравнивая себя с ней. Когда Ролло тянется к молодой жене, мямля на ломаном франкском, она оскорбляет его, обрызгивает из кубка и уходит, громогласно заявив о желании развестись. Карл успокаивает собравшихся, но отчаявшийся Ролло тоже покидает зал, напугав гостей злобным криком. Император приказывает графу Одо убедить герцога не покидать двор. Когда они остаются наедине, Одо дружелюбно заговаривает с Ролло, и тот знаками просит графа обеспечить ему обучение франкскому языку. Когда Одо возвращается к Карлу и рассказывает о беседе, монарх успокаивается.

    По приказу Карла за обучение дикаря берется аббат Люпус. И хотя поначалу Ролло показывает себя отвратительным учеником и даже колотит учителя, но в дальнейшем все же осваивает чужой язык и удивляет легата папы Льва IV, привезшего из Рима документ о разводе с Гизелой. Принцесса тронута поведением Ролло и остается с ним наедине. На ее родном языке викинг искренне клянется ей и Парижу в верности, после чего отношения супругов быстро улучшаются. Например, на праздник Рождества Гизела смущает Карла и собравшихся, утащив Ролло с пира и шумно занявшись с ним любовью за дверьми примыкающей к залу кухни. Впрочем, всех забавляет эта выходка влюбленных.

    Роланд, просивший императора о личной аудиенции, является к нему. Он предупреждает Карла об опасных амбициях графа Одо, тайно мечтающего захватить престол. Его слова подтверждает сестра Роланда Тереза, которая поддерживает с Одо интимную связь. Потрясенный Карл требует докладывать ему о любых изменнических мыслях и действиях честолюбивого графа.

    Тем временем конунг Рагнар Лодброк возглавляет второй поход на Франкию и приводит в страну значительные силы. Высадившись на берегу Сены, язычники громят попадающиеся им на пути разрозненные отряды франков, разоряют деревни и издеваются над выжившими.

    Не кто иной, как Ролло становится главной надеждой Парижа. Император Карл прилюдно умоляет новоиспеченного герцога Нормандии не предавать его, Париж и Гизелу, при этом едва сдерживая слезы. Тронутый Ролло клянется, но далеко не все франки верят увиденному.

    Ролло, Одо и Роланду удается остановить продвижение флота викингов по Сене, натянув между недавно построенными прибрежными фортами цепь и обстреляв их корабли. Налетчики разворачивают суда и уплывают прочь.

    Карл поднимает кубок за разгром сил Рагнара Лодброка, однако Ролло не разделяет торжества монарха и говорит, что пока его брат жив, он не сдастся. За тем же столом Гизела рассказывает отцу о том, что носит дитя от Ролло. Правитель удивлен, но выражает удовольствие и пьет за молодых.

    Тереза обманывает и предает своего любовника Одо, заковав его в цепи во время одной из их садомазохистских сексуальных игр. Подошедший к ним Роланд забивает графа до смерти плетью с металлическими наконечниками. Они выполняют волю императора, который таким образом избавляется от опасного соперника.

    Карл на собрании придворных объявляет о казни вероломного Одо и вручает герцогу Ролло Железную Руку Франкии — металлическую перчатку, принадлежавшую покойному графу. Он вверяет Ролло руководство обороной страны. По желанию Карла Тереза задерживается после собрания и между ними происходит разговор, во время которого аристократка намекает, что Карлу непросто нести его тяжелое бремя в одиночку и ему не помешали бы помощники вроде нее.

    На следующем собрании император торжественно рассказывает подданным о будущем ребенке Ролло и Гизелы, символизирующем альянс франков и норманнов. Он также признает заслуги Роланда, даровав ему титул графа и защитника Парижа, что выглядит достаточно преувеличенным. В этот раз Карл остается наедине с новоиспеченным графом и спрашивает его разрешения сделать Терезу своей любовницей. Но это еще не все, и монарх проводит с Роландом ночь в одной постели. Таким образом император входит в доверие к обоим вельможам.

    Рагнар Лодброк действительно не пожелал сдаваться, и возле самого Парижа внезапно появляются драккары викингов, которые те перетащили по суше в обход прибрежных укреплений. Герцог Ролло, лично возглавив флот, вступает с ними в ожесточенную битву.

    Пока идет сражение, Карл обедает с Роландом и Терезой. Те пытаются убедить его в потенциальной неверности Ролло, но император заявляет о своем полном доверии и отеческой любви к бывшему язычнику. Тереза поспешно называет это глупым, но Карл ловит ее на слове и намекает на то, что брат и сестра давно считают его слабым, неуверенным и нерешительным правителем. Затем император дает понять, что теперь точно знает, кто его настоящие друзья, и руками присутствующих на обеде убийц удушает Роланда и Терезу, положив конец их интригам.

    Тем временем Ролло с трудом разбивает флот Рагнара Лодброка и с триумфом возвращается в Париж. Северянин полностью оправдывает оказанное доверие, и император Карл торжественно нарекает героя цезарем, короновав его золотым венком перед ликующими горожанами.

    Личность и способности

    Хотя Карл временами выглядит нерешительным и воспринимается многими вельможами (например, графом Одо), как малодушный и слабохарактерный правитель, он оказывается хитрым и безжалостным политиком, который на глазах исправляет свои недостатки. Поддерживая отношения с нужными людьми и чувствуя, кому можно и нельзя доверять, император прекрасно решает как внешние, так и внутренние проблемы государства. Так, он переманивает на свою сторону Ролло или вовремя устраняет опасных заговорщиков, пытавшихся пробиться к нему в доверие, чтобы затем свергнуть с престола.

    Император Карл не участвует в битвах, всецело полагаясь на своих мужественных полководцев.

    Исходя из его отношений с графом Роландом, становится ясно, что Карл бисексуален или готов пойти на это ради более важных целей.

    Внешний вид

    Невысокий, худощавый мужчина средних лет. Волосы черные, до плеч. Носит закрученные кверху усы и аккуратную седую бороду. Предстает перед подданными в роскошных одеждах, соответствующих высокому титулу франкского императора.

    Цитаты

    Мне придется предложить им нечто гораздо большее, я должен предложить им нечто гораздо более ценное для меня, чем золото или серебро… Я должен предложить им твою руку.
    А это неважно, граф Роланд. Там, куда вы с вашей сукой отправитесь, подают ангельские крылышки.

    Интересные факты

    • Древнегерманское имя Карл (Karl, Carl) происходит от слова karl — «человек, мужчина, муж». От этого имени также происходит слово «король», возникшее как нарицательное от имени Карла Великого. Имя получило широкое распространение; на французском оно звучит как Шарль (Charles), на английском — Чарльз, на испанском — Карлос и т. д.
    • Интересно, что император Карл в сериале «Викинги» не имеет одного исторического прототипа, а составлен из, как минимум, трех правителей Франкии:
      • Император Карл II Лысый, который был внуком Карла Великого и действительно правил во время захвата Парижа Рагнаром Лодброком в 845 г., а также являлся отцом Юдифи Фландрской, на которой основан персонаж Юдифь;
      • Император Карл III Толстый, который царствовал во время осады Парижа в 885 г. и отдавал приказы небезызвестному графу Одо;
      • Король Западной Франкии Карл III Простоватый, который старался уберечь наследие Карла Великого, соперничал с Одо (будучи намного моложе его), заключил договор с Ролло в 911 г. и был отцом принцессы Гизелы.

    ru.vikings.wikia.com

    ролло лодброк — кто такие — Рагнар, Ролло, Флоки, Бьёрн и Лагерта? — 22 ответа

    

    рагнар и лагерта

    В разделе Кино, Театр на вопрос кто такие — Рагнар, Ролло, Флоки, Бьёрн и Лагерта? заданный автором Бракосочетание лучший ответ это Герои сериала Викинги.
    Рагна́р Лодбро́к (др. -сканд. Ragnarr Loðbrók) — полулегендарный скандинавский конунг из рода Инглингов, ключевой персонаж сериала. Умелый воин и амбициозный вождь, он стремится не только к боевой славе, но и к новым знаниям и открытиям.
    Рагнар начинает свой путь как обычный земледелец, вассал ярла Харальдсона. Разочарованный склонностью вождя к невыгодным набегам на прибалтийские и киевские земли, Лодброк вступает с ним длительное противостояние, в результате которого сам становится ярлом Каттегата. Прославившись во время морских набегов на страны Западной Европы, ярл, а затем конунг Рагнар становится грозой тамошних христианских правителей. Успехи приводят его не только к известности, богатству и уважению, но и к конфликтам со многими влиятельными людьми и собственными близкими, включая старшего брата Ролло.
    Рагнар считает, что его род идет от верховного бога Одина, который пожертвовал правым глазом ради безграничной мудрости.
    Имеет множество детей от своих жен, наложниц и любовниц. Среди его сыновей Бьёрн Железнобокий, Уббе, Хвитсёрк, Сигурд Змееглазый и Ивар Бескостный, в дальнейшем ставшие знаменитыми предводителями викингов.
    Потерпев кораблекрушение на берегу Англии, Рагнар Лодброк попадает в руки короля Эллы, который казнит конунга. Смерть вождя инициирует вторжение в Англию великой армии викингов, возглавляемой его сыновьями.
    Ролло (Роллон, Рольф) — старший брат Рагнара Лодброка. Это внушающий страх воин с диким и импульсивным нравом, которого делает несчастным ожесточенная внутренняя борьба.
    Хотя Рагнар обещал ему, что они всегда будут равны, зависть Ролло к растущей славе и положению брата постоянно подрывает их отношения и даже приводит к открытым распрям. Как и предполагают недруги, он легко готов отвернуться от Рагнара ради власти, но Ролло, будучи сильным и волевым человеком, лишь ищет себе достойное место в обществе. Он обретает его, когда получает от франкского императора высокий титул герцога, земли и руку принцессы Гизелы.
    С этого момента его жизнь изменяется раз и навсегда.
    Для викингов Ролло становится трижды предателем: он предает свою веру, свой народ и своих близких. Путь на родину ему закрыт навсегда, и даже родной брат, Рагнар, жаждет его смерти.
    Но его история выглядит совсем иначе, если смотреть со стороны франков: грубый язычник, обретший веру в Бога, искренне полюбивший принцессу и спасший Париж ради своей любви.
    К Ролло можно относиться по-разному, но у него наконец появляются власть, земли, любимая, и, главное, он выходит из тени Рагнара, нависавшей над ним всю жизнь.
    Флоки — викинг-кораблестроитель, активно участвующий в грабительских набегах на страны Европы. Близкий друг Рагнара Лодброка. Живет с женой Хельгой в лесу, имеет мастерскую на берегу моря.
    Жесты и поведение Флоки довольно эксцентричны и иногда его можно принять за безумца. Тем не менее, он преданный, любящий друг и именно ему Рагнар доверяет больше всего. Талант резчика позволяет Флоки делать из дерева практически все, что угодно: от небольших фигурок богов до быстроходных драккаров и грозных осадных башен. Флоки нередко изрекает мудрые слова, хотя сам себя мудрецом не считает, и, по собственному признанию, «просто любит пошутить». Единственная тема, на которую Флоки никогда не шутит — верования викингов. Он почти все знает о скандинавских богах, рьяно им поклоняется и открыто ненавидит иноверцев, в которых видит прямую угрозу. Религиозный фанатизм, эмоциональная неустойчивость и почти детская обидчивость временами толкают Флоки на опрометчивые поступки, резко контрастирующие с его умом и одаренностью.
    Отец погибшей Ангрбоды.
    Бьёрн Железнобокий (др. -сканд. Björn Járnsíða, швед. Björn Järnsida) — полулегендарный скандинавский конунг, основатель шведской королевской династии Мунсё.
    денис леонов
    Просветленный
    (27849)
    Лагерта — известная воительница, дева щита, активно участвующая в грабительских набегах и колонизации новых земель.
    Первая жена Рагнара Лодброка, которому подарила двоих детей: сына Бьёрна и дочь Гиду.
    Любовь Рагнара и Лагерты начинает разрушаться, когда Гида погибает от эпидемии, а третий ребенок рождается мертвым.
    Немало выстрадав в связи с потерей детей, Лагерта понимает, что благословение Фрейи предназначено не ей, и богиня желает, чтобы она продолжала путь воительницы.
    Когда в дом Рагнара приходит беременная от него Аслауг, Лагерта разрывает брак и отправляется в Хедебю, где в дальнейшем становится ярлом. Она остается верной подругой и соратницей Лодброку, участвуя в возглавляемых им походах.

    Ответ от 22 ответа[гуру]

    Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: кто такие — Рагнар, Ролло, Флоки, Бьёрн и Лагерта?

    Ответ от Ron Jeremy[гуру]
    Лагерта — хохлушка, Катерина Винницька

    Ответ от спросить[гуру]
    Какието Исландцы! Я знаю Рагнара Сигурдсона )

    Ответ от Идитеспать[гуру]
    из сериала Викинги, вроде

    Ответ от Европейский[гуру]
    клоуны)

    Ответ от Дмитрий Семенков[новичек]
    Это скандинавы из ирландского сериала «Викинги».

    22oa.ru

    Лодброк Рагнар: история и мифы

    История жизни Рагнара Лодброка

    Рагнар Лодброк — датский конунг, ставший легендой еще при жизни. Его походы, боевая слава и непростой путь к вершине, а также смерть среди врагов, которую он принял с высоко поднятой головой, сделали Рагнара одним из величайших героев прошлого.

    Конунг – это правитель земель, король.

    Лодброк принадлежал к династии Инглингов — она была основана первыми королями Норвегии и Швеции. Его отцом считается Сигурд Кольцо, известный кровопролитной битвой при Бавеллире, произошедшей примерно в 770 году.

    Он убил в сражении действующего короля, Харальда Боезуба, и сам стал правителем. До этого Сигурд являлся вице-королем Харальда, но в старости он убоялся, что не попадет в Вальхаллу, если не проявит себя как воин и лидер.

    По одной из версий Лодброк переводится просто – Кожаные Штаны. Первая версия странного прозвища связана со штанами, которые Рагнару сшила его жена, Лагерта. Они якобы приносили удачу.

    По второй версии в детстве будущий конунг упал в логово со змеями, но благодаря плотным кожаным штанам не получил сильных повреждений от укусов и смог выбраться.

    Наиболее распространенная версия с древнескандинавского языка звучит иначе – Судьбоносный (Lod – судьба, Brok – знамя).

    Предание гласит, что перед войском шел человек, несший в руках знамя с изображением ворона. Птица всегда указывала крылом в сторону, куда двигался военный поход.

    Важно отметить, что до конца ученые не сошлись во мнении – действительно ли существовал такой конунг, как Рагнар. Дело в том, что многие истории о нем рассказаны в известных сагах Снорри Стурлусона – исландского скальда. Из-за этого исследователи предполагают, что Лодброк может оказаться простым вымышленным персонажем, придуманным автором.

    Жены Рагнара Лодброка

    Истории известно три жены, во многом из сказаний Стурлусона, и отчасти благодаря записям Саксона Грамматика – летописца.

    Лагерта

    Ученые, опять же, сомневаются в существова

    soldats.club

    Клайв Джеймс – Стэнден Ролло, брат Рагнара. Викинги [Буря за кадром]

    Клайв Джеймс – Стэнден Ролло, брат Рагнара

    Клайв родился 22 июля 1981 года на базе британской армии в Холливуде, в графстве Даун, Северная Ирландия. Когда маленькому Клайву исполнилось два года, родители переехали в Лестершир в Восточном Мидленде. Там он пошел в Школу короля Эдварда VII в Мелтон-Моубрей, где увлекался театральным мастерством. Закончив школу, он отправился в Колледж Мелтон-Моубрей, где продолжил изучение сценического искусства.

    Несмотря на целый штат поклонниц со всего мира, Клайв женился в 2007 году на Франческе Стэнден, с тех пор у них родилось трое детей. Семья постоянно проживает в Лондоне.

    Клайв Джеймс Стэнден получил известность по ролям сэра Гавейна в телесериале «Камелот», Арчера в сериале «Робин Гуд», не остался он незамеченным и в знаменитом сериале «Доктор Кто» – там он играл рядового Карла Харриса, и, что для нас наиболее интересно, викинга Ролло, брата легендарного Рагнара Лодброка в историческом сериале «Викинги».

    Клайв Джеймс в роли Ролло. «Я как змея после линьки. Вокруг все то же, но змея другая». (Ролло)

    Театр:

    «Вестсайдская история» («West Side Story»), 2000, театр Альберт-холл, роль Дизеля.

    «Баллада лосося Пэви» («The Ballad of Salmon Pavey»), 1999–2000, театр Глобус, роль Натаниэля Гилса.

    «Изобретение любви» («The Invention of Love») 2006, театр «Salisbury Playhouse», роль Мозеса Джексона.

    Фильмография:

    «За десять дней до дня Д» («Ten Days to D-Day»), 2004, роль – канадский командир. Этот фильм выиграл «Emmy Award».

    «Школьные годы Тома Брауна» («Tom Brown’s Schooldays») 2005, ТВ фильм, роль Брука.

    «Герои и злодеи» («Heroes and Villains»), 2006, роль Пита.

    «Намасте Лондон» («Namastey London»), 2007, роль Чарли Брауна. Cine Award – «Лучший фильм 2008 года»

    «Ешь мою пыль» («Eating Dust»), 2010, роль Спенса.

    «Молот богов» («Hammer of the Gods»), 2012, роль Хагена.

    Телесериалы:

    «Воскрешая мертвых» («Waking the Dead»), 2004, роль Мартина Райнора, эпизод в двух частях.

    «Врачи» («Doctors»), 2005, роль – Чарли Халлидэй, 3 эпизода.

    «Час Икс» («Zero Hour»), 2007, роль майора Алана Маршалла.

    «Доктор Кто» («Doctor Who»), 2008, роль – рядовой Карл Харрис, 3 эпизода «Поверни налево».

    «Робин Гуд» («Robin Hood»), 2009, Арчер, 3 эпизода. Основной состав.

    «Камелот» («Camelot»), 2010, роль Гавейн, 10 эпизодов. Основной состав.

    «Викинги» («Vikings»), 2013 – наст. вр., роль Ролло. 19 эпизодов. Основной состав.

    Видеоигры:

    «Чужие против хищника» («Aliens vs. Predator»), 2010, роли – разные ведущие морские / гражданские персонажи

    «Инверсия» («Inversion»), 2012, роль Лео / Гальтар.

    «Спецотряд призрак: солдат будущего» («Ghost recon: Future soldier»), 2012, роль – Косак.

    Ролло

    Каин рядом с избранным самим богом братом, блистательный актер, вынужденный прозябать на вторых ролях, герой многих воин, которому никогда не дослужиться до командира. Ролло всегда будет метаться между светом и тьмой, ища тропу к «истинному я». В его чистосердечном признании ярлу Боргу он говорит о том, что главное для него – «найти себя». Со временем он надеется «обрести мудрость». Полагаю, и глаз за такое дело ему не жаль отдать. Только Ролло не Один, и боги затаились до поры до времени, не отвечая на его призывы.

    Желая оказать услугу брату, а может быть, чтобы выделиться из толпы, Ролло совершает обряд крещения, впрочем, понимает ли он, что с этого момента его жизнь должна измениться? А может быть, как раз и понимает. Если родные боги не помогают ему, отчего же не попытаться испросить помощи у нового бога? Тем более находясь на его земле.

    После того как Ролло поддается на уговоры ярла Борга и сражается против брата, убивая своих вчерашних друзей, молодой человек кажется униженным и поверженным, но боги и всесильный Рагнар спасают его от, казалось, неминуемой смерти.

    Нетерпение Ролло понятно: почему одним все, а другим ничего? Но тут уж ничего не поделаешь, ему придется подождать своего звездного часа. Великий волшебник Майкл Херст уже уготовил Ролло роль первого герцога Нормандии. Означенное событие произошло в 911 году, то есть через 118 лет после того, как Рагнар и сотоварищи разгромили и ограбили первый монастырь в Нортумбрии, начав таким образом экспансию на Запад. Впрочем, почему бы и нет, не стоит забывать, что мы находимся в королевстве сказки, или саги, а там и не такие чудеса случаются.

    В 911 году король Карл Простоватый (Лотар Блюто) передал скандинавскому вождю Роллону север Франции, который получил название Нормандии (королевство норманнов). После этого викинги перестали грабить соседей, переженились на местных и через несколько десятилетий полностью растворились в коренном населении. От Роллона по прямой линии происходил Вильгельм Завоеватель, возглавивший нормандское завоевание Англии в 1066 году. Одновременно с тем нормандский род Отвилей покорил юг Италии, положив начало Сицилийскому королевству.

    Роллон – исторический персонаж

    Роллон (ок. 860 – ок. 932) – первый герцог Нормандии (короновался под именем Роберт I), основоположник Нормандской династии, к которой принадлежал английский король Вильгельм Завоеватель. Также считается основателем шотландского клана Ролло.

    Некоторые ученые отмечают, что у викинга не могло быть имени Ролло и оно, скорее всего, происходит от Хрольф. Действительно, история помнит Хрольфа Пешехода. Почему «Пешехода»? А просто был он настолько мощен и тяжел, что ни одна лошадь бы такой махины не подняла. Поэтому он ходил пешком.

    Хрольф происходил из знатной датской семьи и был вынужден бежать из Дании после смерти своего отца («Сага об оркнейцах» Снорри Стурлусоно). Если это было действительно так, то его отцом был ярл Мера Регнвальд Эйстейнссон, правитель небольшого раннегосударственного образования на западном побережье Норвегии между Тронхеймом и Бергеном.

    Рагнар: – Скажи, почему я снова должен верить тебе?

    Ролло: – Потому что я прошу тебя

    Хрольф (или Рольф) «Пешеход», возглавив крупный отряд викингов, прибыл в 886 году в Западно-Франкское королевство, которое опустошал затем в течение многих лет. Причем делал он это вполне грамотно, в 889 году Хрольф поселился в области нижнего течения реки Сены, откуда и совершал набеги на остальные части Франции, включая окрестности Парижа, в частности перегородил водный путь таким образом, что никто не мог пройти мимо него по воде, не заплатив положенной дани. В результате Карл Простоватый решил пожертвовать собственной дочерью и землями северной Франции, добровольно передав их Хрольфу в обмен на вассальную клятву и принятие христианства. Ролло согласился с лестным предложением, крестился, когда же ему предложили по обычаю того времени поцеловать туфлю Его Величества, новоявленный герцог схватил короля за ступню и поднес ее к своим губам. При этом король грохнулся на спину, что немало позабавило викингов.

    Роллон умер в 932 году и похоронен в Руанском соборе.

    Поделитесь на страничке

    Следующая глава >

    public.wikireading.ru

Совещание вкс – Об утверждении регламента проведения совещаний с использованием системы видеоконференцсвязи Правительства Мурманской области, Распоряжение Правительства Мурманской области от 23 сентября 2011 года №348-РП

определение, преимущества, технологии и многое другое

Содержание

Смотрите также

Что такое видеоконференции?

Видеоконференция – это сеанс связи между двумя пользователями или группой пользователей, независимо от их месторасположения, при этом, участники видят и слышат друг друга согласно правилам, определяемым видом видеоконференции.

Видеоконференции проводятся при условии использования специальных средств, которые могут быть реализованы как на основе аппаратных решений и систем, так и в виде программного обеспечения для ПК, мобильных устройств или браузеров.

Для обеспечения участников звуком и картинкой используется различное периферийное оборудование: камеры, экраны, микрофоны, спикерфоны, гарнитуры, конгресс-системы и проекторы. В качестве среды передачи данных может использоваться как сеть предприятия, построенная по различным принципам, так и глобальная сеть интернет.

Современные видео- и аудио кодеки, специализированные сетевые протоколы, различные алгоритмы обработки сигналов позволяют добиться качественной связи практически на любых каналах связи.

Зачастую во время сеанса видеконференции необходима демонстрация различных медиа данных, для этого системы видеоконференций позволяют захватывать и передавать удалённым участникам презентации, изображение рабочего стола или отдельных его окон, а так же различные по форматам документы. Достигается это за счёт использования специального программного обеспечения, дополнительных камер (например, документальных камер), захвата сигнала с видеовыходов ноутбуков, ПК и прочих систем, включая медицинские комплексы.

Подытожим. Видеоконференция — это высокотехнологичный современный инструмент общения, предназначенный для повышения эффективности ведения бизнеса, оптимизации бизнес-процессов, ускорения принятия решений и экономии средств на командировках.

Виды видеоконференций

Существует два основных типа видеоконференций — персональная и групповая. Персональная видеоконференция подразумевает сеанс видеосвязи, в котором участвует всего два абонента. Под групповыми же видеоконференциями подразумеваются все остальные виды видеоконференций. Различные устоявшиеся правила отображения участников видеоконференции для каждой из сторон называются видами видеоконференций. Предлагаем разобраться в этом вопросе подробнее!

Видеоконференции 1-на-1

Здесь всё просто: участвуют два абонента, оба видят и слышат друг друга одновременно. Сразу оговоримся, что во время любого сеанса видеоконференции могут использоваться различные инструменты для совместной работы, такие, как обмен текстовыми сообщениями, файлами, презентациями и прочими медиа данными.

Симметричные видеоконференции

Они же видеоконференции с постоянным присутствием, от англ. Continuous Presence. Так называют сеанс видеоконференции, в котором участвуют более 2 человек и все участники видят и слышат друг друга одновременно. Естественно, видеоконференция подразумевает полнодуплексное общение. Другими словами, это аналог круглого стола, где у всех равные права. Групповая видеоконференция подходит для встреч, где требуется максимальная вовлеченность каждого участника.

Видеоконференции с активацией по голосу

Название такого режима пошло от английского обозначения Voice Activated Switching (VAS). Эта видеоконференция предполагает следующий формат общения: все участники сеанса слышат и видят на своих экранах только выступающего докладчика, в то время, как он сам видит себя, либо предыдущего оратора. Возможны небольшие вариации данного механизма, но суть остаётся следующей: сервер ВКС отслеживает голосовую активность абонентов и переключает транслируемое всем участникам, изображение, на говорящего. У данного режима есть существенные недостатки, например, ложные срабатывания на шум, кашель или звонок мобильного телефона.

Селекторные видеоконференции

Режим, в котором участники делятся на два вида: докладчики и слушатели, где каждый из слушателей может стать докладчиком (с разрешения организатора конференции). Ведущий такой конференции сам назначает докладчиков и может удалить их с видео-трибуны в любой момент.

Этот режим может так же называться ролевой видеоконференцией. Селекторная видеоконференция используется чаще всего при проведении веб-конференций (вебинаров).

Видеоконференции для дистанционного образования

Cпециальный режим, в котором все участники (ученики) видят и слышат только одного вещающего пользователя (преподавателя), а он видит и слышит всех учеников. Ученики не отвлекаются друг на друга, а преподаватель их контролирует.

Видеотрансляция

Вид видеоконференции, в котором докладчик вещает на широкую аудиторию слушателей, при этом, он не видит и не слышит их. Остальные участники видят и слышат только докладчика. Обратная связь возможна только через текстовый чат. Зачастую, для сглаживания изменения сетевых условий, в ходе трансляции вносится значительная задержка до нескольких секунд между вещающим и слушателями.

Оборудование для видеоконференций

В зависимости от места и способа подключения к сеансу видеоконференции, может потребоваться различное периферийное оборудование.

Видеоконференции в переговорной комнате или конгресс-зале

Чтобы качественно оборудовать переговорную комнату, необходимо соблюсти множество нюансов. Естественно, чем их больше, тем выше стоимость подготовки. В первую очередь, необходимо правильно рассчитать и установить систему звукоусиления, на эту тему на одной из Видео+Конференций был хороший доклад. Если зал небольшой, то будет достаточно установить один или несколько спикерфонов (это специальные устройства, совмещающие в себе один или несколько микрофонов и динамиков, и предназначенные для устранения эхо и шумов).

Далее потребуется PTZ видеокамера, от обычной её отличает возможность поворачиваться, наклоняться вверх и вниз, а также приближать и удалять. Такая камера может как в ручном, так и автоматическом режимах (для этого потребуется спец. оборудование) переключаться между лицами докладчиков и залом. В качестве системы отображение рекомендуется использование двух ЖК экранов большой диагонали: один для видео участников, второй для презентаций и прочего контента.

Ну и не последнее место занимает интерьер помещения: хорошая освещенность, контрастный, но не яркий фон на стенах, шумопоглощающие панели и прочее. Как видно, стоимость оборудования переговорной комнаты в зависимости от выбранного решения видеоконференций, периферийного оборудования и отделки, может отличаться на порядок.

Видеоконференции на рабочем месте

Существует уже множество готовых наборов и комплексов, включающих в себя всё необходимое, но занимающее лишнее место на столе. Поэтому зачастую, а также в целях экономии, в качестве терминала видеоконференции используют обычный рабочий ПК, благо разницы в качестве, при правильном выборе периферии, между ним и специализированными аппаратными системами, нет.

Для подготовки ПК к сеансу видеоконференции потребуется хорошая веб-камера (см. список рекомендуемого нами оборудования), к сожалению, большинство встроенных в моноблоки и ноутбуки камер не пригодны для видеоконференций. Гарнитура (желательно USB-гарнитура) либо портативный спикерфон, подключаемый к ПК через USB интерфейс.

Мобильные видеоконференции

Одно из преимуществ видеоконференций — это их мобильность. Их можно использовать, даже находясь в поездке или на ходу. Устройство, которое может выступать в качестве терминала видеоконференций — смартфон, планшетный компьютер или даже часы. На них достаточно установить специальное приложение. Обо всё остальном уже позаботились производители этих устройств: фронтальная камера, мощный центральный процессор, аппаратная поддержка видеокодеков (которая в том числе нужна и для просмотра фильмов или YouTube), ну а хороший динамик и микрофон — это само собой разумеющееся. Такой способ проведения видеоконференций позволит вам быть всегда на связи со своими коллегами, партнерами по бизнесу, друзьями или родственниками вне зависимости от обстоятельств.

С другой стороны, существует ряд сложностей, связанных с мобильными видеоконференциями, некоторые отрасли ещё предстоит решить, чтобы сделать их по-настоящему удобными и популярными, как на ПК.

Что влияет на качество видеоконференций?

В отличие от привычных нам электронных коммуникаций, таких, как электронная почта или обмен сообщениями, видеоконференции относят к так называемым коммуникациям в реальном времени (от англ. Real Time Communications), которые накладывают более серьёзные требования, как на терминалы видеоконференций, так и на каналы связи, их связывающие.

Все мы привыкли судить о качестве соединения по его скорости, что в контексте видеоконференции будет не совсем верно. Заявленная скорость может быстро изменяться во времени, может снижаться под нагрузкой, может кардинально отличаться от направления передачи. В то время, как всё это критически важно для видеоконференций, где равномерность и предсказуемость потока данных наиболее важны. Системе видеоконференций не сложно подстроить видеопоток под широкий диапазон значений от 64 кб/с до, скажем, 4 Мб/с, в зависимости от вида конференции и качества сигнала участников. Гораздо сложнее в реальном времени адаптировать ширину канала под изменяющиеся условия каждого из участников сеанса связи.

В реальных условиях на первое место при оценке качества видеоконференций выходит тип архитектуры, используемой для организации видеоконференций, и способность этой архитектуры работать в постоянно изменяющихся условиях:

  • Мощность ЦП оконечных терминалов. Параллельно сеансу связи пользователь может начать выполнять ресурсоёмкие задачи.
  • Возможности захвата видео на камере терминала. Камера может иметь отличное разрешение, но давать “зашумленную” картинку низкого качества при недостатке освещения.
  • Возможности отображения видеоконференции на экране терминала. Например, пользователь вышел из полноэкранного режима и теперь ему не надо пересылать видео в высоком качестве.
  • Ширина канала между сервером видеоконференций и между участниками. Это наиболее частая ситуация. Вариаций у неё может быть много: кто-то в организации начал закачивать из сети большой объём данных и резко сократил ресурсы сети на видеоконференцию. Или же вы, общаясь по видео со смартфона, попали в многолюдное место, и ближайшая базовая станция вашего оператора связи уже не может гарантировать вам прежнюю скорость и качество соединения.

Самым простым решением данной проблемы является жёсткое резервирование, как аппаратных, так и сетевых ресурсов системы видеоконференций. Но при этом, такое решение самое дорогое. К счастью, наука и технологии не стоят на месте, и современные системы видеоконференций могут гарантировать отличное качество связи в любых условиях за счёт применения современных программных архитектур. Давайте остановимся на этом вопросе подробнее.

Типы архитектур систем видеоконференций

Проведение любой групповой видеоконференции, очевидно, требует наличие механизма и способа организации передачи данных между её участниками. В виду того, что передача между участниками напрямую по принципу полносвязного графа (каждый к каждому) мало применима на практике (см. реальные условия из пред. раздела), то рассмотрим варианты с использованием некоторого медиума, назовём его «сервер ВКС», т.е. системы, работающей по топологии “звезда” (от центра к каждому).

В традиционных аппаратных ВКС системах такой сервер называется MCU, в программных устоявшегося названия нет. Задача сервера — коммутация и обработка потоков во время групповой видеоконференции. Сервер ВКС является ядром ВКС инфраструктуры, ресурсами которой пользуются ВКС терминалы.

Традиционно было принято делить по типу архитектуры все решения на программные и аппаратные, но в 2014 такое деление по ряду причин стало не актуальным. В первую очередь потому, что есть как аппаратные решения, использующие архитектуру, присущую программным решениям (на основе переключения и SVC), так и программные, копирующие принцип работы MCU. А, во-вторых, все ведущие производители стараются свою ВКС инфраструктуру переложить на виртуализированные среды и поставлять как программное обеспечение.

Архитектура видеоконференций на основе микширования (MCU)

Во время видеоконференции сервер ВКС принимает видеопотоки от каждого из участников, декодирует их, уменьшает, склеивает в новую картинку требуемого качества и разрешения для каждого из участников (не забывайте про реальные условия, описанные выше), заново кодирует и отправляет. Всё это требует огромной вычислительной мощности, вносит задержки на обработку на сервере, а также может ухудшать качество в результате пересжатия данных.

Масштабируемость такой архитектуры крайне низкая, даже с учётом возможности её виртуализации, поэтому цена на подобную инфраструктуру крайне высокая, и в современных реалиях такие расходы просто не оправданы.

Архитектура видеоконференций на основе мультиплексирования (Switching)

Это классический подход к построению программных систем ВКС, по такому принципу, например, работает Skype. В отличие от MCU, сервер ВКС в данном случае не утруждает себя перекодированием, создает копии входящих потоков и пересылает их другим участникам “как есть”. Выходит, что каждый из терминалов получает сразу несколько видеопотоков в полном качестве, которые он просто не может отобразить одновременно. Терминалу приходится уменьшать разрешение каждого входящего видео от каждого из участников на своей стороне, либо просить уменьшать его перед отправкой, что ухудшает качество видео для всех остальных участников.

Плюс у этой схемы один: инфраструктура не требовательна к ресурсам и даже рядовой ПК может выдержать сотни таких конференций одновременно. Но вот минусов значительно больше: терминалу (обычно это простой ПК) приходится декодировать не один, а сразу несколько потоков, а серверу ВКС требуется в несколько раз большая исходящая ширина канала, чтобы вместить в себя все созданные им копии потоков.

Добавим к этому реальные условия, и получим систему, с трудом «переваривающую» кол-во участников больше, чем 3, и резко ухудшающую качество видео для всех, при присоединении к ней мобильного абонента, не способного “переварить” исходное качество картинки, отправляемое другими абонентами.

Архитектура видеоконференций на основе масштабируемого видео кодирования (SVC)

Данная архитектура совмещает в себе все преимущества микширующего подхода и при этом лишена недостатков систем на основе мультиплексирования. Она дешевая, мгновенно масштабируется и работает на любых платформах. Это стало возможным благодаря развитию технологий обработки сигналов и сжатия данных.

Суть заключается в том, что терминал сжимает свой видеопоток слоями: каждый дополнительный слой повышает разрешение видео, его качество и кол-во кадров в секунду. Если канал между терминалом и сервером ВКС хороший, то терминал отправляет максимально возможное кол-во слоёв. Стоит заметить, что слой — это не отдельный видеопоток меньшего качества, а полноценная разница между ним и предыдущим слоем. Тем самым, SVC поток всего на 15-20% отличается по ширине канала от не SVC-потока, и значительно меньше требуемой суммы полосы пропускания независимых потоков.

Сервер ВКС, получив SVC-поток со слоями, просто отсекает лишние без перекодирования, только лишь за счёт выкидывания из него пакетов с данными по определенным правилам. Тем самым, позволяя на лету создавать индивидуальные наборы видеопотоков (“раскладки” окон) для каждого из участников групповой видеоконференции в зависимости от его реальных условий связи.

Использование современных протоколов и кодеков

Для организации видеоконференцсвязи между различным программным обеспечением и оборудованием сторонних производителей используются стандартные протоколы передачи данных.

  • H.239 — коммуникационный протокол поддержки двух медиапотоков от разных источников. Подходит для видеоконференций, в которых изображение выводится на два разных экрана (к примеру, в видеопереговорной, когда на одном экране — изображение докладчика, на втором — сопровождающая презентация).
  • H.323 — протокол передачи данных по сетям с негарантированной пропускной способностью. Применяется и в персональных, и в многоточечных видеоконференциях.
  • SIP — сетевой протокол установки соединения между клиентскими приложениями различных производителей, пришедший на смену стандарту H.323. Используется в видеоконференцсвязи и IP-телефонии.

Сжатие и воспроизведение звука и видео во время сеанса конференцсвязи осуществляется посредством использования аудио и видеокодеков.

  • H.264 — стандарт сжатия видео, обеспечивающий высокий уровень сжатия видеопотока с сохранением первоначального качества.
  • H.264 Scalable Video Coding (SVC) — кодек с компенасацией недостающих данных, который передает видео с использованием нескольких слоев. Устойчив к ошибкам в сети, например таким, как потеря пакетов.
  • H.265 — стандарт сжатия видео, в котором применяются более эффективные алгоритмы кодирования, чем в H.264. Среди особенностей данного видеокодека можно выделить повышенную устойчивость к потере пакетов при передаче медиаданных и минимальную задержку сигнала во время видеоконференций. Этот стандарт поддерживает форматы UltraHD: 4К и 8K.
  • Opus — аудиокодек для сжатия звука, отличающийся высокой производительностью и масштабируемостью.
  • G.722.1 Annex C — стандарт сжатия широкополосного аудио сигнала.
  • VP8 — видеокодек с повышенной устойчивостью к потере кадров и высокой скоростью декодирования видеопотоков.
  • VP9 — открытый стандарт сжатия видео, изначальная цель которого состояла в улучшении характеристик кодеков VP8 и H.265. В первом случае (по сравнению с VP8) основной задачей разработчиков стало уменьшение битрейта на 50% с сохранением изначального качества видео, во втором (по сравнению с H.265) — значительное улучшение эффективности сжатия видеопотоков.

Выводы

Мы рекомендуем при выборе ВКС системы внимательно ознакомиться с принципами её работы и выбрать ту, которая позволит свести к минимуму расходы на её внедрение, масштабирование и поддержку. На данный момент такие требования удовлетворяют все программные сервера видеоконференций на основе масштабируемого видеокодирования.

Автор: Компания TrueConf
Источник: trueconf.ru

Поделиться:

trueconf.ru

Видео+Конференция 2018 — главное событие о ВКС в стране

03.10.2018

Арсен Мартиросян

ul:not(.browser-default) li, ul:not(.browser-default){list-style-type: inherit;padding-left: 0px;}div.entry ul li{list-style:none;padding-left: 20px; background: url(/images/v2/ul-style.png) 0px 7px no-repeat;}]]>

Уважаемые коллеги и все, кто интересуется технологиями видеоконференцсвязи и передовыми AV-решениями!

Команда TrueConf рада анонсировать главное событие о ВКС в стране — осеннюю “Видео+Конференцию 2018”, которая состоится 18 октября в Москве.

В этом году организаторами мероприятия являются компании TrueConf, Unitsolutions и Видео+Конференция. Список партнеров еще не сформирован окончательно, но к нам уже присоединились CleverMic, Phoenix Audio Technologies, BKR Audio и AVerMedia.

Гостиница: Hilton Garden Inn Krasnoselskaya

Адрес: ул. Верхняя Красносельская, 11А стр.4, метро Красносельская

Начало докладов: в 10:00

Видео+Конференция — уникальное событие о технологиях для совместной работы, которое ежегодно объединяет более 100 представителей различных сфер. Мероприятие посещают ведущие российские интеграторы, директора и руководители ИТ-служб крупных компаний, разработчики, системные администраторы и ИТ-специалисты.

Программа мероприятия

  • Перспективные направления развития оборудования и ПО для видеосвязи
    Дмитрий Одинцов, TrueConf и Сергей Юцайтис, Cisco

    Каждый год мы рассказываем вам о технологиях и новинках, которые повышают качество, увеличивают разрешение или добавляют совместимость с различными устройствами. Нам кажется, что очередной виток “гонки мегапикселей” подходит к концу. На смену сугубо техническим инновациям приходят новые, призванные упростить и улучшить взаимодействие пользователей с ВКС-системами и друг с другом.

  • Система видеоконференцсвязи Московской области — от А до Я
    Владимир Гавердовский, Министерство государственного управления, информационных технологий и связи Московской области

    Успешный проект по импортозамещению существующей инфраструктуры ВКС. В рамках миграции на программную платформу видеосвязи было значительно увеличено количество ВКС абонентов и подключенных переговорных комнат, увеличена надёжность и доступность системы.

  • Практические примеры нетривиальных ВКС-проектов
    Юрий Митюнин и Татьяна Усикова, Unitsolutions

    Сегодня даже самые сложные AV-задачи можно решить с применением инновационных IT-технологий и разумного планирования. Чтобы поделиться с вами накопленным опытом, специалисты Unitsolutions собрали наиболее интересные примеры интеграций в области телемедицины, а также других крупных проектов, реализованных в этом году.

  • Что такое корпоративное телевидение и причём здесь ВКС?
    Павел Куделин, Бюро AV-решений

    Всё чаще актуальной задачей для IT-отдела становится создание корпоративного телевидения или системы видеотрансляции внутри компании. Многие напрасно пытаются решить эту задачу с помощью систем видеосвязи и собирают решение из того, что есть под рукой и давно изучено. Однако, сегодня существуют простые и быстрые способы создания корпоративного телевидения. Павел на практических примерах расскажет о тех возможностях, которые открывает это явление.

  • Взгляд со стороны: как технологии изменили наши привычки и сами переговорные пространства
    Боб Фарар, Phoenix Audio

    Боб расскажет о тенденциях взаимодействия в переговорных комнатах и на рабочих местах, традиционных для разных регионов мира.

  • Проблемы озвучивания конференц-залов. Как сделать хорошо?
    Евгений Шуев, Aris

    Евгений расскажет об акустических параметрах конференц-залов, а также о способах правильного озвучивания переговорных помещений. Кроме того, специалист из Aris поделится с гостями практическими советами о том, как бороться с типовыми проблемами со звуком в переговорных комнатах.

  • Кроме того, гостей мероприятия ожидает демо-зона с выставкой передовых решений от лидеров рынка объединенных коммуникаций и AV-оборудования, а также розыгрыш полезных в быту призов.

Команда TrueConf позаботилась и о тех участниках, которые не смогут присутствовать лично. Во время мероприятия мы запустим live-трансляцию, во время которой вы сможете прослушать доклады, задать вопросы экспертам, пообщаться в чате и даже поучаствовать в онлайн-экскурсии по демо-зоне, где представители компаний расскажут о новинках мира коммуникаций. Чтобы получить ссылку на подключение — достаточно просто зарегистрироваться!

Более подробная информация представлена на официальном сайте мероприятия.

trueconf.ru

Видеоконференцсвязь

Видеоконференцсвязь (ВКС) — это технология интерактивного взаимодействия двух и более удаленных пользователей, при которой между ними возможен обмен видео- и аудиоинформацией в режиме реального времени.

Российский рынок систем ВКС

Состояние рынка в 2016-2017 годах

По данным TAdviser, в 2016 году российский рынок систем видеоконференцсвязи в денежном выражении показал отрицательную динамику. Основных причин тому несколько. Компании оптимизировали ИТ-бюджеты, объемы закупок дорогих аппаратных систем ВКС снизились, при этом, вырос спрос на более доступные программные решения. В 2017 году некоторым участникам рынка удается добиться роста (подробнее…).

Основные драйверы и барьеры российского рынка систем ВКС

Основные драйверы отечественного рынка видеоконференцсвязи – это миграция на программные ВКС, которые также могут быть предоставлены по модели SaaS, развитие систем унифицированных коммуникаций и процесс старения имеющегося у заказчиков оборудования. В то же время, есть так называемые бессмертные драйверы рынка, такие как стремление компаний и государственных органов повысить скорость принятия решений, желание оптимизировать затраты и повысить эффективность (подробнее…).

Инновации в области видеоконференцсвязи

TAdviser выяснил у российских участников рынка ВКС, каких инноваций в области видеоконференцсвязи можно ждать в ближайшем будущем (подробнее…).

Самые популярные ВКС-системы и вендоры-лидеры

Согласно данным базы TAdviser, чаще всего при внедрении систем видеоконференцсвязи используется решение «ВидеоМост». На этот продукт приходится почти треть всех ВКС-проектов, известных TAdviser (подробнее…).

Отраслевая специфика проектов ВКС

Согласно данным базы TAdviser, проекты внедрения систем видеоконференцсвязи чаще всего выполняются в госсекторе и образовании. Доли этих отраслей по состоянию на июль 2017 года составляют 17 и 14% соответственно подробнее….

География проектов ВКС

По состоянию на июль 2017 года в базе TAdviser содержится информация примерно о 1,5 тысячах проектов внедрений решений для видеоконференцсвязи. Основная их доля (почти 90%) приходится на Россию. К Украине, Казахстану и Беларуси относятся 2,2%, 1,1% и 0,6% проектов соответственно. Порядка 6,3% — внедрения в других странах мира.

Среди проектов, выполненных в России, более половины — 51,6%, приходится на Центральный федеральный округ. 12% внедрений ВКС выполнены в ПФО, 11,5% — на Северо-Западе. Доли остальных округов представлены на диаграмме ниже (подробнее…).

Тренды ВКС

Технологические тенденции в развитии российского рынка ВКС

Развитие рынка ВКС характеризуется усилением динамики программных решений, более активным внедрение облачных сервисов и распространением мобилизации. ВКС включаются в общую среду объединенных коммуникаций – продукты должны интегрироваться с другими корпоративными системами, сторонними программами и сервисами.

Актуальные проекты и продукты

С 2012 года ПАО «Ростелеком» предоставляет государственным и корпоративным клиентам услугу «Web-видеоконференции». Услуга построена на отечественном программном продукте VideoMost компании SPIRIT, который входит Единый Реестр российского ПО. Доступ к услуге можно получить на портале web-видеоконференций ПАО «Ростелеком», выбрав один из тарифных планов. ПАО «Ростелеком» предлагает четыре тарифа, в том числе для крупного бизнеса, компаний с государственным участием и органов государственной власти.

Мировой рынок ВКС

В третьем квартале 2016 года глобальные продажи оборудования для организации видеоконференций и телеприсутствия достигли $542 млн, увеличившись на 6,1% относительно показателя годичной давности. Об этом свидетельствуют данные аналитиков IDC.

Арсенал ИТ-директора

Системы ВКС делятся на программные и аппаратные, облачные и инсталлируемые, персональные и групповые.

Исторически потребителями продуктов для видеоконференцсвязи являются крупные компании с территориально-распределенной структурой. Для них ВКС — незаменимый инструмент оперативного управления, который позволяет существенно экономить расходы на командировки в региональные представительства.

Систему видеоконференцсвязи можно представить из нескольких основных компонентов. В их числе – кодек, камера, микрофон, средство отображения, а также наличие сетевого соединения. Обеспечение гарантированного качества связи – самая важная задача для организации ВКС.

Аналитический центр TAdviser в 2016 году подготовил рейтинг ключевых разработчиков систем видеоконференцсвязи, представленных в России. Как показало исследование, предложение большинства игроков сегодня строится исходя из требований заказчиков, ориентированных на оптимизацию и повышение производительности.

Для подготовки рейтинга поставщиков был выделен ряд параметров, имеющих наибольшее значение с точки зрения существующих и потенциальных заказчиков систем ВКС. Для выявления подобного списка параметров был проведен экспресс-опрос заказчиков, представляющих разные отрасли экономики (розничная торговля, телеком, финансы, страхование и пр.). В ходе опроса выяснилось, что помимо требований к собственно решениям, размеры и масштабы бизнеса компании-поставщика (которые можно оценить, в том числе, и по генерируемой выручке) также имеют немаловажное значение для возможных заказчиков. Этот параметр, соответственно, был тоже включен в сводный рейтинг.

www.tadviser.ru

Видеоконференцсвязь

Видеоконференцсвязь (ВКС) — это технология интерактивного взаимодействия двух и более удаленных пользователей, при которой между ними возможен обмен видео- и аудиоинформацией в режиме реального времени.

Российский рынок систем ВКС

Состояние рынка в 2016-2017 годах

По данным TAdviser, в 2016 году российский рынок систем видеоконференцсвязи в денежном выражении показал отрицательную динамику. Основных причин тому несколько. Компании оптимизировали ИТ-бюджеты, объемы закупок дорогих аппаратных систем ВКС снизились, при этом, вырос спрос на более доступные программные решения. В 2017 году некоторым участникам рынка удается добиться роста (подробнее…).

Основные драйверы и барьеры российского рынка систем ВКС

Основные драйверы отечественного рынка видеоконференцсвязи – это миграция на программные ВКС, которые также могут быть предоставлены по модели SaaS, развитие систем унифицированных коммуникаций и процесс старения имеющегося у заказчиков оборудования. В то же время, есть так называемые бессмертные драйверы рынка, такие как стремление компаний и государственных органов повысить скорость принятия решений, желание оптимизировать затраты и повысить эффективность (подробнее…).

Инновации в области видеоконференцсвязи

TAdviser выяснил у российских участников рынка ВКС, каких инноваций в области видеоконференцсвязи можно ждать в ближайшем будущем (подробнее…).

Самые популярные ВКС-системы и вендоры-лидеры

Согласно данным базы TAdviser, чаще всего при внедрении систем видеоконференцсвязи используется решение «ВидеоМост». На этот продукт приходится почти треть всех ВКС-проектов, известных TAdviser (подробнее…).

Отраслевая специфика проектов ВКС

Согласно данным базы TAdviser, проекты внедрения систем видеоконференцсвязи чаще всего выполняются в госсекторе и образовании. Доли этих отраслей по состоянию на июль 2017 года составляют 17 и 14% соответственно подробнее….

География проектов ВКС

По состоянию на июль 2017 года в базе TAdviser содержится информация примерно о 1,5 тысячах проектов внедрений решений для видеоконференцсвязи. Основная их доля (почти 90%) приходится на Россию. К Украине, Казахстану и Беларуси относятся 2,2%, 1,1% и 0,6% проектов соответственно. Порядка 6,3% — внедрения в других странах мира.

Среди проектов, выполненных в России, более половины — 51,6%, приходится на Центральный федеральный округ. 12% внедрений ВКС выполнены в ПФО, 11,5% — на Северо-Западе. Доли остальных округов представлены на диаграмме ниже (подробнее…).

Тренды ВКС

Технологические тенденции в развитии российского рынка ВКС

Развитие рынка ВКС характеризуется усилением динамики программных решений, более активным внедрение облачных сервисов и распространением мобилизации. ВКС включаются в общую среду объединенных коммуникаций – продукты должны интегрироваться с другими корпоративными системами, сторонними программами и сервисами.

Актуальные проекты и продукты

С 2012 года ПАО «Ростелеком» предоставляет государственным и корпоративным клиентам услугу «Web-видеоконференции». Услуга построена на отечественном программном продукте VideoMost компании SPIRIT, который входит Единый Реестр российского ПО. Доступ к услуге можно получить на портале web-видеоконференций ПАО «Ростелеком», выбрав один из тарифных планов. ПАО «Ростелеком» предлагает четыре тарифа, в том числе для крупного бизнеса, компаний с государственным участием и органов государственной власти.

Мировой рынок ВКС

В третьем квартале 2016 года глобальные продажи оборудования для организации видеоконференций и телеприсутствия достигли $542 млн, увеличившись на 6,1% относительно показателя годичной давности. Об этом свидетельствуют данные аналитиков IDC.

Арсенал ИТ-директора

Системы ВКС делятся на программные и аппаратные, облачные и инсталлируемые, персональные и групповые.

Исторически потребителями продуктов для видеоконференцсвязи являются крупные компании с территориально-распределенной структурой. Для них ВКС — незаменимый инструмент оперативного управления, который позволяет существенно экономить расходы на командировки в региональные представительства.

Систему видеоконференцсвязи можно представить из нескольких основных компонентов. В их числе – кодек, камера, микрофон, средство отображения, а также наличие сетевого соединения. Обеспечение гарантированного качества связи – самая важная задача для организации ВКС.

Аналитический центр TAdviser в 2016 году подготовил рейтинг ключевых разработчиков систем видеоконференцсвязи, представленных в России. Как показало исследование, предложение большинства игроков сегодня строится исходя из требований заказчиков, ориентированных на оптимизацию и повышение производительности.

Для подготовки рейтинга поставщиков был выделен ряд параметров, имеющих наибольшее значение с точки зрения существующих и потенциальных заказчиков систем ВКС. Для выявления подобного списка параметров был проведен экспресс-опрос заказчиков, представляющих разные отрасли экономики (розничная торговля, телеком, финансы, страхование и пр.). В ходе опроса выяснилось, что помимо требований к собственно решениям, размеры и масштабы бизнеса компании-поставщика (которые можно оценить, в том числе, и по генерируемой выручке) также имеют немаловажное значение для возможных заказчиков. Этот параметр, соответственно, был тоже включен в сводный рейтинг.

www.tadviser.ru

Это страшное слово – ВКС / Блог компании КРОК / Хабр


В Москве стоит серверная часть, преобразовывающая и коммутирующая видеосигнал, от неё расходятся каналы до судов регионов и других госорганов

За 8 лет работы с ВКС, я понял, что у начинающего системного администратора отношение к ВКС очень простое: чего, мол, там думать, Скайп и Lync пользователям – и всех делов. В целом, коммуникаторы на уровне Facetime и подобных достаточно хорошо, и, главное, дёшево решают задачи малого и, местами, среднего бизнеса.

В крупном бизнесе ситуация другая. Как правило, есть собственные защищённые каналы связи (физические или виртуальные), и за пределы корпоративного интранета информация уходить не должна в принципе. Кроме того, появляются требования к качеству картинки, оборудованию, интеграции с уже существующей телефонией и даже сервисами перевода.

Пример одной из решённых нашей командой задач – связь арбитражных судов по всей РФ. Транспортный уровень — MPLS-сеть на 114 объектов: чаще оптика, но есть и спутниковые каналы для удалённых регионов. HD-картинка может пробрасываться на конференции точка-точка, либо на многоточечные от 4 без участия центра до 40 судов на базе центрального сервера. Есть каналы наружу, например, до других госорганов РФ. Возможна трансляция конференций внутри сети для online просмотра заседаний. Все ВКС-заседания записываются для дальнейшей рассылки копий сторонам. С появлением СВКС в АПК внесены изменения, дающие право сторонам проводить заседания с использованием ВКС и заменяющие личное присутствие. Также решаются задачи заседаний Президиума, собрания научно-консультативных советов (НКС), дистанционного обучения сотрудников судов.

Базовые вещи

Как правило, до нормальных систем видеоконференцсвязи компания дорастает тремя путями:

  1. Из-за необходимости проводить совещания, например, руководителей филиалов в географически-распределённой структуре. К примеру, директор телекома или розницы может собирать руководителей подразделений раз в неделю всех сразу. Скайп не устраивает, поскольку засунуть всех участников совещания в комнате в одну веб-камеру не получается. Да и качество сильно плавает…
  2. По требованию безопасников, которые очень хотят быть уверены в том, что картинка и звук не покидает пределы шифрованных каналов интранета. С их точки зрения лучше вообще не болтать иначе как лично и выключив всё, а если лично не выходит – то, по крайней мерее, без стороннего ПО и железа.
  3. Из-за требований к общей системе ВКС для российских подразделений иностранных компаний.

На текущий момент на рынке по факту нет крупных компаний, которые в той или иной степени не реализовали бы ВКС внутри своей ИТ-инфраструктуры. Основные заказы связаны либо с модернизаций систем под новые требования по улучшению качества картинки/звука, установкой нового железа (автоматически наводящиеся камеры, выгнутые экраны телеприсутствия, которые «достраивают» переговорку), либо разворачиванием новых филиалов.

Первый тренд последних лет – повышение разрешения. Как правило, старые системы модернизируются до HD, что требует замены железа в переговорках и увеличения вычислительных ресурсов. Второй важный тренд – возможность подключать участников с планшетами-айфонами-ноутбуками из дома, командировки и так далее. Как правило, начинается с того, что кто-то из руководителей хочет иметь доступ к защищённой ВКС-системе из дома, а затем приходит понимание, что все сотрудники, используя связку из корпоративного VPN и ВКС могут общаться где угодно и как угодно. Хотя, надо признать, многие ради удобства и экономии жертвуют безопасностью.

Третий важный тренд – сокращение затрат. Чем новее решение, тем, как правило, оно дешевле. Алгоритмы совершенствуются, и многие задачи можно переложить на оконечное железо (те же процессоры айфонов начиная с 5 поколения позволяют отлично решать задачи обработки сложных видеопотоков), иногда бывает куда дешевле развернуть новую систему с нуля, чем выстраивать обратную совместимость с уже имеющимися решениями. Всё просчитывается по конкретным кейсам.

Транспорт

Лучший случай – интранет-каналы компании. Если речь о банке, РЖД, нефтяной сфере или сотовом операторе – это вполне может быть даже собственная магистральная сеть по России, если о рознице, страховой и т.п. – свои физические каналы как минимум между несколькими филиалами и ЦОДом. Дальше – VPN-ы с гарантированным каналом от филиалов до ЦОДа. Достаточно часто встречаются собственные двухсторонние спутниковые каналы. Худший случай соединения с точки зрения стабильности и безопасности – через «общий» Интернет.

В корпоративном интранете трафик ВКС, как правило, имеет достаточно высокий приоритет – сначала служебная сигнализация вроде DDoS-протекторов, коммерческие данные вроде обмена банкоматов, а затем – ВКС-пакеты. Протоколы связи компенсируют частичные потери пакетов, но дёрганная картинка никому не нужна: на высшем уровне ценится эффект присутствия «лицом к лицу» насколько это возможно.

При оценке вендора для интеграции ВКС транспортная сеть принимается во внимание практически всегда: например, Polycom умеет хорошо экономить канал в некоторых случаях, Cisco позволяет реализовать всё системно с учётом подсистем (сразу ВКС в переговорках, телефонию, персональные ВКС-решения для рабочих мест «неограниченную» мобильность пользователей).

Современные технологии, например, кодек SVC (Scalable Video Codec), позволяют разгрузить от вычислительных мощностей, и, следовательно, удешевить центральный узел многоточечной конференции, реализовав на нем лишь маршрутизацию поступающих потоков.

Таким образом, например, решения для многоточечной видеоконференции позволяют либо — традиционно — собирать все видеопотоки на центральном сервере, там их обрабатывать и отдавать всем участникам сформированный сигнал (например, несколько картинок участников в одном окне). Либо же — в SVC среде — пользуясь мощным современным оконечным оборудованием и хорошей транспортной сетью, пропускать эти видеопотоки напрямую, а сборка и разборка производится на кодеках в переговорках.

У Циско ещё есть технология MediaNet, которая позволяет с помощью внешней системы мониторинга наблюдать за процессом прохождения трафика, выявляя ошибки на конкретных сетевых устройствах этого вендора — маршрутизаторах/коммутаторах, что позволяет легко обнаруживать ошибки и узкие места при проведении сеансов ВКС.

В целом – вендоры находятся примерно на одном уровне по проработке алгоритмов, и если кто-то вырывается вперёд, то остальные «подтягиваются» где-то через полгода-год. Выбор вендора – это либо вопрос уже использующейся системы, либо экономического просчёта в конкретной ситуации. Есть и такая вещь как корпоративный стандарт: если 10 лет использовали, скажем, Polycom, его же выберут снова, потому что никаких сюрпризов.

Для обработки видеопотоков ранее повсеместно использовались «тяжёлые» специализированные серверы со множеством приятно обогревающих ЦОД видеокарт, поставлявшиеся как готовые ПАКи. Надо сказать, довольно дорогие из-за специфичности решения (оффтоп: некоторые админы пробовали майнить на этих простаивающих между ВКС-сеансами криптовалюты). Сегодня всё чаще используется более традиционная x86-архитектура, поскольку всё можно виртуализовать и просто занимать некий процент от мощности собственного ЦОДа или гибридного облака для работы ВКС-систем. С точки зрения отказоустойчивости – не требуется дублирование дорогой как самолёт стойки, поскольку при отказе одного из x86-сервера возможна миграция приложений на такой же соседний. Тем не менее, для крупных компаний в силу не самой лучшей оптимизации обычных серверов под обработку многопоточных видеосигналов всё ещё ставятся большие специализированные серверы в ЦОДы.

Управление

Тренд последних лет – максимально простое создание конференции и приглашение участников. Раньше, скажем, в середине 2000-х, каждую конференцию создавал системный администратор, и, надо сказать, задача не всегда была простой и рутинной. Когда производители ВКС поняли, что пользователям часто проще, к огромной досаде безопасника, набрать друг друга через Skype, они сделали нормальные GUI. Сегодня большинство производителей предлагают возможность сбора конференции любым участником, в том числе – с телефона при необходимости.

Одна из бизнес-задач – расшаривание рабочих столов, отправка файлов, показ презентаций, подключение данных со внешних камер (например, для ВУЗов – одна показывает лектора, одна – доску, плюс транслируется презентация) и так далее. Всё это, как правило, идёт «из коробки» и довольно просто настраивается по мере интеграции ВКС.

ВКС плотно интегрируется с другими подсистемами в ИТ-инфраструктуре компании. Например, если есть готовая телефония на базе решений Avaya, можно очень легко «воткнуться» в эту сеть. Иногда делается связка с корпоративными трекерами и их аналогами, чтобы приглашения на ВКС и встречи были суть одним и тем же.

Больше прав отходит рядовым сотрудникам: теперь даже с ВКС на рабочем месте можно вызвать другого сотрудника на конференцию, что ещё 5 лет назад было непосильной задачей для многих систем.

Модерация и соблюдение протокола на важных ВКС-сеансах почти никогда не делается спикером. Например, президент не будет нажимать кнопки: есть протокол мероприятия, где написано кто, когда и как говорит, плюс когда кто-то обращается к кому-то, выводят крупно этих двоих, например. Ещё раз – на крупных мероприятиях сначала пишется протокол встречи, а потом его реализует специальный человек в конференции, которого не видно. На обычных совещаниях нужды в таком протоколе обычно нет.

Существенно упростилась работа с системами перевода. Очень часто у нас и в Европе встречается ситуация, когда руководитель – экспат, и разговор идёт как минимум на двух языках. Вот как это выглядит с точки зрения интеграции:

А с точки зрения обычного пользователя это три номера для звонка: на русском, на английском и смешанная, когда синхронных переводчиков не слышно. Пространство конференции логически одно, обратите внимание.

Примеры решений

Про арбитраж я написал выше, единственное, что стоит отметить – как и многие другие ВКС-системы, развивалась она десятилетиями, и начинали делать её не мы. Связь между судами – хороший пример ВКС, нужного крупному бизнесу и госкомпаниям.

Второй пример – школы Ставропольского края. Есть 34 школы, в которых ученики не могут прибывать на место обучения. Например, из-за инвалидности. В классах установлено устройство Eagle Eye Director: при включении микрофона оно автоматически наводит камеру на говорящего. Тот же принцип работы имеет оборудование UC Board для маркерных досок. Решение используется ещё учителям из других школ для совещаний или открытых уроков. Есть функция модерации и управления для совещаний, плюс отправка как текстовых, так и голосовых сообщений. Теперь ставропольские школьники, обучающиеся удаленно, могут просто подключиться к классу, в котором проходит урок, и вслух задавать свои вопросы, дискутировать с одноклассниками и отвечать на домашнее задание. Учитывая особенности бытовых интернет-каналов, некоторые подключаются только на приём ВКС-сигнала и аплинк по звуку.


Стол преподавателя


Потолочный микрофон


Документ-камера


Класс

Для М.Видео мы делали решение на базе Cisco TelePresence. Задача – оперативное принятие управленческих решений для большой по географии розницы. Сначала было построено серверное ядро, внедрено ПО видеоконференцсвязи у директоров всех магазинов и проведена интеграция с корпоративными сервисами компании. Параллельно ставились видеотерминалы на рабочих местах топ-менеджмента и в конференц-зале центрального офиса. На втором этапе были доохвачены магазины, увеличена производительность ядра в три раза, развёрнуты видеоклассы для внутреннего обучения. Аппаратная часть такая: серверы многоточечных конференций Cisco TelePresence MCU 5320, сервер распределения конференций Cisco TelePresence Conductor, VCS Control, сервер управления внешними соединениями Cisco TelePresence VCS Expressway, сервер записи и трансляции Cisco TelePresence Content Server, видеотелефоны Cisco TelePresence System E20, видеотерминалы EX90; Profile 52” Dual и System QuickSet C20 4x и SX20 QuickSet 4x.

Для «Ингосстраха» мы делали модификацию и модернизацию — объединяли систему Microsoft Lync и системы ВКС на базе оборудования Polycom — это повысило качество видеосвязи, создало возможность записи видеоконференций. Доступ сотрудников к UC из Интернета защищают специальные средства, которые обеспечивают безопасность коммуникаций вне зависимости от местонахождения пользователей. Испольльзовали сервер Polycom RMX2000, сервер контроля полосы пропускания, гейткипер H.323, SIP-регистратор Polycom DMA 7000; сервер записи и трансляции сеансов ВКС Polycom RSS 4000; сервер мониторинга, адресных книг Polycom Realpresence Resource Manager; кодеки ВКС HDX 7000-720.

За последние годы я участвовал во внедрении примерно 20 решений разного плана, в основном – для крупного бизнеса (финансовые компании, госсектор и промышленность — примерно половина проектов). Если у вас есть вопросы по железу, ПО или ПАКам, либо конкретным просчётам, пишите на [email protected], либо спрашивайте прямо в комментариях. А ещё 22 и 23 октября мы проводим тест-драйв с демонстрацией различных решений для современной ВКС. Приходите, если вам интересно пощупать современные технологии.

habr.com

Архитектуры систем видеоконференцсвязи — Блог о видеоконференцсвязи

Любая система видеоконференцсвязи состоит из:

    • Терминалов ВКС – это могут быть абсолютно любые устройства, поддерживающие передачу видео и аудио: аппаратные, мобильные, программные, сложные системы телеприсутствия или даже оборудование, встроенное в холодильник;
  • Сервера ВКС, который необходим для проведения групповых видеоконференций;
  • Инфраструктуры – каналы связи, устройства для передачи данных, вспомогательное оборудование, например для трансляции и записи видеоконференции;
  • Периферийного оборудования – спикерфоны, микшеры, микрофоны, PTZ-камеры.

Какие типы видеоконференций существуют?

  • Видеозвонок – данный тип конференцсвязи предусматривает соединение между двумя (не более) абонентами, при этом наличие ВКС-сервера необязательно.
  • Групповая видеоконференция – сеанс многоточечной видеоконференцсвязи при участии трех и более абонентов. Для того, чтобы создать групповую видеоконференцию, необходимо наличие сервера, который будет коммутировать звонки, а также передачу видео и аудио данных. Такие групповые видеоконференции можно разделить на симметричные и асимметричные (видеовещание, селекторное совещание).

Архитектура сервера ВКС

Все решения делятся на две группы:

    • Аппаратные решения — обычно перекодируют видеопотоки для каждого из участников конференции, что требует много процессорных ресурсов.
    • Программные решения — не перекодируют видеопотоки, ресурсы процессора расходуются только на передачу данных.

Аппаратные решения — для реализации большого количества вычислений их часто строят на основе модулей с DSP-процессорами, причем решения позволяют наращивать мощность за счет увеличения количества модулей. Такие решения более дорогостоящие.

Программные ВКС-решения — не требуют перекодирования видео, поэтому могут быть построены на базе процессоров общего назначения, устроены намного проще и, следовательно, более доступны.

Модели внедрения ВКС системы

  1. Выделенное решение. Вся инфраструктура принадлежит и обслуживается заказчиком самостоятельно.
  2. Облачное решение. Сервер ВКС где-то в интернете. Терминалы ВКС в сети заказчика.
  3. Удаленное управление. Сервера и терминалы заказчика находятся под контролем сервис-провайдера

Принципы работы классической системы аппаратного сервера ВКС

MCU (сервер ВКС) принимает видеопотоки от каждого терминала, декодирует, микширует в один поток, затем каждому терминалу кодирует этот поток и отсылает.

Плюсы и минусы аппаратных решений

Плюсы Минусы
Экономия каналов связи Требует квалифицированной поддержки, так как все современные аппаратные решения достаточно сложны и нуждаются в обслуживании высококвалифицированных и сертифицированных специалистов.
Отсутствие проблемы «слабого оборудования» за счет использования MCU и технологии масштабируемого видеокодирования (SVC). Сложности с масштабированием. Они возникают при обслуживании аппаратной системы, когда появляется потребность в увеличении количества серверов и пользователей.
Стандартизированные протоколы. Все аппаратные решения создавались по общим стандартам и спецификациям – за счет этого они глубоко совместимы между собой. Как минимум – аудио и видео между различными устройствами всегда совместимы. Сложности с расширением функционала – инструменты совместной работы, запись видеоконференций. Для этого также необходимы дополнительные модули (“железо”), что сказывается на стоимости системы ВКС.
Централизованное управление.

Архитектура программных решений ВКС

Программные решения бывают различных типов:

      • Клиент-серверные: связь между терминалами осуществляется через единый сервер. Это централизованная система, обладает хорошей управляемостью, высокая надежность достигается дублированием серверов. Недостатки — все данные идут через единую точку (сервер) и качество связи зависит от того, где расположен сервер.
      • P2P решения (peer-to-peer, P2P — равный к равному). Децентрализованная система, обладает высокой надежностью, но низкой управляемостью. Трафик проходит по различным узлам сети и различные точки связи (обычно терминалы). Недостаток — качество связи может меняться от пути прохождения данных и зависит также от мощности узлов.
      • Гибридные — объединяет достоинства обоих систем. Трафик между терминалами идет либо напрямую между терминалами, либо через сервер, в зависимости от анализа каналов связи.

Классическая архитектура ВКС на основе ПО

Программная платформа коммутирует входящие потоки от участников, размножает их согласно количеству принимающих участников и отсылает каждому пользователю.

То есть, в симметричной групповой конференции с 4 участниками пользователь, который отправляет видео c разрешением 640х360 (SD — стандартное разрешение), получит в итоге видео с разрешением 4* (640х360) = 1280х720 (HD — высокой четкости).

Пользователь получает максимальное значение – сумму всех разрешений участников групповой ВКС.

Улучшенная архитектура ВКС без перекодирования на основе ПО

За счет использования технологии масштабируемого видеокодирования (SVC), каждый участник сможет получить картинку, адаптированную под его терминал. Так например, если терминал — это телефон с разрешением экрана 800х480, то разрешение 1280х720 уже избытычно для него и сервер уменьшает разрешения отсылаемых потоков видео.

Такие решения выпускают уже сегодня, принцип их работы заключается в том, что терминалы ВКС кодируют видео специальным образом, так, что сжатый поток можно разделить на несколько подпотоков различного разрешения или различной частоты кадров без декодирования видео. ВКС сервер выступает в роли распределителя качества — “прореживает” потоки под изменяющиеся условия канала или мощности терминала выбирая оптимальный на данный момент подпоток таким образом, чтобы ни у вас, ни у ваших собеседников не возникало проблем в общении. В идеале, все это позволяет на основе программного решения построить полную эмуляцию аппаратного MCU, только здесь вместо перекодирования используется прорежение пакетов, что гораздо эффективнее с точки зрения процессорных ресурсов.

Какие клиентские приложения бывают?

  1. Десктопные
  2. Мобильные
  3. Браузерные (WebRTC)
  4. Smart TV (домашние телевизоры)

Плюсы и минусы программных решений

Плюсы Минусы
Возможно построение сервера на базе процессоров общего назначения и стандартных серверов
  • Быстрота внедрения.
  • Возможность тестирования.
  • Легкая расширяемость.
  • Возможность модернизации интерфейса/функционала.
  • Возможность использования модели SaaS (внешний сервер).
  • Использование уже имеющихся устройств
В качестве терминалов ВКС используются обычные ПК.
Отсутствие проблемы «слабого оборудования» — за счет использования SVC. Периферийное оборудование нужно приобретать отдельно.
Легко масштабируется – все зависит от ширины канала на сервере.
Весь функционал уже на борту.

trueconf.ru

Основы технических решений видеоконференцсвязи

Стандарты и совместимость. Архитектура систем видеоконференцсвязи. Способы организации аудио и видео потоков. Выбор телекоммуникационной сети. Требования к оборудованию помещений для  видеосвязи. Выбор решения, удовлетворяющего Вашим требованиям. Как проводить  эффективные совещания и презентации.

В середине 90-х годов Международный Союз Электросвязи ( МСЭ ) – International Telecommunication Union ( ITU ) –  утвердил обязательные для производителей всего мира стандарты на оборудование видеоконференцсвязи. Эти стандарты были введены для того, чтобы гарантировать взаимную совместимость между устройствами различных производителей. Когда вы выбираете оборудование, крайне необходимо удостовериться в том, что оно удовлетворяет этим всемирным стандартам, а не основано на каких-то внутренних корпоративных  стандартах производителя. Поскольку оборудование, основанное на внутренних стандартах, может обеспечить вам возможность взаимодействия только оборудованием того же производителя,  ваши возможности по видеосвязи будут значительно урезаны (к сожалению, не в ваших силах заставить всех ваших контрагентов установить у себя оборудование выбранного вами типа). Инвестиции в оборудование, изготовленное в соответствии со всемирными стандартами, дадут гарантию того, что :

  • Ваша система изготовлена в соответствии с самыми современными технологиями;
  • Ваши инвестиции не пропадут через короткое время;
  • Ваша система обеспечивает великолепное качество видеосвязи при всех скоростях передачи;
  • Ваша система обеспечит надежную связь с  оборудованием других компаний, изготовленным по мировым стандартам.

Компании POLYCOM, TANDBERG и RADVISION, являясь признанными лидерами и законодателями моды в  видеосвязи, производят оборудование в полном соответствии со стандартами МСЭ ( ITU). Безусловная взаимная совместимость этого оборудования подтверждается результатами специальных тестов, проведенных во всемирно признанных независимых лабораториях.
В тоже время, обеспечивая полное соответствие стандартам МСЭ (ITU ), каждая из компаний вводит ряд дополнительных сервисов и приложений, не формализованных  этими стандартами и  доступных только в том случае, когда все абоненты имеют оборудование именно этой компании. В любом случае, при выборе оборудования необходимо выяснить: как предлагаемое оборудование будет себя вести при связи с оборудованием других компаний?

Основными стандартами в видеоконференцсвязи являются:

H.320; H.321; H.323; H.324; H.261; H.221; H.242; H.230; G.711; G.711.1; G.728; H.262; H.263; H.281; H.245 и H.225
Каждый из стандартов семейства H.32x включает в себя набор алгоритмов кодирования/сжатия звука и изображения, протоколов работы с данными и управляющих протоколов.
Часть входящих в эту группу протоколов является обязательными, остальные — рекомендуемыми.
При установлении связи оконечные устройства обмениваются информацией о поддерживаемых ими стандартах и  кодеках (алгоритмах кодирования) и либо выбирают общие алгоритмы, либо производят транскодирование (преобразование форматов).

ВИДЕОСТАНДАРТЫ
Качество видео определяют три основных фактора: частота обновления экрана, разрешение и качество отдельного кадра.
При обновлении экрана с частотой ниже 10 кадров в секунду (frames per second, fps), изображение будет передаваться рывками, создавая заметный дискомфорт для зрителя. Приемлемое качество достигается при 15 fps. Традиционным стандартом киноиндустрии является частота 24fps.
Разрешение определяется в терминах формата CIF (Common Interchange Format) и его производных:
SQCIF 128×96 пикселей
QCIF   176×144
CIF      352х288
4CIF    704×576
16CIF 1408×1152

ВИДЕОКОДЕКИ
H.261 (обязательный) — алгоритм кодирования видео для каналов с полосой, кратной 64 Кбит/С, поддерживает только форматы CIF и QCIF
H.263, H.263+ усовершенствованная версия H.261 для каналов < 64 Кбит/С, поддерживает все 5 форматов разрешения.

АУДИОСТАНДАРТЫ
Мультимедийные терминалы, используемые для видеоконференций, традиционно предоставляют полнодуплексный (двусторонний) звук, при котором общение протекает естественно, без потери фрагментов разговора. Обеспечивается фильтрация фоновых шумов, эхоподавление и автоматический контроль усиления.
На качество звука влияет диапазон передаваемых звуковых частот: ухо человека воспринимает частоты в диапазоне от 20 Hz до 20 kHz. Речевая информация обычно содержится в диапазоне от 100 Hz до 7 kHz. Музыка и другие звуки занимают более широкий диапазон.

АУДИОКОДЕКИ
G.711 (обязательный) — алгоритм кодирования узкополосного звука (3.1 kHz) в канале 48, 56 или 64 Кбит/С, обеспечивает качество на уровне обычной телефонной связи
G.722 — алгоритм кодирования широкополосного звука (7 kHz) в канале 48, 56 или 64 Кбит/С; обеспечивает более высокое качество звука, чем G.711, но более требователен к полосе пропускания
G.728 — алгоритм кодирования узкополосного звука (3.4 kHz) в канале 16 Кбит/С, с использованием метода LD-CELP; обеспечивает хорошее качество звука при низких скоростях передачи данных и позволяет высвободить полосу для видео
(H.320, H.323)
G.723.1 — алгоритм кодирования узкополосного звука в каналах
5.3 Кбит/С и 6.4 Кбит/С; встроенная поддержка подавления пауз обеспечивает совместимость с системами полудуплексного звука
(H.324, H.323)
G.729 A/B -алгоритм кодирования звука с  использованием метода AS-CELP.
Приложение A: упрощенный, более экономный алгоритм, с некоторой потерей качества
Приложение B: подавление пауз и генерация комфортного шума в паузах
Совместная работа с данными
T.120 — группа стандартов для совместной работы с приложениями и документами в реальном времени, обмена текстовыми сообщениями и файлами; взаимодействия с помощью электронной «классной доски».

СТАНДАРТЫ СВЯЗИ И УПРАВЛЕНИЯ
H.221 — структура кадра в каналах 64 ? 1920 Кбит/С (H.320)
H.231 — рекомендации по работе видеосерверного оборудования (MCU) по протоколу H.320
H.242 — управляющие процедуры и протокол для установления связи между терминалами в каналах до 2 Mbps (H.320)
Q.931 — сигнальный протокол для установления и разрыва связи с терминалами (H.323)
RAS — (Registration/Admission/Status) – коммуникационный протокол для взаимодействия терминалов и контроллера зоны (H.323)
H.225 — сигнальные протоколы для установления связи между терминалами в пакетных сетях и форматы пакетизации и синхронизации потока (H.323)
H.235 — обеспечение безопасности в системах H.323: аутентификация участников, шифрование передаваемой информации
H.243, H.245 — рекомендации по работе видеосерверного оборудования (MCU) по протоколу  H.323
H.281- управление удаленной камерой
H.331- рекомендации по потоковому видео (streaming)
H.450.x — серия дополнительных служебных протоколов

Для организации видеоконференций используются следующие устройства:

Терминалы абонентов с поддержкой аудио  и видеосвязи —  индивидуальные или групповые видеосистемы или IP-телефоны.
Терминалы:
Терминал состоит из следующих компонентов:

  • Кодек (основное обрабатывающее устройство)
  • Камера  
  • Микрофон 
  • Отображающее устройство

Существует несколько типов терминалов:

  • Отдельный кодек (к нему необходимо подключать камеру,  микрофон и отображающее устройство)
  • Кодек с камерой и микрофоном (необходимо только отображающее устройство)
  • Индивидуальный/групповой терминал (в него входят все компоненты).
     
 Отдельный кодек  Кодек с камерой и микрофоном

 Индивидуальный/групповой терминал
(в него входят все компоненты)

Серверы многоточечной связи (MCU). MCU H.323 совмещает в себе обязательный многоточечный контроллер, управляющий соединениями, и один или несколько опциональных мультимедийных процессоров, назначение которых — микширование аудио и видеосигналов, поступающих от многих участников.
Видео-серверы различаются на встроенные видео-серверы и видео-серверы, выполненные в виде отдельного устройства.
Встроенные видео-серверы интегрированы в абонентские терминалы и в зависимости от типа терминала позволяют провести видеоконференцию не более чем на 6 участников.
Серверы в виде отдельного устройства позволяют проводить несколько конференций одновременно с максимальным общим количеством участников от 8 до 160, в зависимости от типа сервера.

Шлюзы (gateways) соединяют коммутируемые ISDN-сети с пакетными IP-сетями.
В функции шлюза входит преобразование форматов передачи данных и коммуникационных процедур (H.225/H.221 и H.245/H.242).
Дополнительно, шлюз отвечает за транскодирование аудио и видеосигналов и выполняет настройку и закрытие соединений.

Контроллеры зоны (gatekeepers) — это программные модули, которые авторизуют подключения, транслируют используемые в системе имена терминалов и шлюзов в IP?адреса, маршрутизируют запросы через шлюзы
Кроме того, контроллеры зоны предоставляют дополнительные услуги, такие как управление шириной полосы, переадресация вызова, поддержка службы каталогов, статистические отчеты для биллинговых систем.

Сетевые экраны и прокси-серверы (firewalls и proxies) предотвращают несанкционированный доступ к конференции в случае связи через Интернет.

 

Рис.1. Инфраструктура сети видеоконференцсвязи.

В зависимости от конфигурации терминалов и MCU, различаются следующие модели обмена данными:
Централизованная — каждый терминал посылает свои аудио- и видеосигналы на MCU, в двухточечном режиме.
MC (контроллер, входящий в состав MCU) определяет возможности каждого из терминалов, а MP (мультимедийный процессор) формирует медиапотоки в соответствии с этими возможностями и рассылает их.

Рис.2. Централизованная модель обмена данными ВКС.

Децентрализованная  — терминалы рассылают свои аудио- и видеосигналы всем остальным терминалам в режиме Multicast, не используя MP. Микширование принятого аудиосигнала и выбор видеосигнала для отображения выполняется терминалами. Управляющая информация и данные по?прежнему передается между контроллером, входящем в состав MCU, и терминалами в двухточечном режиме.
Multicast позволяет использовать сетевые ресурсы более эффективно, но увеличивает вычислительную нагрузку на терминалы; кроме того, маршрутизаторы и коммутаторы, используемые в сети, также должны поддерживать Multicast.

Рис.2. Каскадная модель обмена данными ВКС.

 

Каскадная — наиболее экономная модель для больших конференций со многими участниками. Взаимодействуют два или более MCU, каждый из которых управляет группой терминалов.
В некоторых ситуациях, когда в конференции задействовано особенно много терминалов, возможна такая конфигурация системы, при которой только некоторые абоненты принимают в сеансе активное участие, а остальные подключаются только для просмотра. При этом возможно динамическое изменение статуса участника по мере необходимости.

 

Сеанс видеоконференцсвязи может быть запланирован заранее или открыт спонтанно, по мере необходимости (ad hoc).
Многие системы представляют удобный программный интерфейс (Windows-приложение или Web-клиент) для предварительного резервирования времени и ресурсов на всех сайтах-участниках, с учетом доступных ресурсов на каждом из них и разницы во времени.

Система управления ВКС
Система управления предназначена для организации сеансов ВКС и управления устройствами ВКС. Система позволяет управлять всеми устройствами ВКС в сети, удаленно обновлять программное обеспечение на устройствах, управлять сеансами ВКС, резервировать устройства для проведения сеансов ВКС, по расписанию запускать конференцию с заранее указанными абонентами. Система может быть интегрирована с программными средствами Microsoft и IBM, что позволяет управлять сеансами видеоконференций непосредственно из Microsoft Outlook или IBM Lotus Notes

 

Во время конференции изображение на экране может изменяться по разным схемам. Традиционным является автоматическое переключение камеры по голосу, а также перевод камеры в одну из заранее настроенных (предустановленных ) позиций.
Кроме того, предоставляются специальные средства контроля председателя собрания (chair control). Председатель (участник, наделенный соответствующими полномочиями) может переключать камеру по своему усмотрению, фиксировать изображение на том или ином сайте, подключать и отключать участников.

Режим постоянного присутствия (Continuous Presence) — В этом режиме на экране видны сразу несколько участников конференции. Экран делится на прямоугольные области разного размера, в каждой из которых показана картинка с одного из сайтов. Можно изменять компоновку экрана по ходу конференции. Количество одновременно показываемых участников и
варианты компоновки экрана зависят от возможностей MCU.

ПОТОКОВОЕ ВИДЕО
Некоторые системы видеоконференц¬связи поддерживают потоковое видео (streaming) — трансляцию живого видео и презентаций для пользователей, которые не участвуют в конференции.
Для просмотра клиенты используют специальное программное обеспечение: Cisco IP/TV или Apple QuickTime.

АДМИНИСТРИРОВАНИЕ
Системный администратор может управлять шириной полосы, занятой под видеоконференцию. Например, можно установить пороговое значение для количества подключений к видеоконференции. Как только этот порог будет достигнут, контроллер зоны перестанет удовлетворять запросы на подключение. Тем самым, ширина занимаемой полосы будет ограничена неким фиксированным значением, а оставшаяся полоса может быть использована под электронную почту, передачу файлов и другие виды сетевой деятельности.
Этот и другие инструменты мониторинга и диагностики доступны администратору сети как локально, так и удаленно, через Web-интерфейс.

КАЧЕСТВО ВИДЕОСВЯЗИ
Основными факторами, определяющими качество изображения, являются:

  • Качество оборудования (кодека и видеосервера)
  • Доступная полоса канала

Видеосвязь основана на дискретизации  и компрессии (сжатии) сигналов изображения и звука, которые передаются от одного абонента видеосвязи к другому. Видеосигнал порождает очень большой поток данных. Для большинства приложений нет необходимости передавать весь этот поток в полном объеме. Кодек отправляет дискретные значения видеосигнала, т.е. моментальные значения видеосигнала через определенные интервалы времени, составляющие доли секунды. Кроме того, после дискретизации видеопоток подвергается дальнейшей оптимизации за счет компрессии. Компрессия позволяет устранить ненужную избыточность сигнала. Например, поскольку фоновое изображение в типовом помещении для видеосвязи меняется достаточно редко, то нет необходимости передавать связанную с ним часть видеосигнала снова и снова. Экономя таким образом полосу, не требующуюся для передачи повторяющейся информации, кодек перераспределяет ее в пользу передачи изменяющихся или движущихся объектов, например людей. Вследствие постоянных движений или перемещений объектов видеосвязи кодеку постоянно приходится производить большой объем вычислений по  обработке данных. Кодек лучшего качества лучше передает движение. Кроме того, кодек определяет скорость обновления изображения на мониторе, которая измеряется количеством обновлений экрана (фреймов) за секунду. Оптимальная скорость – 30 фреймов в секунду ( 30 f p s ).
Хорошее качество звука является жизненно важным для успеха видеоконференции. Аудио система состоит из различных элементов: микрофон и система эхоподавления, система балансирования полос, выделяемых для аудио и видео сигналов, громкоговорители. Как в видеоконференции в целом, аудио системы должны строго соответствовать международным стандартам: высокое качество должно обеспечиваться не только при встречной работе однородных систем.

 

При выборе телекоммуникационной сети необходимо принимать во внимание целый ряд факторов. Вот какие вопросы вы должны задать себе:

  • С кем вы собираетесь устраивать видеоконференции?

Например, все ли предполагаемые участники работают в вашей компании? Планируете ли вы связываться с объектами, находящимися вне вашей компании?

  • Нужно ли вам использовать телекоммуникационную сеть общего пользования, например ISDN?
  • Потребуется ли вам дополнительное оборудование для организации подключения к ISDN сети?
  • Насколько доступна сеть выбранного  вами типа?

Не все виды телекоммуникационных сетей повсеместно доступны. Например, ISDN технологии широко доступны в больших городах, но в некоторых городах эта технология только появляется. Та же ситуация с IP- сетями: существуют даже целые страны, пока не подключенные к Интернет. Необходимо тщательно проверить: какие технологии уже доступны  или могут быть оперативно обеспечены на всех объектах, с которыми  намечено организовать видеосвязь.
Каковы расходы, связанные с подключением и оплатой услуг сети?

  • Стоимость подключения и использования сети существенно зависит от предоставляемой этой сетью технологии.

Например, если вы планируете использовать ISDN сеть общего пользования, то не забудьте учесть оплату ISDN трафика. Кроме того, выбор места размещения видеосерверного оборудования необходимо производить также  с учетом условий оплаты междугородного и международного трафика.

  • Насколько надежна сеть?

Например, публичная IP-сеть намного менее надежна, чем корпоративная. IP-сети вообще существенно менее надежны, чем ISDN, надежность которых близка к 99,99%.

  • Какая полоса пропускания вам потребуется?

Возможно, вы будете использовать видеосерверное оборудование. В этом случае потребуется большая полоса пропускания .
Цифровые сети, предоставляемые различными операторами ( провайдерами ), могут использовать самые различные технологии, включая ISDN ( PRI и/или BRI), IP, Frame Relay и ATM.
ISDN — Цифровая сеть с интеграцией услуг ( Integrated Service Digital Network ), или ISDN-сеть, определена международным стандартом для передачи голоса, видео и данных через цифровые телефонные линии или обычные телефонные провода. Пользователям ISDN  известны два типа интерфейсов: BRI (Basic Rate Interface, интерфейс базового уровня скорости) и PRI  (Primary Rate Interface,  интерфейс основного уровня скорости). ISDN поддерживает передачу данных по каналам, кратным 64 Кбит/С.  Каждый BRI канал состоит из двух В-каналов (64Кбит/С каждый) и одного D- канала (16 Кбит/С). PRI канал состоит из 30-ти B-каналов и одного D-канала, 64Кбит/С каждый.
Стандарт Н.320 определяет регламент проведения видеоконференций в сетях ISDN.
Технология инверсного мультиплек¬сирования (Bandwidth ON Demand) позволяет объединять по мере необходимости несколько B-каналов, чтобы получить большую пропускную способность. Типичным является использование полосы 2B (128 Кбит/С) для двусторонней конференции между настольными персональными системами; полоса 6B (384 Кбит/С), как правило, используется для групповой связи.
ISDN по своей сути является двусторонним соединением. Для проведения сеансов многосторонней связи требуется видеосервер многоточечной связи (Multipoint Control Unit — MCU). MCU стандарта H.320 управляет всеми ISDN-соединениями, задействованными в сеансе.
IP — Стандарт H.323, появившийся в 1996 году, и его последняя версия 2000 года представили рекомендации для проведения конференций в сетях с коммутацией пакетов (IP-сетях). Новые технологии позволили компаниям проводить конференции на базе уже имеющихся локальных и территориальных сетей и Интернет.
Фундаментальное преимущество IP-сетей, по сравнению с ISDN-сетями, состоит в их распределенной и масштабируемой архитектуре, отсутствии зависимости от провайдера, относительной простоте реализации и меньшей стоимости. При необходимости можно наращивать IP-сеть, не затрагивая ее базовую инфраструктуру.
В настоящее время не все IP- сети могут гарантировать требуемый уровень качества сервиса ( Quality of Service, QoS), что затрудняет их использование для видеосвязи.
Frame Relay – это сетевой протокол Глобальных сетей (WAN), основанный на технологии коммутации пакетов данных.
ATM (Asynchronous Transfer Mode, асинхронный режим передачи) – сетевая технология, основанная на передаче данных в ячейках (пакетах фиксированной длины). Ячейка, используемая в АТМ, имеет меньшую длину, чем в технологиях-предшественниках. Маленькая ячейка постоянной длины позволяет оборудованию АТМ обеспечивать  для любого типа трафика (видео, аудио и компьютерных данных) требуемый уровень качества обслуживания.
XDSL — Сетевая технология xDSL становится все более популярной для подключения небольших компаний и частных пользователей. Частные пользователи чаще всего используют ADSL, небольшие компании – SDSL. Для организации видеоконференций чаще всего используется технология IP поверх xDSL. Необходимо помнить, что эти технологии не гарантируют качество сервиса: время от времени видеосвязь может иметь плохое качество и даже обрываться. Кроме того, нужно иметь в виду принципиальную асимметрию ADSL: полоса, предоставляемая для видеосвязи в двух направлениях (к провайдеру и от него) принципиально разная.

 

Необходимо определить решение, наилучшим образом соответствующее вашему бизнесу. Существует целый ряд категорий оборудования видеосвязи и очень важно понимать достоинства и ограничения каждой из этих категорий. Исходя их принципа «Одно и то же оборудование не может подходить для всех заказчиков», ведущие компании- производители, как правило,  выпускают несколько моделей оборудования. Для выбора конкретной модели оборудования необходимо ответить на следующие вопросы:

  • Как вы себе представляется использование видеоконференции в вашей компании?
  • Какого рода информацией происходит обмен в вашей компании?
  • Помещения какого размера вы используете сейчас для проведения совещаний? Будут ли они использоваться для видеосвязи?
  • Сколько сотрудников будет принимать участие в видеоконференциях?
  • Какая полоса является оптимальной для вас?
  • Хотите ли вы использовать полностью интегрированную систему или задействуете уже имеющиеся мониторы?

Ответы на эти вопросы помогут вам найти решение, наилучшим образом подходящее для вашей компании. Также при выборе системы видеоконференции необходимо оценить следующее:

  • Надежность и качество
  • Система должна работать непрерывно
  • Система должна удовлетворять самым современным стандартам
  • Реально подтвержденная технология
  • Инновационный инженерный дизайн
  • Производство, сертифицированное в соответствии со стандартами ISO 9002
  • Большая наработка на отказ

Простота использования

  • Ясные и краткие указания меню, дружественный интуитивный интерфейс пользователя
  • Простота инсталляции
  • Простота эксплуатации
  • Простота обслуживания

Общие требования

  • Соответствие мировым стандартам видеосвязи
  • Высокое качество видео и аудио
  • Соответствие предлагаемых характеристик запрашиваемой цене
  • Возможность оптимальной работы при любой полосе канала
  • Возможность модернизации программного обеспечения

ТРЕБОВАНИЯ К ПОМЕЩЕНИЮ
Размер помещения должен быть таким, чтобы ближайший к монитору участник совещания находился от него на расстоянии, превышающем 4-х кратный размер диагонали монитора.
Микрофон должен быть установлен в начале стола, так чтобы им распознавалась речь всех участников. Наилучшее положение микрофона – на расстоянии, превышающем 2,1м от системы видеосвязи и 30 см от края стола, на плоской ровной поверхности. Документальная камера должна быть установлена вблизи ведущего совещания или докладчика. Вспомогательное оборудование устанавливается так, чтобы один из участников совещания в ходе конференции мог бы подключать необходимые дисплеи, магнитофоны и пр. Расположение системы видеосвязи должно исключить попадание в кадр людей, входящих в помещение в ходе конференции. В поле зрения камеры не должно быть никаких движущихся объектов, за исключением участников конференции. Камера должна быть установлена вблизи середины верхнего края монитора, что обеспечит естественное изображение говорящего у удаленного абонента. Камера должна быть направлена прямо на участников конференции, что обеспечит контакт «глаза в глаза» с удаленным абонентом.
ОСВЕЩЕНИЕ
Как правило, видеокамеры, используемые ведущими производителями оборудования видеосвязи, оборудованы автоматической системой  компенсации изменения в условиях освещенности. В дополнение к этой системе следующие дополнительные меры по организации освещения и фонового окружения помогут улучшить качество видеоизображения:

  • Избегайте попадания прямого солнечного света на участника конференции или линзы камеры, поскольку это приводит к неестественной контрастности
  • Если уровень освещенности ниже допустимого – необходимо использовать дополнительные источники света. Минимальная освещенность в помещении – не менее 740 Люкс. Совмещение ламп накаливания и дневного света недопустимо
  • Используйте лампы дневного света для дополнительного освещения, не используйте окрашенные лампы. Самые хорошие результаты можно получить при использовании специально разработанных для видеосвязи ламп компании NAVITAR
  • Непрямой свет от затененных источников или отраженный от стен свет часто дают наилучшие результаты
  • Избегайте жесткого или слишком сильного бокового освещения, поскольку это может вызвать тени или контурное изображение

АУДИО СИСТЕМА
Для воспроизведения звука могут использоваться встроенные громкоговорители телевизионного монитора или специальная аудиосистема, интегрированная в оборудование видеоконференцсвязи. Настройку параметров аудиосистемы (расположение, громкость, эхоподавление, синхронизация аудио и видео) лучше всего доверить профессионалам.

ТИПОВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ВИДЕОКОНФЕРЕНЦИИ. ФОН (ЗАДНИЙ ПЛАН)
Хотя фоновое изображение имеет очень большое значение для успеха видеоконференции, этим обстоятельством довольно часто пренебрегают. Необходимо помнить о том, что во время видеосвязи камера обязательно показывает все то, что находится за вашей спиной. Для правильного обустройства заднего плана мы бы рекомендовали следующее:

  • Используйте фон нейтрального цвета, со средним уровнем контрастности и мягкой фактурой,   типа простых штор без всяких   рисунков. Рисунки могут неблагоприятно оттенить всю сцену.
  • Избегайте движений фона, например движения штор от сквозняка, перемещения людей за вами, поскольку это может как снизить качество изображения, так и отвлечь внимание ваших удаленных собеседников.
  • Не направляйте камеру на входную дверь

Рис.4. План типового помещения для ВКС.

Если вы обладаете опытом проведения обычных совещаний, то вам будет достаточно легко усвоить особенности видеоконференцсвязи. Возможно, вы даже не заметите особой разницы. Вот девять основных правил для проведения видеоконференций:

  • Всегда предварительно протестируйте свою систему видеосвязи и проверьте рабочие материалы. Не доверяйте эти пров

www.insotel.ru

Ураган м – ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН, информация по военной технике, сайт по Военной технике

ВООРУЖЕНИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК, СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ, ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОПК, БАСТИОН ВТС, НЕВСКИЙ БАСТИОН, ЖУРНАЛ, СБОРНИК, ВПК, АРМИИ, ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ, НОВОСТИ, ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ, ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, СОБЫТИЯ ФАКТЫ ВПК, НОВОСТИ ОПК, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, МИНИСТРЕСТВО ОБОРОНЫ, СИЛОВЫХ СТРУКТУР, КРАСНАЯ АРМИЯ, СОВЕТСКАЯ АРМИЯ, РУССКАЯ АРМИЯ, ЗАРУБЕЖНЫЕ ВОЕННЫЕ НОВОСТИ, ВиВТ, ПВН, информация по военной технике, сайт по Военной технике

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ «УРАГАН-1М»

MULTIPLE ROCKET LAUNCHERS «URAGAN-1M»

11.02.2016

На вооружение одного из артиллерийских соединений Западного военного округа (ЗВО), дислоцирующегося в Московской области, в рамках программы перевооружения поступили 8 реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Ураган» и 16 транспортно-заряжающих машин. Об этом сообщил ТАСС начальник пресс-службы ЗВО полковник Игорь Мугинов.
«Эти комплексы значительно повысят боевые возможности артиллеристов при проведении оборонительных и наступательных операций. РСЗО предназначены для поражения любых групповых целей, открытой и укрытой живой силы, легкобронированной и бронированной боевой техники, подразделений артиллерии, тактических ракет, командных пунктов, узлов связи и другой инфраструктуры условного противника», — уточнил офицер.

24.04.2016

Новейшие реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Торнадо-С» (калибр 300 мм) и «Ураган-1М» (220 мм) уже поступают на вооружение российской армии.
Об этом сообщил в субботу начальник управления по обеспечению гособоронзаказа (ГОЗ) ВВТ сил общего назначения и средств межвидового обеспечения департамента Минобороны РФ по обеспечению ГОЗ полковник Михаил Осыко в эфире радиостанции «Русская служба новостей».
«На сегодняшний день взамен РСЗО «Град», «Ураган» и «Смерч» у нас сейчас поступают на вооружение новые комплексы: вместо «Града» — «Торнадо-Г», вместо «Урагана» — «Ураган-1М», вместо «Смерча» — «Торнадо-С». Они работают на более высокие дальности, у них более мощные ракеты», — сказал Осыко.
Эффективность поражения у них, по его словам, значительно выше.
РИА Новости

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (РСЗО) «ТОРНАДО» («ТОРНАДО-Г» и «ТОРНАДО-С»)

17.09.2016

Новая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» начала поступать в Вооруженные силы России, но пока таких систем мало. Об этом сообщил в пятницу журналистам заместитель министра обороны Юрий Борисов.
«Ураган-1М» уже поступает в войска, но пока в недостаточном количестве», — сказал он.
По его словам, на данный момент существуют некоторые проблемы у предприятий, которые выступают в качестве подрядчиков выпускающего «Ураганы» холдинга «Сплав».
«Их состояние разное, сегодня мы обсуждали с руководством «Сплава» проблемы кооперации и пути их решения, после которого станет возможной поставка этих РСЗО в необходимом для нас объеме», — отметил Борисов.
ТАСС

11.11.2016

Новейшая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М», способная вести стрельбу двумя калибрами, поступила в Михайловскую военную артиллерийскую академию.
Уже в ближайшее время курсанты и слушатели академии приступят к изучению новой артиллерийской техники.
Комплекс «Ураган-1М» состоит из боевой и транспортно-заряжающей машин. На шасси боевой машины монтируются две направляющие со сменными пакетами. Бикалиберность реализуется применением двух типов реактивных снарядов — от 220-мм системы «Ураган» и от 300-мм системы «Смерч».
Боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси «Астролог», которое уже используется в оперативно-тактическом ракетном комплексе «Искандер».
Пресс-служба Западного военного округа

МИХАЙЛОВСКАЯ ВОЕННАЯ АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ

21.11.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016

На празднике, посвященном Дню ракетных войск и артиллерии, на полигоне Луга в Ленинградской области впервые были показаны боевая машина (БМ) и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) новой РСЗО «Ураган-1М».
РСЗО предназначена для поражения площадных целей, командных пунктов, вертолетов на посадочных площадках.
ВТС «БАСТИОН», 21.11.2016

РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016
РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ 9К57 «УРАГАН»

22.11.2016
ФОТОРЕПОРТАЖ: РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016

Продолжаем серию публикации с Лужского полигона о праздновании Дня ракетных войск и артиллерии от 19 ноября 2016 года. Как уже ранее сообщалось, на полигоне Луга в Ленинградской области впервые были показаны боевая машина (БМ) и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) новой РСЗО «Ураган-1М». Сегодня предлагаем серию фотографий о данной РСЗО и с самого праздника.
ВТС «БАСТИОН», 22.11.2016

РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016
ВЫСТАВКА ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016. ЧАСТЬ 3
ЛУЖСКИЙ ОБЩЕВОЙСКОВОЙ ПОЛИГОН (33-Й АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ ПОЛИГОН)

27.01.2017

«Нам есть что сегодня предложить министерству обороны – это система «Торнадо-Г», «Торнадо-С», «Ураган-1М». Разработки новые и они сразу отразились в гособоронзаказе. Последние два года, особенно 2016-й, для нас показательны, мы увеличили объем производства более чем в 2 раза», — сказал генеральный директор НПО «Сплав» Владимир Лепин в интервью газете «Комсомольская правда».
Новый комплекс «Торнадо-Г», он принят на вооружение совсем недавно – в 2014 году. И призван постепенно заменить в войсках РСЗО «Град». А в 2016 году принята еще одна бикалиберная система «Ураган-1М», отметил гендиректор.
«Ураган-1М» это первый комплекс, который предусматривает пакетное заряжание. На одной платформе можно использовать снаряды калибров 220 мм или 300 мм, и вести стрельбу не только новыми снарядами, но и всеми типами снарядов РСЗО «Смерч» и «Ураган», об этом заявил Владимир Лепин.
ВТС «БАСТИОН»

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (РСЗО) «ТОРНАДО» («ТОРНАДО-Г» и «ТОРНАДО-С»)
НПО «СПЛАВ»

06.10.2018

Российские берега защитят «Ураганы». Военно-морской флот начал перевооружение своих артиллерийских частей в Крыму и в Калининградском особом районе. Туда поступят дальнобойные реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Ураган» и их модернизированная версия «Ураган-1М». Они дадут возможность создать непроницаемый огневой заслон вдоль российского берега, а также поддержать высокоточным огнем морскую пехоту.
Как рассказали «Известиям» в Министерстве обороны, военное ведомство приняло решение радикально усилить огневую мощь артиллерийских частей ВМФ. Артиллерийский полк Черноморского и артиллерийская бригада Балтийского флотов перевооружаются на 220-мм РСЗО 9К57 «Ураган». Балтийские артиллеристы уже получили первые боевые машины. А в сентябре бригада провела первые ракетные стрельбы. В дальнейшем «Ураганы» будут заменены более современной дальнобойной РСЗО «Ураган-1М».
Таким образом, артиллеристы получат «длинную руку». Дальность поражения целей увеличится до 70 км. У РСЗО «Торнадо-Г» и «Град», которые сейчас стоят на вооружении морских артиллеристов, этот показатель значительно меньше — 40 и 20 км соответственно.
Про «Ураган-1М» известно мало. Их основное отличие — пакетное заряжание пусковых установок с помощью транспортно-пусковых контейнеров, что в несколько раз повышает скорострельность артиллерийских систем. Для артсистем разработаны новые разновидности боеприпасов — кассетные и объемного взрыва, а также повышенной дальности. В арсенале «Урагана-1М» появятся управляемые ракеты. Также эта РСЗО может использовать боеприпасы от «Града» калибром 122 мм.
Благодаря автоматизированной системе управления (АСУ) и бортовому вычислительному комплексу РСЗО может уничтожать цели в режиме реального времени без вмешательства расчета.
Известия.ру

ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО ВМФ И СУДОСТРОЕНИЯ

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ «УРАГАН-1М»

Реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» разработана тульским предприятием НПО “Сплав”, которое входит в концерн “Техмаш”. РСЗО “Ураган-1М”- это глубокая модернизация хорошо зарекомендовавших себя реактивных систем залпового огня “Ураган” предыдущего поколения.
На новой РСЗО «Ураган-1М» применены сменные пакеты с реактивными снарядами двух калибров 220-мм и 300-мм, система может применять боеприпасы большего калибра чем «Ураган» — 300-мм, кроме того все процессы в “Урагане-1М” полностью автоматизированы, в частности это подготовка стрельбы.
РСЗО «Ураган-1М» предназначена для поражения площадных целей, уязвимыми элементами которых являются открытая и укрытая живая сила, небронированная, легкобронированная и бронированная техника мотопехотных и танковых рот, подразделения артиллерии, тактических ракет, зенитных комплексов и вертолетов на стоянках; командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры.
В середине 1990-х годов в России была начата разработка новой реактивной бикалиберной системы 9К512 «Ураган-1М». В 1995 году Брянский автомобильный завод начал работы по проектированию шасси на базе автомобилей БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако по причине отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были остановлены. Одновременно с шасси производства Брянского автомобильного завода конструкторами Мотовилихинских заводов был проработан вариант размещения системы на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». После рассмотрения проектов, Министерством обороны был выбран вариант с размещением на шасси производства Минского завода колёсных тягачей. В таком виде, новая РСЗО «Ураган-1М» поступила на испытания. В 2012 году были начаты государственные испытания системы.

В состав системы 9К512 входят:
• Боевая машина 9А53;
• Транспортно-заряжающая машина 9Т249;
• Реактивные снаряды в транспортно-пусковых контейнерах (пакетах).

Бикалиберность реализуется применением двух типов реактивных снарядов — от 220-мм системы «Ураган» и от 300-мм системы «Смерч».
Боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси «Астролог», которое уже используется в оперативно-тактическом ракетном комплексе «Искандер».
На шасси боевой машины монтируются две направляющие со сменными пакетами. Бикалиберность реализуется применением двух типов реактивных снарядов. Первый тип ставится в двух пакетах по 15 снарядов, это стандартные 220-ммснаряды от РСЗО 9К57 «Ураган»: масса 270−280 кг, максимальная дальность стрельбы до 35 км. Снаряды осколочно-фугасные, термобарические, кассетные и зажигательные.
Второй тип — в двух пакетах по 6 снарядов, это 300-мм снаряды от РСЗО 9К58 «Смерч»: масса снаряда 800−815 кг, максимальная дальность стрельбы 70−90 км. Снаряды осколочно-фугасные, термобарические, кассетные.
В комплектации кассетных снарядов могут применяться самоприцеливающиеся поражающие элементы, а также «высеваемые» по площади противотанковые мины ПТМ-3.
Транспортно-заряжающая машина 9Т249 предназначена для размещения и транспортировки реактивных снарядов, заряжания и разряжания боевой машины (БМ) 9А53 «Ураган-1М».
Перспективная бикалиберная РСЗО «Ураган-1М» прошла госиспытания и в ближайшее время будет принята на вооружение российской армии, сообщил летом 2015 года заместитель гендиректора концерна «Техмаш» (входит в Ростех) Владимир Тихонов.

Новая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» начала поступать в Вооруженные силы России, но пока таких систем мало, об этом сообщил в сентябре 2016 года заместитель министра обороны Юрий Борисов. По его словам, на данный момент существуют некоторые проблемы у предприятий, которые выступают в качестве подрядчиков выпускающего «Ураганы» холдинга «Сплав».
«Их состояние разное, сегодня мы обсуждали с руководством «Сплава» проблемы кооперации и пути их решения, после которого станет возможной поставка этих РСЗО в необходимом для нас объеме», — отметил Борисов.
На вооружение одного из артиллерийских соединений Западного военного округа (ЗВО), дислоцирующегося в Московской области, в рамках программы перевооружения в феврале 2016 года поступили 8 реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Ураган» и 16 транспортно-заряжающих машин.

Новейшая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М», способная вести стрельбу двумя калибрами, поступила а середине 2016 года в Михайловскую военную артиллерийскую академию.
На празднике, посвященном Дню ракетных войск и артиллерии, на полигоне Луга в Ленинградской области впервые были показаны боевая машина (БМ) и транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) новой РСЗО «Ураган-1М».
Реактивная система залпового огня «Ураган-1М» принята на вооружение ВС РФ в 2016 году.

«Нам есть что сегодня предложить министерству обороны – это система «Торнадо-Г», «Торнадо-С», «Ураган-1М». Разработки новые и они сразу отразились в гособоронзаказе. Последние два года, особенно 2016-й, для нас показательны, мы увеличили объем производства более чем в 2 раза», — сказал генеральный директор НПО «Сплав» Владимир Лепин в конце января 2017 года.
Новый комплекс «Торнадо-Г», он принят на вооружение совсем недавно – в 2014 году. И призван постепенно заменить в войсках РСЗО «Град». А в 2016 году принята еще одна бикалиберная система «Ураган-1М», отметил гендиректор.
«Ураган-1М» это первый комплекс, который предусматривает пакетное заряжание. На одной платформе можно использовать снаряды калибров 220 мм или 300 мм, и вести стрельбу не только новыми снарядами, но и всеми типами снарядов РСЗО «Смерч» и «Ураган», об этом заявил Владимир Лепин.

В рамках полевого выхода более 200 курсантов старших курсов Михайловской военной артиллерийской академии в начале февраля 2017 года выполнили упражнения боевых стрельб из новейших реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» и «Град» на 33-й артиллерийском полигоне под Лугой. В течение трех дней будущие офицеры осваивали новую боевую технику и совершенствовали навыки стрельбы штатными снарядами РСЗО по полноразмерным мишеням, имитирующим боевую технику и инженерные укрепления условного противника. Точные координаты целей выдали расчёты беспилотных летательных аппаратов.
В ходе полевого выхода были отработаны вопросы одиночного и группового занятия огневых позиций, ведение артиллерийской разведки и корректирование стрельбы различными способами.
В полевом выходе было задействовано более 50 единиц боевой и специальной техники.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

БОЕВАЯ МАШИНА 9А53 «УРАГАН-1М»
Тип шасси МЗКТ
Колесная формула 8×8
Масса, кг
• без контейнеров 31,54
• с контейнерами «Ураган» 42,20
• с контейнерами «Смерч» 43,60
Длина в походном положении, м:
• с контейнерами «Ураган» 12,67
• с контейнерами «Смерч» 13,00
Ширина в походном положении, м:
• с контейнерами «Ураган» 6,09
• с контейнерами «Смерч» 7,44
Высота, м 3,35
Скорость движения км/ч 70
Время перевода из походного в боевое положение, сек 20
Время оставления ОП, сек 45
Запас хода, км 1000
Расчет, чел 3

АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ ЧАСТЬ

Количество устанавливаемых контейнеров, шт 2
Время стрельбы, сек:
— изделиями 220-мм «Ураган» 14-60
— изделиями 300-мм «Смерч» 22-40

ТРАНСПОРТНО-ЗАРЯЖАЮЩАЯ МАШИНА 9Т249 «УРАГАН-1М»
Тип шасси МЗКТ
Колесная формула 8 х 8
Полная масса, кг 46000
Длина в походном положении, м 14
Ширина в походном положении, м 3,14
Высота в походном положении, м 3,55
Максимальная скорость движения, км,ч 70
Запас хода, км 1000
Расчет, чел. 3
Количество перевозимых контейнеров 2
Грузоподъемность крана, кг 6300

А.В.Карпенко, ВТС «БАСТИОН», 21.11.2016 + доп.

Источники: материалы выставки на полигоне «Луга» 19.11.2016, ВТС «БАСТИОН», Пресс-служба Западного военного округа, ТАСС, defendingrussia.ru, ru.wikipedia.org, topwar.ru, promvest.info и др.

РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016
РСЗО «УРАГАН-1М» НА ЛУЖСКОМ ПОЛИГОНЕ. 19.11.2016
РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ 9К57 «УРАГАН»
НПО «СПЛАВ»

bastion-karpenko.ru

РСЗО Ураган — описание, характеристики, конструкция, история создания

Советская реактивная система залпового огня 9К57 «Ураган», появившаяся в армии в 1975 году, до сих пор используется более чем 10 странами мира.

Этим она похожа на разработанные в СССР Град и Смерч, до сих пор несущие смерть на поле боя. Но давайте поговорим о РСЗО Ураган.

Разработка

В начале 60-х годов в Тульском ГНИИ шли исследовательские работы по созданию системы с увеличенными количеством взрывчатого вещества в снаряде и дальностью стрельбы. Также предусматривалась высокая скорость передвижения в районе 70 км/час, достаточная проходимость и маленькое время готовности к стрельбе.

В 1967 году была закончена научно-исследовательская работа по созданию новой РСЗО, после чего приступили к научно-конструкторским работам.

Разработка велась в тульском «Сплаве» под руководством Ганичева. Характеристики будущей реактивной системы залпового огня заметно превосходили БМ-21 «Град».

С 1972 года конструкторы приступили к испытаниям новинки на полигоне и её доработке. В 1975 году РСЗО 9К57 «Ураган» поступила на вооружение советской армии.

Конструкция

Артиллерийская установка расположена на боевой машине 9П140. Это шасси построена на основе ЗИЛ-135ЛМ. Шасси обеспечивает достаточную проходимость за счёт полного привода на все 8 колёс и двигательной установки, состоящей из 2 V8 двигателей ЗИЛ-375 мощностью по 180 л.с. каждый.

Помимо боевой машины в комплекс входят:

  • транспортно-заряжающая машина 9Т452;
  • комплекс управления огнём 1В126 «Капустник-Б»;
  • метеорологический комплекс 1Б44;
  • машина для топографической съёмки 1Т12-2М;
  • реактивные снаряды;
  • учебная аппаратура.

Транспортно-заряжающая машина создана на аналогичном боевой базе ЗИЛ-135ЛМ, перевозит 16 снарядов и способна выполнять заряжание/разряжание без дополнительной подготовки.

Механизированное устройство заряжания позволяет загружать снаряды не только с машины, но и с грунта за 15 минут.

Вооружение

При разработке «Урагана» ставилась задача увеличить эффективность, дальность и накрываемую площадь залпа.

Артиллерийская установка собрана из 16 трубчатых направляющих, установлена на люльке в виде прямоугольной платформы. Наведение осуществляется с помощью электрического привода. Его дублирует ручной привод.

Для увеличения точности и эффективности ведения огня, реактивные снаряды закручиваются вокруг своей оси при пуске благодаря П-образному пазу в направляющих.

Есть несколько режимов стрельбы, предусматривающих одиночные выстрелы, режим «рваного залпа» и залп.

При стрельбе «рваным залпом» «Ураган» выпускает 8 снарядов с паузами в полсекунды, ещё 8 – с паузами в 2 секунды.

В режиме залпа весь боекомплект выстреливается за 8,8 секунды на дальность от 10 до 35 километров. Вести огонь можно как из кабины, так и дистанционно.

По сравнению с «Градом» возросла не только дальность, но и накрываемая площадь до 42 гектаров вместе с кучностью, превзошедшей кучность предшественника в полтора раза.

При создании машины инженеры опередили весь мир, создав кассетную боевую часть для реактивной системы залпового огня. 9К57 «Ураган» получил различные боеприпасы, а именно:

  • 9М27Ф с осколочно-фугасной боеголовкой;
  • 9М27К с кассетной боеголовкой, содержащей осколочные поражающие элементы;
  • 9М27С с зажигательной боеголовкой;
  • 9М59, 9М27К2, 9М27К3 с кассетными боеголовками, содержащими противотанковые мины;
  • 9М51 с объёмно-детонирующей боеголовкой.

Модификации

9К512 Ураган-1м

Отличается новым шасси и бикалиберностью артиллерийской части.

База боевой и заряжающей машин «Астролог» идентична применяемой у «Искандера». Пусковая установка, благодаря бикалиберности, способна использовать родные реактивные снаряды калибра 220 мм и снаряды калибра 300 мм, применяемые в системе «Смерч».

Бастион-03

Созданная на Украине машина, отличается использованием базы КрАЗ-6322, что сделано для унификации украинской ракетной артиллерии.

Боевое применение

Армия широко применяла «Ураганы». Впервые машина появилась в Афганистане, где снаряды с объёмно-детонирующей боевой частью продемонстрировали свою эффективность.

Позже РСЗО прошла две Чеченские войны, приняла участие в конфликте 2008 года в Южной Осетии, отметилась во время боевых действий на Украине, начавшихся в 2014 году и в Сирии, например, была замечена во время освобождения Пальмиры.

Экспорт

Более 10 стран имеют на своём вооружение «Ураганы». В их число входят такие страны как Украина, Белоруссия, Казахстан, Сирия, Узбекистан и Казахстан.

Эпилог

Традиционно для РСЗО, разработанной в СССР под руководством Ганичева, 9К57 «Ураган» оказался эффективным оружием, востребованным среди военных.

Созданная в далёком 1972 году, и принятая на вооружение в 1975, система до сих пор стоит на вооружении российской и других армий и остаётся надежным, эффективным и смертоносным оружием.

tanksdb.ru

Демонстрация РСЗО «Ураган-1М» на Лужском полигоне

Во время показа техники и вооружения в честь Дня ракетных войск и артиллерии, состоявшегося 19 ноября 2016 года на Лужском артиллерийском полигоне (33-й полигон, Лужский район Ленинградской области), в числе прочего, впервые была публично продемонстрирована новая бикалиберная (220-мм и 300-мм) реактивная система залпового огня 9К512 «Ураган-1М».

Боевая машина 9А53 бикалиберной реактивной системы залпового огня 9К512 «Ураган-1М» во время показа техники и вооружения на Лужском артиллерийском полигоне.19.11.2016 (с) кадр телерепортажа

Государственные испытания РСЗО «Ураган-1М» разработки АО «НПО «Сплав» (входит в состав ГК «Ростех») велись с 2012 года и были успешно завершены в 2015 году. В состав системы входят боевая машина 9А53 и транспортно-заряжающая машина 9Т249, выполненные на шасси МЗКТ-7930. Боевая машина 9А53 может использовать два модульных контейнера с 220-мм ракетами РСЗО «Ураган» или 300-мм ракетами РСЗО «Смерч» («Торнадо-С»).

В сентябре 2016 года заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что новая РСЗО «Ураган-1М» «уже поступает в войска, но пока в недостаточном количестве, которое мы хотели бы».

Заместитель министра пояснил, что на сегодняшний день существуют некоторые проблемы у предприятий-подрядчиков производителя «Ураганов» — холдинга «Сплав».

«Их состояние разное — сегодня мы обсуждали с руководством «Сплава» проблемы кооперации и пути их решения, после которого станет возможной поставка этих РСЗО в необходимом для нас объеме», — отметил Ю. Борисов.

10 ноября 2016 года начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Игорь Мугинов сообщил, что «новейшая РСЗО «Ураган-1М», способная вести стрельбу двумя калибрами, поступила в Михайловскую военную артиллерийскую академию. Уже в ближайшее время курсанты и слушатели академии приступят к изучению новой артиллерийской техники».

Боевая машина 9А53 бикалиберной реактивной системы залпового огня 9К512 «Ураган-1М» во время показа техники и вооружения на Лужском артиллерийском полигоне.19.11.2016 (с) РИА Новости / Sputnik

Выставочные плакаты боевой машины 9А53 и транспортно-заряжающей машины 9Т249 бикалиберной реактивной системы залпового огня 9К512 «Ураган-1М» во время показа техники и вооружения на Лужском артиллерийском полигоне.19.11.2016 (с) кадры с нижеприводимого видео

Видеоролики с машинами РСЗО «Ураган-1М»:

bmpd.livejournal.com

Новая РСЗО «Ураган-1М» начала поступать на вооружение российской армии

Испытания новой РСЗО «Ураган-1М» / Фото: РИА Новости, Виталий Аньков

Новая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» начала поступать на вооружение российской армии — в настоящее время Минобороны России и производитель комплекса обсуждают перспективы наращивания его поставок, заявил журналистам в пятницу замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

«Сегодня мы обсуждали с руководством «Сплава» проблемы кооперации и пути их решения, после которого станет возможной поставка этих РСЗО в необходимом для нас объеме»


«Ураган-1М» уже поступает в войска, но пока в недостаточном количестве, которое мы хотели бы», — сказал Ю. Борисов.

Замминистра пояснил, что на сегодняшний день существуют некоторые проблемы у предприятий-подрядчиков производителя «Ураганов» — холдинга «Сплав».

Юрий Борисов / Фото: пресс-служба МО РФ



«Их состояние разное — сегодня мы обсуждали с руководством «Сплава» проблемы кооперации и пути их решения, после которого станет возможной поставка этих РСЗО в необходимом для нас объеме», — отметил Ю. Борисов.

РСЗО «Ураган» предназначается для поражения живой силы, бронированной и легкобронированной техники танковых и мотопехотных подразделений противника на марше и в местах сосредоточения, разрушения командных пунктов, объектов военной инфраструктуры и узлов связи, дистанционной установки противопехотных и противотанковых минных полей на расстоянии от 10 до 35 километров.






Техническая справка

9К512 «Ураган-1М» — российская перспективная бикалиберная реактивная система залпового огня.

История создания

В середине 1990-х годов в России была начата разработка новой реактивной бикалиберной системы 9К512 «Ураган-1М». В 1995 году Брянский автомобильный завод начал работы по проектированию шасси на базе автомобилей БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако по причине отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были остановлены.

Боевая машина 9А53 РСЗО 9К512 «Ураган-1М» / Фото: ru.wikipedia.org

Одновременно с шасси производства Брянского автомобильного завода конструкторами Мотовилихинских заводов был проработан вариант размещения системы на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». После рассмотрения проектов, Министерством обороны был выбран вариант с размещением на шасси производства Минского завода колёсных тягачей. В таком виде, новая РСЗО «Ураган-1М» поступила на испытания. В 2012 году были начаты государственные испытания системы. По планам государственной программы вооружения Российской Федерации, к 2017 году на вооружение сухопутных войск должны поступить два полка, оснащённые новыми системами «Ураган-1М».

Описание конструкции

Боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». Боевая машина способна вести стрельбу реактивными снарядами как от 220-мм систем 9К57 «Ураган», так и от 300-мм систем 9К58 «Смерч». В отличие от систем предыдущего поколения, заряжание боевой машины производится путём замены всего пакета с направляющими.

В состав системы 9К512 «Ураган-1М» входят:

  1. Боевая машина 9А53.

  2. Транспортно-заряжающая машина 9Т249.

  3. Реактивные снаряды в транспортно-пусковых контейнерах.

Тактико-технические показатели

Классификация

реактивная система залпового огня
Шасси МЗКТ-7930
История



Страна-разработчик Россия

Год(ы) эксплуатации

с 2016
Размеры

Масса в боевом положении, кг

не более 44500
Длина в походном положении, мм

12 699
Ширина в походном положении, мм

3070
Клиренс, мм 400
Вооружение
Калибр, мм

220/300
Количество направляющих

30/12
Дальность стрельбы, м:   минимальная — 8000;


максимальная — 12000
Площадь поражения, м²

672 000
Подвижность
Тип двигателя

ЯМЗ-846
Мощность двигателя, л.с. 500
Максимальная скорость по шоссе, км/ч

70
Запас хода по шоссе, км

1000
Колёсная формула  8 × 8



МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Станислав Закарян


www.arms-expo.ru


12   

www.arms-expo.ru

Реактивная система залпового огня 9К512 «Ураган-1М»

Бикалиберная система, позволяющая применять снаряды как от РСЗО «Ураган», так и от РСЗО «Смерч».

Разработка системы велась с середины 1990-х годов. Сделана по «бикалиберной пакетной» схеме: на направляющие могут ставиться пакеты с разнотипными боеприпасами двух калибров.

Шасси автомобильное, изначально планировалось брянское (БАЗ-6910), но позднее было выбрано стандартное минское МЗКТ-7930 «Астролог», уже используемое в российских вооруженных силах (для ракетных комплексов «Искандер», «Бастион» и «Бал», для мобильных РЛС ЗРС С-300ПМ и С-400, а также машин обеспечения боевого дежурства и машин инженерного обеспечения и маскировки РВСН).

Комплекс состоит из боевой машины 9А53 и транспортно-заряжающей машины 9Т249. На шасси монтируются две направляющие со сменными пакетами. Бикалиберность реализуется применением двух типов реактивных снарядов.

Фото: Википедия

Первый тип ставится в двух пакетах по 15 снарядов, это стандартные 220-мм снаряды от РСЗО 9К57 «Ураган»: масса 270−280 кг, максимальная дальность стрельбы до 35 км. Снаряды осколочно-фугасные, термобарические, кассетные и зажигательные.

Второй тип — в двух пакетах по 6 снарядов, это 300-мм снаряды от РСЗО 9К58 «Смерч»: масса снаряда 800−815 кг, максимальная дальность стрельбы 70−90 км. Снаряды осколочно-фугасные, термобарические, кассетные.

В комплектации кассетных снарядов могут применяться самоприцеливающиеся поражающие элементы, а также «высеваемые» по площади противотанковые мины ПТМ-3. Один из типов снаряда предназначен для запуска беспилотного летательного аппарата разведки Т-90.

В данный момент система проходит испытания, планируется к серийным поставкам в войска с 2015 года.

defendingrussia.ru

Ураган-1М — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

9К512 «Ураган-1М»
Боевая машина 9А53 РСЗО 9К512 «Ураган-1М»
Классификация реактивная система залпового огня
Шасси МЗКТ-7930
История
Страна-разработчик
Годы эксплуатации с 2016
Размеры
Масса в боевом положении не более 44500 кг
Длина в походном положении 12 699 мм
Ширина в походном положении 3070 мм
Клиренс 400 мм
Вооружение
Калибр 220/300 мм
Количество направляющих 30/12
Дальность стрельбы минимальная 8 000 м
Дальность стрельбы максимальная 120 000 м
Площадь поражения 672 000 м²
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя 500 л. с.
Максимальная скорость по шоссе 70 км/ч
Запас хода по шоссе 1000 км
Колёсная формула 8 × 8
 Ураган-1М на Викискладе

9К512 «Ураган-1М» — российская бикалиберная (220 мм/300 мм) реактивная система залпового огня с пакетной заменой направляющих.

История создания

В середине 1990-х годов в России была начата разработка новой реактивной бикалиберной системы 9К512 «Ураган-1М». В 1995 году Брянский автомобильный завод начал работы по проектированию шасси на базе автомобилей БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако по причине отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были остановлены. Одновременно с шасси производства Брянского автомобильного завода конструкторами Мотовилихинских заводов был проработан вариант размещения системы на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». После рассмотрения проектов, Министерством обороны был выбран вариант с размещением на шасси производства Минского завода колёсных тягачей. В таком виде, новая РСЗО «Ураган-1М» поступила на испытания. В 2012 году были начаты государственные испытания системы. По планам государственной программы вооружения Российской Федерации, в 2017 году на вооружение сухопутных войск должны поступить два полковых комплекта РСЗО «Ураган-1М»[1][2][3].

Видео по теме

Описание конструкции

Боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». Боевая машина способна вести стрельбу реактивными снарядами как от 220-мм систем 9К57 «Ураган», так и от 300-мм систем 9К58 «Смерч»[4]. В отличие от систем предыдущего поколения, заряжание боевой машины производится путём замены всего пакета с направляющими. В состав системы 9К512 «Ураган-1М» входят[5][2][1][6][7]:

  1. Боевая машина 9А53;
  2. Транспортно-заряжающая машина 9Т249;
  3. Реактивные снаряды в транспортно-пусковых контейнерах.

Операторы

Примечания

  1. 1 2 Привалов А. Свой частник хуже иностранца. Общероссийская еженедельная газета «Военно-промышленный курьер» (23 апреля 2013). Проверено 5 сентября 2013.
  2. 1 2 Гуров С. В. Реактивная система залпового огня 9А53 «Ураган-1М» // Реактивные системы залпового огня. Обзор. Изд. 2, электронное, периодическое исп. и доп.. — Тула: ФГУП ГНПП «Сплав», 2010. — С. 353—354.
  3. ↑ Главное звено военной безопасности России // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2008. — № 10 (57). — С. 16. — ISSN 0134-921X.
  4. Богатинов С. В ногу со временем. Российское военное обозрение (ноябрь 2009). Проверено 19 января 2014.
  5. Кадочников В. Н. Глава 7. Берём завод в собственность // Мотовилиха: продолжение легенды. — Пермь: Раритет, 2011. — С. 289. — 492 с. — ISBN 9785937850393.
  6. ↑ «Не покладая рук…» «Мотовилиха» 19 ноября отметит День ракетных войск и артиллерии // Мотовилихинский рабочий : Газета. — 2012. — № 38 (11124). — С. 1,3.
  7. Авторский коллектив под руководством Панова В. В. Глава 1.7. Теория полёта, таблицы стрельбы и алгоритмы расчёта установок // 3 Центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации. Исторический очерк. 3 апреля 1947—2007 / Под ред. Константинова Е. И. — М., 2007. — С. 102. — 400 с.
  8. ↑ На вооружение российской армии начала поступать новая РСЗО «Ураган-1М» (рус.). РИА Новости (16.09.2016). Проверено 24 мая 2017.

Литература

  • Гуров С. В. Реактивная система залпового огня 9А53 «Ураган-1М» // Реактивные системы залпового огня. Обзор. Изд. 2, электронное, периодическое исп. и доп.. — Тула: ФГУП ГНПП «Сплав», 2010. — С. 353—354.
  • «Не покладая рук…» «Мотовилиха» 19 ноября отметит День ракетных войск и артиллерии // Мотовилихинский рабочий : Газета. — 2012. — № 38 (11124). — С. 1,3.
  • Главное звено военной безопасности России // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2008. — № 10 (57). — С. 16. — ISSN 0134-921X.

Ссылки

wikipedia.green

Ураган-1М — Википедия (с комментариями)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

9К512 «Ураган-1М»
Боевая машина 9А53 РСЗО 9К512 «Ураган-1М»
Классификация реактивная система залпового огня
Шасси МЗКТ-7930
История
Страна-разработчик
Год(ы) эксплуатации планируется с 2015
Размеры
Масса в боевом положении, кг не более 44500
Длина в походном положении, мм 12 699
Ширина в походном положении, мм 3070
Клиренс, мм 400
Вооружение
Калибр, мм 220/300
Количество направляющих 30/12
Дальность стрельбы минимальная, м 8 000
Дальность стрельбы максимальная, м 120 000
Площадь поражения, м² 672 000
Подвижность
Тип двигателя

ЯМЗ-846

<tr><td width=25%>Производитель:</td><td >ЯМЗ</td></tr><tr><td width=25%>Марка:</td><td >ЯМЗ-846</td></tr><tr><td width=25%>Тип:</td><td >дизельный</td></tr><tr><td width=25%>Максимальная мощность:</td><td >368 кВт (500 л. с.)</td></tr><tr><td width=25%>Конфигурация:</td><td >V12</td></tr><tr><td width=25%>Цилиндров:</td><td >12</td></tr>
Мощность двигателя, л.с. 500
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км 1000
Колёсная формула 8 × 8
Данные в этой статье приведены по состоянию на 2012 год.Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

9К512 «Ураган-1М» — российская перспективная бикалиберная реактивная система залпового огня.

История создания

В середине 1990-х годов в России была начата разработка новой реактивной бикалиберной системы 9К512 «Ураган-1М». В 1995 году Брянский автомобильный завод начал работы по проектированию шасси на базе автомобилей БАЗ-6910 «Вощина-1» для новой РСЗО, однако по причине отсутствия финансирования в конце 1996 года все работы были остановлены. Одновременно с шасси производства Брянского автомобильного завода конструкторами Мотовилихинских заводов был проработан вариант размещения системы на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». После рассмотрения проектов, Министерством обороны был выбран вариант с размещением на шасси производства Минского завода колёсных тягачей. В таком виде, новая РСЗО «Ураган-1М» поступила на испытания. В 2012 году были начаты государственные испытания системы. По планам государственной программы вооружения Российской Федерации, к 2015 году на вооружение сухопутных войск должны поступить два полка, оснащённые новыми системами «Ураган-1М»[1][2][3].

Описание конструкции

Боевая и транспортно-заряжающая машины системы «Ураган-1М» выполнены на базе шасси МЗКТ-7930 «Астролог». Боевая машина способна вести стрельбу реактивными снарядами как от 220-мм систем 9К57 «Ураган», так и от 300-мм систем 9К58 «Смерч»[4]. В отличие от систем предыдущего поколения, заряжание боевой машины производится путём замены всего пакета с направляющими. В состав системы 9К512 «Ураган-1М» входят[5][2][1][6][7]:

  1. Боевая машина 9А53;
  2. Транспортно-заряжающая машина 9Т249;
  3. Реактивные снаряды в транспортно-пусковых контейнерах.

Напишите отзыв о статье «Ураган-1М»

Примечания

  1. 1 2 Привалов А. [vpk-news.ru/articles/15615 Свой частник хуже иностранца]. Общероссийская еженедельная газета «Военно-промышленный курьер» (23 апреля 2013). Проверено 5 сентября 2013.
  2. 1 2 Гуров С. В. Реактивная система залпового огня 9А53 «Ураган-1М» // Реактивные системы залпового огня. Обзор. Изд. 2, электронное, периодическое исп. и доп.. — Тула: ФГУП ГНПП «Сплав», 2010. — С. 353—354.
  3. Главное звено военной безопасности России // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2008. — № 10 (57). — С. 16. — ISSN [www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=0134-921X&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4….EK*&debug=false 0134-921X].
  4. Богатинов С. [www.coldwar.ru/rvo/112009/v-nogu-so-vremenem.php В ногу со временем]. Российское военное обозрение (ноябрь 2009). Проверено 19 января 2014.
  5. Кадочников В. Н. Глава 7. Берём завод в собственность // Мотовилиха: продолжение легенды. — Пермь: Раритет, 2011. — С. 289. — 492 с. — ISBN 9785937850393.
  6. «Не покладая рук…» «Мотовилиха» 19 ноября отметит День ракетных войск и артиллерии // Мотовилихинский рабочий : Газета. — 2012. — № 38 (11124). — С. 1,3.
  7. Авторский коллектив под руководством Панова В. В. Глава 1.7. Теория полёта, таблицы стрельбы и алгоритмы расчёта установок // 3 Центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации. Исторический очерк. 3 апреля 1947—2007 / Под ред. Константинова Е. И. — М., 2007. — С. 102. — 400 с.

Литература

  • Гуров С. В. Реактивная система залпового огня 9А53 «Ураган-1М» // Реактивные системы залпового огня. Обзор. Изд. 2, электронное, периодическое исп. и доп.. — Тула: ФГУП ГНПП «Сплав», 2010. — С. 353—354.
  • «Не покладая рук…» «Мотовилиха» 19 ноября отметит День ракетных войск и артиллерии // Мотовилихинский рабочий : Газета. — 2012. — № 38 (11124). — С. 1,3.
  • Главное звено военной безопасности России // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2008. — № 10 (57). — С. 16. — ISSN [www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=0134-921X&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4….EK*&debug=false 0134-921X].

Ссылки

  • Привалов А. [vpk-news.ru/articles/15615 Свой частник хуже иностранца]. Общероссийская еженедельная газета «Военно-промышленный курьер» (23 апреля 2013). Проверено 5 сентября 2013.
  • [русская-сила.рф/guide/army/tr/mzkt7930.shtml Специальное колёсное шасси МЗКТ-7930 «Астролог»]. Русская сила. Современное оружие. Проверено 5 сентября 2013.

Отрывок, характеризующий Ураган-1М

– Бей немцев! – кричал один.
– А чорт их дери, – изменников.
– Zum Henker diese Ruesen… [К чорту этих русских…] – что то ворчал немец.
Несколько раненых шли по дороге. Ругательства, крики, стоны сливались в один общий гул. Стрельба затихла и, как потом узнал Ростов, стреляли друг в друга русские и австрийские солдаты.
«Боже мой! что ж это такое? – думал Ростов. – И здесь, где всякую минуту государь может увидать их… Но нет, это, верно, только несколько мерзавцев. Это пройдет, это не то, это не может быть, – думал он. – Только поскорее, поскорее проехать их!»
Мысль о поражении и бегстве не могла притти в голову Ростову. Хотя он и видел французские орудия и войска именно на Праценской горе, на той самой, где ему велено было отыскивать главнокомандующего, он не мог и не хотел верить этому.

Около деревни Праца Ростову велено было искать Кутузова и государя. Но здесь не только не было их, но не было ни одного начальника, а были разнородные толпы расстроенных войск.

Он погонял уставшую уже лошадь, чтобы скорее проехать эти толпы, но чем дальше он подвигался, тем толпы становились расстроеннее. По большой дороге, на которую он выехал, толпились коляски, экипажи всех сортов, русские и австрийские солдаты, всех родов войск, раненые и нераненые. Всё это гудело и смешанно копошилось под мрачный звук летавших ядер с французских батарей, поставленных на Праценских высотах.

– Где государь? где Кутузов? – спрашивал Ростов у всех, кого мог остановить, и ни от кого не мог получить ответа.

Наконец, ухватив за воротник солдата, он заставил его ответить себе.

– Э! брат! Уж давно все там, вперед удрали! – сказал Ростову солдат, смеясь чему то и вырываясь.

Оставив этого солдата, который, очевидно, был пьян, Ростов остановил лошадь денщика или берейтора важного лица и стал расспрашивать его. Денщик объявил Ростову, что государя с час тому назад провезли во весь дух в карете по этой самой дороге, и что государь опасно ранен.

– Не может быть, – сказал Ростов, – верно, другой кто.

– Сам я видел, – сказал денщик с самоуверенной усмешкой. – Уж мне то пора знать государя: кажется, сколько раз в Петербурге вот так то видал. Бледный, пребледный в карете сидит. Четверню вороных как припустит, батюшки мои, мимо нас прогремел: пора, кажется, и царских лошадей и Илью Иваныча знать; кажется, с другим как с царем Илья кучер не ездит.

Ростов пустил его лошадь и хотел ехать дальше. Шедший мимо раненый офицер обратился к нему.

– Да вам кого нужно? – спросил офицер. – Главнокомандующего? Так убит ядром, в грудь убит при нашем полку.

– Не убит, ранен, – поправил другой офицер.

– Да кто? Кутузов? – спросил Ростов.

– Не Кутузов, а как бишь его, – ну, да всё одно, живых не много осталось. Вон туда ступайте, вон к той деревне, там всё начальство собралось, – сказал этот офицер, указывая на деревню Гостиерадек, и прошел мимо.

Ростов ехал шагом, не зная, зачем и к кому он теперь поедет. Государь ранен, сражение проиграно. Нельзя было не верить этому теперь. Ростов ехал по тому направлению, которое ему указали и по которому виднелись вдалеке башня и церковь. Куда ему было торопиться? Что ему было теперь говорить государю или Кутузову, ежели бы даже они и были живы и не ранены?

– Этой дорогой, ваше благородие, поезжайте, а тут прямо убьют, – закричал ему солдат. – Тут убьют!

– О! что говоришь! сказал другой. – Куда он поедет? Тут ближе.

Ростов задумался и поехал именно по тому направлению, где ему говорили, что убьют.

«Теперь всё равно: уж ежели государь ранен, неужели мне беречь себя?» думал он. Он въехал в то пространство, на котором более всего погибло людей, бегущих с Працена. Французы еще не занимали этого места, а русские, те, которые были живы или ранены, давно оставили его. На поле, как копны на хорошей пашне, лежало человек десять, пятнадцать убитых, раненых на каждой десятине места. Раненые сползались по два, по три вместе, и слышались неприятные, иногда притворные, как казалось Ростову, их крики и стоны. Ростов пустил лошадь рысью, чтобы не видать всех этих страдающих людей, и ему стало страшно. Он боялся не за свою жизнь, а за то мужество, которое ему нужно было и которое, он знал, не выдержит вида этих несчастных.

Французы, переставшие стрелять по этому, усеянному мертвыми и ранеными, полю, потому что уже никого на нем живого не было, увидав едущего по нем адъютанта, навели на него орудие и бросили несколько ядер. Чувство этих свистящих, страшных звуков и окружающие мертвецы слились для Ростова в одно впечатление ужаса и сожаления к себе. Ему вспомнилось последнее письмо матери. «Что бы она почувствовала, – подумал он, – коль бы она видела меня теперь здесь, на этом поле и с направленными на меня орудиями».

В деревне Гостиерадеке были хотя и спутанные, но в большем порядке русские войска, шедшие прочь с поля сражения. Сюда уже не доставали французские ядра, и звуки стрельбы казались далекими. Здесь все уже ясно видели и говорили, что сражение проиграно. К кому ни обращался Ростов, никто не мог сказать ему, ни где был государь, ни где был Кутузов. Одни говорили, что слух о ране государя справедлив, другие говорили, что нет, и объясняли этот ложный распространившийся слух тем, что, действительно, в карете государя проскакал назад с поля сражения бледный и испуганный обер гофмаршал граф Толстой, выехавший с другими в свите императора на поле сражения. Один офицер сказал Ростову, что за деревней, налево, он видел кого то из высшего начальства, и Ростов поехал туда, уже не надеясь найти кого нибудь, но для того только, чтобы перед самим собою очистить свою совесть. Проехав версты три и миновав последние русские войска, около огорода, окопанного канавой, Ростов увидал двух стоявших против канавы всадников. Один, с белым султаном на шляпе, показался почему то знакомым Ростову; другой, незнакомый всадник, на прекрасной рыжей лошади (лошадь эта показалась знакомою Ростову) подъехал к канаве, толкнул лошадь шпорами и, выпустив поводья, легко перепрыгнул через канаву огорода. Только земля осыпалась с насыпи от задних копыт лошади. Круто повернув лошадь, он опять назад перепрыгнул канаву и почтительно обратился к всаднику с белым султаном, очевидно, предлагая ему сделать то же. Всадник, которого фигура показалась знакома Ростову и почему то невольно приковала к себе его внимание, сделал отрицательный жест головой и рукой, и по этому жесту Ростов мгновенно узнал своего оплакиваемого, обожаемого государя.

wiki-org.ru

Как выглядит ружье – Старые ружья охотничьи (фото). Можно ли зарегистрировать старое ружье? Уход за старыми курковыми ружьями. Самые старые пневматические ружья

ВЫБОР ГЛАДКОСТВОЛЬНОГО ОХОТНИЧЬЕГО РУЖЬЯ ПРИ ПОКУПКЕ.: gollicin

ВЫБОР  РУЖЬЯ.

Итак, свершилось!
Вы получили лицензию на приобритения гладкоствольного оружия.  Но вот торопиться с обменом документа и соответствующей суммы на предмет мечтаний – не следует.
Предлогаю  Вам внимательно прочитать эту тему, дабы в будущем избежать горьких разочарований от неудачно приобретенного экземпляра

Выбор модели

Итак, что же выбрать. Имеется в виду какую модель (систему ружья). Вот тут я руководствуюсь двумя принципами:
1. Чтобы «Глаз лег»
2. Чтобы «В плечо легло».
В наше время трудно отдать предпочтение какой-либо модели (системе ружья). Их количество настолько велико, что описывать их достоинства и недостатки – не хватит жизни. И всегда найдутся желающие похвалить или раскритиковать ту или иную модель.
Что лучше Сайга, ИЖ-27 или ТОЗ-34, самозарядное ружье или двустволка, самозарядное ружье или ружье с подвижным цевьем Кольта (помпа), с вертикальным или горизонтальным расположением стволов, с наружными или внутренними курками, новое или бывшее в употреблении…. . При этом я сознательно опускаю весь перечень марок и моделей.
Перечитав и проанализировав все доводы сторонников тех или иных систем, вынужден констатировать, что в них не содержится никакой технической информации, касающейся качества боя ружья, его надежности и долговечности.
    Все на уровне эмоций и сравнений внешнего оформления, как-то: подгонка деревянных (пластиковых элементов) к металлу и внешнего вида в целом.
  Основным же критерием выбора системы должно быть Ваше видение применения покупаемого  ружья.
Абсолютно все системы, позволяют вполне плодотворно, охотится на все виды дичи.
Единственным критерием по моему скромному мнению является — длинна ствола.
С коротким стволом (480, 510 мм) достаточно проблематично выстрелить на расстояние в 35-40 метров (дробью!) , учитывая что основной сверловкой такого ствола является цилиндр, а сменные чоки к такому стволу – как правило отсутствует.
   Однако даже такие стволы обеспечивают вполне приличный бой на дистанциях 15-25 метров. В основном с такими стволами продаются самозарядные и помповые ружья. Если уж, хочется иметь именно такую модель, я советую брать такие ружья в комплектации «комбо», предусматривающей наличие длинного «дробового» ствола и короткого «пулевого».
Вес и калибр. Вот тут, начинающему охотнику стоит задуматься. Не спешите брать что-то экзотическое, наслушавшись «авторитетных» советов. Конечно, личный пример отца, брата, друга – вещь неоспоримая, но…..Сможете ли Вы повторить его результат стрельбы? Поэтому отложите ПОКА покупку 16-го 20-го, 28-го, 32-го, 410-го калибров на потом, когда Ваша стрелковая и охотничья подготовка будет достаточно высокой и многогранной. Со временем Вы сами поймете: «Чего душа (тело) желает».
Наличие и ассортимент патронов и комплектующих в 12-м калибре настолько велик, что с лихвой перекрывает все мыслимые и немыслимые запросы самых взыскательных охотников. А возможности ружей – простят Ваши ошибки в прицеливании, прикладке и просто азарт.
На мой взгляд, самым удачным будет приобретение ружья 12-го калибра, с патронником 76 мм, со сменными дульными сужениями, весом не более 3,2 кг. Не гонитесь за количеством сменных чоков – вполне подойдут три: цилиндр (цилиндр с напором), получок и чок.
Для двуствольных ружей таких комплектов должно быть два, для более полного использования Вашего ружья на всех видах и типах охот. Два цилиндра для зверовой охоты, два чока — для гусиной. Сознательно опускаю другие виды охот из-за их величайшего множества.
 
   Не гонитесь за «классикой» — это понятие условное, лежащее в плоскости эстетического видения некоторых видов охоты и соответственно внешнего вида самого охотника – эдакая картинность.
 Английское, прямое ложе, наружные курки и горизонтальное расположение стволов смотрятся стильно, но по эффективности ни чем не отличаются от ружей с пистолетной ложей и вертикальным расположением стволов.
    Здесь не на классичность смотреть надо, а на удобство обращения с оружием. Далеко не факт, что прямое ложе подойдет любому человеку – скорее наоборот.
    Если Вам понравилось ружье, но средств на его покупку не хватает – не стремитесь заменить его более дешевым аналогом. Из этого ничего хорошего не выйдет, т.к. нереализованное желание всегда будет Вам мешать получать наслаждение от удивительного действа под названием «ОХОТА».

Что поможет при покупке ружья:

   Перед походом в магазин обзаведитесь нехитрым, но действенным набором подсобных инструментов, с помощью которых Вы сможете избежать приобретения некачественного (чего уж греха таить – даже знаменитые производители ружей перенесли свои заводы в страны с дешевой рабочей силой) или со скрытыми недостатками оружия.
Вот этот набор:
— Штангенциркуль
— Шомпол с вишером
— Чистый кусок белой материи (размером с носовой платок)
— Пластиковая гильза нужного калибра и длинны, с заменителем капсюля.
— Небольшое карманное зеркальце или фонарик.
Не удивляйтесь перечню, все это Вам понадобиться при выборе ружья.
Вы в магазине,  попросите показать именно ту модель ружья, которую Вы определили для себя сами.
  Не обращайте внимания на модели других производителей, как бы красноречиво их не расхваливали.
Но вот продавец подает Вам то, что вы хотите. В этот момент, выложите на прилавок, приготовленный заранее набор и не смотрите на физиономию продавца. Приступаем к проверке.

Если вы покупаете не раритетное, а простое новое ружье, то не имеет смысла разбирать все клейма (этим можно заняться дома), так как все ружья отстреливаются усиленными зарядами бездымного пороха, имеют стандартные дульные сужения, размеры которых указаны в ружейном паспорте. Кстати, берегите этот документ — он вам очень и очень пригодится, так как содержит ценную информацию о ружье и его механизмах.
  Но если вы покупаете старое ружье, то тут в первую очередь необходимо самое пристальное внимание обратить именно на фирменные надписи, клейма, прежде всего, определив, допускается ли из него стрельба бездымным порохом.

Осмотр стволов.

Перед проверкой, попросите продавца протереть стволы с целью удалить из них консервационную смазку. А если продавец откажется это делать – у вас есть свой шомпол. Намотайте на вишер кусок чистой материи и протрите стволы от консервационной смазки. Без этой процедуры Вам не проверить стволы на погнутость, раздутия и прочие неровности.

Внимательно осматриваем стволы, их внутреннюю и наружную поверхности.

Они должны быть ровные и гладкие, без выбоин, царапин и раздутий. Очень хорошо проверять наружную поверхность по световому блику от падающего на стволы света. Этот блик должен идти с постепенным сужением от одного конца ствола к другому без изломов, расширений и сужений. При осмотре внутренней поверхности ствола по теневым кольцам можно легко обнаружить бракованный ствол. Если теневые кольца располагаются строго концентрическими окружностями и на равном удалении друг от друга, то ствол хороший, если же кольца искривляются и нарушается их концентричность, то такой ствол поврежден, неправильно изготовлен или спаян.
Для определения наличия или отсутствия этого дефекта надо направить ствол одним концом (например, дульным) на источник рассеянного света (окно) и осмотреть. При этом глаз осматривающего должен быть расположен на расстоянии 5-7 см от другого конца ствола. При осмотре постепенно поднимать обращенный к источнику света конец ствола до тех пор, пока в канале ствола не станет видной тень переплета оконной рамы.

Поворачивая ствол вокруг оси, выявить очертания тени. Для исследования другой половины ствола повернуть его к источнику света другим концом (казенной частью). Если ствол не изогнут, то при его вращении вокруг оси на 360° тень в канале ствола должна быть похожа на форму равнобедренного треугольника с основанием, обращенным к осматривающему.

Если ствол серединой изогнут вниз, то стороны треугольника выгнуты наружу. Если ствол изогнут вправо или влево, то стороны треугольника вогнуты в сторону, противоположную изгибу (прогибу) ствола. При сложном множественном изгибе теневой треугольник прерывист и части его сдвинуты относительно друг друга.

Искаженные тени в канале ствола всегда свидетельствуют о наличии в нем изгиба. Ружья, стволы которых имеют пологий изгиб – бракуются.

—————————————-———

Дополнение:   

Проверка концентричности колец

    Берется пластиковая гильза калибра совпадающего с калибром ружья (без капсюля) и помещается в патронник.
На стол кладется лист белой бумаги, желательно не глянцевой. Свет должен падать на этот самый лист. Ствол направляется дульным срезом не на источник света, а на указанный выше лист бумаги. Стволы осматривается через капсюльное отверстие.

Иным путем оценить концентричность боюсь не получится.

Самым лучшим критерием для оценки стволов является отстрел пулей на 50 м. Известны случаи, когда внешне «неправильные» стволы давали хороший бой, а приличные при внешнем осмотре — как говориться «примерно в ту сторону». Правда, вряд ли какой магазин позволит вам отстреливать бюджетное ружье при его покупке, но при покупке дорогого девайса об этом спокойно можно договориться, равно как и при покупке б/у ружья.

—————————————-—-

Проверка дульного среза.

Пуля (дробь) должна покидать ствол правильно, и отвечает за это дульный срез. Если дульный срез выполнен с наклоном по отношению к оси ствола, то пороховые газы, истекающие за пулей, создают реактивный эффект, который отклоняет пулю и приводит к ухудшению кучности. Дульный срез должен быть ровным по всей окружности, с четкими наружными и внутренними гранями. Любые отклонения от нормы серьезно ухудшают кучность и точность боя такого ствола.
Дульный срез ствола должен быть перпендикулярен оси канала ствола, ибо его отклонение на 1% увеличивает рассеивание пуль (дроби) на 10% в сторону скоса.
10% довольно большая величина и ей пренебрегать не следует, однако это легко исправимый в домашних условиях недостаток. Кстати, при покупке ружей бывших в употреблении обратите на дульный срез самое пристальное внимание. Ибо именно он расскажет о истинном настреле. Закругленность ребра внутренней грани дульного среза, говорит о вполне существенном настреле, а образование фаски – о его значительный величинах. Проверить это можно вполне по дедовски. Поставьте ружье прикладом на пол и положив основание большого пальца на дульный срез ружья сильно надавите в течение 5 – 7 секунд. Отпечаток дульного среза оставшийся на коже о многом Вам расскажет.

Такая проверка геометричности дульного среза негодится для нарезного оружия, т.к. там на дульном срезе изначально присутствует фаска.

Внутренняя поверхность ствола.
   Для проверки внутренней поверхности ствола скатайте из материи цилиндрик по диаметру ствола и со стороны дульного среза введите его в ствол.
   Понемногу опуская материю внутрь ствола (с помощью шомпола) вы сможете увидеть достаточно большую его часть. Также это можно сделать с помощью зеркальца (фонарика) – направив с его помощью луч света внутрь ствола со стороны патронника и осмотреть внутреннюю поверхность со стороны дульного среза.

При покупке ружья с рук или в комиссионном магазине следует обратить внимание, не шустованы ли стволы. Определить, шустовано ружье (то есть, снята ли часть металла в канале ствола для уничтожения раковин) или нет, можно на основании того, что по общему виду ружье сильно подержано (вокруг бойков прогары металла, острые уголки древесины у колодки и замковой доски завалены, стволы потерты и т. п.), а внутренняя поверхность каналов стволов в прекрасном состоянии, как говорят охотники — стволы зеркальные. Значит, такое ружье шустовано. Сильно подержанное ружье с зеркальными стволами приобретать ни в коем случае не следует, так как неизвестно, сколько снято с них металла.

Хотелось бы обратить Ваше внимание на такой момент как прогар металла вокруг бойков. О чем говорит этот факт? О том что:    

1. Ружьем долго и продуктивно пользовались.
2. Владелец ружья использовал для стрельбы некачественные самодельные патроны.
Прогар возникает из-за прорыва продуктов горения капсюльного состава и порохового заряда между телом капсюля и стенками капсюльного гнезда. Особенно, на мой взгляд это характерно для латунных гильз с капсюлями «центробой». Должен заметить, что многократное повторное использование гильз под капсюль «жевело», также приводит к увеличению диаметра капсюльного гнезда (капсюль легко вставляется и также легко выдвигается при заделывании дульца гильзы с использованием пресса или закрутки).
Сам по себе прогар легко ремонтируется в условиях мастерской – сгоревший металл снимается, а в щиток колодки вставляются брандтрубки (ИЖ-54). Хуже то, что продукты горения сквозь раздавшиеся отверстия для бойков проникают в ударно-спусковой механизм существенно понижая его ресурс. Если ружье старое, а щиток колодки выглядит, как новый, это значит, что выгар колодки был настолько велик, что вычистить его не представилось возможным, и место выгара заварено и отполировано.
От покупки такого ружья следует отказаться.

Проверка пайки прицельной планки.  

Затем надо проверить, хорошо ли припаяны планки, скрепляющие стволы, а также прицельная планка. В местах пайки не должно быть серого налета. При простукивании коленом шомпола по планкам плохая пайка легко обнаруживается по глухому дребезжащему звуку. Стволы при этом должны быть подвешены за передний подствольный крюк или за антабку.

И напоследок: проверьте штангенциркулем диаметры патронников и дульных срезов.

Посмотрите, совпадают ли эти значения с данными указанными в паспорте на ружье. Зачастую (на ружьях российского производства) эти данные могут не совпадать, что чревато серьезными повреждениями при стрельбе пулями.
Если ружье имеет сменные чоки – проверьте, как они вкручиваются в ствол (ы), имеют ли перекосы, выступают ли над внутренней поверхностью ствола. Любая несоосность приведет к изменению центра дробовой осыпи или отклонению СТП при стрельбе пулей на довольно значительные расстояния. А это – промах по трофейному зверю. Несоразмерность сменных дульных сужений с каналом ствола просто-напросто приведет к разрыву ствольной трубки при стрельбе пулей, либо к срыву (повреждению) посадочного места дульной насадки при стрельбе дробью.

Проверка на шат.   

Чтобы проверить, не шатаются ли стволы в ко